【正文】 06318東風(fēng)集團(tuán)合計(jì)47208595273433971171213587東風(fēng)汽車公司41032595211673971171213587山東凱馬汽車制造有限公司617606176000上汽集團(tuán)合計(jì)17336279113131180475759上汽通用五菱汽車股份有限公司8748086990049南京汽車集團(tuán)有限公司71342227443204750上汽依維柯紅巖商用車有限公司890001800710上海汽車商用車有限公司4274270000上海申沃客車有限公司1371370000長安集團(tuán)合計(jì)2195543081743000217江鈴控股有限公司101004085579800217重慶長安汽車股份有限公司898908989000江西昌河汽車有限責(zé)任公司118301183000保定長安客車制造有限公司23922316000太原長安重型汽車有限公司000000哈爾濱哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司144401444000北汽集團(tuán)合計(jì)37096158231402123402878北汽福田汽車股份有限公司36134158230440123402878北京汽車制造廠有限公司9620962000數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)返回目錄【2012年01月五大集團(tuán)商用車銷售情況表】單位：輛企業(yè)名稱商用車銷售累計(jì)完成其中客車貨車半掛牽引車客車非完整車輛貨車非完整車輛一汽集團(tuán)合計(jì)1284727234175214583886*一汽豐田銷售公司2172170000中國第一汽車集團(tuán)公司126305534175214583886東風(fēng)集團(tuán)合計(jì)43287615269123545170710508東風(fēng)汽車公司37228615208533545170710508山東凱馬汽車制造有限公司605906059000上汽集團(tuán)合計(jì)2116544981555338452624上汽通用五菱汽車股份有限公司101080999300115南京汽車集團(tuán)有限公司100164007555704520上汽依維柯紅巖商用車有限公司55003380509上海汽車商用車有限公司3533530000上海申沃客車有限公司1381380000長安集團(tuán)合計(jì)22248347618275260471江鈴控股有限公司111173253739300471重慶長安汽車股份有限公司751507515000江西昌河汽車有限責(zé)任公司216502165000保定長安客車制造有限公司341223118000太原長安重型汽車有限公司490232600哈爾濱哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司106101061000北汽集團(tuán)合計(jì)290161109261329220853北汽福田汽車股份有限公司27986971252409220853北京汽車制造廠有限公司1030138892000數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)返回目錄非統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)——經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)、整合數(shù)據(jù)及預(yù)測【美國消費(fèi)者的購車間隔延長】統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，美國消費(fèi)者的購車間隔延長，創(chuàng)下有史以來的最高紀(jì)錄。在韓國汽車市場中，本土車企現(xiàn)代汽車公司及其旗下的起亞汽車公司占主導(dǎo)地位。2012年1月，總部位于美國紐約的電池制造商Ener1公司宣布破產(chǎn)。但是還有一些大型企業(yè)仍在進(jìn)入電池市場。另外，從企業(yè)規(guī)模來看，除了A123系統(tǒng)公司外，其他企業(yè)都是跨國公司，財(cái)大氣粗，在電池研發(fā)生產(chǎn)和投入方面都是大手筆。LG化學(xué)是韓國最大的化學(xué)公司，為雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)提供電池。不過鑒于人口不斷萎縮，城鎮(zhèn)化程度不斷加深，居民出行主要依靠公共交通，從長期發(fā)展趨勢來看，未來日本轎車銷量下滑的趨勢難以改變。據(jù)該國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，當(dāng)月日本汽車（），%。但是為了給本土汽車工業(yè)大氣，2011年12月，日本政府宣布將重新實(shí)施針對環(huán)保汽車的消費(fèi)刺激政策。（LYY）返回目錄國外對手動(dòng)向【日本政府被迫重啟環(huán)保汽車消費(fèi)刺激計(jì)劃】2009年6月－2010年9月，金融危機(jī)席卷全球，當(dāng)時(shí)日本政府出資70億美元，推出環(huán)保汽車消費(fèi)刺激計(jì)劃。由昌河汽車內(nèi)部產(chǎn)生的6人組新高管團(tuán)隊(duì)不日將通過組織談話、公示等程序后正式被任命上崗。由于成本過高，定價(jià)偏離市場需求，直至2010年的停產(chǎn)，普銳斯在華銷量尚不足4000輛。（LYY）返回目錄【一汽豐田第三代普銳斯比第二代便宜3萬元】近日，一汽豐田向中國市場正式投放第三代普銳斯。兩者的定位和目標(biāo)群體保持高度一致，并共享動(dòng)力系統(tǒng)，僅在標(biāo)識上略有不同。值得關(guān)注的是，2011年的廣州車展上，北京現(xiàn)代正式發(fā)布了其自主品牌“首望”以來，就有業(yè)內(nèi)人士預(yù)言，東風(fēng)悅達(dá)起亞的自主品牌也即將亮相。按照計(jì)劃，Avante作為全新?lián)Q代的伊蘭特，北京現(xiàn)代在國產(chǎn)后將會(huì)賦予其一個(gè)全新的中文名，并作為首款A(yù)級轎車，與現(xiàn)款悅動(dòng)和伊蘭特并行銷售。據(jù)了解，該公司近期調(diào)整了內(nèi)部機(jī)構(gòu)以應(yīng)對市場變化，即在市場部原有框架里新增了品牌推廣部和數(shù)字營銷部。除產(chǎn)品以外，東風(fēng)標(biāo)致也將重點(diǎn)突破一些區(qū)域，如浙江、湖北、河北、山東等地市場占有率相對較低，是今年的重點(diǎn)。這也許可以理解為，兩個(gè)合資公司的大框架目前并不會(huì)有太大變化。據(jù)悉，這場大一統(tǒng)行動(dòng)的主導(dǎo)方是東風(fēng)，這跟該集團(tuán)的戰(zhàn)略規(guī)劃密切相關(guān)。另外，比亞迪最新發(fā)布的i系統(tǒng)、遙控駕駛和夜視系統(tǒng)都將會(huì)出現(xiàn)在這款新車上， DCT的動(dòng)力組合。當(dāng)然，該政策的推出需要和經(jīng)銷商之間的協(xié)調(diào)。據(jù)了解，同比增長76%。此次協(xié)議包括，授權(quán)GB Auto公司為吉利汽車在埃及的總代理；雙方在埃及組裝吉利汽車產(chǎn)品。根據(jù)廣西車船稅稅目稅額表，在核定載客人數(shù)為9人以下的乘用車7個(gè)檔次中，國家《車船稅法》劃定的稅額幅度為60－360元，廣西則定為60元；，《車船稅法》劃定稅額幅度為300－540元，廣西則定為360元；，《車船稅法》劃定稅額幅度為360至660元，廣西則定為420元。巴西政府取消高關(guān)稅對中國企業(yè)非常有利，據(jù)了解，2011年中國車企在巴西市場取得明顯進(jìn)展，主要由江淮、奇瑞和哈飛領(lǐng)銜。2011年9月，巴西宣布工業(yè)產(chǎn)品稅IPI稅率將提高30%，2012年1月開始該稅率正式實(shí)施。其中“一主兩副”城市指的是武漢、襄陽、宜昌。（LYY）返回目錄區(qū)域環(huán)境——關(guān)注各地車市動(dòng)態(tài)、區(qū)域性政策及重大事件【湖北將在“十二五”】目前，湖北省“十二五”污染減排目標(biāo)任務(wù)公布。該負(fù)責(zé)人表示，河北是一汽大眾上牌量最多的省份，也是龐大集團(tuán)的重要陣地，在河北擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)將保證并提高優(yōu)勢市場的銷量。（AYY）返回目錄分類環(huán)境——商用車、乘用車、零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)環(huán)境【龐大集團(tuán)加大對中檔品牌的追逐】龐大集團(tuán)近日拿下了17家一汽大眾一級經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的授權(quán)，另外還新增兩家進(jìn)口大眾品牌的授權(quán)?；旌蟿?dòng)力產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好，技術(shù)成熟，推廣難度小，是當(dāng)前節(jié)能減排最現(xiàn)實(shí)最有效的途徑，也最容易實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，是向純電動(dòng)新能源汽車過渡的最佳選擇。他表示，近年來，跨國公司以缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙離合器、新變速器技術(shù)組合，在中國汽車市場上取得突破性的成果，而我們的自主品牌既無法在新能源汽車方面短時(shí)間內(nèi)突破，又在傳統(tǒng)汽車市場喪失大片“國土”。（LYY）返回目錄【人大代表將提交新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策質(zhì)詢案】全國兩會(huì)召開前夕，全國人大代表、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長鐘發(fā)平撰寫了一份質(zhì)詢案，就國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策質(zhì)詢國家有關(guān)部委，準(zhǔn)備通過合法程序提交到大會(huì)。值得注意的是，《核算辦法》第三十八條提及，《乘用車企業(yè)平均燃