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長(zhǎng)沙火星北路瀏陽(yáng)河大橋拱橋施工圖設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

  

【正文】 緣頂板應(yīng)力為:下緣頂板應(yīng)力為:由于是對(duì)稱布置,所以取一邊的邊縱梁和中縱梁。沖擊作用以車(chē)體的振動(dòng)和橋跨自身的變形和振動(dòng)。如圖211,設(shè)溫度變化引起拱軸在水平方向的變位為△,與彈性壓縮同樣道理,必然在彈性中心產(chǎn)生一對(duì)水平力Ht。圖411 MIDAS模型 主拱內(nèi)力計(jì)算拱肋共分44個(gè)單元,對(duì)稱布置,每片22個(gè)單元。圖313后續(xù)階段索力計(jì)算,結(jié)果如表31:表31 臨時(shí)扣索初張力單元荷載內(nèi)力I (tonf)內(nèi)力J (tonf)扣索1恒荷載扣索2恒荷載扣索3恒荷載扣索4恒荷載扣索5恒荷載計(jì)算模型的建立,是按照施工吊裝過(guò)程進(jìn)行的,其過(guò)程見(jiàn)圖312。圖312 主拱圈施工示意圖大跨度橋梁的施工往往是一個(gè)非常復(fù)雜且不斷變化的過(guò)程,當(dāng)采用斜拉扣掛的方式進(jìn)行施工時(shí),其中扣索的索力確定和預(yù)拱度的計(jì)算,必須采用正裝計(jì)算法和倒裝計(jì)算法兩種方法反復(fù)迭代,工作量十分繁重。本橋采用的是鋼箱提籃施工,鋼箱提籃拱橋施工控制的關(guān)鍵技術(shù)主要體現(xiàn)在主拱圈安裝過(guò)程中的斜拉扣掛扣索索力以及拱段定位標(biāo)高的確定和橫梁定位標(biāo)高的確定,特別是當(dāng)扣、背索采用鋼鉸線施工時(shí),客觀上要求扣、背索應(yīng)盡量減少?gòu)埨螖?shù),標(biāo)高也不允許反復(fù)調(diào)整。鋼箱提籃拱橋的施工控制實(shí)施是此類橋型安全保質(zhì)按時(shí)建成的關(guān)鍵。主橋設(shè)2道伸縮縫,在主橋即肋間橫梁位置各設(shè)一道160型型鋼伸縮縫。橋面空心板高度40cm,行車(chē)道橫向共設(shè)19塊板。 縱梁全橋共設(shè)4道鋼縱梁,以增強(qiáng)全橋總體剛度,縱梁為箱形斷面形式,中縱梁為724760mm,中縱梁頂?shù)装搴?6mm,腹板厚12mm。 橫梁 主橋橫梁共兩種結(jié)構(gòu),分為吊桿橫梁和肋間橫梁。假定m=,相應(yīng)的,因,查《拱橋》(上冊(cè))表III得半拱懸臂自重對(duì)截面和拱腳截面彎矩為: 故: 圖223懸鏈線拱軸計(jì)算圖示半拱懸臂集中力荷載對(duì)截面和拱腳截面彎矩為: =與之差小于半級(jí),因此取拱軸系數(shù)m= 拱軸線型主拱圈為懸鏈無(wú)鉸拱橋面,計(jì)算跨徑L=,計(jì)算矢高f=,拱軸系數(shù)m=,拱軸線方程為:式中 橫向聯(lián)系為保證拱的橫向穩(wěn)定,在橋范圍內(nèi)共設(shè)7道永久橫撐,在橋面以下兩道橫撐之間增設(shè)A撐形成框架,除肋間橫梁腹板沿垂直設(shè)置外,其余橫撐腹板均垂直拱軸線。由于懸鏈線的受力情況較好,又有完整的計(jì)算表格可供利用,所以用懸鏈線作為拱軸線,采用“五點(diǎn)重合法”確定其m值。兩側(cè)各伸出5米寬非機(jī)動(dòng)車(chē)道、行人通道。 主橋總體布置主橋?yàn)橐豢邕^(guò)河的鋼箱拱肋懸鏈線無(wú)鉸拱結(jié)構(gòu),計(jì)算跨徑138m,矢跨比1/4,拱軸系數(shù):。吊桿錨具采用擠壓墩頭錨吊桿下端采用可張拉的錨具類型。b、焊劑應(yīng)符合GB/529385的要求。采用水泥、砂、石料和水均應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000)的有關(guān)節(jié)規(guī)定,避免應(yīng)發(fā)生堿集料反應(yīng)。拱座內(nèi)的混凝土采用C40的微膨脹混凝土,應(yīng)具有如下的施工性能:a、 流動(dòng)性好、坍落度衰減慢、初凝時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)、終凝時(shí)間相對(duì)較短?! ?(3)便于運(yùn)輸。由于鋼材具有強(qiáng)度高、材質(zhì)均勻、塑性及韌性良好和可焊性好等諸多優(yōu)點(diǎn);因此,用鋼材建造的橋梁——鋼橋具有如下特點(diǎn):   (1)跨越能力大。采用預(yù)制T梁,需要大量預(yù)制場(chǎng)地需要大量吊裝設(shè)備,施工工藝復(fù)雜預(yù)制T型構(gòu)件,運(yùn)至施工地點(diǎn),采用混凝土現(xiàn)澆,將T型梁連接,其特點(diǎn)外型簡(jiǎn)單、制造方便,整體性好適用性受力明確,構(gòu)造簡(jiǎn)單,行車(chē)較為舒適。箱形梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,油漆方便,且由于內(nèi)部為閉合空間,更容易抗銹蝕;④箱形截面的中性軸大致居中,對(duì)于抵抗正負(fù)彎矩具有幾乎相等的能力,能較好的適應(yīng)主拱圈各截面正負(fù)彎矩變化的需要; ⑤結(jié)構(gòu)新穎,外形簡(jiǎn)潔、美觀。但實(shí)際跨度不大,此橋型不予考慮。斜拉橋與懸索橋不同之處是,斜拉橋直接錨于主梁上,稱自錨體系,拉索承受巨大的拉力,拉索的水平分力使主梁受壓,因此塔、梁均為壓彎構(gòu)件。應(yīng)根據(jù)上述原則,對(duì)橋梁作出綜合評(píng)估。4. 先進(jìn)性橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)現(xiàn)代橋梁建設(shè)的新技術(shù)。2. 舒適與安全性現(xiàn)代橋梁設(shè)計(jì)越來(lái)越強(qiáng)調(diào)舒適度,要控制橋梁的豎向與橫向振幅,避免車(chē)輛在橋上振動(dòng)與沖擊。52米;機(jī)動(dòng)車(chē)凈高:;非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人凈高:;設(shè)計(jì)洪水頻率:兩百年一遇; 設(shè)計(jì)洪水位: %=;地震裂度:7度設(shè)防;設(shè)計(jì)基本風(fēng)速:。經(jīng)野外地質(zhì)調(diào)查與勘探,橋位區(qū)地下水類型主要有潛水和承壓水(上層滯水僅局部分布),潛水主要為賦存于圓礫中的孔隙水(具有微承壓性),補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水及地表水體(瀏陽(yáng)河水)橋位處不良地質(zhì)現(xiàn)象主要為小斷層及巖溶,區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性一般。橋位屬?zèng)_洪積階地地貌,河床寬約220m。作者簽名: 日期: 年 月 日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。作者簽名:        日  期:         學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文),是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。作 者 簽 名:       日  期:        指導(dǎo)教師簽名:        日  期:        使用授權(quán)說(shuō)明本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的規(guī)定,即:按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的印刷本和電子版本;學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的印刷本和電子版,并提供目錄檢索與閱覽服務(wù);學(xué)??梢圆捎糜坝 ⒖s印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文;在不以贏利為目的前提下,學(xué)??梢怨颊撐牡牟糠只蛉?jī)?nèi)容。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名: 日期: 年 月 日導(dǎo)師簽名: 日期: 年 月 日指導(dǎo)教師評(píng)閱書(shū)指導(dǎo)教師評(píng)價(jià):一、撰寫(xiě)(設(shè)計(jì))過(guò)程學(xué)生在論文(設(shè)計(jì))過(guò)程中的治學(xué)態(tài)度、工作精神□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格學(xué)生掌握專業(yè)知識(shí)、技能的扎實(shí)程度□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和專業(yè)技能分析和解決問(wèn)題的能力□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格研究方法的科學(xué)性;技術(shù)線路的可行性;設(shè)計(jì)方案的合理性□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格完成畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))期間的出勤情況□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格二、論文(設(shè)計(jì))質(zhì)量論文(設(shè)計(jì))的整體結(jié)構(gòu)是否符合撰寫(xiě)規(guī)范?□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格是否完成指定的論文(設(shè)計(jì))任務(wù)(包括裝訂及附件)?□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格三、論文(設(shè)計(jì))水平論文(設(shè)計(jì))的理論意義或?qū)鉀Q實(shí)際問(wèn)題的指導(dǎo)意義□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格論文的觀念是否有新意?設(shè)計(jì)是否有創(chuàng)意?□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格論文(設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū))所體現(xiàn)的整體水平□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格建議成績(jī):□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格(在所選等級(jí)前的□內(nèi)畫(huà)“√”)指導(dǎo)教師: (簽名) 單位: (蓋章)年 月 日評(píng)閱教師評(píng)閱書(shū)評(píng)閱教師評(píng)價(jià):一、論文(設(shè)計(jì))質(zhì)量論文(設(shè)計(jì))的整體結(jié)構(gòu)是否符合撰寫(xiě)規(guī)范?□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格是否完成指定的論文(設(shè)計(jì))任務(wù)(包括裝訂及附件)?□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格二、論文(設(shè)計(jì))水平論文(設(shè)計(jì))的理論意義或?qū)鉀Q實(shí)際問(wèn)題的指導(dǎo)意義□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格論文的觀念是否有新意?設(shè)計(jì)是否有創(chuàng)意?□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格論文(設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū))所體現(xiàn)的整體水平□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格建議成績(jī):□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格(在所選等級(jí)前的□內(nèi)畫(huà)“√”)評(píng)閱教師: (簽名) 單位: (蓋章)年 月 日清華大學(xué) 長(zhǎng)沙火星北路瀏陽(yáng)河大橋拱橋施工圖設(shè)計(jì)教研室(或答辯小組)及教學(xué)系意見(jiàn)教研室(或答辯小組)評(píng)價(jià):一、答辯過(guò)程畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))的基本要點(diǎn)和見(jiàn)解的敘述情況□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格對(duì)答辯問(wèn)題的反應(yīng)、理解、表達(dá)情況□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格學(xué)生答辯過(guò)程中的精神狀態(tài)□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格二、論文(設(shè)計(jì))質(zhì)量論文(設(shè)計(jì))的整體結(jié)構(gòu)是否符合撰寫(xiě)規(guī)范?□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格是否完成指定的論文(設(shè)計(jì))任務(wù)(包括裝訂及附件)?□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格三、論文(設(shè)計(jì))水平論文(設(shè)計(jì))的理論意義或?qū)鉀Q實(shí)際問(wèn)題的指導(dǎo)意義□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格論文的觀念是否有新意?設(shè)計(jì)是否有創(chuàng)意?□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格論文(設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū))所體現(xiàn)的整體水平□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格評(píng)定成績(jī):□ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格(在所選等級(jí)前的□內(nèi)畫(huà)“√”)教研室主任(或答辯小組組長(zhǎng)): (簽名)年 月 日教學(xué)系意見(jiàn):系主任: (簽名)年 月 日 目 錄第一章 方案比選 ................................................... 1 設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù)......................................................1 設(shè)計(jì)項(xiàng)目基本情況 1 設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1 橋梁設(shè)計(jì)原則 2 設(shè)計(jì)方案比選 2 預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋 2 斜拉橋 3 鋼箱拱橋 3 主要材料 6 混凝土 6 普通鋼筋 6 鋼板和鋼構(gòu)件 6 焊接材料 6 吊桿 7 7 小結(jié) 7第二章 擬定結(jié)構(gòu)尺寸 8 橋梁總體布置 8 橋位布置 8 主橋總體布置 8 橋型及跨徑布置 8 橋梁寬度及組成 8 9 拱箱構(gòu)造 9 10 拱軸線型 12 橫向聯(lián)系 13 吊桿 13 橫梁 13 縱梁 13 橋面板 14 橋面系 14 小結(jié).............................................................14第三章 斜拉扣掛施工方法介紹和仿真計(jì)算 15 15 15 15 16 16 17 小結(jié)....................................................... ......18第四章 結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算分析 19 結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算 19 節(jié)點(diǎn)坐標(biāo) 19 主拱內(nèi)力計(jì)算 19 成橋狀態(tài)下主拱內(nèi)力計(jì)算 21 恒載作用下產(chǎn)生的主拱內(nèi)力 21 主拱溫度內(nèi)力計(jì)算 23 活載內(nèi)力計(jì)算 27 沖擊系數(shù)的計(jì)算 27 車(chē)道布載及計(jì)算 28 荷載組合 33 承載能力極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)作用效應(yīng)組合 33 正常使用極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)作用效應(yīng)組合 34 承載能力極限狀態(tài)內(nèi)力 34 主拱極限承載應(yīng)力驗(yàn)算 39 39第五章 橋面板布置 43 43 45設(shè)計(jì)總結(jié)...................... ...................... ..................47主要參考文獻(xiàn)...................... ...................... .............48致謝...................... ...................... .......................49附表............................... ............................ ........50附表I
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