【正文】 進(jìn)行。 3 土方開挖 土方開挖采用反鏟挖掘機(jī)同向開挖，配合人工清挖，自卸汽車運(yùn)棄土；開挖時，采取沿等高線自上而下分層、分段依次進(jìn)行。 34施工準(zhǔn)備施工放樣場地清理機(jī)械開挖開挖料外運(yùn)人工修坡、修底不合格不合格驗收下一工序自檢驗收 土方開挖施工流程圖 場地清理 ，進(jìn)行開挖范圍內(nèi)的植被清理，清理開挖區(qū)域范圍內(nèi)的一切樹木、樹根、雜草、垃圾、廢渣及 其它一切有礙物。 開挖流程見下 頁 。 6 準(zhǔn)備機(jī)具、物資 準(zhǔn)備好施工機(jī)具，作好設(shè)備調(diào)配，對進(jìn)場挖運(yùn)土的挖掘機(jī)、運(yùn)輸車輛及各種輔助設(shè)備進(jìn)行維修檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)，并運(yùn)至使用地點(diǎn)就位；準(zhǔn)備好施工用料及工程用料，按施工平面圖要求堆放。 4 設(shè)置測量控制 根據(jù)施工圖提供的控制坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)，按建筑物總平面布置要求，引測到現(xiàn)場。 本工程市政工程土 方開挖工程量共 m3，其中： ① 路基 挖一般土方 ： 9624m3； ② 招賢旱閘橋開挖土方 m3； ③路基擋墻內(nèi)側(cè)擋土墻、排水溝、護(hù)坡，雨水工程，電力工程路燈工程土方等工程開挖土方 土方開挖的施工程序方法，主要是根據(jù)有關(guān)規(guī)程規(guī)范，同時結(jié)合本工程的具體情況和施工經(jīng)驗進(jìn)行編 制。 施工測量主要儀器設(shè)備表 第三章 土方開挖施工程序、施工方法說明 本工程共有土方開挖共 ，除水利工程部分開挖可較集中外，其余開挖時間較分散 本工程 水利工程 土方開挖共有 。 放樣時用 PTSV2全站儀進(jìn)行建筑物輪廊點(diǎn)高程放樣，其精度估算如下： Mh= 222 )/c os(s i n pmsm s ??? ????? 其中： ms—— 測距中誤差； α —— 垂直角； S—— 斜邊長； mβ —— 測 角中誤差。 施工放樣測量 ①平面位置放樣 建筑物輪廊點(diǎn)點(diǎn)位放樣方法采用坐標(biāo)法進(jìn)行。施工測量控制網(wǎng)與二等網(wǎng)點(diǎn)組成大地四邊形網(wǎng)，在所計 29劃建立的控制網(wǎng)中，高程控制與平面控制樁同樁，同時在控制點(diǎn)上進(jìn)行光電測距三角高程測量，建立三維控制網(wǎng)。內(nèi)部通訊采用無線電對講機(jī)，購置 8 部對講機(jī)及均配有手機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場間的施工聯(lián)絡(luò)。路基 、排水涵洞等開挖棄渣可沿場內(nèi)施工道路運(yùn)輸至棄渣場。加油站建筑面積為 200m2，占地面積為 400m2。 綜合倉庫 綜合倉庫主要用于存放各類配件。 ③金結(jié)加工廠 金結(jié)加工廠主要承擔(dān)鋼結(jié)構(gòu)、電氣預(yù)埋件等的加工制作。 木工廠主要為原木加工和模板制作場所，其結(jié)構(gòu)型式為跨度 8m 的鋼結(jié)構(gòu)。 本工程永久建筑物所需的鋼筋，主要集中在旱閘、灌注樁、交通橋項目等部位。毛料堆場布置在防洪岸線右側(cè)（樁號 K1+700— K1+950）附近。 現(xiàn)場配備 可移動的 500Kw柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源 ， 保證施工排水和 25照明不受停電影響。 第三節(jié) 風(fēng)、水、電系統(tǒng)布置 1．供風(fēng)系統(tǒng)的布置： 本工程所在地在地材豐富，所用塊石、條石及砂碎石擬從當(dāng)?shù)夭少?，開炸石方工程量較少，擬采用動力機(jī)械鉆孔，不設(shè)供風(fēng)系統(tǒng)。在池底設(shè)兩個沉砂斗，上口凈尺寸（長寬）為 ，下口凈尺寸（長寬）為 10m ，深度為 ，單個沉砂斗有效容積為。池壁采用漿砌石施工，水泥砂漿抹面。沉砂池采用人工定期清理。擬在廢水排放口后設(shè)置平流式沉砂池一座，沉砂池后設(shè)置攪拌池和平流深淺池各一座，處理達(dá)標(biāo)后的水直接排入至?xí)x江。 ④地埋式污水處理裝置 為確保生活污水達(dá)標(biāo)排放，在辦公生活區(qū)設(shè)置一座地埋式污水處理裝置（日處理能力 100m3/d），對生活污水進(jìn)行集中處理。 ②糞便污水處理 本工程施工人員基本集中在辦公生活區(qū)，擬在辦公生活區(qū)設(shè)置三級化糞池一座，底板和蓋板均為鋼筋砼，池壁和隔墻采用磚砌體，總長寬高為 ，有效容積為 ，多面手用管道引至地埋式污水處理裝置處理。 21施工臨時生活區(qū)建筑面積匯總表 序號 名稱 建筑面積 (m2) 占地面積 (m2) 結(jié)構(gòu)型式 1 辦公樓 300 500 一 層磚混 2 職工宿舍 1350 2350 一 層磚混 3 食堂 100 300 單層磚瓦 4 廁所 80 250 單層磚 瓦 5 其它用房 120 300 單層磚瓦 合計 1950 3700 2 生活污水、生產(chǎn)廢水處理 為防止工程施工對施工區(qū)附近的環(huán)境造成污染和破壞，施工外排的生活廢水和生活污水必須進(jìn)行處理以后，方可排入河道中。 本工程施工布置主要有施工道路布置；風(fēng)、水、電系統(tǒng)布置；生活設(shè)施（如辦公房、住房、福利設(shè)施等）、生產(chǎn)設(shè)施、生產(chǎn)倉儲設(shè)施以及機(jī)械設(shè)備停放場地的布置等，具體布置詳見附圖：“施工平面布置圖”。 采用較高的機(jī)械化施工水平，減少勞動力使用量，減少生活福利建 20筑面積，盡量少占用耕地和經(jīng)濟(jì)林地； 就近布置，有利生產(chǎn)，便于管理，不妨礙對內(nèi)、對外交通運(yùn)輸， 加強(qiáng)場地布置與場內(nèi)外交通運(yùn)輸線路的結(jié)合，盡量避免物料倒運(yùn)； 多委托加工、修理，以減少生產(chǎn)車間建筑面積； 確保施工過程的安全防火，符合衛(wèi)生要求。 主要施工臨時設(shè)施布置應(yīng)能滿足施工期防洪的要求，宜布置在較高的地坪上，又要靠近施工工作面。 4 施工供水條件 本流域河段水質(zhì)較好，工程的生產(chǎn)用水取自晉江河水，生活用水?dāng)M接引附近居民生活水源。 砼澆筑施工配電線路，應(yīng)盡量采用電纜供電，以免干擾，保證安全。 3 供電措施 在初期供電系統(tǒng)尚未形成的情況下可先利用自備柴油發(fā)電機(jī)組作為初期施工開挖、排水及生產(chǎn)、生活設(shè)施的施工用電。在防洪岸線外側(cè)附近的河灘地，可作為棄碴場，在樁號 K1+400～ K2+170段通過堤線外側(cè)通 過 平整，可用作施工設(shè)施 18場地。 2 其他 說明 本單位對泉州市晉江下游防洪岸線整治及江濱路續(xù)建工程 （金潘段）項目高度重視，一旦中標(biāo)，本單位將組織經(jīng)驗豐富、素質(zhì)高的技術(shù)管理人員和施工人員，負(fù)責(zé)本工程的實施，以確保工程目標(biāo)的如期 實現(xiàn)。 （ 3）本工程施工工序多、時間緊、強(qiáng)度高。 第三節(jié) 工程施工重點(diǎn)及施工對策 1 工程施工重點(diǎn)及施工對策 工程施工主要有四個方面的施工重點(diǎn)：（ 1）施工項目牽涉到水利、市政專業(yè)；（ 2）路基填筑量大，土料運(yùn)輸是關(guān)鍵；（ 3）解決 好交通及砼水平運(yùn)輸及安全渡汛施工；（ 4）施工強(qiáng)度高。 安全生產(chǎn)目標(biāo) 16本工程施工安全目標(biāo)為：“三無一杜絕”和“一創(chuàng)建”。 分項工程合格率： 100%。 根據(jù)我單位設(shè)備及技術(shù)管理能力、對本工程的施工組織安排和以往的施工經(jīng)驗，我們承諾：本工程將按時完工。 2 為完成主體工程相應(yīng)應(yīng)完成的施工臨時設(shè)施 場內(nèi)施工道路 場內(nèi)施工道路的布置、設(shè)計和施工，包括到料場的施工道路，施工區(qū)的施工道路和施工時生活區(qū)內(nèi)道路等。防洪堤軸線右側(cè)邊緣線。主要實施內(nèi)容 K1+400～ K2+170范圍內(nèi)的中路基、道路 、排水工程 及護(hù)坡 、電氣照明工程、交通標(biāo)志標(biāo)線 以及 14招賢水閘橋、招賢旱閘橋 、豐州排澇穿堤管 等 工程。 6 對外交通條件 泉州市晉江下游防洪岸線整治及江濱路續(xù)建工程金潘段位于晉江中下游豐澤區(qū)、南安境內(nèi)。 工程區(qū)地下水主要為孔隙潛水和裂隙潛水。 5 工程地質(zhì)條件 工程區(qū)位于晉江下游河段右岸，擬建線路位于河流沖積階地和河漫灘上，屬河流沖積地貌。 100年一遇設(shè)計洪水流量 11100m3/s。 路基高度基本控制在 左右，在 內(nèi)外側(cè)采用砌石護(hù)欄防護(hù)，外側(cè)結(jié)合防浪墻采用封閉式護(hù)欄，內(nèi)側(cè)采用鏤空護(hù)欄。 附屬構(gòu)造 物 過街設(shè)施 在旱閘處，群眾可通過旱閘進(jìn)入堤外灘地，在每一社區(qū)參照規(guī)劃要求設(shè)置必要的越堤路。 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：城市Ⅰ級道路，平均照度 22lx，均勻度 。 機(jī)動車道路緣設(shè)置的雨水口為聯(lián)合式單箅雨水口，非機(jī)動車道下為偏 11 溝式雨水口，低洼處為平箅式雨水口。主要承擔(dān)本路段的路面雨水收集排放和沖洗、綠化廢水排放。 10 橋梁與涵洞 ①、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為城 — A級 ②、結(jié)構(gòu)型式 排水涵洞：樁號 4+470處，為 2*2 方型鋼筋砼板涵； 旱閘橋：共四座，分別設(shè)在招賢、糖房、頂堡、新亭等旱閘右側(cè)，為單孔箱涵結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用旋噴樁。 路基右側(cè)路段：樁號 K0+340～ 0+500 段通達(dá)過居民區(qū)，采用擋墻防護(hù)和潘山段開挖邊坡采用漿砌護(hù)坡，其余路段采用漿砌片石方格型骨架防護(hù)。 淤泥地段：先進(jìn)行排水，待疏干和晾曬后，將淤泥清除，進(jìn)行換基處理。其路基橫斷面構(gòu)成為 人行道 + 非機(jī)動車道 + 邊分帶 + 機(jī)動車行車道 + 中央分隔帶 + 機(jī)動車行車帶 + 邊分帶+ 非機(jī)動車道 + 人行道 =41m。 金潘段防洪堤線與江濱路結(jié)合的起點(diǎn)為江濱路樁號 K1+ 處，終點(diǎn)樁號為 K4+，結(jié)合段長度 3282 m；從江濱路樁號 K4+300以后，防洪堤線與金雞水閘連接線結(jié)合，結(jié)合段堤線長 m。 泉州市晉江下游防洪岸線整治及江濱路續(xù)建工程（金潘段）采用“堤路結(jié)合”的堤頂路方案，起點(diǎn)位于泉州市江濱北路，泉州坐標(biāo) X=2759011. 53， Y=，之后路線基本沿堤線布設(shè)，采用路堤結(jié)合的形式，將擬建金潘防洪堤放置在道路的外側(cè)，向內(nèi)加寬至 41m,向西經(jīng)過招豐、招賢、招集、豐州村，終點(diǎn)在 307 省道，泉州坐標(biāo) X=， Y=。自 1991年起分兩期對晉江下游堤防工程進(jìn)行 加固擴(kuò)建，但主要是對原堤防進(jìn)行加高加固。泉州市行政區(qū)域包括泉州市區(qū)，以及石獅、晉江、南安、安溪、永春、德化、惠安等七市區(qū)。 （ 3 工程現(xiàn)場及周圍環(huán)境實際察勘情況。 （ 2）發(fā)包方提供的福建省水利水電勘測設(shè)計研究院及福建省交通規(guī)劃設(shè)計院的施工設(shè)計圖紙。 （ 6）承包方組織的現(xiàn)場踏勘中收集的有關(guān)本工程施工資料； 2 工程概況 晉江流域位于福建省東南部，流域面積 5629km2，是我省大河流之一，晉江以雙溪口為界，以上分東溪和西溪支流，以下為晉江干流全長 30km。多年來由于天然及人為影響，使晉江下 5 游河道防洪能力降低，嚴(yán)重影響泉州城鄉(xiāng)人民的安全。 根據(jù)泉州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局 編制的《晉江下游兩岸金雞橋閘至荀江新橋控制性詳細(xì)規(guī)劃》，金塔堤段采用“堤路結(jié)合”堤頂路方案。防洪標(biāo)準(zhǔn)為 100 年一遇，洪峰流量為 6 11100m3/s，由金潘段起點(diǎn) — 金雞水閘的設(shè)計水位為 — ；抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)按Ⅶ度地震烈度，遭遇 5 年一遇洪水重現(xiàn)期設(shè)防。 8 樁號 K0+749— K7+165 段路基按照雙向四車道四幅路，路基寬度 41 米進(jìn)行設(shè)計。 特殊路基處理 水溝、池塘路段：路基經(jīng)過水溝、池塘地段，根據(jù)不同情況分別采用采用圍堰擋土、抽水、清淤，拋石回填等處理措施，水溝路段拋石回填至原地面高程，水塘路段拋石回填至常 水位以上 并在常水位上 ，拋石體回填至設(shè)計標(biāo)高后用壓路機(jī)壓實，并鋪筑碎石墊層后再填筑路堤。 路基防護(hù)設(shè)計 路基左側(cè)填方路段： K0+000～ K0+480 采用漿砌條石 護(hù)坡； K0+480～K1+020段位于潘山地質(zhì)災(zāi)害區(qū)，在土石分界面分布有軟弱夾層，存在潛在 9 的滑坡問題，采用漿砌石重力式擋墻防護(hù)，基礎(chǔ)須坐落在基巖上； K1+020～K2+380 采用漿砌條石護(hù)坡； K2+380～ K4+300 采用草皮護(hù)坡； K4+490～K4+ 采用漿砌片石方格型骨架防護(hù)；臨江側(cè)路段坡腳采用漿砌石護(hù)腳。路面結(jié)構(gòu)如下： ①、 機(jī)動車道 面層為水泥混凝土，厚度 24cm 基層為 5%水泥穩(wěn)定砂礫，厚度 20cm 墊層為級配碎石，厚度 20cm ②、 非機(jī)動車道 面層為水泥混凝土，厚度 20cm 基層為 5%水泥穩(wěn)定砂礫，厚度 18cm 墊層為級配碎石，厚度 18cm ③ 人行道 面層采用 4cm機(jī)制人行道彩色磚 +2cm砂漿鋪砌 ； 墊層采用 10cmC10水泥混凝土 。 雨水管道 路面排水管道設(shè)置在道路邊分帶內(nèi) ，采用雙側(cè)布管。過涵洞倒虹吸采用焊接直縫鋼管。 電氣與照明 本工程由供電局提供兩回單相（ 50HZ） 10KV 城市路燈專用電源。采用微電腦路燈自動控制器定時控制。 交通安全及管理設(shè)施 全線設(shè)置完善的標(biāo)線，根據(jù)需要設(shè)置指路標(biāo)志、禁令標(biāo)志、警告標(biāo)志 12等標(biāo)志牌，所設(shè)標(biāo)志采用反光材料，根據(jù)具體情況設(shè)置在起、終點(diǎn)平面交叉出設(shè)置燈控設(shè)施。 晉江干流自金雞閘以下河段為感潮區(qū)，崇武站多年逐月平均高潮位，歷史最高潮位 。雨量自 10 月份以后偏少，氣候異常干燥，常出現(xiàn)旱情。工程位于現(xiàn)有防洪堤的外側(cè)流通灘地上，灘地上主要為菜園、田地及果樹等。地震動峰值加速度為 ，特征周期為 。 工程由市政工程和水利 工程組成。在平平上路線與防洪堤線路基本重合，在斷面外側(cè)頂寬 6m 為防洪堤，內(nèi)側(cè)頂寬 35m為江濱路，外側(cè)人行 5m、慢車道利用防洪堤作基礎(chǔ)。 堤防部分的主要工程項目和工作內(nèi)容 堤防工程范圍： 外側(cè)頂寬 6m的防洪堤（迎水面邊坡 1： 或 1： 4，背水面邊坡 1： 2） 、迎水面防護(hù)、低水駁岸、水閘 （內(nèi)外引港）、旱閘 橋 等；相應(yīng)的工作內(nèi)容包括： 堤身填筑、護(hù)坡、土方開挖及回填、回填砂碎石、水閘工程、旱閘工程、穿堤管、灌溉管道等；