公路工程施工總結(jié)范文-全文預(yù)覽
【正文】 11月30日完成全部的施工任務(wù)，并提交交工驗(yàn)收申請(qǐng)。組織測(cè)量隊(duì)，對(duì)全線進(jìn)行高精度的復(fù)測(cè)，并與相鄰標(biāo)段貫通，對(duì)線路重要樁點(diǎn)加設(shè)護(hù)樁。做好原材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確保工程的質(zhì)量，搞好三通一平工作，安排施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。壓實(shí)方法、填筑虛鋪厚度按照30cm進(jìn)行控制。B、填筑面要做成2%的橫坡。E、本項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格控制新老路基結(jié)合帶的壓實(shí)度，對(duì)新老路基結(jié)合帶（大型機(jī)械的壓實(shí)死角）用打夯機(jī)分薄層填筑壓實(shí)。2%范圍內(nèi)。B、壓路機(jī)碾壓路基時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先慢后快以及輪跡重疊原則。C、路基振動(dòng)碾壓前先檢驗(yàn)（壓實(shí)度、平整度等）合格，并進(jìn)行高程檢測(cè)。B、整修采用機(jī)械初步整修，然后用人工精細(xì)修整，做到路基整修后，棱角分明，線條直順，坡面平順。B、路基填土壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)隨分層填筑碾壓進(jìn)行分層檢測(cè)。B、開挖的土方如符合路基填料標(biāo)準(zhǔn)，將土方運(yùn)至填方地段作為路基填料用，否則作為棄土運(yùn)至指定地點(diǎn)分開堆放，作為護(hù)坡或綠化工程用土。邊坡開挖后應(yīng)對(duì)原邊坡進(jìn)行檢測(cè)，不夠時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)碾壓至滿足設(shè)計(jì)要求。D、挖除后的坑洞，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，用適合的材料回填至周圍地面標(biāo)高，并按規(guī)定要求進(jìn)行壓實(shí)。要到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查設(shè)計(jì)圖與實(shí)際涵洞的位置是否有誤，如若有誤，應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)調(diào)整。涵洞的施工對(duì)路基土方施工影響較大，關(guān)系到整個(gè)工期安排，因此一進(jìn)場(chǎng)就集中兵力，制定合理方案和計(jì)劃，加快施工進(jìn)度，以使路基填筑不受干憂。第四步：涵身的砌筑及臺(tái)帽的施工。 詳細(xì)內(nèi)容 13 。第六步：沉降縫及涵身缺口的施工。第二步：基坑開挖。沉降縫及防水層按設(shè)計(jì)要求施工，且隱蔽之前須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。路堤填筑前，原地面先清除表土30cm，再進(jìn)行壓實(shí)，一般土質(zhì)壓實(shí)度不小于90%，當(dāng)基底土層含水量過(guò)高或土質(zhì)不好時(shí)，進(jìn)行翻曬或換填處理。B、路基范圍內(nèi)的非適用材料全部進(jìn)行挖除，其斷面或范圍、深度根據(jù)實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)確定，并得到監(jiān)理工程師的書面同意。開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師并與相關(guān)單位進(jìn)行聯(lián)系，暫停現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等待處理。C、路基每層填筑壓實(shí)質(zhì)量按規(guī)定檢驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)規(guī)范要求，經(jīng)質(zhì)檢和監(jiān)理工程師檢驗(yàn)鑒證后，方可進(jìn)行下一層填筑施工，否則下達(dá)質(zhì)量不合格通知單，要求重新壓實(shí)，直到合格為止。D、路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。路基填料最小強(qiáng)度、最大粒徑及壓實(shí)度（重型）表項(xiàng)目分類路面以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）壓實(shí)度（%）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床0～30≥9510下路床30～80≥9510上路堤80～150≥9415下路堤＞150 ≥9215零填及挖方路基0～30≥951030～80≥9510注：①當(dāng)路基填料的CBR值達(dá)不到表格要求時(shí)，摻石灰或其他穩(wěn)定材料處理。碾壓時(shí)由路緣向路中心線碾壓，然后再由中間向兩側(cè)碾壓，并且每次錯(cuò)輪1/3輪寬。當(dāng)填料含水量過(guò)大，可采用取土坑挖溝拉槽降低水位和用推土機(jī)、松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法。保證控制層面無(wú)顯著局部凸凹。D、分層填筑即采用按橫斷面全寬縱向分成水平層次逐層向上填筑。 保證攤土過(guò)程能夠做到有條不紊。“三階段”為：準(zhǔn)備階段——施工階段——整修階段“四區(qū)段”為：填筑區(qū)——平整區(qū)——碾壓區(qū)——檢驗(yàn)區(qū)“八流程”為：施工準(zhǔn)備——基底處理——分層填筑——攤鋪平整——晾曬——
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