【正文】 劑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，并經(jīng)試驗符合要求后，方可使用。C． 砼工程質(zhì)量控制1）砼所用的原材料必須符合以下規(guī)定：、并應(yīng)對其品種、標號、包裝、出廠日期等進行檢查。模板由技術(shù)負責(zé)進行專項設(shè)計。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可施焊。6）鋼筋采用焊接接頭，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯開，錯開距離按設(shè)計規(guī)范要求設(shè)置，一根鋼筋不得有兩個接頭，有接頭的鋼筋截面面積占鋼筋總截面面積的百分率在受拉區(qū)不宜超過50%。2）鋼筋的機械性能必須符合要求。原材料進場由專人負責(zé)核對提料單，索取技術(shù)資料及材質(zhì)證明、合格證等。，及時分析、通報工程施工進度狀況，協(xié)調(diào)各施工隊之間的生產(chǎn)活動，督導(dǎo)各隊執(zhí)行。，將計劃與實際進行比較，從中發(fā)現(xiàn)是否出現(xiàn)進度偏差，采取相應(yīng)的糾正措施。，隨時注意施工進度計劃的關(guān)鍵控制點，了解進度實施的動態(tài)情況。7)確定尚待解決的有關(guān)問題，提前做好準備。3)明確人員的具體分工，將工期目標落實到具體的責(zé)任人。、調(diào)整項目技術(shù)方案，促進工期提前。（8）加強土建施工與設(shè)備安裝施工的協(xié)調(diào)，從總體布置上合理安排，保證工期。（4）合理安排勞動力，實行日夜輪流作業(yè)，節(jié)假日不休息，積極關(guān)注并搜集氣象資料，對天氣情況提前考慮，早做安排。 第七章、工期保證措施 為保證工程按計劃完成全部施工任務(wù)，建立項目經(jīng)理部總體負責(zé)，各專業(yè)施工隊具有實施的兩級工期保證機構(gòu)，從組織上保證本工期的順利兌現(xiàn)。，并按有關(guān)規(guī)定持證上崗。對于不合格物資做好標識、拒收或組織退場，防止流入工序之中。2) 將我公司已擁有的科研成果應(yīng)用于本工程的施工中，并根據(jù)施工實際，開發(fā)新的施工技術(shù)。3) 每道工序施工結(jié)束后，及時組織質(zhì)量檢查評比，進行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果，對施工班組及操作人員進行獎優(yōu)罰劣，強化施工人員的質(zhì)量意識。由專職質(zhì)量檢查員、技術(shù)人員作為信息中心負責(zé)搜集、整理和傳遞質(zhì)量動態(tài)信息給決策機構(gòu)。、各工序的接口工作，根據(jù)施組總進度計劃，明確各控制工程的土建工程、安裝工程的開工時間和要求完成時間，并明確其質(zhì)量要求和施工技術(shù)要領(lǐng)。項目經(jīng)理部全部管理人員配齊并履行自己的質(zhì)量職責(zé)。、標識、保養(yǎng)與管理。、曬圖及各種臺帳的建立工作。、防護和交付的管理工作。、指導(dǎo)工作。，負責(zé)現(xiàn)場人員材料、機械、環(huán)境、施工方法的檢查工作。，審核施工組織設(shè)計及開復(fù)工報告。、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在本工程施工中的應(yīng)用。10) 對進場的設(shè)備、材料質(zhì)量和數(shù)量進行嚴格驗收，妥善保管，合理利用。6) 根據(jù)國家施工及驗收規(guī)范，對各分部分項工程質(zhì)量進行檢驗、控制。2)編制以質(zhì)量為第一要素的項目《施工組織設(shè)計》。、收集變更簽證、材料代用等各種工程結(jié)算資料和工程各項竣工資料。負責(zé)對各項目提供物資保障和技術(shù)支持。對本工程實行動態(tài)管理，按項目的實際需求，組織資源，保證項目生產(chǎn)要素的合理投入，項目為單位對工程成本進行總體控制。本工程管理系統(tǒng)的指揮機構(gòu)，下設(shè)土建隊負責(zé)各專業(yè)的具體施工部署，隊下設(shè)若干作業(yè)班組，負責(zé)具體的各分項、分部工程的施工工作。本工程的全部質(zhì)量活動均嚴格依照以上質(zhì)量文件組織進行，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準。按照質(zhì)量體系保證模式進行表示質(zhì)量職能分配，以質(zhì)量保證體系確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的實現(xiàn)。 在安排勞動力時，必須滿足工期目標的要求滿足總體部署，特別是分段流水的要求，同時也要注意安排兩班施工等特殊情況的勞動力。提高管理水平采用計算機管理，提高計劃管理的質(zhì)量和效率。建立健全項目計劃管理體系（1）制定本項目的施工計劃管理程序和規(guī)章制度。放線→開挖→地基驗槽→澆墊層混凝土→測放柱位線→砼基礎(chǔ)鋼筋綁扎→基礎(chǔ)支設(shè)模板→基礎(chǔ)砼澆注→養(yǎng)護 土方回填 ：施工人員（包括管理、執(zhí)行、試驗和檢測人員）準備：序號工 種人 數(shù)條 件備 注1普工20操作熟練2操作工3持證上崗3電工4持證上崗4安裝工10操作熟練5鋼筋工20持證上崗6木工22持證上崗7架子工10持證上崗8混凝土工20持證上崗（2）施工機具準備完善。（1）負責(zé)職工膳食及業(yè)余生活，為職工排憂解難。（1）負責(zé)本工地一切經(jīng)濟往來手續(xù)。（3）根據(jù)工程進度計劃，充分利用有限資金，確保供應(yīng)及時到位。（4）教育廣大職工學(xué)習(xí)消防知識，愛護消防設(shè)施，做好消防設(shè)施的定期檢查和完善。：（1）負責(zé)本工程的安全生產(chǎn)工作，做好職工進場安全教育及班前、班后的安全教育。組織對分部、分項工程的評定，在施工過程認真執(zhí)行“三檢”制度，及時總結(jié)經(jīng)驗。（6）協(xié)同安全部門做好進場工人的安全教育，及時糾正違章作業(yè)，消除安全隱患。（2）組織各施工班組按計劃完成生產(chǎn)任務(wù)，合理安排工序。（5）組織編導(dǎo)工程竣工報告及資料。（1）對本工程的施工組織與技術(shù)質(zhì)量負全面責(zé)任，實現(xiàn)工程質(zhì)量全部合格。 （2）組織編制工程作業(yè)計劃，做好施工任務(wù)劃分和現(xiàn)場組織層層分解目標。第五章、施工組織及施工進度計劃： 項目經(jīng)理 技術(shù)總工施工經(jīng)理 質(zhì)檢部物資采購部財務(wù)部工程管理部生產(chǎn)技術(shù)部 技術(shù)負責(zé)項目安全員各專業(yè)施工隊 各班組作業(yè)人員質(zhì)量目標： .1項目經(jīng)理部的組成為確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明地完成該工程，我公司在中標后，成立以張智德同志為項目經(jīng)理的項目經(jīng)理部，對工程施工進行組織、指揮、管理、協(xié)調(diào)和控制。符合要求后，方可使用。(1)、對鋼筋綁扎、模板支設(shè)尺寸、支撐加固情況等進行認真自檢，自檢合格后，會同甲方檢查，填寫工程隱蔽記錄，驗收合格后，方可澆筑砼。 (4)、圈梁鋼筋綁扎完后，應(yīng)加水泥砂漿墊塊，以控制受力鋼筋的保護層。：(1)、當磚砌條基圈梁標高時，即可將圈梁鋼筋，放在磚砌條基上，按設(shè)計圖紙要求間距布置，箍筋搭接處應(yīng)沿受力鋼筋互相錯開，同一截面內(nèi)搭接面積不得大于50%。、構(gòu)造柱鋼筋綁扎 (1)、預(yù)制框架柱、構(gòu)造柱鋼筋骨架，并在鋼筋上畫出箍筋間距。模板采用木模板，上口要彈線找平，模板上口寬度進行校正，并用木撐進行定位。水平縫的砂漿飽滿度不得低于80%；豎縫宜采用擠漿或加漿方法使其砂漿飽滿，嚴禁用水沖漿灌縫。，并逐個檢查洞口尺寸。砌筑砂漿配比應(yīng)提前試配，稠度為7～9㎝。鋼筋要嚴格按照施工圖及結(jié)構(gòu)規(guī)范下料、布料。:按SEI提供的水準點，沿該區(qū)域四周建立封閉基線，設(shè)立各相應(yīng)軸線基線，形成區(qū)域內(nèi)閉合的軸線網(wǎng)控制。（3）現(xiàn)場準備：將場場區(qū)臨時道路鋪50cm素土，并做好明溝排水，各種機械設(shè)備和物資材料進場按平面布置就位。做好測量、材料試驗、計量儀器配備和特種工種的上崗認證等工作。 （4）、施工現(xiàn)場平面布置圖（見附圖）施工管理機構(gòu)體系及施工計劃。主干線、支線一律采用電纜暗敷方式。(3)在平面交通上，要盡量避免土建、安裝及其它生產(chǎn)生活人員的干擾。填充墻與框架柱的拉結(jié)詳圖檢圖集06SG6141節(jié)點，砌塊墻拉結(jié)鋼筋在墻柱中你的錨固長度不得小于250mm，剪力墻預(yù)留洞口（寬、高不大于800mm）如圖構(gòu)造詳見DW010002。材料：混凝土基礎(chǔ)、柱、混凝土墻C30，構(gòu)造柱、圈梁采用C2墊層采用C15；條基采用紅制粘土標磚，條基墊層采用C25混凝土。地質(zhì)地形，周圍環(huán)境等。二、施工現(xiàn)場的自然條件和具體情況。地基承載力特征值不小于160kpa。GZ1截面240*240，配筋4Φ1Φ6200，縱向鋼筋需錨入基礎(chǔ)或基礎(chǔ)梁內(nèi)500mm，構(gòu)造柱與墻體的拉結(jié)參見圖集06SG6141第24頁。(2)在保證場內(nèi)交通運輸暢通和滿足施工對原材料和半成品堆放要求的前提下，盡量減少場內(nèi)運輸，特別是減少二次倒運。、施工平面布置施工用