低成本智能自動(dòng)化-全文預(yù)覽
【正文】 9月2224日 10月2729日 12月1517日恒卓機(jī)構(gòu)的核心業(yè)務(wù)介紹關(guān)于興千田集團(tuán)——恒卓咨詢機(jī)構(gòu)項(xiàng)目負(fù)責(zé)制：項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，推動(dòng)日本資源整合、研修行程確定、出團(tuán)物資準(zhǔn)備、簽證辦理等各項(xiàng)工作，保證日本研修團(tuán)組順利出行；研修結(jié)束后，學(xué)員需進(jìn)行學(xué)習(xí)成果匯報(bào)，并分別制定本企業(yè)后期低成本自動(dòng)化改善落地實(shí)施計(jì)劃?！魧W(xué)習(xí)過(guò)程中管控及總結(jié)◆出發(fā)前預(yù)學(xué)習(xí)及研修注意事項(xiàng)◆ Day8(10月2日)：返回中國(guó)或游覽其中，撫摸名古屋歷史脈絡(luò)；或穿梭在名古屋城區(qū)林蔭夾道，探索豐田生 產(chǎn)方式的人文基因。領(lǐng)略日本風(fēng)土人情日本LCIA標(biāo)桿研修電裝提供多樣化的產(chǎn)品及其售后服務(wù)，包括汽車空調(diào)設(shè)備和供熱系統(tǒng)、電子自動(dòng)化和電子控制產(chǎn)品、燃油管理系統(tǒng)、散熱器、火花塞、 組合儀表、過(guò)濾器、產(chǎn)業(yè)機(jī)器人、電信產(chǎn)品以及信息處理設(shè)備。DENSO成 立于1949年12月16日，是世界汽車系統(tǒng)零部件的頂級(jí)供應(yīng)商。無(wú)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法與原理；有動(dòng)力機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法與原理；案例分享主題研討：探索豐田自働化如何推進(jìn)？在21世紀(jì)，利用信息技術(shù)，建立全球支持體系，進(jìn)一步推動(dòng)一流制造。此外，也是重型電機(jī)三家巨頭（日立，東芝，三菱電機(jī)）的一角。下午主題培訓(xùn): TOYOTA經(jīng)營(yíng)模式–自働化理論培訓(xùn)(下) 09:0012:00晚上進(jìn)入80年代，豐田汽車公司的產(chǎn)銷量仍然直線上升，到90年初期，年產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)了400萬(wàn)輛接近500萬(wàn) 輛，擊敗福特汽車公司，汽車產(chǎn)量名列世界第二。豐田汽車公司總部在愛知縣豐田市豐田町。下午建立這樣一套高效高質(zhì)低成本的生產(chǎn)方式，就如同建造一所房子。主題培訓(xùn): TOYOTA經(jīng)營(yíng)模式–自働化理論培訓(xùn)(上) 09:0012:00歡迎晚宴及智造智造、低成本自動(dòng)化分享這座城市誕生了索尼公司的盛田昭夫，豐田汽車的豐田喜一郎，更成就了一家世界卓越企業(yè)——豐田汽車公司。上午這些標(biāo)簽，成為中國(guó)制造的切膚之痛。行程前培訓(xùn)：《低成本自動(dòng)化發(fā)展史》日本每年一次的高規(guī)格、高含金量的低成本自動(dòng)化展會(huì)，全方面去剖析和實(shí)際研究低成本自動(dòng)化的裝置，開闊眼界，打開思維，開啟低成本自動(dòng)化新生產(chǎn)模式。20多家頂級(jí)企業(yè)授權(quán)許可。日本低成本自動(dòng)化改善專家傳授原汁原味的低成本自動(dòng)化原理和應(yīng)用技巧，講授自働化演變的過(guò)程，分析中國(guó)企業(yè)如何推進(jìn)低成本自動(dòng)化？最受歡迎的LCIA低成本自動(dòng)化標(biāo)桿研修課程。日本豐田等多家標(biāo)桿研修之旅》，將帶領(lǐng)中國(guó)企業(yè)零距離觀摩日本標(biāo)桿企業(yè)，學(xué)習(xí)自働化的精髓，幫助企業(yè)管理者走出自動(dòng)化、自働化認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，同時(shí)汲取日企實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，規(guī)劃企業(yè)導(dǎo)入低成本自動(dòng)化的藍(lán)圖，促進(jìn)豐田生產(chǎn)方式在企業(yè)落地及本土化。然而對(duì)于大多數(shù)中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，導(dǎo)入低成本制造并非易事，有人評(píng)價(jià)說(shuō)“日本距中國(guó)很近，豐田生產(chǎn)方式卻離中國(guó)很遠(yuǎn)”。中國(guó)本土一線、二線品牌已經(jīng)加快低成本自動(dòng)化投入的步伐……中國(guó)本土的日資企業(yè)也紛紛加入低成本制造行列，比如：京瓷、東芝、愛普生等；日本電裝和富士施樂(lè)應(yīng)用的淋漓盡致，讓我們感受到一切皆有可能；1989年出版的《改變世界的機(jī)器》一書向世人揭開了豐田生產(chǎn)方式的神秘面紗，精益生產(chǎn)JIT響應(yīng)世界，可是大家忽略了豐田另外一大支柱自働化，自此，日本豐田的成功之道便被不斷總結(jié)，并且成為無(wú)數(shù)企業(yè)學(xué)習(xí)和效仿的標(biāo)桿：在構(gòu)建和完善“這間屋子”的過(guò)程中，豐田從一家生產(chǎn)織布機(jī)的企業(yè)，華麗轉(zhuǎn)身為世界十大汽車工業(yè)公司之一。為什么豐田能夠在經(jīng)歷頻頻發(fā)生的召回事件后還能逆勢(shì)崛起，創(chuàng)下連續(xù)6年位列車輛與零部件行業(yè)榜首的光輝業(yè)績(jī)？2012年，在經(jīng)歷了短暫的低潮后，豐田重返全球汽車制造第一的寶座，汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破2億輛大關(guān)日本LCIA展會(huì)20160702 13:13:25標(biāo)題：日本LCIA低成本智能自動(dòng)化標(biāo)桿研修(含兩天日本LCIA展會(huì))日本LCIA低成本智能自動(dòng)化標(biāo)桿研修(含兩天日本LCIA展會(huì))恒卓咨詢機(jī)構(gòu)(企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)推動(dòng)者與踐行者)高清觀看騰訊視頻日本低成本智能自動(dòng)化標(biāo)桿研修1933年，當(dāng)豐田喜一郎開始研制汽車時(shí)，通用汽車公司和福特汽車公司早已是車界望塵莫及的大佬1980年代末，麻省理工學(xué)院開啟了“國(guó)際汽車計(jì)劃”研究。在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、勞動(dòng)力成本增加、原材料價(jià)格上漲等背景下，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)開始重視減人增效、低投入高回報(bào)、快速相應(yīng)、柔性生產(chǎn)，希望運(yùn)用低成本自動(dòng)化打造低碳運(yùn)營(yíng)模式，轉(zhuǎn)變企業(yè)投資方式，實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)?！兜统杀咀詣?dòng)化最專業(yè)原汁原味的低成本自動(dòng)化培訓(xùn)課程。參觀考察“豐田整車工廠+豐田一、二、三級(jí)供應(yīng)商企業(yè)+日本電裝+三菱等”，見證世界一流工廠如何進(jìn)行自働化實(shí)施的，低投入、高品質(zhì)、減人增效的方式。最有研
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