土家灣隧道施工概況-全文預(yù)覽
【正文】 石屑。引爆，管距一簇導(dǎo)爆管自由＞10cm。3．裝渣運輸（1）施工機具、機械設(shè)備配置上半斷面出渣采用ITC312H隧道挖裝機裝碴，3臺5T東風(fēng)自卸汽車運渣。出碴運輸過程中在洞內(nèi)安排3臺車，1臺裝渣，1臺等待，1臺行駛；洞外1臺駛往棄渣場，1臺在洞口等待循環(huán)有序在進行，形成快速裝運出渣線。堵塞長度＜20cm。周邊眼外插角＜2176。工藝流程 注意事項 技術(shù)標準施工布眼紅鉛油準確繪出開挖斷面輪廓線，炮眼位置誤差不得超過5cm檢查炮眼痕跡保存率80%，圍巖粉碎，炮眼利用率＞90%。起爆方式采用毫秒微差塑料導(dǎo)爆管有序起爆，采用合理的炮眼布置及光面爆破參數(shù)。隧道開挖后及時施作初期支護，下半斷面開挖后仰拱緊跟。 ①施工工序 見正臺階開挖法施工示意圖及正臺階開挖施工程序框圖。 ，兩工序可平行作業(yè)。邊墻圍巖較超前支護上部弧形導(dǎo)坑開挖 施 工 ~1m弧形導(dǎo)坑初期支護 4 米 至 一左右邊墻交錯開挖核心開挖抑拱開挖 6 次 米 襯 砌 10邊墻初期支護 每循環(huán)進尺1~ 米 與拱墻鋼支撐連接全斷面砼襯砌上弧導(dǎo)預(yù)留核心法施工程序框圖差時分兩層開挖。 ②施工方法上部弧導(dǎo)坑及邊墻導(dǎo)坑以人工風(fēng)鎬或隧道挖裝機開挖為主，輔以弱爆破，開挖后及時采取支護措施。（3）邊坡防護洞口開挖后的邊仰坡面按設(shè)計整修平整，及時按設(shè)計進行防護，以防風(fēng)化、雨水滲透而坍塌或滑坡。開挖前做好超前地質(zhì)預(yù)報、探測工作，根據(jù)圍巖情況采取相應(yīng)的施工方案。（三）總體方案根據(jù)土家灣隧道圍巖情況及斷面設(shè)計，結(jié)合本承包人現(xiàn)有技術(shù)裝備力量和多年的隧道施工經(jīng)驗，確定對于I、Ⅱ類圍巖采用上弧導(dǎo)預(yù)留核心法施工，格柵鋼架輔助支護。隧道施工安排在冬季前完成洞門的開挖，并完成進洞施工。土家灣隧道施工 （一）施工原則 采用大型施工機械配套施工，開挖出渣機械配套作業(yè)線、初期支護砼機械配套作業(yè)線與二次襯砌砼施工作業(yè)線相配合一條龍作業(yè)。（二）施工布置土家灣隧道左右洞均采用對頭單向施工，左、右洞口各布置一個隧道專業(yè)機械化施工隊。根據(jù)地形地貌及工期要求，本隧道不設(shè)施工支洞。施工過程中加強監(jiān)測，及時處理分析數(shù)據(jù)，高速支護參數(shù)。施工機械以挖掘機為主，遇地層堅硬石質(zhì)人工打眼松動爆破，運輸采用15t太脫拉自卸車。 ①施工工序 見上弧導(dǎo)預(yù)留核心法施工示意圖及上弧導(dǎo)預(yù)留核心法施工程序框圖。、右邊墻導(dǎo)坑必須交錯施工，不得兩邊同時開挖。邊墻圍巖較差時分兩層開挖。 （2）深埋Ⅱ類圍巖段和車行橫洞采用正臺階開挖法施工。施工中合理調(diào)整工序，實
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