【摘要】-第一章各章節(jié)分值分布:章節(jié)分值第一章40第二章10第三章25第四章12第五章39第六章23第七章32第八章3第九章9第十章14第十一章24第十二章21第十三章16第十四章15第十五章16第十六章11第一
2024-11-13 07:34
【摘要】人力資源管理概論知識(shí)點(diǎn):1、人力資源的含義人力資源:指能夠推動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的勞動(dòng)者的能力,即處在勞動(dòng)年齡的已直接投入建設(shè)和尚未投入建設(shè)的人口的能力2、人力資源管理的含義人力資源管理:指運(yùn)用現(xiàn)代化的科學(xué)方法,對(duì)與一定物力相結(jié)合的人力進(jìn)行合理的培訓(xùn)、組織與調(diào)配,使人力、物力經(jīng)常保持最佳比例,同時(shí)對(duì)人的
2025-08-28 11:30
【摘要】物流管理知識(shí)點(diǎn)內(nèi)容0911一、采購(gòu)管理PS:帶★掌握的內(nèi)容,不代表理解和了解部分不考,所以請(qǐng)大家全面看書,重點(diǎn)復(fù)習(xí).采購(gòu)決策內(nèi)涵含義:采購(gòu)就是買方從外部目標(biāo)市場(chǎng)(供應(yīng)商)獲得的使運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和管理公司的所有活動(dòng)處于最有利位置的所有貨物、服務(wù)、能力和知識(shí)的過(guò)程。P1職能⑴確定需要購(gòu)買
2025-06-23 00:46
【摘要】設(shè)計(jì)概論——填空題第一章:導(dǎo)論1.設(shè)計(jì)(design),在漢語(yǔ)中最基本的詞義是設(shè)想與規(guī)劃.2.在文學(xué)藝術(shù)方面,與設(shè)計(jì)同義的還有(意匠)一詞,意匠即意圖與匠心,指創(chuàng)作中的構(gòu)思與設(shè)想.3.漢語(yǔ)中的”設(shè)計(jì)”,最早是(計(jì)謀)的意思.4
2025-06-28 07:06
【摘要】2020考研政治概論課知識(shí)點(diǎn)總結(jié)第二章馬克思主義中國(guó)化理論成果的精髓第一節(jié)實(shí)事求是思想路線的形成和發(fā)展一、實(shí)事求是思想路線的形成和確立在中國(guó)共產(chǎn)黨的歷史上,正確的思想路線的形成和確立,有一個(gè)過(guò)程。①毛澤東同志1930年寫的《反對(duì)本本主義》一文是中國(guó)共產(chǎn)黨第一篇反對(duì)教條主義的文章。②1941年,毛澤東在《改造我們的學(xué)習(xí)》
2024-11-08 14:04
【摘要】藝術(shù)概論知識(shí)點(diǎn)總結(jié)王宏建緒論1、研究對(duì)象與主要內(nèi)容1.《藝術(shù)概論》就是藝術(shù)理論。作為課程,它是《藝術(shù)概論》,作為學(xué)科,它是藝術(shù)理論。2.藝術(shù)概論的研究對(duì)象就是概括地、簡(jiǎn)要地講述或論述藝術(shù)的基本理論。3.哲學(xué),是關(guān)于世界觀、人生觀和價(jià)值觀的學(xué)說(shuō),它以整個(gè)世界伙自己的研究對(duì)象,是一切自然知識(shí)、社會(huì)知識(shí)和人文知識(shí)的概括和總結(jié)。4.哲學(xué)是自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)和人文科
2025-04-14 04:41
【摘要】........物流管理知識(shí)點(diǎn)第一章緒論物流:物流是指物品從供應(yīng)地到接收地的物體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理東基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。物流管理:為達(dá)到既定的目標(biāo),對(duì)物流的全過(guò)程進(jìn)行計(jì)劃、組織
2025-06-21 16:08
【摘要】第一篇:現(xiàn)代文完全知識(shí)點(diǎn) 現(xiàn)代文知識(shí)點(diǎn) 一:一般題型 1、這句話使用了什么樣的修辭手法,它的作用是什么? 這句話…………,請(qǐng)你鑒賞(品評(píng))一下這句話。 答題方法: ①用了……的修辭手法 ...
2024-10-25 10:53
【摘要】現(xiàn)代控制理論考試時(shí)間:待定答疑時(shí)間:待定答疑地點(diǎn):待定第一章?tīng)顟B(tài)空間表達(dá)式要求內(nèi)容:?動(dòng)力系統(tǒng)的狀態(tài),狀態(tài)變量,狀態(tài)空間表達(dá)式的基本概念;狀態(tài)空間表達(dá)式的模擬結(jié)構(gòu)圖;狀態(tài)空間表達(dá)式的建立及其線性變換(對(duì)角標(biāo)準(zhǔn)形和約當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)形);由狀態(tài)空間表達(dá)式傳遞函數(shù)陣?完整理解建立狀態(tài)空間表達(dá)式的基本方法
2025-08-16 00:35
【摘要】《民航概論》主要知識(shí)點(diǎn)第一章總論第一節(jié)民用航空基本概念1.航空的概念及其與航天的區(qū)別;答:人類在大氣層中的所有活動(dòng)統(tǒng)稱為航空,在大氣層之外的飛行活動(dòng)稱作航天。2.常見(jiàn)航空及航天領(lǐng)域的應(yīng)用;答:3.航空業(yè)所包含的部分;答:航空器制造業(yè),軍事航空,民航航空。4.民用航空的定義及兩大組成部分;答:?定義:使用各類航空器從事除了軍事性質(zhì)以外的所有
2025-06-28 20:20
【摘要】緒論:1.世界各國(guó)新聞學(xué)主導(dǎo)性理論1)自由主義報(bào)刊理論2)社會(huì)責(zé)任論3)發(fā)展新聞學(xué)4)黨報(bào)理論2.1918年,蔡元培創(chuàng)立中國(guó)第一個(gè)新聞學(xué)研究團(tuán)體:北京大學(xué)新聞學(xué)研究會(huì)。3.1919年,徐寶璜出版中國(guó)人寫的第一本完整的新聞學(xué)著作《新聞學(xué)》。4.1978年建立的中國(guó)社會(huì)科學(xué)院新聞研究所是我國(guó)第一個(gè)專門的新聞學(xué)研究機(jī)構(gòu)。第二章一、新聞起源
2025-06-22 07:14
【摘要】第一章緒論一,政治觀1,倫理或道德政治觀----政治是一種道德活動(dòng),甚至是一種最高的道德生活來(lái)理解政治 2,政治是法律現(xiàn)象3,政治是爭(zhēng)奪權(quán)力的斗爭(zhēng) 4,政治是管理公共事務(wù)的活動(dòng) 5,權(quán)威性分配說(shuō)---為社會(huì)做出和執(zhí)行權(quán)威性價(jià)值分配的行為或相互交往6,馬克思主義政治觀(1)政治的根源是經(jīng)濟(jì)(2)政治的實(shí)質(zhì)是階級(jí)關(guān)系(3)政治的核心是政治權(quán)力,國(guó)家政權(quán)問(wèn)題是根本問(wèn)題(4)政治
2025-06-22 02:24
【摘要】現(xiàn)代物流概論第一章物流基礎(chǔ)知識(shí)物流概論物流基本概念物流科學(xué)就是以物的動(dòng)態(tài)流轉(zhuǎn)過(guò)程為主要的研究對(duì)象,揭示了物流活動(dòng)(運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、流通加工、物流信息)之間存在相互關(guān)聯(lián)、相互制約的內(nèi)在聯(lián)系,認(rèn)定這些物流活動(dòng)都是物流系統(tǒng)的組成部分,是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。物流是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)活動(dòng)物流與流通流通是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶流通活動(dòng)包括商流和物流商流:
2025-06-30 12:02
【摘要】第一章現(xiàn)代物流概論第一節(jié)物流概念及其發(fā)展知識(shí)目標(biāo):掌握物流概念及其發(fā)展能力目標(biāo):培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識(shí)分析理解和解決實(shí)際問(wèn)題的能力德育目標(biāo):教學(xué)中滲透素質(zhì)教育,培養(yǎng)學(xué)生積極的思維和良好的行為習(xí)慣。物流的概念物流的概念理解與把握講授法案例教學(xué)法一、物流概念1、物:可以進(jìn)行物理性位置移動(dòng)的物質(zhì)資料(1)物資:生產(chǎn)資料;(2)物料:生產(chǎn)領(lǐng)域
2025-06-28 23:32
【摘要】第一部分《現(xiàn)代物流概論》講義第一講現(xiàn)代物流導(dǎo)論1.中國(guó)面臨的現(xiàn)代物流發(fā)展背景◆中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展軌跡◆中國(guó)入世面臨的挑戰(zhàn)2.我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展剛處于起步階段與國(guó)外大型物流公司相比,我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展剛處于起步階段,物流技術(shù)相對(duì)不太成熟,競(jìng)爭(zhēng)能力偏弱。加入WTO后,大量國(guó)外物流公司的涌入,將對(duì)我國(guó)剛剛起步的物流業(yè)造成很大的阻力,并將長(zhǎng)遠(yuǎn)地影響到國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的成長(zhǎng)和發(fā)展
2025-06-28 20:25