淺析加油站防滲罐池的施工-全文預(yù)覽
【正文】 并固化后，對基面不平整的部位，用膩子修補找平，以防玻璃鋼層空鼓。 砼體表面處理：對水泥混凝土基面，首先檢查含水率，其含水率不得大于6%，檢查方法采用1M2左右的橡膠板或其它遮蓋物，放在水泥表面，在陽光下放置1小時左右，如果拿去遮蓋物，遮蓋部位與其周圍部位沒有明顯區(qū)別。、罐池內(nèi)表面應(yīng)襯玻璃鋼 防腐的施工工藝在整個防腐工程中至關(guān)重要。截樁及接樁 混凝土工程 基礎(chǔ)澆搗時不宜一次性澆滿，宜分層澆搗，以保證混凝土密實度。6 防滲罐池的上部，應(yīng)采取防止雨水、地表水和外部泄漏油品滲入池內(nèi)的措施。一個隔池內(nèi)的油罐不應(yīng)多于兩座。為防止儲油罐發(fā)生泄漏造成環(huán)境污染，早在2008年北京市環(huán)保局會同有關(guān)部門和單位，結(jié)合借鑒美國等發(fā)達國家的經(jīng)驗，制定了專門針對埋地油罐等儲油設(shè)施的防滲漏技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（DB11 5882008 《埋地油罐防滲漏技術(shù)規(guī)范》），從2009年3月份開始在北京市轄區(qū)范圍內(nèi)強制執(zhí)行。在我國，加油站儲油罐一般采用臥式鋼制結(jié)構(gòu)，通過鋼筋混凝土制成罐池，并用中性細沙埋地填實。關(guān)鍵詞：防滲罐池；玻璃鋼。. .. . ..淺談加油站防滲罐池的施工摘要在我國，汽車加油站一般采用埋地鋼制單壁儲油罐，因罐身腐蝕造成的成品油泄漏事件已屢見不鮮。本文主要介紹采用埋地鋼制單壁儲油罐所必需增加的防滲罐池施工。據(jù)不完全統(tǒng)計，截止目前，我國現(xiàn)有加油站近10萬座，按每座加油站平均4個儲油罐計算，全國僅加油站內(nèi)就有近40萬個儲油罐。成品油一旦泄漏，除一部分通過降解、揮發(fā)等去除或轉(zhuǎn)移外，其余部分則長期滯留于自然環(huán)境中，不僅對人類賴以生存的土壤和地下水資源造成嚴(yán)重污染，更嚴(yán)重威脅人類的身體健康。2
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