高三地理交通運(yùn)輸布局變化的影響復(fù)習(xí)-全文預(yù)覽
【正文】 ，影響零售商業(yè)布局的主導(dǎo)因素是 ( ) ? A．交通、市場 ? B．行人、營業(yè)面積 ? C．營業(yè)面積、人口密度 ? D．人口密度、交通 ? 【 解析 】 行人數(shù)量的多少，代表市場，從左圖可以看出市場對商業(yè)活動(dòng)的影響，右圖表示道路交叉口和公交站點(diǎn)與零售商業(yè)的關(guān)系，從中可以看出交通對商業(yè)的影響。第 2題，交通運(yùn)輸發(fā)展方向是高速化、大型化、專業(yè)化，高速公路時(shí)期出現(xiàn)的最晚。交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對商業(yè)布局也有深刻的影響，例如，隨著高速公路的大規(guī)模建設(shè)，許多商業(yè)集聚在高速公路與城市的結(jié)合部。 ? 【 解析 】 商業(yè)中心是地區(qū)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的集聚中心和服務(wù)中心。因?yàn)棰賲^(qū)域位于河流交匯處，交通便利，水源充足。 ? (2)你認(rèn)為舊城區(qū)①區(qū)域和②區(qū)域哪個(gè)形成較早，請說明你的理由。而交通運(yùn)輸條件對聚落空間形態(tài)影響也越來越深刻，一個(gè)城市，一條新的交通干線的建設(shè)，城市就會以這一新交通干線為主要發(fā)展軸向外擴(kuò)展而影響城市形態(tài)，而一條交通干線的衰落就會導(dǎo)致其附近城市發(fā)展緩慢。 ? (2)市場最優(yōu)： 有多條道路通過，通達(dá)度最高，能吸引大量消費(fèi)人口。 ? 第二節(jié) 交通運(yùn)輸布局變化的影響 ? 交通運(yùn)輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。 ? 二、交通運(yùn)輸布局變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響 ? 1． 對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的影響 區(qū)域 交通運(yùn)輸布局狀況 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度 山區(qū) 地勢起伏，交通運(yùn)輸線路 ，運(yùn)輸方式 小 平原 交通 ，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)沿公路分布 大 稀少 單一 便利 ? ? (1)交通最優(yōu)：商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)位于市區(qū) 或市區(qū)邊緣的 沿線。 ? 1．交通運(yùn)輸方式和布局變化對聚落形態(tài)的影響
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1