【正文】 程度和施工能力來確定施工隊伍。同時建立機械設備操作手的崗位責任制。管道閉水試驗應符合下列規(guī)定：（1）當試驗段上游設計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應以試驗段上游管頂內(nèi)壁加2m計；（2）當試驗段上游設計水頭超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應以試驗段設計水頭加2m計；（3）當計算出的試驗水頭小于10m，但已超過上游檢查井井口時，試驗水頭應以上游檢查井高度為準；（4）管道閉水試驗應按本規(guī)范附錄閉水試驗進行。一切恢復正常，方可緩緩升壓，停止升壓，再次檢查有無滲漏及異?，F(xiàn)象，引時不得在有壓力情況下緊動連接螺栓及補焊，應降壓處理，以免事故發(fā)生，若一切正常，可繼續(xù)慢慢升壓規(guī)定壓力，待觀察10分鐘后，管道壓力不降，且無滲漏，及焊縫裂紋等無異常時，將壓力降止運行壓力，進行外觀檢查或用小錘敲擊管道焊縫及連接處若仍無異常且壓力表指針在規(guī)定范圍即可認為試驗合格，同時也可根據(jù)工程進度及現(xiàn)場施工情況為趕進度，分段作水壓試驗，將后邊工程提前，最后再作全系統(tǒng)一次性水壓試驗。管道安裝時，應隨時清掃管道中的雜物，給水管道暫時停止安裝時，兩端應臨時封堵。起重機下管時，起重機假設的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起重機在高壓運輸電路附近作業(yè)與線路見的安全距離應符合當?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。當用探尺檢查時，沿周圍各點與承口端面等距，其允許偏差應為+3mm。焊口表面無燒穿、裂紋、結瘤、夾渣和氣孔等缺陷，焊皮均勻一致，檢查合格后，焊縫防腐處理及時。（1）管道埋設基礎要堅實可靠，不得敷設在凍土或松土上。②混凝土的配合比、原材料計量、攪拌、養(yǎng)護和施工縫處理必須符合施工規(guī)范規(guī)定。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。砼從攪拌機卸出澆筑完畢的時間(mm)砼強度氣溫（℃）低于25高于25≤C3012090⑸砼澆筑與振搗①混凝土自吊斗口下澆的自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須采措施。⑷砼運輸砼知攪拌機中卸出后，應及時送到澆筑地點。⑶砼攪拌①根據(jù)配合比確定每盤各種材料用量及重量，分別固定好水泥、砂、石子各個磅稱標量。⑵作業(yè)條件：①澆筑砼層段的模板、鋼筋予埋件及管線等全部安排完畢，經(jīng)檢查合格符合設計要求，并辦完隱、予檢手續(xù)。砂：粗砂或中砂。鋼筋工程鋼筋在鋼筋加工廠加工成型，運到現(xiàn)場進行綁扎。（11）冬期砌筑檢查井應采取防寒措施，并應在兩端加設風檔。（8）檢查井采用與之裝配式構件施工時，企業(yè)座漿與豎縫灌漿應飽滿，裝配后的接縫砂漿凝結硬化期間應加強養(yǎng)護，并不得受外力碰撞或振動。（4）在砌筑檢查井時應同時安裝預留支管，預留支管的管徑、方向、高程應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密，預留支管管口宜采用低強度等級砂漿砌筑封口抹平。（2）排水檢查井內(nèi)的溜槽，宜與井壁同時進行砌筑。檢查井抹面應符合下列規(guī)定：（！）、檢查井表面粘接的雜物應清理干凈，并灑水濕潤；（2）、水泥砂漿抹面宜分兩道抹成，第一道抹成后應刮平并使表面造成粗糙紋，第二道砂漿抹平后，應分兩次壓實抹光；（3）、抹面應壓實抹平，施工縫留成階梯形；接茬時，應現(xiàn)將留茬均勻涂刷水泥漿一道，并一次抹壓，使接茬嚴密；陰陽角應抹成圓角；（4）、抹面砂漿終凝后，應及時保持濕潤養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于10d。砂漿試塊的留置與抗壓強度試塊的評定應符合下列要求：（！）、每砌筑100m3時，或每砌筑段、安裝段，留取砂漿試塊不得少于一組，每組6塊。砌筑或裝配式鋼筋混凝土預制蓋板應采用水泥砂漿。管溝回填土或其他材料的壓實，應符合下列規(guī)定：（1）回填壓實應逐層進行，且不得損傷管道；（2）管道兩側(cè)和管道頂以上50cm范圍內(nèi)，應采取輕夯實，管道壓實面兩側(cè)壓實面高差不應超過30cm；（3）管道基礎為土弧基礎時，管道與基礎之間的三角區(qū)應填實。為避免沙在管內(nèi)淤積，使排水暢通，要嚴格控制相鄰管節(jié)之間的內(nèi)底錯口，不合格的要予了處理，3．1 膠圈在使用前檢查是否均勻，是否有斷裂和破損處，如有缺陷不得使用。對于地質(zhì)條件較好且埋深淺的管線，我公司將采用放坡開挖，放坡系數(shù)緯1：.地質(zhì)條件差的管段，須采取取土方進行管溝支護。開挖前應按設計要求進行施工測量放樣。人行道面層與其它構筑物應接順，無積水現(xiàn)象。取樣和試驗按照《招標文件》和施工技術規(guī)范的要求測定集料級配和瀝青含量、壓實度、厚度、平整度、抗滑、中線偏位、縱斷高程、寬度和橫坡的檢測，各項檢測結果均上報監(jiān)理工程師。低溫施工不低于120℃，不超過175℃。（2）當混合料處于合適狀態(tài)，碾壓不會引起過分位移，開裂或推移進行碾壓。（3）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高新鋪路面平整度的重要措施，攤鋪機的攤鋪速度根據(jù)拌和機產(chǎn)量，施工機械配套情況及攤鋪層厚度，寬度進行調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷的攤鋪。混合料的運送（1）運輸能力比拌和能力和攤鋪速度略有富余，開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運輸車不少于5輛。拌和熱拌瀝青混合料的拌制，采用拌和機械在瀝青拌和站拌制。攤鋪和壓實設備（1）瀝青混合料攤鋪機先用一次可攤鋪路面全幅或半幅的進口自動攤鋪設備，并能夠?qū)r青砼進行初步壓實。撒石屑：在第一次噴灑乳化瀝青后，集料用量按照2～4m3/1000m2撒布。待其滲透一段時間后，并采用設計要求的透層礦料按用量均勻灑布，配備瀝青灑布車2 臺，并按規(guī)范做好養(yǎng)護工作。(七)、透層、粘層施工路緣石鋪筑完成后，做好遮蓋，開始透層施工。具體施工步驟為：首先檢查進場側(cè)石、隔離帶質(zhì)量是否符合設計要求→進行施工放樣(每10m掛線)→人工開挖溝槽→安砌側(cè)石、隔離帶→后背填料→回填夯實→勾縫路緣石安砌穩(wěn)固，縫寬均勻，勾縫密實。為消除縱向接縫，采用兩臺攤鋪機雙機聯(lián)合攤鋪作業(yè)，兩臺攤鋪機前后相距10m15m同時進行。碾壓過程中，設專人檢測平整度，不合格處用人工整平，然后繼續(xù)壓實。直線和不設超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在設超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。攤鋪基層混合料的攤鋪采取攤鋪機進行單幅雙機作業(yè)，兩臺攤鋪機組成攤鋪作業(yè)梯隊，其前后間距為10m15m?；旌狭系暮恳鶕?jù)天氣氣溫情況略大于最佳含水量，使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳含水量；拌和要均勻，通過試拌達到拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試件的干容重和強度都達到規(guī)定要求。施工放樣恢復中樁，在每隔20m設立中線控制樁。檢查施工機械，使其處于良好狀態(tài)。工藝流程施工準備→放樣→拌和→運輸→攤鋪→碾壓→檢驗→養(yǎng)生。為消除縱向接縫，采用兩臺攤鋪機雙機聯(lián)合攤鋪作業(yè)，兩臺攤鋪機前后相距10m15m同時進行。碾壓過程中，設專人檢測平整度，不合格處用人工整平，然后繼續(xù)壓實。直線和不設超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在設超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。攤鋪底基層混合料的攤鋪采取攤鋪機進行單幅雙機作業(yè)，兩臺攤鋪機組成攤鋪作業(yè)梯隊，其前后間距為10m15m?；旌狭系暮恳鶕?jù)天氣氣溫情況略大于最佳含水量，使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳含水量；拌和要均勻，通過試拌達到拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試件的干容重和強度都達到規(guī)定要求。施工放樣恢復中樁，在每隔20m設立中線控制樁。檢查施工機械，使其處于良好狀態(tài)。工藝流程施工準備→放樣→拌和→運輸→攤鋪→碾壓→檢驗→養(yǎng)生。碾壓用推土機、平地機或輪胎壓路機在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進行整平和整型，以使墊層達到要求的路拱和縱坡。檢驗松鋪厚度、墊層頂面標高是否符合設計要求，必要時應進行減料或補料。墊層施工時，四個施工處平行作業(yè)，砂礫材料就近采用，各施工處分別配備推土機2臺，平地機2臺，壓路機1臺，灑水車1臺，各類人員4080人，如天然砂礫不均勻，可安排路拌機和以達到理想狀態(tài)，并保證平整度和壓實度。以免雨季由于車輛行駛，造成路基表面破壞。路塹旁的棄土堆，其內(nèi)側(cè)坡腳與路塹頂之間的距離，對于干燥硬土不應小于3m；對于軟濕土，不應小于路塹深度加5m。土方路塹開挖，根據(jù)路塹深度和縱向長度，可按下列橫挖方式進行，采用裝載機配合自卸汽車進行，邊坡應配以平地機或人工分層修刮平整。嚴禁掏洞取土。根據(jù)試驗結果，對開挖出的適用材料，應用于路基填筑。在兩側(cè)取土時，以取土坑邊坡內(nèi)側(cè)應為1：，外側(cè)應為1：1；取土坑內(nèi)側(cè)坡角距路基邊坡坡角宜留不得小于3米的護坡道，在橋頭兩側(cè)不設取土坑；取土坑內(nèi)應做成向外則傾斜的單向坡，坡度為2%。碾壓時，壓路機應從兩邊向中間或從低處向高處進行碾壓，采用進退方式進行；，達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。路基壓實為保證整個填土范圍內(nèi)的壓實度處處均勻，除松鋪厚度均勻一致、材料滿足規(guī)范要求外，壓路機的行走速度也要均勻，以使檢測出來的壓實度具有一定的代表性和真實性，每層填土碾壓完畢都要進行壓實度檢查，自檢合格并報監(jiān)理工程師檢查鑒證后，方可填筑下一層。對路堤基底進行清表及碾壓，碾壓厚度按30cm按控制。測量放樣結果嚴格按照《測量規(guī)范》的要求進行自檢控制，并報測量監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行施工。質(zhì)量目標本工程質(zhì)量目標為：單位工程出精品，分部分項工程一次性檢查合格率100%，優(yōu)良率達95%，全部工程達到優(yōu)良標準，并配合全線創(chuàng)優(yōu)。考慮全面周到，發(fā)揮專業(yè)施工的優(yōu)勢，爭創(chuàng)一流水平。達到“四高”：高標準控制施工全過程，用檢測控制工序，讓工序控制過程，讓過程控制整體；高效率、高水平、高質(zhì)量建成本工程。《建設工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范》GB5019493。（四）、工程施工目標本工程在我施工單位精心安排施工,一定達到合格工程。上面層：4cm細粒式改性瀝青混凝土下面層：6cm中粒式瀝青混凝土上基層：20cm水泥穩(wěn)定級配碎石（5：95）下基層：18cm水泥穩(wěn)定級配碎石（4：96）墊 層：18cm天然砂礫結構層總厚度：66cm道路填方按1：、挖方按1：1的坡度作綠化護坡?！督o水排水管道工程施工驗收規(guī)范》GB5026897。（七）、總體思路在本合同段施工過程中，本著高起步、高標準、嚴要求、高質(zhì)量、高效益的精神，精細正規(guī)，一絲不茍地做到：“兩個確?！贝_保安全質(zhì)量，確保工期。根據(jù)以往正反兩方面的經(jīng)驗，對可能出現(xiàn)的重大問題，設想各種情況，預立多種方案。（八）、總體目標安全目標杜絕因工亡人事故，避免重傷，‰以下。施工測量采用全站儀進行中線及邊線的控制，自動安平水準儀控制標高。填料選擇路堤用不含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)的借土或挖方土填筑，基底處理做好原地面臨時排水工作。2%）時進行碾壓，以期達到最佳壓實效果。采用振動壓路機碾壓時，第一遍采用靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振。當路堤在斜坡上填筑，測得橫坡陡于1：5時，或在半填半挖路段分界處，原地面應挖成臺階，臺階寬度不小于2m，并向內(nèi)傾斜2%，用小型機具加以夯實。土方開挖應遵照下列要求已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，應儲存于指定地點。土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應自上而下進行，不得亂挖超挖。挖方路基施工標高，應考慮因壓實的下沉量，其值應由試驗確定。棄土處理除應符合下列規(guī)定：棄土堆的邊坡不應陡于1：，頂面向外應設不小于2%的橫坡，其高度不宜大于3m。對已精平完工的路基，派專人進行交通管制，直至交工。正式施工前在路幅一側(cè)的車道上嚴格按規(guī)范要求修筑一段長度不少于200米的試驗路段，以確定施工機械、松鋪系數(shù)，施工方法，長度，一次鋪筑的合適厚度等指標以指導整體施工，試驗段符合要求經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可正式開。攤鋪用平地機、推土機將砂礫均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱。含水量過大或過小時，要進行晾曬或補水。（四）、道路底基層施工方案本合同段的設計為水泥穩(wěn)定級配碎石底基層。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設備、標定計量儀器和測定料斗流量及供水裝置的流量，確保計量準確。④、路面底基層混合料組成設計：實驗室根據(jù)設計圖紙和技術規(guī)范進行混合料配合比的設計，并得到監(jiān)理工程師的批準。級配砂礫嚴格按照設計要求控制，水泥應有專門的存儲設備和精確的計量設備。運輸中出現(xiàn)車輛故障時，停滯時間超過水泥初凝時間的成品料不得再用于底基層鋪筑。碾壓混合料攤鋪一定長度后（一般大于30m）應及時進行碾壓 。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土表面不受破壞，壓路機碾壓時，每碾壓段折回的位置呈階梯形，不能位于同一斷面上。下次施工前先將未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。附表 水泥穩(wěn)定級配碎石底基層施工工藝框圖運輸成品混合料按配合比拌和集料拌合料質(zhì)量自檢，監(jiān)理檢測上料過篩材料準備、水源接至拌合設備材料質(zhì)量檢查，混合料配合比報監(jiān)理審批進行下一道工序養(yǎng)生質(zhì)量自檢報監(jiān)理驗收碾壓整型攤鋪攤鋪機就位設置標高控制線培路肩測量放線清掃墊層驗收墊層（五）、道路基層施工方案本合同段的設計為水泥穩(wěn)定級配碎石基層。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設備、標定計量儀器和測定料斗流量及供水裝置的流量，確保計量準確。④、路面基層混合料組成設計：實驗室根據(jù)設計圖紙和技術規(guī)范進行混合料配合比的設計，并得到監(jiān)理工程師的批準。級配砂礫嚴格按照設計要求控制，水泥應有專門的存儲設備和精確的計量設備。運輸中出現(xiàn)車輛故障時，停滯時間超過水泥初凝時間的成品料不得再用于底基層鋪筑。碾壓混合料攤鋪一定長度后（一般大于30m）應及時進行碾壓 。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土表面不受破壞，壓路機碾壓時，每碾壓段折回的位置呈階梯形，不能位于同一斷面上。下次施工前先將未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料