【正文】 油煙吉汽公司食堂設(shè)置3個(gè)大罩和2個(gè)小罩，屬中型規(guī)模，現(xiàn)采用由一體化的煙罩，水循環(huán)凈化少量的油煙，自動(dòng)控制，油水分離后，少量含油脂的廢水進(jìn)入下水管道，外排油煙極少，符合《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（GB184832001）中排放濃度（）及凈化設(shè)施最低去除效率（75%）的要求。⑵森雅總裝車間森雅總裝車間轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)和LEP檢測(cè)在轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)間內(nèi)完成，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油將產(chǎn)生HC、CO和NO2等機(jī)動(dòng)車尾氣。⑴佳寶總裝車間佳寶總裝車間轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)和LEP檢測(cè)在轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)間內(nèi)完成，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油將產(chǎn)生HC、CO和NO2等機(jī)動(dòng)車尾氣。根據(jù)物料衡算結(jié)果，噴漆室和烘干室有機(jī)廢氣排出量見(jiàn)表217。根據(jù)物料衡算結(jié)果，噴漆室和烘干室有機(jī)廢氣排出量見(jiàn)表29。溶劑中不含苯。我國(guó)現(xiàn)行的GB3095和TJ36兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)外近50個(gè)有關(guān)國(guó)家規(guī)定的大氣環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)中151種大氣污染物中沒(méi)有上述物質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)。在電泳過(guò)程中有機(jī)溶劑不斷的揮發(fā)出來(lái)，未揮發(fā)的溶劑則在電泳后烘干過(guò)程中揮發(fā)出來(lái)。陰極電泳底漆的漆膜形成物是（無(wú)鉛）環(huán)氧樹(shù)脂、封閉型異氰酸脂為主要成分，再加上鈦白粉、碳墨等幾種染料，電泳底漆以去離子水和乙二醇丁醚為溶劑。⑵森雅焊裝車間森雅焊裝車間現(xiàn)有10臺(tái)半自動(dòng)CO2焊機(jī)，焊機(jī)工作時(shí)將產(chǎn)生含有Fe2OSiO2和MnO2的焊接煙塵。 鍋爐廢氣根據(jù)吉林市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)站2010年1月1日和2008年3月28日對(duì)廠區(qū)鍋爐廢氣污染源的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，其煙塵排放濃度為181mg/m3，SO2排放濃度為645 mg/m3，均可以滿足《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB132712001）中二類區(qū)Ⅱ時(shí)段標(biāo)準(zhǔn)要求，鍋爐房污染物產(chǎn)生及排放情況詳見(jiàn)表216。 現(xiàn)有項(xiàng)目污染物產(chǎn)生及防治措施分析 廢氣污染源及防治措施分析生產(chǎn)用汽和采暖由廠區(qū)外北側(cè)鍋爐房供給，鍋爐房?jī)?nèi)設(shè)有20t/h沸騰爐3臺(tái)，25t/h沸騰爐2臺(tái)。2) 循環(huán)水系統(tǒng)循環(huán)水按沖壓、焊裝車間，涂裝車間和空壓機(jī)房分設(shè)成4套系統(tǒng).3) 排水系統(tǒng)廠區(qū)排水采用分流制，即雨水和污水分開(kāi)排放，循環(huán)冷卻水屬清凈下水，可直接排放；生產(chǎn)廢水和生活污水經(jīng)自建污水處理站處理后達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB89781996）標(biāo)準(zhǔn)中三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后由市政管網(wǎng)排入吉林市污水處理廠。 給排水1) 給水系統(tǒng)廠區(qū)采用生產(chǎn)、生活、消防采用合一的給水系統(tǒng)，車間內(nèi)采用生產(chǎn)、生活、消防各自獨(dú)立的給水系統(tǒng)。更換一臺(tái)新的制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。6新增V70車黑膜操作間現(xiàn)佳寶涂裝線無(wú)V70車黑膜粘貼工序，無(wú)此生產(chǎn)相應(yīng)配置車間，需在涂裝與裝配對(duì)接處建一個(gè)專用操作間。表214 涂裝工藝改造情況匯總表序號(hào)項(xiàng)目名稱改造內(nèi)容1佳寶涂裝：電泳烤爐改造電泳烤爐實(shí)體段延長(zhǎng)(含機(jī)械化輸送系統(tǒng)）2新線擦凈間改造將現(xiàn)擦車間改造為噴漆間，擦車間前移。3新增3臺(tái)160噸油壓機(jī)用于現(xiàn)有車型門壓合，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有車型所有車門壓合任務(wù)4800噸調(diào)試設(shè)備改造A線不再承擔(dān)落料的生產(chǎn)任務(wù)，可以直接提高A線效率約17%，同時(shí)解決工裝部調(diào)試壓機(jī)緊缺問(wèn)題，充分提高設(shè)備的利用率。在建項(xiàng)目不新增占地，新增主要建筑物詳見(jiàn)表210。表28 吉汽公司現(xiàn)有工程用水與排水情況表（單位：m3/d）序號(hào)用水類別用排水情況排水率（%）備注用水量排水量消耗量1生產(chǎn)用水涂裝用水1355108427180淋雨線用水541802生活用水44035288803地面清洗及其他504010804污水站用水45369805道路綠化用水120012006循環(huán)補(bǔ)充水250502000合計(jì)22651562699 在建工程概況 生產(chǎn)綱領(lǐng)全公司現(xiàn)有工程用水與排水情況見(jiàn)表28。圖21 工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)示意圖 主要原輔材料消耗量原輔材料消耗情況見(jiàn)表26。主要生產(chǎn)工藝見(jiàn)表25。主要內(nèi)容有前處理、陰極電泳底漆、中涂、面漆、噴蠟及噴涂車底防護(hù)涂料、涂焊縫密封膠等工作。前門內(nèi)板：毛坯拉延(13000kN壓力機(jī)) 拉延修邊沖孔(8000kN壓力機(jī)) 修邊沖孔(8000kN壓力機(jī)) 修邊沖孔(8000kN壓力機(jī)) 修邊沖孔(8 000kN壓力機(jī)) 整形翻邊(8000kN壓力機(jī)) 檢驗(yàn)裝箱。目前沖壓車間沖壓生產(chǎn)方式為流水生產(chǎn)、手工操作、廢料地面轉(zhuǎn)運(yùn)。表21 吉汽公司現(xiàn)有工程生產(chǎn)綱領(lǐng)表序號(hào)產(chǎn)品名稱年綱領(lǐng)（輛/a）備注1佳寶900002森雅30000合計(jì)120000 勞動(dòng)定員與工作制度吉汽公司現(xiàn)有職工3400人。經(jīng)濟(jì)規(guī)模化發(fā)展后，有望成績(jī)更佳。2 現(xiàn)有、在建工程概況及工程分析 現(xiàn)有工程概況一汽吉林汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“吉汽公司”）是國(guó)內(nèi)最早投產(chǎn)的微型車生產(chǎn)基地，1980年4月開(kāi)始試制微型汽車，1983年4月被國(guó)家計(jì)委、經(jīng)委列為全國(guó)4個(gè)微型車生產(chǎn)廠之一，1987年5月正式加入一汽集團(tuán)公司。表19 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（摘錄） 單位：mg/L（pH值無(wú)量綱）污染物一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)※三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)pH值696969COD100150500BOD52030300SS70150400總鋅磷酸鹽（以P計(jì)）石油類51020NH3N1525擬建項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期廠界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)采用《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB123482008）中3區(qū)類標(biāo)準(zhǔn)（晝間65dB（A），夜間55dB（A））。表15 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（摘錄）污染物取值時(shí)間濃度限值（mg/m3）來(lái)源TSP日均值《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30952012）SO2日均值NO2日均值甲苯一次及長(zhǎng)期前蘇聯(lián)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（CH24571）二甲苯一次《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（TJ3679） 地表水根據(jù)2005年1月1日發(fā)布的《吉林省地表水功能區(qū)》（DB22/3882004），第二松花江豐滿、清源橋、哨口斷面為Ⅲ類水體，九站斷面為Ⅳ類水體，分別應(yīng)采用《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB38382002）中Ⅲ、Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)，詳見(jiàn)表16。 噪聲控制產(chǎn)噪設(shè)備噪聲，確保廠界環(huán)境噪聲符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB123482008）中3類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)；保護(hù)項(xiàng)目周圍區(qū)域的聲環(huán)境質(zhì)量符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）中2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。 噪聲本項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)佟堵暛h(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）中規(guī)定的2類區(qū)，廠界外環(huán)境敏感點(diǎn)較少，結(jié)合《環(huán)境影響評(píng)價(jià)導(dǎo)則 聲環(huán)境》（）要求，并考慮本項(xiàng)目噪聲源變化情況較小，且遠(yuǎn)離廠界，因此，確定評(píng)價(jià)工作等級(jí)為三級(jí)；二級(jí)、三級(jí)評(píng)價(jià)范圍可根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域和相鄰區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)類別及敏感目標(biāo)等實(shí)際情況適當(dāng)縮小，本次評(píng)價(jià)范圍為廠界外50m，該范圍內(nèi)環(huán)境敏感目標(biāo)為北廠界外居民區(qū)和西廠界外居民區(qū)。評(píng)價(jià)范圍為以生產(chǎn)車間為中心。表11 大氣評(píng)價(jià)級(jí)別判據(jù)評(píng)價(jià)工作等級(jí)評(píng)價(jià)工作分級(jí)判據(jù)一級(jí)Pmax≥80%，且D10%≥5km二級(jí)其他三級(jí)Pmax＜10%或D10%＜污染源距廠界最近距離擬建項(xiàng)目的大氣污染物主要為甲苯、二甲苯。影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)因子：廠界等效連續(xù)A聲級(jí)。影響分析與評(píng)價(jià)因子：COD。 廢氣本項(xiàng)目所排放的廢氣主要為焊裝車間排放的焊接煙塵及小部件電泳廢氣，涂裝車間噴漆和烘干過(guò)程中產(chǎn)生的含二甲苯、非甲烷總烴的有機(jī)廢氣，總裝車間檢測(cè)產(chǎn)生的NMHC、CO和NO2等尾氣，以及樹(shù)酯車間產(chǎn)生的微量有機(jī)廢氣（主要成份為單體丙烯）及涂裝廢氣。 技術(shù)導(dǎo)則⑴　HJ/T　《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則　總則》；⑵　HJ/T　《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則　大氣環(huán)境》；⑶　HJ/T　《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則　地面水環(huán)境》；⑷　HJ/T　《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則　聲環(huán)境》；⑸ HJ/T　1692004《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》；⑹ HJ 2932006 《清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) 汽車涂裝》。一汽吉林汽車有限公司在度過(guò)近幾年的困難期后，隨著一汽集團(tuán)公司的大力扶持及國(guó)家“微型車下鄉(xiāng)”政策的深入推廣，自2009年初以來(lái)產(chǎn)銷形勢(shì)回暖，產(chǎn)品訂單紛至沓來(lái)，產(chǎn)品供不應(yīng)求；為抓住這一有利契機(jī)搶占市場(chǎng)，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力及企業(yè)效益，一汽吉林汽車有限公司現(xiàn)有生產(chǎn)能力12萬(wàn)輛/a，并于吉林市汽車工業(yè)園區(qū)內(nèi)現(xiàn)有廠區(qū)實(shí)施提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力技術(shù)改造項(xiàng)目（二）(在建)，在建項(xiàng)目新增建筑面積11206m2，對(duì)沖壓、焊裝、涂裝和總裝工藝進(jìn)行55項(xiàng)改造，實(shí)現(xiàn)2011年達(dá)到18萬(wàn)輛/a規(guī)劃目標(biāo)。中國(guó)汽車市場(chǎng)的多元化發(fā)展，使中國(guó)的微型車市場(chǎng)今后近些年都將呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。自20世紀(jì)80年代實(shí)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)以來(lái)，我國(guó)已頒布了一系列環(huán)境影響評(píng)價(jià)的相關(guān)法規(guī)、導(dǎo)則，特別是《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》的實(shí)施，極大的推動(dòng)和規(guī)范了環(huán)境影響。環(huán)境影響評(píng)價(jià)是保護(hù)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)“預(yù)防為主”方針、尋求環(huán)境與經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要手段，具有判斷、預(yù)測(cè)、選擇和導(dǎo)向的作用。其主要原因是：新的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策引導(dǎo)汽車消費(fèi)者購(gòu)買和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新動(dòng)力的汽車；微型車適應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排需要；中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)政策向微型車領(lǐng)域傾斜及國(guó)內(nèi)消費(fèi)稅的調(diào)整和燃油稅開(kāi)征，消費(fèi)者購(gòu)置小排量汽車的成本相比大排量汽車明顯降低；我國(guó)能源的緊缺使國(guó)家越來(lái)越重視和推崇小排量汽車；國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼使微型車下鄉(xiāng)，進(jìn)一步刺激農(nóng)村市場(chǎng)的消費(fèi)等等。隨著微型車市場(chǎng)的不斷壯大，除原有六大微型車生產(chǎn)廠家外，二汽、奇瑞等重型及乘用車生產(chǎn)廠家也加入競(jìng)爭(zhēng)行列，陸續(xù)推出自己的系列微型車，而且勢(shì)頭強(qiáng)勁；面對(duì)如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“一汽集團(tuán)公司”）提出把微型車“做大做強(qiáng)”的企業(yè)方針，全力支持微型車的持續(xù)發(fā)展。 編制依據(jù) 政策、法規(guī)⑴《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》，；⑵《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》，；⑶《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，；⑷《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》，；⑸《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》，；⑹《中華人民共和國(guó)水污染防治法》，；⑺《中華人民共和國(guó)清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》，；⑻國(guó)務(wù)院1998年第253號(hào)令《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》；⑼ 國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局環(huán)發(fā)〔1999〕61號(hào)文件《關(guān)于貫徹實(shí)施〈建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例〉的通知》，1999年3月17日；⑽ 國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局令第2號(hào)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理目錄》；⑾ 國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局環(huán)發(fā)〔1999〕107號(hào)文件《關(guān)于執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度有關(guān)問(wèn)題的通知》，1999年4月29日；⑿ 國(guó)家環(huán)保局（93）環(huán)監(jiān)015號(hào)文《關(guān)于進(jìn)一步作好建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)工作的幾點(diǎn)建議》；⒀ 國(guó)務(wù)院《國(guó)務(wù)院關(guān)于環(huán)境保護(hù)若干問(wèn)題決定》，1996年8月3日；⒁ 國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、水利部、建設(shè)部、科技部、環(huán)?？偩?、稅務(wù)局國(guó)經(jīng)貿(mào)［2000］15號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)節(jié)水工作的意見(jiàn)》；⒂ 吉林省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局DB22/3882004《吉林省地方標(biāo)準(zhǔn)〈吉林省地表水功能區(qū)〉》；⒃環(huán)發(fā)2006[28號(hào)]，環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法，國(guó)家環(huán)?？偩?006年2月14日；⒄國(guó)務(wù)院國(guó)發(fā)[2005]40號(hào)《促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定》，2005年12月2日；⒅國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)第40號(hào)令《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄》（2005年本），2005年12月2日；⒆ 《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，國(guó)家發(fā)改委，2004年6月1日。 環(huán)境影響因素分析與評(píng)價(jià)因子篩選 環(huán)境影響因素分析根據(jù)本項(xiàng)目的生產(chǎn)工藝和污染物排放特征以及所在區(qū)域環(huán)境狀況，確定本項(xiàng)目的污染源包括廢水、廢氣、固廢和噪聲，具體分析如下： 廢水本項(xiàng)目廢水包括生產(chǎn)廢水和生活污水，其中，生產(chǎn)廢水包括沖壓車間的模具清洗廢水、涂裝車間的脫脂廢水、電泳清洗廢水、磷化廢水、噴漆廢水、焊裝車間。 評(píng)價(jià)因子的確定 地表水評(píng)價(jià)因子現(xiàn)狀評(píng)價(jià)因子：pH、COD、BOD石油類、總磷、氨氮、鋅、六價(jià)鉻、鎳、高錳酸鹽指數(shù)共十項(xiàng)指標(biāo)。 噪聲評(píng)價(jià)因子現(xiàn)狀評(píng)價(jià)因子：廠界等效連續(xù)A聲級(jí)。 評(píng)價(jià)等級(jí)及評(píng)價(jià)范圍根據(jù)擬建項(xiàng)目的工程分析及周圍自然社會(huì)環(huán)境狀況，結(jié)合《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ/）和（HJ/），確定評(píng)價(jià)工作級(jí)別和評(píng)價(jià)范圍如下： 大氣根據(jù)擬建項(xiàng)目的排污特點(diǎn)、評(píng)價(jià)地區(qū)的環(huán)境特征，按照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ/）中大氣評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分方法確定，其判據(jù)詳見(jiàn)表11。)PiD10%甲苯%＜10%二甲苯%＜10%由表12可知，擬建項(xiàng)目最大地面濃度占標(biāo)率最大的為Pmax=%＜10%，確定本次大氣評(píng)價(jià)工作等級(jí)為三級(jí)。評(píng)價(jià)范圍為松花江豐滿斷面至哨口斷面。 環(huán)境空氣控制本項(xiàng)目生產(chǎn)廢氣排放，確保項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB30952012)中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。表14 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一覽表環(huán)境要素保護(hù)對(duì)象相對(duì)位置保護(hù)目標(biāo)地表水松花江西《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中Ⅲ、Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境空氣區(qū)域環(huán)境空氣《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)噪聲區(qū)域北、西《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》中2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)固體廢物區(qū)域環(huán)境合理處置，避免二次污染 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境空氣根據(jù)區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃，該區(qū)域?qū)俣悈^(qū)，環(huán)境空氣中PMSONO2質(zhì)量評(píng)價(jià)采用《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30952012）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，詳見(jiàn)表15；二甲苯執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（TJ 3679）。表18 本項(xiàng)目工藝廢氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)表污染物排氣筒高度（m）新污染源最