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掃盲汽車保養(yǎng)知識-全文預(yù)覽

2025-07-19 14:21 上一頁面

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【正文】 度會升高,這就會使輪胎的充氣壓力比輪胎冷卻情況下增大。真空胎是法國米其林輪胎公司在1959年發(fā)明的,都是子午線輪胎結(jié)構(gòu),胎內(nèi)壁緊貼一層內(nèi)膜令車胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不易聚熱,內(nèi)膜有一層密封自粘層,輪胎受到釘予或尖銳物穿破后不易立即泄完氣可使汽車?yán)^續(xù)行駛一段距離  許多車主都有類似的經(jīng)驗(yàn),即輪胎氣壓不足時(shí),明顯感覺車開不動(dòng),會不自覺地加大油門,從而增加油耗?!袢绻俣冗_(dá)到120公里/小時(shí)以上,在濕滑的路面上就是再高級的車也照樣側(cè)滑?! SP也稱ESC,它的中文名字是“電子穩(wěn)定程序”,稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級形式。因此,駕駛員不能完全依賴ABS,必須通過自己的主觀能動(dòng)性謹(jǐn)慎實(shí)現(xiàn)安全駕駛。但預(yù)熱時(shí)間不宜過長,能使?jié)櫥偷竭_(dá)所需潤滑部位即可,一般建議58秒。若磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低,則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大,轉(zhuǎn)速過高則汽缸壁容易拉傷,造成早期磨損,所以磨合期應(yīng)參照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車速,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在20003000轉(zhuǎn)之間,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在10002000轉(zhuǎn)之間?!。?)下坡空擋滑行  有些車主在下坡時(shí),為圖方便,就掛空擋滑行,僅以剎車來控制速度,這肯定存在相當(dāng)大的安全隱患,如果是在一個(gè)長距離坡位這樣做的話,剎車系統(tǒng)會因過熱而突然失靈,導(dǎo)致事故發(fā)生?!。?)先踩離合器后剎車  對于開手動(dòng)擋的車,有人認(rèn)為剎車前應(yīng)切斷動(dòng)力,剎車會更有效,這是嚴(yán)重的錯(cuò)誤。 第四課:駕駛誤區(qū)  (1)加擋超車  駕車者普遍認(rèn)為高擋位速度較快,所以在超車途中升上一擋。  按照德國汽車分級標(biāo)準(zhǔn),A級(包括A0、A00)車是指小型轎車;B級車是中檔轎車;C級車是高檔轎車;而D級車指的則是豪華轎車,其等級劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù),字母順序越靠后,該級別車的軸距越長、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高?! 〉钦吵矶仍酱?,在冷車活著機(jī)油未到最佳狀態(tài)時(shí),會損耗一部分動(dòng)力?!裼捎谛萝囘€未進(jìn)入最佳狀態(tài),開到那樣高速甚至還會有危險(xiǎn)。手動(dòng)擋的車,以3擋行駛80~100km/h,通常就已經(jīng)有4千轉(zhuǎn)。對汽車來說,就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,以達(dá)到暢通油路、燒掉積碳的效果。這樣不僅可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)上高轉(zhuǎn),變速箱齒輪也可以得到更好的磨合?! ∪⒃鯓永咚??  拉高速,說白了就是讓一臺新車嘗試以其設(shè)計(jì)所能達(dá)到的最大性能來運(yùn)轉(zhuǎn),這樣以后就可以比較從容的達(dá)到這種設(shè)計(jì)的性能。因?yàn)槔咚贂r(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速高、機(jī)械的磨損最大,而第一箱機(jī)油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的,用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速,就會大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗,甚至造成不正常的磨損。所以新車?yán)咚伲梢约涌燔囎舆M(jìn)入最佳狀態(tài)的時(shí)間,這樣說來倒是可以去拉高速。我們在這里給您講解8課時(shí)的汽車保養(yǎng)和在日常開車時(shí)您會遇到的問題。 編輯:李洋 來源:汽車之家 現(xiàn)在越來越多的人擁有自己的私家車,但對汽車的一些常識性問題不是很了解。對新車而言,機(jī)械部件是要經(jīng)過一定的初期磨合,才能進(jìn)入良好運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),不光是發(fā)動(dòng)機(jī),汽車的變速箱、輪軸等部件也是這樣。我個(gè)人的分析是,絕對不可以用第一箱機(jī)油(也就是第一次換機(jī)油前)去拉高速?! №槑б徽f,上述以機(jī)油狀況來決定駕駛方式的道理,對老車也是適用的,例如你的機(jī)油剛換過,就可以趁著機(jī)油狀況好,去拉拉高轉(zhuǎn),燒燒積碳;但如果一箱機(jī)油已經(jīng)行駛了幾千公里,接近換機(jī)油的時(shí)間,那就不宜再用很激烈的方式駕駛,否則狀況不良(主要是變質(zhì)、碎屑和塵埃多)的機(jī)油就
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