【正文】 次檢查合格率”作為重要考核指標(biāo)，切實(shí)實(shí)行質(zhì)量一票否決制。、自控體系。在施工隊(duì)伍選調(diào)、機(jī)構(gòu)設(shè)置、機(jī)械設(shè)備、儀器購置、管理制度、施工方案諸方面緊緊圍繞質(zhì)量目標(biāo)，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，全面組織，優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。二、質(zhì)量保證體系審查開工申請單每道工序完工后施工單位自檢填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收單監(jiān)理單位質(zhì)檢人員進(jìn)行質(zhì)量檢查,填寫驗(yàn)收單單項(xiàng)工程完工施工單位自檢填報(bào)中間交工證書簽認(rèn)中間交工證書監(jiān)理單位質(zhì)檢人員檢查,匯總質(zhì)量驗(yàn)收單第七章 工程質(zhì)量目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)4）.人行道施工時(shí)，派專人監(jiān)督，防止污染已施工的行車道面層。5）.砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌制，1ｔ翻斗車運(yùn)送至施工現(xiàn)場，隨拌隨用，已初凝的砂漿不再使用。2）.購買的路緣石必須有試驗(yàn)報(bào)告單及出廠合格證，必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。5）.用人工配合鏟車進(jìn)行灰土攤鋪，嚴(yán)格控制虛鋪厚度和灰土的含水量。1）.清理基層，對路面施工中損壞的部分進(jìn)行修補(bǔ)。購置成品路緣石，汽車運(yùn)輸，人工安砌。人行道結(jié)構(gòu)層厚度均為23厚米=6厚米砼道磚++15厘米石灰土。，無花白，無離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。清縫時(shí)不向新鋪混合料方向過分推刮。接續(xù)攤鋪前先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，切除后再攤鋪新的混合料?！?遍，復(fù)壓采用15t雙鋼輪壓路機(jī)振動碾壓2～3遍?；旌狭显谶\(yùn)輸過程中加蓋蓬布，防止混合料表面結(jié)硬。瀝青混合料壓實(shí)冷卻后，；；提出混合料生產(chǎn)配合比；明確人員的崗位職責(zé)；最后提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。，制定施工進(jìn)度計(jì)劃，以及全面檢查材料及施工質(zhì)量。試驗(yàn)路段開工前，并報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。本標(biāo)段路面設(shè)3ｃｍ厚細(xì)粒式瀝青砼上面層，初壓采用10ｔ光輪壓路機(jī)靜壓，復(fù)壓采用13ｔ雙鋼輪壓路機(jī)振動碾壓，稍冷卻后以13ｔ壓路機(jī)靜壓一遍。用核子密度儀檢查時(shí)，通過與鉆孔密度的標(biāo)定關(guān)系進(jìn)行換算，并增加檢測次數(shù)。瀝青混合料拌合廠。⑧.施工質(zhì)量控制。且表現(xiàn)密實(shí)均勻。接茬處的碾壓：橫向碾壓開始時(shí)，使壓路機(jī)輪寬的10～20ｃｍ置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上，然后進(jìn)行正常的縱向碾壓。雙輪壓路機(jī)每次重疊宜為30ｃｍ。如在碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可等溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，檢查原因及時(shí)采取措施糾正。在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機(jī)將撒砂部分整齊切割后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約5～10cm。自控供料系統(tǒng)供料，要求運(yùn)輸車輛對攤鋪機(jī)有足夠的持續(xù)供料量，使攤鋪機(jī)能順次地連續(xù)頂推車輛卸料及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪室內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭狭渴橇隙训母叨绕烬R于或略高于螺旋攤鋪器的軸心線，即稍微看見螺旋葉片或剛蓋住葉片為度，堆料高度沿螺旋全長一致，因此，要求螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。過熱除了易使板本身變形和加速磨損外，還會使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉溝。運(yùn)料汽車和工地備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。攤鋪后檢查平整度及坡度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修整。，憑運(yùn)料單接收。運(yùn)輸中避免急剎車，以減少混合料離析。根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和標(biāo)高。，制定施工進(jìn)度計(jì)劃。④.路面試驗(yàn)段的試鋪，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式。生產(chǎn)的瀝青碎石必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。除運(yùn)送瀝青外，任何車輛均不在完成的透層、粘層上行駛。瀝青灑布車配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機(jī)灑不到的地方采用人工灑布。b、噴灑環(huán)境噴灑瀝青材料的氣溫不低于10℃，風(fēng)速適度，濃霧或下雨天不施工。、粘層① 材料a、本標(biāo)段透層采用慢裂性乳化石油瀝青。④、質(zhì)量控制A、瀝青的質(zhì)量按規(guī)范規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。f、以集料撒布機(jī)撒布砂，砂均勻撒布，不堆積，無松散、露黑。c、灑布下封層瀝青前，選擇一段基層作為試驗(yàn)路段，以確定瀝青和砂的撒布量。③、瀝青下封層施工a、用于下封層的單層瀝青材料和集料的標(biāo)號、規(guī)格、用量滿足規(guī)范及要求。c、砂要求粒粗角銳，質(zhì)量堅(jiān)硬，不易壓碎，干凈均勻，不含有雜質(zhì)。本標(biāo)段路面面層結(jié)構(gòu)為：上面層：3cm 細(xì)粒式瀝青混凝土下面層：5cm中粒式瀝青碎石為保證施工質(zhì)量，在基層頂面設(shè)一層透層油和瀝青砂下封層，在各瀝青混合料面層間增設(shè)一層粘層油。b、采用濕砂或草簾材料覆蓋，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。將混合料碾壓密實(shí)?！、在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的壓實(shí)度，達(dá)到?jīng)]有明顯的輪跡。b、當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上雙鋼輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)在路面全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。d、在攤鋪機(jī)后面由專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是將局部產(chǎn)生的粗集料窩或粗集料帶鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。 運(yùn)輸與攤鋪a、采用翻斗車運(yùn)輸基層拌和混合料。：檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)穩(wěn)定土的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工工藝。作三種以上混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，并按最佳含水量和計(jì)算的干密度制備試件。水泥進(jìn)場，必須附有合格證及化驗(yàn)單，嚴(yán)禁使用不合格水泥；石屑必須干凈無雜物，含泥量不大于3%，最大粒徑不超過1cm；拌和用水應(yīng)該清潔。c、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害，及時(shí)挖補(bǔ)，修整到規(guī)定的要求，挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度不小于8cm，杜絕薄層貼補(bǔ)。人工將末端攤鋪整齊，緊靠穩(wěn)定土放兩根方木，方木的高度與穩(wěn)定土的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的穩(wěn)定土。碾壓時(shí)，重疊1/2輪寬。a、根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。c、灰土攤鋪后由專人負(fù)責(zé)清除集料離析部分，特別是局部集料不均勻的要鏟除，并用新穩(wěn)定土填補(bǔ)、拌合均勻。由于采用人工拌合，為保證拌合均勻，最少拌合三遍。底基層的設(shè)計(jì)厚度為36cm，分兩層攤鋪、壓實(shí)。：檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)穩(wěn)定土的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工工藝。，并符合JTJ3493的規(guī)定。土的有機(jī)物含量少于8%，%，土中不含有樹根及雜物。，對路基進(jìn)行測試，按規(guī)定填寫檢驗(yàn)與質(zhì)量評定表，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理，經(jīng)驗(yàn)收后方可進(jìn)入下一工序。，宜用人工夯實(shí)。對于大型壓路機(jī)碾壓不到的地方，采用手扶振動壓路機(jī)或平板振動器進(jìn)行壓實(shí)。如果未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，則增加碾壓遍數(shù)直至合乎標(biāo)準(zhǔn)為止。加寬段根據(jù)實(shí)際面寬度控制上土數(shù)量及位置。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。路側(cè)石瀝青砼路面道路路基于回填土不得夾有大塊磚石，大塊土必須敲碎至10cm以下方可用于回填。15井面、井底高程誤差超標(biāo)，測量監(jiān)控工作不嚴(yán)格；排水井、進(jìn)水井砌筑尺寸誤差超標(biāo)，井筒收口不均勻，磚層不符、進(jìn)水口與路面高程不匹配，未嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)圖集的要求施工；井環(huán)開裂，井蓋安裝不平穩(wěn)，車輛通車時(shí)跳動；砂漿強(qiáng)度不足，未嚴(yán)格按配比調(diào)配砂漿。20每座2用尺量，長、寬各計(jì)一點(diǎn)直徑177。圓井井身及其收口段，必須避免上下層磚對縫。，縫寬應(yīng)均勻，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。管道安裝 下管前，要清理管坑內(nèi)雜物，基礎(chǔ)要清潔干凈，然后在平基上彈放管道中線，復(fù)核平基面標(biāo)高。開挖要保證連續(xù)作業(yè)，分段開挖，每段10m～20m，以防止土方塌方出現(xiàn)安全事故。溝槽開挖土方調(diào)至填方區(qū)填土或用自卸式汽車外運(yùn)棄土。在基坑開挖時(shí)須在溝槽外兩側(cè)筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工溝槽內(nèi)。 井面標(biāo)高應(yīng)平路面。開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員聯(lián)系規(guī)劃局做好測量控制點(diǎn)的交接工作，并按規(guī)范進(jìn)行復(fù)測，同時(shí)建立測量控制網(wǎng)，確定道路中線和施工紅線和施工放樣測量。同時(shí)做好材料的保護(hù)工作，以防材料在施工現(xiàn)場出現(xiàn)損壞或損耗現(xiàn)象。、管徑及管底標(biāo)高進(jìn)行核實(shí)，確保不損壞其它已有管線。確保無重大管線損壞事故。二、工期目標(biāo):本工程工期20天,開工日期2005年4月15日,竣工日期2005年5月5日。該施工區(qū)場地土以中軟，中硬場地土為主，場地類別Ⅱ類。城市排水工程施工組織設(shè)計(jì)20051221 17:03:35 來源: 點(diǎn)擊次數(shù): 16目 錄第一章編制依據(jù)第二章 工程概況第三章 工程目標(biāo)一、 工程質(zhì)量目標(biāo)二、 工期目標(biāo)三、 現(xiàn)場管理目標(biāo)四、 安全施工目標(biāo)第四章 施工組織機(jī)構(gòu)及施工進(jìn)度計(jì)劃一、 施工組織架構(gòu)二、 施工進(jìn)度計(jì)劃第五章施工方案及施工準(zhǔn)備一、 施工工藝流程圖二、 施工準(zhǔn)備三、施工方案第六章 工程質(zhì)量目標(biāo)控制一、 質(zhì)量目標(biāo)二、 質(zhì)量保證體系三、 質(zhì)量保證措施四、 質(zhì)量管理職責(zé)第七章 文明施工,安全生產(chǎn)保證措施一、 文明施工技術(shù)措施二、 安全生產(chǎn)技術(shù)措施 第八章 工程創(chuàng)優(yōu)措施第九章 環(huán)境保護(hù)措施 一、 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)二、 環(huán)境保護(hù)措施 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 勞動力計(jì)劃表 施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃第一章 編制依據(jù)安定西路、長城北路、文體路、永青路給水管網(wǎng)改造工程施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)以下資料及相關(guān)信息組織編寫:1．安定西路、長城北路、文體路、永青路給水管網(wǎng)改造工程設(shè)計(jì)文件；2．鹽池縣建設(shè)局提供的工程招標(biāo)書、相關(guān)會議及文件精神；3．《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB5026897）； 4．《給排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（GBJ14190）；5．《工程測量規(guī)范》（GB5002693）；我單位根據(jù)上述有關(guān)資料和現(xiàn)場踏勘，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，經(jīng)深入調(diào)查研究，并結(jié)合我單位多年的施工實(shí)踐，由具有豐富施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員編制而成。主要土層分布連續(xù)，厚度較穩(wěn)定，場地具有一定的整體穩(wěn)定性，無滑坡、坍塌等不良地質(zhì)作用。我項(xiàng)目經(jīng)理部將合理安排施工順序，周密安排周計(jì)劃和日計(jì)劃，與監(jiān)督方密切配合，確保工程按期完工。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。第五章 施工方案及施工準(zhǔn)備為保證工程的順利進(jìn)行和各項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我項(xiàng)目經(jīng)理部將對本工程進(jìn)行科學(xué)、合理的組織和管理，對工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全做好各種技術(shù)保證措施；對施工材料的使用、施工機(jī)具的安排等問題進(jìn)行良好的部署和協(xié)調(diào)。（二） 技術(shù)準(zhǔn)備工作1. 圖紙會審及技術(shù)交底工程開工前，由項(xiàng)目總工程師組織，集中項(xiàng)目部有關(guān)技術(shù)人員仔細(xì)審閱圖紙，將不清或不明的問題及時(shí)匯總會知甲方、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位及時(shí)解決。積極與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)院聯(lián)系，熟悉本工程的各項(xiàng)要求和任務(wù)，并及時(shí)向有關(guān)管理人員傳達(dá)；（三） 施工方案 組織測量技術(shù)人員按鹽池縣規(guī)劃局提供的測量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，復(fù)核無誤后建立工程測量控制網(wǎng)，對工程進(jìn)行點(diǎn)面相結(jié)合的測量控制。 溝槽開挖前應(yīng)要求各有關(guān)管線部門提供地下管線情況，并結(jié)合人工開挖勘察，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行施工。溝槽內(nèi)兩側(cè)設(shè)排水溝和集水井，用碎石填充，當(dāng)?shù)叵滤S富或遇雨天時(shí)用抽水機(jī)抽水，以保證基坑不被水浸泡。在開挖前，溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場施工員詳細(xì)交底。 在軟土地段或沼澤處，應(yīng)先清除淤泥及雜填土，換填砂礫石至管道基礎(chǔ)底標(biāo)高，然后再進(jìn)行管道施工。 下管時(shí)應(yīng)將管道排好，然后對線校正，嚴(yán)格控制中線和標(biāo)高， 雨水口連接管采用瀝青油膏接口。管材不得有裂縫、破損。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、井面的標(biāo)高要準(zhǔn)確，井身尺寸要符合設(shè)計(jì)要求，掛中心線校核井內(nèi)徑及圓度，磚砌井壁必須灰縫飽滿、平整，抹灰應(yīng)平順密實(shí)，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象。20每座2用尺量2井蓋高種非路面177。 管道安裝完畢并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，進(jìn)行回填工作。 溝槽回填順序，應(yīng)按溝槽排水方進(jìn)行，虛鋪層厚25cm。石灰土底基層檢查驗(yàn)收行提供必要的保證。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層?！?8t光輪壓路機(jī)碾壓，分層填土虛鋪厚度為30cm。c. 路基填土壓實(shí)采用壓路機(jī)進(jìn)行。，將含水量控制在最佳含水量的177?！?0cm以內(nèi)密實(shí)度要求達(dá)到95%以上，路床80cm以下密實(shí)度要求大于90%，人行道路床密實(shí)度要求大于85%。 表8水：本工程用水采用飲用水。穩(wěn)定土的7天抗壓強(qiáng)度（20℃下潮濕養(yǎng)生6天，浸水一天），壓實(shí)度不小于98%。，施工中提交穩(wěn)定土的拌合質(zhì)量、壓實(shí)度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報(bào)告。下承層的上路床壓實(shí)度≥95%，填料的最小強(qiáng)度（CBR）為8%；下路床壓度實(shí)≥95%，填料的最小強(qiáng)度（CBR）為5%。拌合生產(chǎn)中，確保含水量達(dá)到最佳值，以保證碾壓后的密實(shí)度，拌好的灰土為防止水分流失用塑料布覆蓋。d、灰土攤鋪完畢，立即用旋耕機(jī)進(jìn)行犁耙，遍數(shù)不少于二遍，以保證鋪土厚度一致，表面平整。b、當(dāng)穩(wěn)