【正文】 性標準，執(zhí)行企業(yè)的管理制度，維護企業(yè)的合法權(quán)益。3）爆前應施放警戒，當預備警施放，加工場地及其周邊均應立即停止生產(chǎn)，并把所有人員撤離至安全地帶，待爆破解除警報施放后，才可恢復生產(chǎn)。7）加強個體防護，進入作業(yè)面應佩戴安全帽、防護靴等勞保用品。但所有電力裝置應符合GBJ70的標準和有關規(guī)范、要求。粉塵既污染環(huán)境，又危害職工健康，防、除塵是安全工作的重要環(huán)節(jié)。3）當臨近邊坡采礦時，應采用預裂、減震爆破等技術措施，以保護永久邊坡的完整和穩(wěn)定。4）汽車在進行裝載時，嚴禁駕駛員的頭和手臂伸出駕駛室，也不準駕駛員對汽車作任何檢查修理，如有十分必要需檢查修理，須立即停止挖掘機裝載后方可進行。、運輸和排棄安全管理1）反鏟作業(yè)的停機平臺，必須堅實平整，嚴防挖掘機側(cè)翻或傾覆。4）建立對本礦從業(yè)人員的安全教育和崗位技能培訓制度，并定期進行考核，考核合格后方可上崗；對國家規(guī)定的各類特殊工種必須持證上崗。第八章 施工安全措施 礦山安全控制在進行露天礦山生產(chǎn)中，必須嚴格執(zhí)行《礦山安全法實施條例》、《露天礦山安全規(guī)程》有關規(guī)定，在生產(chǎn)組織中必須時時、處處、事事加強安全生產(chǎn)管理，加強對從業(yè)人員的三級安全教育，確保礦山安全、高效有序地生產(chǎn)。爆破后，應由爆破安全員檢查爆破現(xiàn)場，全部炮孔爆破完全后，方可通知現(xiàn)場施工員組織機械進入現(xiàn)場施工。單一炮孔內(nèi)采用兩發(fā)雷管起爆，一發(fā)在炮孔底部，另一發(fā)在裝藥的上部。中深孔爆破的堵塞可用原鉆孔的石粉進行堵塞。爆破參數(shù)由爆破工程技術人員確定并經(jīng)爆破領導人批準。處理非抗水硝銨炸藥的盲炮，可將填塞物掏出，再向孔內(nèi)注水，使其失效，但應回收雷管。可打平行孔裝藥爆破，；對于淺孔藥壺法。不應拉出或掏出炮孔和藥壺中的起爆藥包。發(fā)現(xiàn)殘余爆破器材應收集上繳，集中銷毀。B、用雷管起爆導爆管網(wǎng)路時，起爆導爆管的雷管與導爆管捆扎端端頭的距離應不小于15cm，應有防止雷管聚能穴炸斷導爆管和延時雷管的氣孔燒壞導爆管的措施，C、導爆管應均勻地敷設在雷管周圍并用膠布等捆扎牢固。D、不應搗鼓直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包。：A、爆破裝藥后都應進行填塞，不應使用無填塞爆破。不應投擲起爆藥包和敏感度高的炸藥，起爆藥包裝入后應采取有效措施，防止后續(xù)藥卷直接沖擊起爆藥包。D、昏暗夜間等能見度差的條件下，不宜進行爆破的裝藥工作。：A、對作業(yè)場地、爆破器材堆放場地進行清理，裝藥人員應對準備裝藥的全部炮孔進行檢查。第七章 安全技術及防護措施在爆炸物品的管理和爆破過程中需遵守以下幾點：A、認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》、《爆破安全規(guī)程GB67222003》。本工程由于是采用中深孔微差控制爆破，單次爆破總藥量Q總≤3000kg，故爆破沖擊波的危害可以不予考慮。V＝K(Q1/3/R) α式中：V：地震波波速, m/s K：地形、地質(zhì)系數(shù)，本工程取K=200Q：最大一段起爆藥量，kgR：爆區(qū)距觀測點的距離，mα：震動衰減系數(shù)取α=為避免爆破震動對周圍建筑物產(chǎn)生破壞性影響，必須計算爆破震動的安全允許距離。V形起爆又稱楔型起爆，此種形式是將前后排炮孔相連，其爆破順序形似V字，前排爆破后為后排爆破創(chuàng)造了較長的且方向斜交的自由面。 kp為巖石裂隙系數(shù)，,。微差爆破是以毫秒時間間隔，一次起爆多個炮孔或者多排炮孔。中深孔臺階爆破布孔一般從爆區(qū)自由面由外向里、從一端向另一端布孔；我們依據(jù)營盤基烏槽坑采石場的具體情況，參照爆破設計參數(shù)，采用矩形和三角形布孔方式布孔，鉆孔也根據(jù)實際情況采用垂直鉆孔和傾斜鉆孔兩種方式。有時為了改善爆破效果和調(diào)整爆破塊度，采用分層裝藥，不論是臺階爆破還是單孔爆破，炮孔底部所受的夾制力最大，一般孔底裝藥長度lb＝，而中部的夾制力小些，其藥卷直徑應小于底部藥卷直徑，但施工中為了操作方便，全孔均采用一種直徑的藥卷，因此采用中部分層的裝藥形式。、排距與單孔控制面積孔距a＝m W底（m為密集系數(shù)，）排距b＝W單孔控制面積A＝ab堵塞長度L堵≥炸藥單耗q＝~單孔裝藥量Q＝qabH因工程需要，本次爆破工程孔徑采用90mm、115mm、140mm三種。臨近邊坡穿孔分類圖（主爆孔Φ＝90mm）3．０m20m1m30m主爆區(qū)穿孔作業(yè)剖面圖(孔徑90m)3．75m3．０m穿孔作業(yè)平面布置圖（孔徑90m）第四章 爆破參數(shù)選擇與裝藥量計算4．1露天中深孔臺階爆破參數(shù)中深孔臺階控制爆破是一個獨立的有其鮮明特點的系統(tǒng)工程。3．9爆破開采工藝（簡） 采礦工藝流程：采用機械剝離覆土層、鉆孔鑿眼、人工裝藥、雷管起爆、炸藥崩礦、鏟裝出碴、汽車運輸?shù)取?施工計劃前期運輸便道的修筑，首先使用挖機修筑臨時的毛坯路，為鉆孔設備提供作業(yè)場地，在設計道路上需要爆破的位置，輔以簡易支架Φ90鉆和風槍進行爆破，爆破石料采用半挖半填的方式修筑便道。在第二平盤、第三平盤分別形成3采區(qū)，作為4采區(qū)未形成前的臨時供料采區(qū)。運輸?shù)缆菲瘘c：坐標X：,Y:；標高22m，與外界公路相連接；由起點延伸136m至第一平盤中心,中心坐標為:X:,Y:，標高42m；由第一平盤折回延伸164m至第二平盤中心,中心坐標為:X:,Y:，標高62m；由第二平盤折回延伸160m至第三平盤中心,中心坐標為:X:,Y:，標高82m；由第三平盤折回延伸145m至第四平盤中心,中心坐標為:X:,Y:，標高102m。嚴禁一面坡或倒坡開采。根據(jù)本工程拋石工程量及施工強度要求。主要施工內(nèi)容包括施爆指揮系統(tǒng)的組成，裝藥和填塞，爆破網(wǎng)絡連接，防護、警戒，起爆，爆后檢查、事故處理以及爆破總結(jié)等。一般淺眼爆破必須是在無法采用中深孔爆破的部位、邊坡及局部修整部位，確保中深孔爆破正常運作的同時，盡可能快的進行底部及其他需要一般淺眼爆破的巖體的爆破施工作業(yè)。為了保證石料場中深孔臺階控制爆破的順利進行，需要從大門島營盤基烏槽坑石料場兩側(cè)修建一條施工上山道路，以便潛孔鉆機上山鉆孔和裝運設備上到各個臺階裝運石料。年平均降水天數(shù)為156天，年平均無霜日329天,年內(nèi)降雨呈明顯的季節(jié)性變化，70%左右集中在3～9月的春雨、梅雨和臺風期。根椐本次小門島同時期同巖性采集的碎石料樣品試驗成果，％，％，％，根椐本次礦區(qū)采集的巖石樣品試驗成果，～168MPa，平均值為133MPa，屬堅硬巖，吸水率為0．80％，～129MPa，平均值為107MPa，屬堅硬巖，％。爆區(qū)周圍環(huán)境好，周圍200m范圍內(nèi)無永久居民住宅。笫二章 爆區(qū)地形地質(zhì)條件及水文條件 爆區(qū)地形、環(huán)境大門島營盤基烏槽坑料場東西縱長約287多米，南北寬約379米，最高約160m，平均高程110m左右，石方儲量超過600萬立方米。理拋塊石要求單重大于300kg，單層厚度≥70cm。 最終開采山體邊坡要采用臺階式預裂爆破或光面爆破方式進行開挖。前期爆破料場占地30畝，開采底高程至22米，開采相對高差為100米左右，后期料場征地正在進行中。笫一章 工程概況、環(huán)境與技術要求大門島營盤基烏槽坑料場是洞頭縣黃岙二期圍涂工程促淤堤工程的主要石料供應料場，該料場位于洞頭大門鎮(zhèn)本島西南面，料場中心正面向西面向海灘，背面向東面向大山，北距營盤基村民房202米，南距上烏仙村民房207米,料場東西縱長約287米，南北寬約379米，最高約160m，平均高程110m左右，石方儲量超過600萬立方米。、技術和安全要求按照溫州市甌江口開發(fā)建設總工程指揮部的工程招標文件和提供的設計圖紙以及監(jiān)理部和設計單位的有關要求，大門島營盤基烏槽坑石料場石方開挖的技術要求及主要控制參數(shù)如下：石方開采主要采用潛孔鉆中深孔臺階爆破方式開采，淺眼爆破為輔助開采。碎（卵）石材料要求：石料新鮮，石料容重≥26kn/m3，飽和抗壓強度≥40Mpa，含泥量≤5％，軟化系數(shù)≥，碎石粒徑≤15cm，粒徑2～10cm占80％。同時要保護周圍的環(huán)境免受施工引起的污染、兼顧周圍群眾的生產(chǎn)和生活免受爆破噪聲引起的干擾，以及人身安全和財產(chǎn)安全等。大部分地段高程超過80m，屬陡坡懸崖地段。二長花崗巖呈肉紅色，中細?；◢徑Y(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，斑晶有鉀長石、斜長石、石英等，含量25～45％。氣候溫和濕潤，日照充足，多年平均氣溫為17℃～18℃，℃，℃。本料場地處海島，目前對外交通依賴海運，水路交通較為便利。自上而下、層層向下施工，在一個臺階高度完成且邊坡修整完全后方可進行下一個臺階的爆破。爆破實施階段：即施爆階段，劃分為主拋石爆破階段（石料供應高峰期）和條石爆破階段（石料低供期）。表土采用1m3挖掘機進行開挖，以符合監(jiān)理工程師要求，棄料運至業(yè)主指定區(qū)域堆放。再進行下層跟進爆破開采，依次類推。見下圖標高102m標高82m標高62m標高42m標高22m炮 孔最終邊坡典型爆破開采剖面示意圖3．6料場內(nèi)運輸便道規(guī)劃 前期運輸便道的修筑，首先使用挖機修筑臨時的毛坯路，為鉆孔設備提供作業(yè)場地，在設計道路上需要爆破的位置，輔以簡易支架Φ90鉆和風槍進行爆破，爆破石料采用半挖半填的方式修筑便道。道路具體規(guī)劃見下圖 22m102m全線坡度79度，相臨平盤間高差20m 運輸縱斷面示意圖典型便道斷面示意圖根據(jù)本料場實際情況共分4個開采區(qū)：在第一平盤處形成1采區(qū)，沿山溝方向向里推進開采，采取邊開采邊做路的開采方式，開采底面形成79度坡，作為一期和二期的開采道路。開采前期以修筑道路和創(chuàng)建開采平臺為主，在創(chuàng)建作業(yè)平盤時可少量供料，進入4平盤時可擴大作業(yè)面，增強施工強度，各采區(qū)跟進開采時進入開采高峰期。路面需經(jīng)常養(yǎng)護，保持路面平整。穿孔作業(yè)過程為：先進行穿孔作業(yè)面布置（包括覆土層剝離和爆區(qū)平整），在進行孔位布置，然后依次由外排孔至里排孔進行穿孔作業(yè)。底盤抵抗線W底＝20