【正文】 1{ TH0 = T0H(10)。 IT1=1。 //10ms 定時 TL0 = T0L(10)。}void init(){TMOD=0x01。 wei1=0。 }}}void display(unsigned int dat){ wei1=1。 while(!key1)。jms。 }}} void delay1ms(uint ms) { uint i,j。if(check)car_num++。 if(flag_inamp。void alarm()。void feng0()。unsigned int car_num=50,time_count。//鍵盤sbit key2=P1^1。衷心感謝所有幫助給我，教導我的人！附錄 A 主程序 includedefine uint unsigned int define uchar unsigned chardefine FOSC 12022// 外接晶振的振蕩頻率,單位:KHz,define T0H(TT) ((int)(TT*(FOSC/12))8)// T0 定時初值的高 8 位,TT 的單位:msdefine T0L(TT) ((int)(TT*(FOSC/12)))// T0 定時初值的低 8 位sbit feng=P2^5。參考文獻[1] 賀崇明,城市停車規(guī)劃研究與應用,北京：電子工業(yè)出版社， 2022；56~60.[2] 齊俊峰、汪萍，建筑設備概論，北京：科學出版社，2022：178~180.[3] 張麗霞，智能停車場系統(tǒng)集成與應用維護，電子科技大學出版社，：103~120.[4] 關宏志，劉小明，停車場規(guī)劃設計與管理，北京：人民郵電出版社，2022：97~99.[5] 王元慶、周偉，停車設施規(guī)劃，北京：清華大學出版社，2022：21~25.[6] 51 單片機 c 語言教程[M].北京：電子工業(yè)出版社，：10~35.[7] 夏銀橋，吳亮，李莫，傳感技術及應用，北京：清華大學出版社，：203~211.[8] 趙建領, 單片機開發(fā)與應用技術詳解 [M].北京:電子工業(yè)出版社，2022：116~120.[9] 欒桂冬，傳感器及其應用，西安電子科技大學出版社，2022：52~61.[10] 何希才，傳感器及其應用實例，機械工業(yè)出版社，2022 ：160~173.[11] 肖景和，趙健，紅外線、熱釋電與超聲波遙控電路，南京：南京工業(yè)大學，2022：123~146.[12] 丁元杰，單片機原理及應用，機械工業(yè)出版社，1999 ：86~92. 致 謝本次畢業(yè)設計是在周群老師的認真指導下完成的，很感謝周群老師能夠給予我們比較寬松的時間和環(huán)境來完成這次畢業(yè)設計。通過對設計要求的分析及查閱所搜集到的資料，我意識到搜集的資料不是現(xiàn)成的讓你來照用的，而是在你設計過程中提供思路的。它與單片機計數(shù)電路大致相同，其不同之處在于采用車輛檢測電路，因為它不是通過單片機單一的加計數(shù)或減計數(shù)，而是通過紅外傳感器檢測車輛的進出來實現(xiàn)加減計數(shù)的，這也是該題目設計的重點所在。但當測試該設計的報警系統(tǒng)時，只有車位數(shù)在還剩 5 個時報警，而在 5 個以下時沒有報警。 delay1ms(1000)。feng0()。feng0()。}當停車場車位數(shù)為 0 時，需讓數(shù)碼管一直顯示 0。 check=1。if(check)car_num++。其程序如下：if(flag_inamp。//定時器中斷圖 設計流程圖TR0=0。//打開外部中斷口IT0=1。= ~0x40。(2)三極管 三極管 Q3 起開關作用，其基極的高電平使三極管飽和導通，使蜂鳴器發(fā)聲；而基極低電平則使三極管關閉，蜂鳴器停止發(fā)聲。本系統(tǒng)的蜂鳴器驅動電路一個三極管和一個蜂鳴。R31k4abcdefgpVC2567890ULEDQ下圖 LED 數(shù)碼管 按鍵輸入模塊鍵盤輸入模塊用于完成信息的輸入，分別是功能選擇鍵 S1,S2。這佯，只要電源 Vcc 的上升時間不超過 1ms，就可以實現(xiàn)自動上電復位，即接通電源就成了系統(tǒng)的復位初始化。晶體振蕩頻率可以在 ～12MHz 之間選擇，電容值在 5～30pF 之間選擇，電容值的大小可對頻率起微調的作用。時鐘可以由內部方式或外部方式產(chǎn)生。其中，VCC 和 GND 分別接電源的正、負極，P0 口接上拉電阻，P1 口（ ~）接鍵盤電路，RST 端接復位電路，XTAL1 和 XTAL2 端接時鐘電路，BELL（）端接報警電路，而 Q1（ ） 、Q2()接數(shù)碼管電路。3 硬件設計 供電電路本系統(tǒng)采用從計算機 USB 接口取電方式，以提供給系統(tǒng) 5V 穩(wěn)壓電源。靜態(tài)驅動的優(yōu)點是編程簡單，顯示亮度高，缺點是占用 I/O 埠多。 顯示模塊LED 數(shù)碼管（ LED Segment Displays）是由多個發(fā)光二極管封裝在一起組成“8”字型的器件，引線已在內部連接完成，只需引出它們的各個筆劃，公共電極。方案三：紅外車輛檢測紅外檢測器利用紅外發(fā)光二極管發(fā)射紅外光至物體表面，然后返回到接收管進行檢測 [11]。根據(jù)這個特點，超聲波車輛檢測器即可以檢測車輛的存在和通過。如圖 所示：圖 超聲波車輛檢測 若超聲波探頭距地面高度為 H，車輛高度為 h，聲速為 v，發(fā)自探頭超聲波脈沖的反射波從路面和車輛返回時間分別為 t 和 t39。方案一：超聲波車輛檢測 超聲波車輛檢測器是根據(jù)聲波的傳播和反射原理，通過對發(fā)射波和反射波的時差測量實現(xiàn)位移測量的設備 [9]。實際工作頻率可達 48MHz ,用戶應用程序空間為 8K 字節(jié)ISP（在系統(tǒng)可編程） /IAP（在應用可編程，無需專用編程器，無需專用仿真器，可通過串口（RxD/,TxD/）直接下載用戶程序，共 3 個 16 位定時器/計數(shù)器。當顯示器上的車位數(shù)還剩 5 個及 5 個以下時，單片機又能發(fā)出信息給報警器進行報警，用于提醒停車場管理員或車主。其設計方框圖如圖 。2 設計任務與方案論證 設計任務 設計一個停車場車位數(shù)動態(tài)顯示器，當有車輛經(jīng)過時自動檢測車輛進出狀況并計算停車場剩余車位數(shù)，通過顯示器顯示剩余車位數(shù)。本設計為基于單片機的停車場車位數(shù)動態(tài)顯示系統(tǒng)設計，其系統(tǒng)主要包括：傳感器的選用、ST