【正文】 ，交通規(guī)則再完善依然被無視，汽車喇叭如同虛設。關鍵字：交通控制；傳感檢測；單片機；智能時間控制 Abstract This paper introduces a design of control system of traffic lights based on single chip microputer. Based on the current traffic control based on the thorough analysis, application time to achieve control, sensor detection, realtime adjustment of intelligent control, sensor monitoring, realtime adjustments to traffic control algorithm and the role of singlechip bination, put forward the design scheme of traffic control system based on single chip microputer. The hardware aspect of the project is mainly posed of a traffic light control system based on single chip microputer, the traffic light display, LED countdown, traffic detection and adjustment, violation detection, intelligent alarm, emergency treatment, time mode manual settings module based on. In addition to the basic traffic lights function, but also with the passage of time manually, but the countdown display, urgent vehicle passing, distinguishing traffic detection and adjustment, and handling of traffic anomalies and other related functions. Theory shows that the system can simple, economic and effective relieves traffic, improving the traffic intersection traffic capacity. The program, written to a local procedure, the input to the corresponding microcontroller to adjust the time, intelligent detection, and smart alarm application to bee a place of a set of traffic lights unique control system. This can ensure safe and efficient traffic order, except for a series of traffic rules, it must be achieved through certain means of science and technology. This design mainly do the following aspects of work: one is to determine the overall design, traffic control system includes a crossroads, specific traffic ban the function design and the system should have, the two is the hardware circuit for the sensor, display circuit design and the basic functional requirements.Key Words: Traffic control；sensor；SCM；intelligent control　　　 目錄1 緒 論 2 完善交通燈的必要性 2 2 3 3 3 4 4 5 2單片機交通燈控制系統(tǒng)的設計 5 5 ： 5 我們假設路是由南向北的，則斑馬線是東西方向。理論證明該系統(tǒng)能夠簡單、經濟、有效地疏導交通，提高交通路口的通行能力。蘭州文理學院學生畢業(yè)論文　題 目：基于單片機的交通燈控制系統(tǒng) 　　　　　　　　　　　作 者： 　　　　　　　指導老師： 　　 電子信息工程 學院 電子 系 電子信息工程技術 專業(yè) 2011 級 　　　 三年 年制 一 班 　　　　 2013年 11月 15 日 基于單片機的交通燈控制系統(tǒng)摘要：介紹一種基于單片機的交通燈控制系統(tǒng)設計。系統(tǒng)除基本交通燈功能外，還具有通行時間手動設置、可倒計時顯示、急車強行通過、車流量檢測及調整、交通異常狀況判別及處理等相關功能?！? 本設計主要做了如下幾方面的工作：一是確定系統(tǒng)交通控制的總體設計，包括，十字路口具體的通行禁行方案設計以及系統(tǒng)應擁有的各項功能，二是進行傳感器的硬件電路、顯示電路等的設計和基本功能要求。多少生命因此而終止？多少美滿的家庭因此而破碎？悲劇一幕接著一幕上演。東西南北四個路口具有左拐、右拐、直行及行人4種通行指示燈，并分別用計時器顯示路口通行轉換剩余時間，在特種車輛如11120通過路口時，系統(tǒng)可自動轉為特種車輛放行，其他車輛禁止通行狀態(tài)。自18世紀工業(yè)革命以來，工業(yè)發(fā)展帶動整個交通運輸?shù)陌l(fā)展，從而催生了單獨的交通控制學問與管理機構。目前，交通控制方面的研究能完全實現(xiàn)自動智能化，甚至將整個區(qū)域整合成一個統(tǒng)一的系統(tǒng)范圍，還能根據(jù)正常時段以及特定突發(fā)時段的情況進行科學的自動調整。 19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。在燈的腳下，一名手持長桿的警察隨心所欲地牽動皮帶轉換提燈的顏色。直到1914年，在美國的克利夫蘭市才率先恢復了紅綠燈，不過，這時已是“電氣信號燈”。 黃色信號燈的發(fā)明者是我國的胡汝鼎，他懷著“科學救國”的抱負到美國深造，在大發(fā)明家愛迪生為董事長的美國通用電器公司任職員。于是紅、黃、綠三色信號燈即以一個完整的馬路工具出現(xiàn)在世界上。 尤為令人驚奇的是，該國境內各種大小交叉路口看不到一個綠紅燈信號。各路口上都標有醒目的“停”字，凡經此匯入主干的汽車都必須停車觀望等候，確實看清干線無車時才能駛入。觸摸式紅綠燈被稱為“聰明紅綠燈”或“行人過街觸摸式紅綠燈”。 觸摸式紅綠燈目前已經在成都、武漢、哈爾濱、煙臺等許多城市的不同個路口進行試點并安裝。一環(huán)路將成為第一條全線安裝“行人過街觸摸式紅綠燈”的街道。 行人要過街時，按一下按鈕，斑馬線兩側就會亮起綠燈。從最早的手牽皮帶到20世紀50年代的電氣控制，從采用計算機控制到現(xiàn)代化的電子定時監(jiān)控，交通信號燈在科學化、自動化上不斷地更新、發(fā)展和完善；從空中到地面，從模糊到精準，也是符合現(xiàn)代人性的理念。東西方向禁止人可以通行。此狀態(tài)下，東西向禁止通行，