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中德青城國(guó)家養(yǎng)生公園道路一期工程建設(shè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

  

【正文】 設(shè)計(jì)標(biāo)高,嚴(yán)禁超挖。(4)基坑開(kāi)挖較淺采用單層或雙層橫向全寬掘進(jìn)方法,對(duì)基坑整個(gè)寬度,沿路線縱向一端或兩端向前開(kāi)挖。(2)短而深的地段采用分層橫向開(kāi)挖法,每層2米左右。對(duì)于深挖地段,每挖深5米,復(fù)測(cè)中心樁一次,測(cè)定其標(biāo)高及寬度,以控制邊坡的坡率。由高到低,從上而下,由外向里逐層開(kāi)挖,最后刷坡至邊坡線,嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。在開(kāi)挖基坑棄土地段前,提出棄土的施工方案,報(bào)有關(guān)單位批準(zhǔn)后實(shí)施(該方案包括棄土的方式、調(diào)運(yùn)方案、棄土的位置、棄土形式、坡腳加固處理方案、排水系統(tǒng)的布置及計(jì)劃安排等)。安裝完畢應(yīng)進(jìn)行單井試驗(yàn)性抽水,檢查降水設(shè)備滿(mǎn)足要求后轉(zhuǎn)入正常工作。,濾管沉放前要先進(jìn)行清孔,下放過(guò)程中保證井管的垂直度,下放到位后,及時(shí)在濾網(wǎng)和井管周?chē)靥钏槭9芫邓c(diǎn)系統(tǒng)由潛水泵和井管濾網(wǎng)組成。,盡量安排在場(chǎng)外進(jìn)行,以減少施工場(chǎng)地的占用。 施工通訊施工場(chǎng)內(nèi)通訊線路發(fā)達(dá),施工通訊就近架接并在項(xiàng)目經(jīng)理部及作業(yè)隊(duì)各安裝6臺(tái)程控電話(huà),以利對(duì)外協(xié)調(diào)及聯(lián)系,施工現(xiàn)場(chǎng)配備無(wú)線對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系管理。為保證施工工期、城市環(huán)境衛(wèi)生,減小施工過(guò)程中揚(yáng)塵和燥音污染,本標(biāo)段僅噴射混凝土采取自拌,其余混凝土均采用商品混凝土。項(xiàng)目經(jīng)理部面積約800 m2。 隊(duì)伍營(yíng)地隊(duì)伍營(yíng)地選擇在原三臺(tái)小學(xué)舊址,內(nèi)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部、作業(yè)隊(duì)的辦公及生活區(qū)。臨建駐地采用6060cm磚砌12墻排水溝。初期支護(hù)采用I18鋼拱架和雙層鋼筋網(wǎng),噴射混凝土厚度25cm?;靥頒15片石混凝土,采用吊車(chē)、汽車(chē)泵澆筑混凝土。降水井采用機(jī)井排水方式,井距縱向間距30m。暗挖主要施工步驟如下:超前支護(hù)→環(huán)形導(dǎo)坑開(kāi)挖及支護(hù)→上下核心土開(kāi)挖→拱邊墻開(kāi)挖及支護(hù)→仰拱開(kāi)挖及支護(hù)→防水層施工→二襯模筑混凝土實(shí)施→施作內(nèi)飾及鋪裝??傮w施工流程圖詳見(jiàn)下圖。明挖總體施工順序是“先護(hù)后挖,結(jié)構(gòu)從下至上”,開(kāi)挖和主體結(jié)構(gòu)“縱向分段,豎向分層”。根據(jù)本工程特點(diǎn),共組織4個(gè)作業(yè)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)及招標(biāo)要求,共分三個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工;暗挖段K0+210K0+370與K0+620K0+790段均由小里程向大里程單作業(yè)面施工,施工時(shí)先開(kāi)挖后二襯;明挖段由隧道K0+080與K9+85里程處向中部施工。配置80人。辦公室:負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,對(duì)外聯(lián)系協(xié)調(diào)等方面的工作。主管項(xiàng)目部工程機(jī)械的調(diào)配、購(gòu)買(mǎi)、租賃、維修、保養(yǎng)等機(jī)電設(shè)備的管理。項(xiàng)目部主要管理人員配備詳見(jiàn)本投標(biāo)文件“七、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)”。 環(huán)保目標(biāo)施工過(guò)程中,在當(dāng)?shù)卣h(huán)保部門(mén)的指導(dǎo)下,建立健全環(huán)保組織機(jī)構(gòu)并采取行之有效的措施,全面達(dá)到國(guó)家和當(dāng)?shù)厥姓h(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。第三章 施工總體部署施工總目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到現(xiàn)行有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范要求的合格標(biāo)準(zhǔn)。(3)建立健全工期保證崗位責(zé)任制,利用經(jīng)濟(jì)杠桿原理,層層簽訂工期包保責(zé)任狀。有地下待探測(cè)明確后再進(jìn)行開(kāi)挖。我方交叉作業(yè)主要存在隧道進(jìn)洞開(kāi)挖,交叉施工作業(yè)場(chǎng)所通道保持暢通,出入口設(shè)置圍欄或懸掛警告牌。場(chǎng)地內(nèi)的施工便道要進(jìn)行硬化,并作好路拱。準(zhǔn)備充足的應(yīng)急物資,防汛領(lǐng)導(dǎo)小組成員及防汛值班人員要保持警惕,當(dāng)達(dá)到汛情預(yù)警值時(shí),立即向有關(guān)方面匯報(bào)并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,讓預(yù)案組織工作在防汛過(guò)程中得到實(shí)施,不至于對(duì)工程造成較大的損失;。(5)洞內(nèi)排水:每10m設(shè)一個(gè)集水坑,用水泵強(qiáng)制排水至洞外。:本工程周邊施工單位較多,施工時(shí)交通疏導(dǎo)及各單位協(xié)調(diào)難度大,施工干較大。 第二章 工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)分析及對(duì)策工程特點(diǎn)、偏壓嚴(yán)重,確保隧道內(nèi)外的施工安全是本工程的難點(diǎn)。卵石層為場(chǎng)地內(nèi)主要含水層,具較強(qiáng)滲透性,經(jīng)過(guò)鉆探工作巖芯的顯示,場(chǎng)地內(nèi)卵石層呈稍密密實(shí)狀態(tài),根據(jù)地區(qū)水文地質(zhì)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合《簡(jiǎn)明巖土工程勘察設(shè)計(jì)手冊(cè)》(林宗元 主編)(上冊(cè)) 巖土滲透系數(shù)經(jīng)驗(yàn)值,建議卵石的滲透系數(shù)取150180m/d。場(chǎng)地西南側(cè)還有一條雞公堰溝,水量較小,主要受降雨影響,最終匯入雞公堰。與砂巖互層間隔分布?!?4176。(B1路、B2路上半段鉆孔未揭穿此層)。②卵石(Q4al+pl):灰色,稍濕,顆粒級(jí)配較差,磨圓度一般,卵石成分主要為中風(fēng)化砂巖和礫巖,粒徑一般為8~20cmm,含量約為60%;充填圓礫、細(xì)砂及少量粘性土,偶見(jiàn)漂石,該層主要分布在螃蟹河兩岸。局部有陡崖。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料:區(qū)內(nèi)屬于龍門(mén)山東南方邊緣地帶,勘察場(chǎng)區(qū)屬該大地震的波及范圍區(qū)。其中灌縣斷裂(I3),二王廟斷裂經(jīng)什邡八角場(chǎng)灌縣二王廟崇慶童家山,與邛崍幅大川斷層相接。擬建場(chǎng)地位于都江堰市玉堂鎮(zhèn)三臺(tái)村,緊鄰都汶高速,交通便利。44′54″至30176。(1)普通鋼筋采用光圓鋼筋HPB300和帶肋鋼筋HRB400,——2007的規(guī)定。碎石:要求采用大型聯(lián)合式碎石機(jī)加工,形狀應(yīng)接近立方體,潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì),并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性。路面表面構(gòu)造應(yīng)采用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法制作,~。設(shè)計(jì)采用標(biāo)準(zhǔn)軸載:雙輪組單軸100KN(BZZ100)。 (2)箱變進(jìn)線斷路器分段能力大于65kA,出線斷路器分段能力大于35kA.(1)接地裝置由金屬電纜橋架、電纜溝內(nèi)鍍鋅扁鋼,洞口外接地極構(gòu)成。非消防用電設(shè)備、正常照明配電線路采用阻燃型電纜ZRYJV1kV BV。②應(yīng)急照明燈具須采用玻璃或不燃燒材料制作的保護(hù)罩。(2)照明設(shè)計(jì)①光源:隧道內(nèi)采用Led燈。(5)功率因數(shù)補(bǔ)償方式采用集中和就地相結(jié)合補(bǔ)償方式,低壓母線側(cè)設(shè)集中自動(dòng)調(diào)整補(bǔ)償裝置。變壓器10kV/,Yn11型式。(1)負(fù)荷等級(jí)隧道暗四類(lèi)隧道設(shè)計(jì),按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》應(yīng)急照明、疏散指示為二級(jí)負(fù)荷,其余為三級(jí)負(fù)荷。(2)洞口及A1線道路內(nèi)側(cè)截水溝考慮到隧道縱斷面為單坡,于09+85隧道出口處設(shè)置過(guò)街截水通痹,建議A1線道路內(nèi)側(cè)設(shè)置排水明溝。(1)結(jié)構(gòu)防水要求框架結(jié)構(gòu)采用防水混凝土澆筑,可在混凝土中添加復(fù)合防水劑,以達(dá)到襯砌密實(shí)、防裂及防水目的,防水混凝土防滲等級(jí)應(yīng)不小于P8。隧道洞身段頂板共設(shè)置2處天窗段,第1處天窗段縱向長(zhǎng)度50m,起止里程05+00~05+50,第2處天窗段縱向長(zhǎng)度50m,起止里程為08+45~08+95。暗挖隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面圖 明挖隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面圖本隧道區(qū)地震基本烈度為8度,抗震設(shè)防烈度為8度。本著盡可能少的破壞原地貌,減少高邊坡以對(duì)房屋建筑的影響,結(jié)合A線縱斷面與地面線的高差關(guān)系,擬定了明挖方案、暗挖方案。A2路平面圖 隧道內(nèi)縱面線形應(yīng)考慮行車(chē)安全性、營(yíng)運(yùn)通風(fēng)規(guī)模、施工作業(yè)效率和排水要求綜合確定。隧道進(jìn)、出口段根據(jù)地形、地質(zhì)情況避開(kāi)不良地形、地質(zhì)地段,盡可能的選在地質(zhì)情況好,偏壓的小的地段,并有利于兩端接線。:A:短隧道。,抗震設(shè)防8度。路基寬度8米。項(xiàng)目下穿隧道位于中德工程概況中德?青城國(guó)際養(yǎng)生公園項(xiàng)目位于都江堰市玉堂鎮(zhèn)三臺(tái)村,距成都市區(qū)僅38公里,處于川西北高地向成都平原過(guò)度地帶,是成都平原經(jīng)濟(jì)圈重要組成部分。,推廣應(yīng)用“四新”成果,加強(qiáng)科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān),確保工程質(zhì)量全面創(chuàng)優(yōu)。堅(jiān)持規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),以設(shè)備保工藝,以工藝保質(zhì)量的原則。“百年大計(jì),安全第一,質(zhì)量為本”的原則。中德青城國(guó)家養(yǎng)生公園道路一期工程建設(shè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第一章 綜合說(shuō)明編制說(shuō)明《總體設(shè)計(jì)圖》《電力隧道平面設(shè)計(jì)圖》《隧道結(jié)構(gòu)工程》《電氣工程》《巖土工程勘察報(bào)告》《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012003) 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F602009) 《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/T F602009)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB 501082008)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 500112010)《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB 502082011)?青城國(guó)家養(yǎng)生公園道路一期工程招標(biāo)文件,國(guó)家、相關(guān)行業(yè)、四川省有關(guān)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程以及市政基礎(chǔ)設(shè)施工程現(xiàn)場(chǎng)管理暫行標(biāo)準(zhǔn)。趙公山隧道、文明、環(huán)保、衛(wèi)生健康等管理?xiàng)l例,加強(qiáng)對(duì)周?chē)h(huán)境的保護(hù)措施,樹(shù)立良好的工程形象和企業(yè)社會(huì)形象。突出工程重點(diǎn)、難點(diǎn),根據(jù)本工程實(shí)際,將淺埋偏壓、導(dǎo)向墻、臨時(shí)仰拱等作為施工重點(diǎn)、難點(diǎn)工序。優(yōu)化資源配置,科學(xué)組織施工,合理安排施工進(jìn)度,應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)合理安排各項(xiàng)工程的施工,搞好工序銜接,實(shí)行平行作業(yè)、流水作業(yè)相配合,交叉組織施工,突出重點(diǎn),兼顧一般,確保工期,均衡生產(chǎn),根據(jù)施工總工期要求編制施工計(jì)劃,以此為前提配備勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備等。在施工過(guò)程中,嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令。項(xiàng)目建成以后,將成為國(guó)內(nèi)頂級(jí)的集度假、醫(yī)療、養(yǎng)生、高端山地別墅功能于一體的復(fù)合型地產(chǎn)標(biāo)桿。A2線起于都汶高速現(xiàn)狀高架橋下,起點(diǎn)樁號(hào)00+00,止于現(xiàn)狀趙公橋,止點(diǎn)樁號(hào)10+,線路總長(zhǎng)約1079米,其中00+80~09+85段為隧道,長(zhǎng)度905米。:二級(jí),結(jié)構(gòu)抗?jié)B等級(jí)P8。隧址選擇以地質(zhì)條件與路線總體走向?yàn)槭滓刂埔蛩?。隧道洞身范圍?nèi)設(shè)置3處平曲線,半徑均大于或等于250m,不需要設(shè)置超高加寬。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)型式及分段參照相關(guān)規(guī)范、規(guī)程以及類(lèi)似工程,結(jié)合隧道為雙車(chē)道雙向交通型式,初步擬定結(jié)構(gòu)型式為拱形結(jié)構(gòu),斷面為三心園,考慮到隧道建筑界限的要求。將隧道閉口段長(zhǎng)度控制在500米以?xún)?nèi)。根據(jù)隧道縱斷面圖,隧道基礎(chǔ)埋置在稍密或者基巖中,地基承載力滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要,實(shí)際實(shí)施時(shí),若與地基承載力不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求時(shí),需匯報(bào)相關(guān)單位現(xiàn)場(chǎng)處理。采光通風(fēng)井模板圖隧道防排水設(shè)計(jì)遵循“防、排、截、堵結(jié)合,因地制宜,綜合治理”的原則,采取“以堵為主,防排結(jié)合”的措施,使隧道建成后達(dá)到洞內(nèi)基本干燥的要求,保證結(jié)構(gòu)和設(shè)備的正常使用及行車(chē)安全。(1)隧道兩側(cè)排水溝于隧道兩側(cè)設(shè)置φ15cm半圓排水溝匯入兩側(cè)留置的排水溝內(nèi),與隧道外側(cè)設(shè)置排水暗管,收集墻背滲水至隧道兩側(cè)排水溝,最后匯入道路低點(diǎn)的排水管涵至現(xiàn)狀河道。邊墻上下貼兩行藍(lán)色瓷磚,其規(guī)格為4020cm,厚度≥8mm,為達(dá)到瓷磚反射光不刺眼,采用亞光釉面瓷磚;行車(chē)導(dǎo)向箭頭部分采用深紅色瓷磚,其余部分貼淺色瓷磚,當(dāng)導(dǎo)向箭頭與隧道洞室位置相沖突時(shí),可適當(dāng)移動(dòng)箭頭位置。其中二級(jí)負(fù)荷(應(yīng)急照明、疏散指示)均采用從箱變低壓供電,同時(shí)在照明配電箱內(nèi)設(shè)EPS,市電掉電時(shí)由EPS供電。(4)計(jì)量方式分別在兩臺(tái)箱變?cè)O(shè)低壓總計(jì)量,并設(shè)置低壓照明子表。③下穿隧道內(nèi)隔50米設(shè)置一處檢修插座,1個(gè)回路檢修插座按最多同時(shí)使用一處設(shè)計(jì)。(4)應(yīng)急照明設(shè)計(jì)①為保證應(yīng)急照明的供電,設(shè)置EPS,南端隧道ALE1容量為3kW,北段隧道ALE2容量為2kW,均為三相輸入,6路單相輸出;供電時(shí)間大于90分鐘。明敷設(shè)時(shí),應(yīng)穿金屬管或封閉式金屬線槽,并采取防火保護(hù)措施。(1)配電變壓器按環(huán)氧樹(shù)脂澆注干式變壓器設(shè)計(jì),設(shè)強(qiáng)制風(fēng)冷裝置,變壓器接線組別為D,Yn11。 (1)泵房外電纜手孔井的位置應(yīng)根據(jù)箱變安裝位置確定,盡量減少電纜長(zhǎng)度; (2)配電箱暗裝,在土建專(zhuān)業(yè)與電氣專(zhuān)業(yè)密切配合,正確預(yù)留孔洞,預(yù)留孔洞外型尺寸按電氣圖紙,其結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)按土建圖紙施工; (3)電纜進(jìn)線井至隧道電纜溝預(yù)埋的穿線鋼管在電纜敷設(shè)后需采用防水、防火材料封堵,該井詳見(jiàn)《電力電纜井設(shè)計(jì)與安裝》(07SD1018)小型直通型電纜井。水泥采用大廠水泥,用量不得小于300kg/m3。水泥:采用普通普通硅酸鹽水泥,應(yīng)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)(宜在6h以上)的水泥, 。濕養(yǎng)生7天后方可施工面層。都江堰市位于成都市的北部,成都平原與川西高原的過(guò)渡地帶,南距成都市市區(qū)48km,地跨北緯30176。47′00″之間,地處岷江上游和中游結(jié)合部位,東鄰彭州市、郫縣、溫江市,南連崇州市,西、北接汶川縣??辈靺^(qū)在區(qū)域構(gòu)造上位于四川盆地成都新生代凹陷的西北邊緣與龍門(mén)山構(gòu)造帶中南段的前緣的交界部位,地質(zhì)構(gòu)造體系上屬華夏構(gòu)造體系。該隱伏斷層恰好緊鄰本次評(píng)估區(qū)范圍外的斜坡地帶穿過(guò),平谷區(qū)玩味內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有正斷層通過(guò)。本隧道位于位于都江堰市玉堂鎮(zhèn)三臺(tái)村,處于川西北高地向成都平原過(guò)度地帶,地勢(shì)總體上為西北高,東南低,地形起伏較大,地貌成因?qū)儆跇?gòu)造剝蝕型,地貌類(lèi)型以低山丘陵為主(A、B區(qū)),局部(C區(qū))為山前平原階地地貌,溝谷切割深度一般在30米以上,溝谷排列無(wú)一定方向,谷底平坦,谷寬多在20米以上,谷坡坡度一般35~60176。①粉質(zhì)粘土(Q4el+dl):黃褐色,可塑硬塑狀態(tài),干強(qiáng)度中等,韌性中等,無(wú)搖震反應(yīng),無(wú)光澤反應(yīng),偶見(jiàn)植物根系,上部為薄層的雜填土或種植土,局部地段含少量卵石和碎塊石,含量約20%,粒徑一般為25cm,在場(chǎng)地內(nèi)分布較為廣泛。②2中密卵石:粒徑一般為50~150mm,含量約為70%,最大可達(dá)190mm;充填圓礫及細(xì)砂,其中圓礫含量約為5%,細(xì)砂含量約為5%;偶見(jiàn)漂石,塊徑約為200~380mm,含量約為20%,最大可達(dá)400mm。④砂巖:紫紅色,青灰色,砂質(zhì)結(jié)構(gòu),中厚層狀構(gòu)造,主要礦物為長(zhǎng)石、石英礦物等,巖芯較完整,主要呈柱狀,節(jié)理裂隙不發(fā)育,上部呈強(qiáng)風(fēng)化狀,下部風(fēng)化裂隙不發(fā)育,主要成呈中風(fēng)化狀,巖層產(chǎn)狀110176?!?4176。)變形模量(MPa)水平抗力系數(shù)(MN/m3)天然飽和k①粉質(zhì)粘土(Q4al+pl)可塑//14030165/②含卵石粉質(zhì)粘土(Q4dl+pl)可塑//18032257/③卵石(Q4al+pl)稍密//24053518/中密//28073822/密實(shí)//60094025/④砂巖(Kj)強(qiáng)風(fēng)化//350502518/中風(fēng)化800///120⑤礫巖(J3s)強(qiáng)風(fēng)化
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