單片機(jī)交通燈控制畢業(yè)設(shè)計-全文預(yù)覽
【正文】 出 無第二功能P2口 ~ 輸入與輸出 傳送地址的高8位P3口 ~ 輸入與輸出 —RXD：串行口輸入端—TXD：串行口輸出端—TXD：串行口輸出端—：外部中斷0中斷請求輸入端—：外部中斷1中斷請求輸入端—T0：定時器/計數(shù)器0外部輸入端—T1：定時器/計數(shù)器1外部輸入端—：外部數(shù)據(jù)存儲器寫選通信號—：外部數(shù)據(jù)存儲器讀選通信號⑥.1個 串行口I/O（SIO/UART）完成單片機(jī)與其他微機(jī)的之間的串行通信⑦.2/3個16位 定時器/計數(shù)器（TIMER/COUNTER）⑧.可處理 5個中斷源，兩級可程序優(yōu)先級的中斷系統(tǒng)其中含有MCS51指令集含 111條指令，按照指令操作功能話費(fèi)有五類：1數(shù)據(jù)傳送指令（28）2算術(shù)運(yùn)算指令（24）3邏輯運(yùn)算及轉(zhuǎn)移指令（25）4控制轉(zhuǎn)移指令（22）5位操作指令（12）6單片機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖單片機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖80C51單片機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)框圖。掉電模式下，保存RAM數(shù)據(jù)，時鐘振蕩停止，同時停止芯片內(nèi)其它功能。它結(jié)合了HMOS的高速和高密度技術(shù)及CHMOS的低功耗特征，它繼承和擴(kuò)展了MCS48單片機(jī)的體系結(jié)構(gòu)和指令系統(tǒng)。3〉單片機(jī)的特點(diǎn)（1）性價比高，開發(fā)周期短，易于產(chǎn)品化，（2）集成度高，可靠性好，抗干擾性強(qiáng)，（3）功能完善，接口多樣，（4）低功耗、低電壓一般電源供電電壓在5～3V范圍內(nèi)單片機(jī)都能正常工作，供電的下限可達(dá)1～2V。我們現(xiàn)在使用比較的多的是AT89C51/AT89s51等。改進(jìn)后的型號更加省電。單片機(jī)微型計算機(jī)簡稱單片機(jī)，特別適用于控制領(lǐng)域，故又稱為微控制器。這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，安裝在紐約市C5號大街的一座高塔上。1868年，英國機(jī)械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區(qū)的議會大廈前的廣場上，安裝了世界上最早的煤氣紅綠燈。1〉傳統(tǒng)交通燈的簡介在今天，紅綠燈安裝在各個道口上，已經(jīng)成為疏導(dǎo)交通車輛最常見和最有效的手段。交通燈信號燈的出現(xiàn)是人類歷史上的一次重大改革，使人類的聚居生活，產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。日常的交通堵塞成為人們司空見慣而又不得不忍受的問題。交通信號燈控制方式很多。單片機(jī)課程設(shè)計 指導(dǎo)老師： 作者： 學(xué)號： 系別： 專業(yè)： 日期： 內(nèi)容摘要年來隨著科技的飛速發(fā)展，單片機(jī)的應(yīng)用正在不斷深入，同時帶動傳統(tǒng)控制檢測技術(shù)日益更新。那么靠什么來實(shí)現(xiàn)這井然秩序呢？靠的就是交通信號燈的自動指揮系統(tǒng)。關(guān)鍵字： 單片機(jī) 、MSC5交通燈、紅綠燈設(shè)計目錄一：交通燈的做題意義和選題背景1. 傳統(tǒng)交通燈簡介………………42. 單片機(jī)的發(fā)展歷程……………..43. 單片機(jī)的特點(diǎn)…………………..54. 80C51單片機(jī)芯片簡介………...55. 單片機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)…………………106. 單片機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖………………107. 單片機(jī)執(zhí)行程序圖………………11二: 十字路口智能交通燈系統(tǒng)硬件設(shè)計……111. 設(shè)計要求…………………………….112. 交通燈管理系統(tǒng)電路原理圖………..123. 硬件選擇…………………………….124. 單片機(jī)角路圖……………………….145. 紅綠燈工作參考程序流程圖……….176. 十字路口交通燈設(shè)計程序………….18三:實(shí)驗(yàn)步驟……………………………21四:心得體
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