路基工程定額培訓(xùn)材料-全文預(yù)覽
【正文】 慮土石方變化量的因素，下面以一個(gè)實(shí)例來(lái)講解說(shuō)明：某路段算例： 計(jì)價(jià)方： ① 計(jì)價(jià)方=挖方（天然密實(shí)方）+借方（壓實(shí)方） =1000+746+500=2246m3 ② 計(jì)價(jià)方=挖方（天然密實(shí)方）+填方（壓實(shí)方）－利用方（壓實(shí)方） ＝1000+2200（782+172）=2246m3以上的數(shù)量套用定額的情況：◆ ◆在換算系數(shù)表中運(yùn)輸欄目是考慮運(yùn)輸途中產(chǎn)生的損耗而制訂的，它是以普通土的系數(shù)為基礎(chǔ)，損耗率為3%計(jì)列的。在路基定額的使用中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1．二、6．（3）根據(jù)現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范對(duì)壓實(shí)度的要求，增加零填方及挖方地段壓實(shí)定額。而舊定額是挖壓實(shí)度劃分子目的，實(shí)際運(yùn)用時(shí)難于準(zhǔn)確掌握。1，2，3m3振動(dòng)壓路機(jī) 路基工程中增加的機(jī)械如下： 名 稱原定額規(guī)格新定額規(guī)格推土機(jī)135KW以內(nèi)165，240（KW）平地機(jī)4．（4）為使路基邊緣達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，采用加寬填筑路基的方法施工時(shí)所增加的土方數(shù)量（根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求辦）；3．同時(shí)將這部分土方計(jì)入路基土石方數(shù)量?jī)?nèi)，參與土方調(diào)配，更能反映出工程的實(shí)際情況。但在概預(yù)算編制時(shí)，其總概（預(yù)）算表中的土石方數(shù)量（項(xiàng)目）節(jié)中，仍應(yīng)為計(jì)價(jià)方數(shù)量。（看書(shū)P1—有關(guān)表注內(nèi)容）這個(gè)換算系數(shù)是根據(jù)大量的施工實(shí)踐中調(diào)查資料，公路科研部門試驗(yàn)資料的數(shù)據(jù)，以及各高等級(jí)公路路基填方中不同壓實(shí)度的填方量占總填方量的比重等因素來(lái)綜合取定的。 路基工程定額使用中的注意事項(xiàng)；一、路基工程定額培訓(xùn)材料介紹材料提綱：（1）它與舊定額（83年版）的主要改變有如下幾個(gè)方面：1．當(dāng)壓實(shí)方為1時(shí)，各等級(jí)公路各類土石的天然密實(shí)方的換算系數(shù)故見(jiàn)預(yù)算第一章章說(shuō)明的表注所示。由于采用了換算系數(shù)，就要求我們路基設(shè)計(jì)中進(jìn)行土石方調(diào)配時(shí)，應(yīng)充分考慮到這一因素，不應(yīng)再采用簡(jiǎn)單地按填挖方斷面方進(jìn)行調(diào)配。 把舊定額綜合在定額中的部分土方數(shù)量，改為由設(shè)計(jì)提出具體數(shù)量，并入土石方工程量計(jì)算；由于如果把這部分土方數(shù)量綜合在定額中，其運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量將會(huì)有較大的誤差。對(duì)于高路堤地段，特別是軟土地基地帶，其沉降下沉量就更為明顯，這就要求路基填土?xí)r必須有一下的沉降預(yù)留量。同時(shí)考慮到初步設(shè)計(jì)階段，難以提出準(zhǔn)確數(shù)量的零星工程項(xiàng)目，如挖臺(tái)階、挖截水溝等，新概算定額加以綜合
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