橋涵臺(tái)背回填標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝工法-全文預(yù)覽
【正文】 機(jī)碾壓 橋臺(tái)臺(tái)背碾壓對(duì)于靠近邊角及墻身附近壓路機(jī)無法碾壓到的位置，應(yīng)采用小型電動(dòng)打夯機(jī)或 1～2T 的小型壓路機(jī)進(jìn)行邊部碾壓。平整壓實(shí) 對(duì)攤鋪平整的填料，須控制在最佳含水率177。 臺(tái)階挖設(shè) 橋涵臺(tái)背回填區(qū)域與路基填土結(jié)合部挖設(shè)向內(nèi)傾斜24%的反坡臺(tái)階，臺(tái)階應(yīng)挖到路基壓實(shí)緊密的穩(wěn)定土層上（臺(tái)階寬度 1～2m），確保路基反向臺(tái)階與橋涵臺(tái)背回填土的有效銜接。錐坡填土應(yīng)與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行，并應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度一次填筑，回填應(yīng)確保和路基壓實(shí)區(qū)域相銜接。在橋涵臺(tái)背墻面上明顯位置用油漆標(biāo)明分層標(biāo)記以及層數(shù)編號(hào)。 4 、填料準(zhǔn)備 按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求，根據(jù)一個(gè)構(gòu)造物所需的填筑量，分一次或多次在需填筑的構(gòu)造物附近預(yù)先平整的場地上提前備料，回填材料須經(jīng)過檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，經(jīng)駐地辦、總監(jiān)辦專班負(fù)責(zé)人現(xiàn)場認(rèn)可后方可使用。二、編制依據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （CJJ 12008）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （CJJ 22008）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG/T F502011）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 （JTG F80/12012） 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F102006 ）漳州市東立交橋道路改造及市民公園工程施工圖設(shè)計(jì)文件 三、施工工藝流程四、施工準(zhǔn)備 施工人員準(zhǔn)備 成立橋涵臺(tái)背回填專業(yè)作業(yè)隊(duì)伍，明確相應(yīng)責(zé)任人和職責(zé)范圍，對(duì)工程質(zhì)量層層嚴(yán)格把關(guān)，并對(duì)各管理專班所有人員的相關(guān)資料信息上報(bào)駐地辦及總監(jiān)辦存檔備案。人行通道設(shè)置在道路樁號(hào)AK0+4AK0+65BK0+、BK0+680處,主通道中線與道路正交，平面形式呈直線型，主通道凈寬8m、采用自然通風(fēng)方式。全橋共有樁基72根，最大樁長為45m,最小樁長為42m。下部結(jié)構(gòu)采用立式橋臺(tái)，柱式橋墩，（沖）鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。、19m、為多幅橋梁。前墻厚度1m，用于擱置主梁；，背墻后側(cè)設(shè)牛腿，用于擱置搭板。為使涵洞與道路兩側(cè)排洪明渠或水系銜接物暢通，在涵洞進(jìn)出水口處設(shè)置護(hù)岸?？v向設(shè)置雙向縱坡，％，地道截流溝及邊溝匯水后沿通道縱坡最終匯入泵房。由于作業(yè)場地狹小，所配備機(jī)械設(shè)備性能要良好，壓
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