跨河橋梁對河道行洪的影響分析-全文預(yù)覽
【正文】 河床土質(zhì)不均勻條件下的計(jì)算公式為：局部沖刷深度計(jì)算又分兩種情況：第一，非粘性土河床的局部沖刷計(jì)算公式為：1．3 橋梁對河道堤防行洪影響分析跨河建筑物對河道堤防行洪的影響應(yīng)主要從以下三方面進(jìn)行分析：①對水利規(guī)劃、防洪標(biāo)準(zhǔn)的適應(yīng)性分析；②對河勢穩(wěn)定及行洪安全的影響分析；③對堤防及防汛搶險(xiǎn)的影響分析。壅水曲線全長按照下式計(jì)算：(3)橋位河段沖刷計(jì)算。水流通過橋孔，由于橋梁墩臺(tái)和橋頭引道對過水面積的壓縮，從而形成橋前壅水，壅水河段水位抬高，流速降低，河床發(fā)生淤積。建橋后，橋孔對水流壓縮，從橋位上游相當(dāng)遠(yuǎn)處水面就開始壅高，在橋前某一斷面達(dá)到最大壅水高度，壅水河段水位升高，流速降低，河床發(fā)生淤積；接近橋孔時(shí)，水流急劇收縮而呈“漏斗”狀，形成收縮段，收縮段的水流流速變大，對河床產(chǎn)生嚴(yán)重的沖刷；由于水流的分離現(xiàn)象，在橋位上下游兩側(cè)又形成回水區(qū)，所以建橋后使得橋位河段的水沙運(yùn)動(dòng)及河床演變變得非常復(fù)雜。關(guān)鍵詞：橋粱；河道堤防；影響分析中圈分類號(hào)：TV879 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：10047328(2007)04005303橋梁構(gòu)筑物目前是人類克服自然水體阻隔、擴(kuò)大人類活動(dòng)范圍的最經(jīng)濟(jì)、最有效的方法。1．2 壅水、沖刷分析計(jì)算建橋后。橋前最大壅水高度，可按下式計(jì)算：壅水曲線上任一斷面G處的壅水高度計(jì)算公式為：(2)壅水曲線全長。目前，橋位
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