【正文】 將分析缸體所受徑向力和缸體穩(wěn)定性的影響及缸體徑向支承形式。數(shù)學(xué)上環(huán)扇面積重心矩為由此可得排油窗分離力力臂為 分離力總合力作用點可用力平衡式求得，即得 總分離力矩 力矩平衡方程 設(shè)壓緊力矩與分離力矩之比為力矩系數(shù)。為了便于分析，把每個柱塞的壓緊力看成是單位為1的集中載荷。下面就缸體受到的主要力矩進(jìn)行穩(wěn)定性分析。輔助支承面上開有寬度為B的通油槽，起卸荷作用。圖63 非對稱配油盤此時，過渡區(qū)壓縮角，按柱塞腔封閉油液壓力升高或降低所必須的體積壓縮量的50%計算；而減振槽按余下地50%計算。圖62 柱塞腔內(nèi)壓力變化選帶卸荷的非對稱配油盤根據(jù)式 （） （）計算出 ，在泵的結(jié)構(gòu)尺寸確定后，取決于吸排有壓力差的大小。具有這種結(jié)構(gòu)的配油盤，當(dāng)柱塞從低壓腔接通高壓腔時，柱塞腔內(nèi)封閉的油液會受到瞬間壓縮產(chǎn)生沖壓力；當(dāng)柱塞從高壓腔接通低壓腔時，封閉的油液會瞬間膨脹產(chǎn)生沖擊壓力。即 （）由此可得力平衡方程式 一般取 取則 為保證泵啟動時，缸體配油盤仍有一定的預(yù)壓緊力，常設(shè)置一軸向中心彈簧，把缸體緊壓在配油盤上。即外封油帶分離力Pf內(nèi)封油帶分離力Pf排油窗高壓油對缸體的分離力Pf3對奇數(shù)柱塞泵，在缸體旋轉(zhuǎn)過程中，每一瞬時參加排油的柱塞數(shù)量和位置不同，封油帶的包角是變化的。它的設(shè)計好壞直接影響泵的效率和壽命。當(dāng)時，油膜具有最大剛度，承載能力最強(qiáng)。滑靴的材料可采用青銅或高強(qiáng)度的黃銅制造。這樣，即使滑靴出現(xiàn)某些偏磨，也不會破壞滑靴的平衡設(shè)計，從而延長了滑靴的壽命。因此滑靴摩擦功率損失為 （）式中 —液體粘性摩擦力， ； u—切線速度， —滑靴摩擦（支承）面積； —液體粘性摩擦應(yīng)力，為液體粘性系數(shù)，為油膜厚度。另一是由滑靴面直徑為 D1的油池產(chǎn)生的靜壓力Pf1與滑靴封油帶上油液泄露時油膜反力Pf2 ,二者力圖使滑靴與斜盤分離開,稱為分離力Pf .當(dāng)緊壓力與分離力相平衡時,封油帶上將保持一層穩(wěn)定的油膜,形成靜壓油墊. 分離力Pf 圖（43）為柱塞結(jié)構(gòu)與分離力分布圖.圖43 滑靴結(jié)構(gòu)及分布力分布根據(jù)流體力學(xué)平面圓盤放射流可知,油液經(jīng)滑靴封油帶環(huán)縫流動的泄露量q的表達(dá)式為 （）若 ,則 （）式中 為封油帶油膜厚度.封油帶上半徑為r 的任一點壓力分布式為 （）若 ,則從上式可以看出 由上式可以看出，封油帶上壓力 隨半徑增大而呈對數(shù)規(guī)律下降。解放程組得：式中 為結(jié)構(gòu)參數(shù) 柱塞設(shè)計,有三種型式,(1)點接觸式柱塞,(2)線接觸式柱塞,(3),柱塞頭部同樣裝有一個擺動頭, 稱滑靴,接觸應(yīng)力小,沿滑靴平面泄露,保持與斜盤之間有一層油膜潤滑,從而減少了摩擦和磨損,. 并且這種型式的柱塞大多做成空心結(jié)構(gòu),以減輕柱塞重量,使柱塞在吸油區(qū)復(fù)位. 柱塞結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計 及柱塞分布圓直徑 Df(本人有該設(shè)計的裝配圖和零件圖,若有需要加qq970108624,將助你通過設(shè)計)柱塞直徑、柱塞分布圓直徑Df、和柱塞數(shù)Z ,在缸體上各柱塞孔直徑所占的弧長約為分布圓周長的75% ,即由此可得 . 當(dāng)泵的理論流量和轉(zhuǎn)速根據(jù)使用工況條件選定之后,根據(jù)流量公式可得柱塞直徑為柱塞直徑 確定后,應(yīng)從滿足流量的要求而確定柱塞分布圓直徑 Df ,即2. 柱塞名義長度L由于柱塞圓球中心作用有很大的 徑向力T,為使柱塞不致被以及保持有足夠的密封長度，應(yīng)保持有最小留孔長度 ,一般取 因為 所以 因此,柱塞名義長度 l 應(yīng)滿足:式中 — 柱塞最大行程。因此，由垂直于柱塞軸線的徑向力和離心力引起的接觸應(yīng)力p1和p2可以看成是連續(xù)直線分布的應(yīng)力。其值為2 () 斜盤反力N 斜盤反力通過柱塞球頭 () ()軸向力P與作用于柱塞底部的液壓力及其他軸向力相平衡。圖41 柱塞受力分析作用在柱塞上的力有： 柱塞底部的液壓力柱塞位于排油區(qū)時，作用于柱塞底部的軸向液壓力為 ()式中為泵的排油壓力。第四章 柱塞受力分析與設(shè)計柱塞是柱塞泵主要受力零件之一。對于奇數(shù)（Z=7）排油區(qū)的柱塞數(shù)為Z0當(dāng)時，取，由 式（34）可知瞬時流量為當(dāng)時，取，由式（34）可得瞬時流量當(dāng)、……時，可得瞬時流量的最小值為當(dāng)、……時，可得瞬時流量的最大值為奇數(shù)柱塞泵瞬時流量規(guī)律見圖(33)圖33 奇數(shù)柱塞泵定義脈動率 式中為平均流量，可由瞬時流量公式在 周期內(nèi)積分求平均值而得無論奇數(shù)泵還是偶數(shù)泵均為 脈動頻率因為奇數(shù)柱塞泵，所以 脈動率因為奇數(shù)柱塞泵，所以根據(jù)計算值，將脈動率240。 柱塞運(yùn)動加速度a將式（32）對時間微分可得柱塞運(yùn)動加速度a為 （）當(dāng)及時，可得最大運(yùn)動加速度為 滑靴運(yùn)動分析 研究滑靴的運(yùn)動，主要是分析它相對斜盤平面的運(yùn)動規(guī)律，也即滑靴中心在斜盤平面內(nèi)的運(yùn)動規(guī)律如圖（31），其運(yùn)動軌跡是一個橢圓。 柱塞運(yùn)動學(xué)分析柱塞運(yùn)動學(xué)分析，主要是研究柱塞相對缸體的往復(fù)直線運(yùn)動。如果缸體不斷旋轉(zhuǎn)，泵便連續(xù)地吸油和排油。范圍內(nèi)，柱塞在斜盤約束下由上死點開始不斷進(jìn)入腔內(nèi)，柱塞腔容積不斷減小，直至下孔點止。位置）止。如果缸體按圖示n方向旋轉(zhuǎn)，在180186。 第二章 斜盤式軸向柱塞泵工作原理與性能參數(shù) 斜盤式軸向柱塞泵工作原理各種柱塞泵的運(yùn)動原理都是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的演變，因而，它們的運(yùn)動和動力分析就可以用統(tǒng)一的方程式來描述。斜盤式軸向柱塞泵，由于配油盤與缸體、滑靴與柱塞這兩對高速運(yùn)動副均采用了一靜壓支承，省去了大容量止推軸承，具有結(jié)構(gòu)緊湊，零件少，工藝性好，成本低，體積小，重量輕，徑向尺寸小，轉(zhuǎn)動慣量小，故轉(zhuǎn)速較高；另外，軸向柱塞泵易于變量，能用多種方式自動調(diào)節(jié)流量，流量大。在這一點上，是目前許多泵生產(chǎn)廠商所關(guān)注的也是努力在提高、改進(jìn)的方面。由于上述特點，軸向柱塞泵被廣泛使用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸、冶金、船舶等多種領(lǐng)域。斜盤式液壓軸向柱塞泵摘 要斜盤式軸向柱塞泵是液壓系統(tǒng)中的主要部件，斜盤式軸向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動，改變柱塞腔內(nèi)容積實現(xiàn)吸油和排油的，是容積式液壓泵，對于斜盤式軸向柱塞泵來說柱塞、滑靴、配油盤缸體是其重要部分，柱塞是