預(yù)應(yīng)力張拉和孔道壓漿技術(shù)交底記錄大全-全文預(yù)覽
【正文】 準的簽條，簽條應(yīng)示出廠家的試驗號、批號或其它能證明該批鋼筋質(zhì)量的資料。（3）所有進場材料均按業(yè)主的要求進行源頭控制。鋼筋在運輸過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。壓滿漿的管道應(yīng)進行保護，使在一天內(nèi)不受震動，管道內(nèi)水泥漿在注入后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5℃，否則就采取保溫措施。管道應(yīng)充滿水泥漿。當氣溫或構(gòu)件溫度低于5℃時，不得進行壓漿。任何一次投配以滿足一小時的使用即可。水泥漿的拌和應(yīng)首先將水加入拌和機內(nèi)，再放入水泥。在水泥漿混合料中可摻入減水劑，其摻入量百分比以試驗確定?？v向鋼束采用真空壓漿工藝。檢查灌漿孔、排氣孔是否暢通，若堵塞，必須疏通后方能灌漿。清除大塊水泥粘稠物等。將真空灌漿添加劑按照添加劑：水泥=7：100進行配漿，并按照每包水泥（50kg）計算外加劑的數(shù)量后，現(xiàn)場稱量裝入塑料袋。最佳的水泥漿配合比需根據(jù)具體采用的水泥和當?shù)氐臍夂驐l件進行配制。項目部交底人員（簽名）：施工班組被交底人員（簽名）：廣西馬梧高速公路 技術(shù)交底記錄 MWJⅡA24承包單位：中冶交通工程技術(shù)有限公司 合同號：L6監(jiān)理單位：湖南湖大建設(shè)監(jiān)理有限公司 編 號：工程名稱K255+640 旺垌大橋部位名稱T梁預(yù)制工序名稱預(yù)應(yīng)力張拉及孔道壓漿根據(jù)本工程的施工特點，確定張拉壓漿的施工方法。c、測量伸長值并做好張拉記錄。張拉作業(yè)區(qū)兩端應(yīng)有防護設(shè)施；張拉時兩端嚴禁站人，嚴格控制加荷、卸荷速度。c、油壓表指針不能退回零點。如果在張拉過程中出現(xiàn)滑絲、斷絲現(xiàn)象，則用25T小頂松弛退回，重新穿束，再重新張拉。施加預(yù)應(yīng)力前對梁體混凝土進行檢查。 專業(yè)資料整理分享 廣西馬梧高速公路 技術(shù)交底記錄 MWJⅡA24承包單位：中冶交通工程技術(shù)有限公司 合同號：L6監(jiān)理單位：湖南湖大建設(shè)監(jiān)理有限公司 編 號：工程名稱K255+640 旺垌大橋部位名稱T梁預(yù)制工序名稱預(yù)應(yīng)力張拉及孔道壓漿根據(jù)本工程的施工特點，確定張拉壓漿的施工方法。鋼絞線采用砂輪機下料。使用過程中并應(yīng)經(jīng)常檢查，定期檢修校正。b、油壓系統(tǒng)油封損壞，漏油嚴重。安裝張拉設(shè)備時，對直線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與孔道的中心重合；對曲線預(yù)應(yīng)力，應(yīng)使張拉力的作用線與曲線孔道軸線重合，
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