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內(nèi)燃裝卸機械司機-全文預(yù)覽

2025-07-19 15:01 上一頁面

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【正文】 體介質(zhì) B、流體介質(zhì) C、油液介質(zhì)有一柴油發(fā)動機起動比較困難,起動后又易熄火,這是由于 A 的原故。A、機油過多 B、限壓閥調(diào)整不當(dāng) C、活塞環(huán)磨損過大2晶體管整流裝置的使用就是利用晶體二極管的 B 。A、機油過多 B、機油過少 C、機油粘度大2 A 排氣會冒蘭煙。A、適當(dāng)提前 B、適當(dāng)推遲 C、同夏季一樣1輪胎氣壓過高會 B 。A、千克力米 B、公斤力米 C、牛頓米1交接班時,發(fā)動機油底殼機油液面高度 A 為最標(biāo)準(zhǔn),可不必添加。A、作業(yè)現(xiàn)場 B、倉庫內(nèi) C、倉庫進出口貨物高度超過機械超長高度 A 以上,應(yīng)按特殊作業(yè)處理。A、作業(yè)任務(wù)量 B、作業(yè)安全負責(zé)人 C貨物碼垛的基本要求接班前應(yīng)檢查 A 。A、15公里 B、12公里 C、20公里 D、30公里小叉、輪胎吊、重載拖頭在寬直、視線良好、無限速標(biāo)志道路上行駛時,最高時速不超過 B 。3飛車是指柴油機轉(zhuǎn)速超最高額定轉(zhuǎn)速而失去控制。3港區(qū)道路交通標(biāo)志為警告、禁令和指示。3驅(qū)動橋主要由主減速器、差速器、半軸和橋殼等部分組成。2柴油的牌號是按其凝點的高低來壓分的,如:0柴油表示該柴油凝點為0℃。2會車時應(yīng)做到“三先”:先讓、先慢、先停。1密封圈的種類有4種,它們是O型、V型、Y型;回轉(zhuǎn)密封圈。1工件的6個自由度全部被限,使工件在夾具中占有完全確定的唯一位置,稱為完全定位。1液壓泵是標(biāo)準(zhǔn)件,選擇時主要是確定泵的額定流量和額定壓力。常用的熱處理方法有退火、正火、回火、淬火、表面淬火、化學(xué)熱處理。基本尺寸是設(shè)計給定的尺寸;實際尺寸是零件加工后通過測量所得尺寸。(五)其它題=Ten/9550=5501600/9550=(kw)試分析發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的原因。內(nèi)燃裝卸機械司機技師理論知識考試題樣答案(一)填空題加速 校正器壓力 流量 噴油器比例電磁鐵導(dǎo)輪 速度 力矩 各零部件 結(jié)構(gòu)件供油時間間隔 供油量電信號 電磁閥9大類硬件系統(tǒng) 軟件系統(tǒng)(二)判斷題1.√ 2. 3. 4. 5.√6.√ 7. 8.√ 9. 10.√ 11.√ 12. 13.√ 14.√ 15. 16.√ 17.√ 18.√ 19. 20.(三)選擇題 (四)簡答題①失水或冷卻水不足;②風(fēng)扇皮帶過松或打滑;③節(jié)溫器損壞失靈;④水箱堵塞或凍阻⑤冷卻水套生銹或積垢;⑥發(fā)動機點火時間過遲;⑦發(fā)動機長期超負荷運行。(2)由于地面制動力是個滑動摩擦的約束反力,其最大值不會超過附著力極限,而隨著力受地面附著條件的限定。h))地面制動力:在車輛制動時,發(fā)動機脫開,驅(qū)動扭矩和牽引驅(qū)動力為零,制動器發(fā)生作用,產(chǎn)生車輪旋轉(zhuǎn)方向相反的摩擦力矩,摩擦力矩在車輪輪周上產(chǎn)生一切向力作用在地面上,使地面對車輪的輪周上產(chǎn)生一反作用,即地面制動力。(五)其它題解:Fe=Memax振動堆焊,電鍍,刷鍍,金屬噴涂,電火花加工,粘膠等。(2)經(jīng)濟性能:指示指標(biāo)為:指示耗油率、指示效率;有效指標(biāo)為:有效耗油率、有效效率。因此,在總加熱量相同的下,由于柴油機的壓縮比比汽油機高得多。亂擋。有效扭矩;有效功率;耗油量。評分標(biāo)準(zhǔn)(滿分10分)(1)使用量具不熟練,操作不正確,測量不正確,每次扣1分;(2)標(biāo)注的粗糙度不正確,每處扣1分;(3)標(biāo)注公差值不正確,每處扣1分;(4)制定加工工藝、工序順序不正確,扣2分;(5)制定熱處理方案不正確,扣2分;(6)累計扣分不超過10分。(四)相關(guān)技能考核題目讀實物繪制零件圖并說明該零件的加工工藝過程??己藭r限:30min??己怂柙O(shè)備及材料:(1)柴油發(fā)動機(在叉車或吊車上);(2)設(shè)置故障所需的零部件及材料;(3)常用工具;(4)計時表。(5)電子臺稱(滿分40分):(1)有下列情況之一者,扣2分;a、起步、進出車庫不鳴號、不松手剎車、停車不拉手剎車;b、轉(zhuǎn)彎不打方向燈或不熄燈一次;c、車輛超出停車線一次。:(1)選擇長60m,寬50m的場地。:現(xiàn)場操作。A、排氣門間隙過大 B、排氣門間隙過小 C、與排氣門間隙無關(guān)( )在充電電路中,用來指示蓄電池充電或放電的電流值。A、滾動摩擦 B、液體摩擦 C、金屬摩擦,其重量誤差應(yīng)不超過標(biāo)準(zhǔn)重量的( )。A、1 B 、 C、2,吊鉤開口度的增量δ不應(yīng)超過原武器度的( )。A、靜平衡 B、動平衡 C、轉(zhuǎn)矩力( )。 ( )(三)選擇題(每題1分,共20分,將唯一正確答案前的代號填入括號內(nèi)),對發(fā)動機的經(jīng)濟性 ( )A、有利 B、無利 C、沒影響( )A、氣流 B、氣壓 C、紊流( )來控制液動換向閥的正向和反向開口量的大小。( )℃。( ),吊索與吊鉤垂直線的夾角一般不大于30。( ),應(yīng)保持起重機的升降、運行同步,各臺起重機所承受的載荷不得超過各自的額定載荷。( )、變質(zhì)等都不得會使起升油缸起升無力。(二)判斷題(每題1分,共20分,判斷下列各題,認為正確的在題后括號內(nèi)畫“○”,錯誤的畫“”),常溫下通常將活塞裙部加工成橢圓形。 控制 來進行操縱的。 來控制節(jié)流閥的節(jié)流口的大小的。,擬定修理方案。,庫場業(yè)務(wù)知識。掌握內(nèi)燃裝卸機械維修保養(yǎng)、狀態(tài)監(jiān)測維修各種制度,提出合理化建議。掌握內(nèi)燃裝卸機械故障原因的綜合分析方法及預(yù)防措施。熟悉機、電、液、儀一體化基礎(chǔ)知識專業(yè)知識、新材料、新工藝在內(nèi)燃裝卸機械上的應(yīng)用、工作原理。、負荷特性及其他主要使用特性對內(nèi)燃裝卸操作的影響。(五)考核時限 理論知識考試時間為120 min。(四)考核評分理論知識考試滿分為100分,達到60分以上(含60分)為理論知識考核合格。操作技能采用實際操作或模擬操作的考核方式。評分標(biāo)準(zhǔn):(滿分為10分)(1)使用工具不熟練、操作不正確,扣2分;(2)加工工藝不正確,扣3分;(3)配合不符合要求,扣5分;(4)超過規(guī)定時間2min,扣5分;(5)累計扣分不超10分。考核時限:15min。考核要求:(1)使用量具熟練、操作正確;(2)測量工藝程序正確;(3)測量數(shù)據(jù)正確;(4)確定的修理尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)。(6)累計扣分不超過30分。考核方法:現(xiàn)場實物操作。(2)有下列情況之一者,扣3分;a、不用低速檔起步;b、行駛中規(guī)定換擋而不換擋或換擋時有齒輪碰擊聲一次;c、原地打方向一次;(3)有下列情況之一者,扣5分:a、擦樁、壓線一次;b、起步不穩(wěn)一次;(4)有下列情況者,扣10分:a、倒樁、出線一次;b、行駛中熄火一次;(5)有下列情況之一者得分為零分:a、未完成考核要求所規(guī)定的操作程序;b、操作不熟練;c、違反安全操作規(guī)程;(6)超時5s扣1分,不足5s以5秒計算;油耗每超3克,扣1分??己朔椒ǎ含F(xiàn)場實物操作按操作規(guī)程起步,側(cè)放移位,走“8”字后倒入車庫。A、軸承磨損 B、傳動齒輪個別牙齒破碎 C、潤滑油不足、潤料油消耗增多和功率降低等現(xiàn)象,則說明( )。A、最大功率 B、最大電流 C、最大電壓,可在冷卻狀態(tài)下對其幾何尺寸進行整形修復(fù),并重新熱處理恢復(fù)原有的( )。A、節(jié)氣門下方的真空度 B、駕駛員踏下的制動力 C、空氣( )HZ。A、12 B、15 C、17—83〈柴油車自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,在拔海100m以下,柴油車排放實力雄厚度值在用車為≤( )。A、網(wǎng)式濾油器 B、線隙式濾油器 C、燒結(jié)式濾油器,由于接觸應(yīng)力交變作用,使摩擦面產(chǎn)生磨損和剝落的現(xiàn)象,叫( )。( ),需要套絲的圓桿直徑應(yīng)比螺紋大徑大1mm以上。 ( ),扭緊螺栓要遵循從里向外,對稱扭緊的原則。 ( )。 ( ),在同一車輪上,左右兩蹄片壓向制動鼓的作用力大小是相等的。 ( ),將機油中的雜質(zhì)甩向轉(zhuǎn)子壁并沉于底部。,按其檢測進氣量的方法可分為兩種類型,即 為主要控制參數(shù)的壓力型和以 為主要控制參數(shù)的流量型。 氣體作為熔化金屬 介質(zhì),使之免受空氣作用。、負荷特性以及其他主要使用性能的基本概念組成與特點 2. 了解內(nèi)燃裝卸機械電器設(shè)備及系統(tǒng)的工作原理3. 掌握內(nèi)燃裝卸機械各類機械傳動的工作原理叉車的起重特性曲線及其作用、制動性、通過性及平順性的基本理論10專業(yè)知識、檢測和檢修知識質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和大修后的檢驗標(biāo)準(zhǔn)液壓技術(shù)、新材料及新工藝在內(nèi)燃裝卸機械上的應(yīng)用10相關(guān)知識裝卸運輸?shù)慕M織與管理10(二)操作技能項目考核范圍考核內(nèi)容及要求考核比重(%)駕駛操作場地駕駛,熟練、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范完成各類難度較大的操作,在場地上完成三種機型的駕駛40故障診斷與排除,并提出修理辦法,診斷與排除具有一定難度的發(fā)動機油、電路的綜合故障30,診斷及排除底盤各機構(gòu)、總成件的故障、變幅、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)主要零部件的非正常磨損能在限定時間內(nèi),診斷與排除電器線路及電器設(shè)備的常見故障車輛與工屬具的維護、電路進行調(diào)整的方法經(jīng)濟性進行比較分析、量具、儀表,并依據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)對零件提出修理方案、夾具、工屬具提出改進意見相關(guān)技能10,熟悉各個工序的操作要點三、考核題樣高級內(nèi)燃裝卸機械司機理論知識考試題樣(一)填空題(每空格1分,共20分) 、 、 、加速阻力。 在操作技能考核過程中出現(xiàn)任何責(zé)任事故為鑒定不合格。(三)考核場地及設(shè)備要求考核的場地和設(shè)備應(yīng)滿足考核項目的要求。題型及分配原則為:填空題20%、判斷題20%、選擇題20%、簡答題20%、其他題20%。內(nèi)容包括:基礎(chǔ)知識、專業(yè)知識和相關(guān)知識??己藬M題包括:考核題目、考核時限、考核方法、考核要求、考核所需設(shè)備及材料、評分標(biāo)準(zhǔn)。 理論知識考試和操作技能考核均合格為鑒定合格。二、考核內(nèi)容(一)理論知識項目考核范圍考核內(nèi)容及要求考核比重(%)基礎(chǔ)知識、經(jīng)濟性和可靠性分析。,點火提前角最佳,節(jié)氣門開度一定,發(fā)動機 、 和 隨轉(zhuǎn)速度變化的關(guān)系。,易產(chǎn)生變速器 故障。( )。 ( ),其真空閥開啟,而空氣閥關(guān)閉,加力氣室前后兩腔呈真空狀態(tài)。 ( )。 ( ),泵輪力矩M渦輪力矩M變矩器效率η和泵輪轉(zhuǎn)速n1的一級曲線,稱變矩器的外特性曲線。 ( ),將使晶粒長大,冷卻后機械性能則降低。A、雙作用葉片泵 B、單作用葉片泵 C、軸向柱塞泵、耐高溫、抗腐蝕、過濾精度高的精濾油器是( )。A、8 B、12 C、16,其齒數(shù)必須大于或等于( )。A、油泵輸送的高壓油 B、油箱中的低壓油 C、操縱閥輸送的低壓油( )作為制動加力的力源。A、α= B、α= C、α=,按工種、部位、總成或工序等劃分成若干單元,每個單元由一個或幾個工人承擔(dān)的勞動組織形式,叫做( )A、定位作業(yè)法 B、流水作業(yè)法 C、專業(yè)分工法( )隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速或分電器轉(zhuǎn)速而變化的關(guān)系稱為點火系的工作特性。A、著火落后期 B、補燃期 C、速燃期和緩燃期,發(fā)出有規(guī)律的撞擊聲是由于( )引起的。考核時限:3min,油耗:待定。(5)電子臺稱評分標(biāo)準(zhǔn):(滿分40分)(1)有下列情況之一者,扣2分;a、起步、進出車庫不鳴號、不松手剎車、停車不拉手剎車;b、轉(zhuǎn)彎不打方向燈或不熄燈一次;c、車輛超出停車線一次。考核時限:30min。評分標(biāo)準(zhǔn):(滿分為30分)(1)工具使用不當(dāng)(2)檢查順序錯誤,每次扣2分;
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