【正文】 據(jù)本工程的工程量大小及各項管理目標(biāo)的要求，在施工組織上實行科學(xué)配置，選派具有類似工程施工經(jīng)驗的專業(yè)工程技術(shù)管理人員進行本項目的施工管理。（3）、大修和中修列入修理計劃，并由企業(yè)負責(zé)按機械預(yù)檢修計劃對施工機械進行檢修。定期保養(yǎng)（1）、當(dāng)機械設(shè)備運轉(zhuǎn)到規(guī)定的保養(yǎng)定額工時時，停機進行的保養(yǎng)，又稱強制保養(yǎng)，一般分為四級。（2）、加強班組核算，按標(biāo)準(zhǔn)進行考核和獎懲。（3）、組織機械設(shè)備流水施工和綜合利用，提高單機效率。（2）、實行崗位責(zé)任制嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)定（1）、遵守技術(shù)試驗規(guī)定，凡進入施工現(xiàn)場施工的機械設(shè)備，必須測定其技術(shù)性能、工作性能和安全性能，確認合格后才能驗收、投產(chǎn)使用。（2）、提高機械施工質(zhì)量，降低消耗，將機械的使用效益與個人經(jīng)濟利益聯(lián)系起來。同時考慮突發(fā)性事故所需的工程搶險應(yīng)急設(shè)備。優(yōu)選精良設(shè)備，并合理匹配，形成綜合生產(chǎn)能力。（四）、進場材料對有檢測要求或可以檢測的材料，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的批次，抽樣先進行檢測，合格后方可大量進場，進場后在監(jiān)理工程師的旁站監(jiān)督下按規(guī)范要求進行相關(guān)檢測，并將檢測報告上報監(jiān)理部備案，檢測結(jié)果合格的材料方準(zhǔn)用于工程中。施工工藝框圖(標(biāo)線)第四章、擬投入的主要物資計劃一、本工程投入的主要物資（材料）情況描述及進場計劃材料供應(yīng)方式根據(jù)設(shè)計圖紙要求和甲方的要求，本工程主材均由總承包單位自行采購。30直尺：抽檢10%①標(biāo)線以外的道路被標(biāo)線材料污染應(yīng)及時清理。按材料用量計算或抽檢10%2標(biāo)線寬度（mm）177。，頂部不得高出路面25mm。、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，并予以更正。，溫度不得超過最高限制溫度；保持在熔融狀態(tài)的時間不得超過該種材料的規(guī)定時間；涂料噴涂于路面時的溫度應(yīng)滿足該種材料的使用要求。三、交通附屬工程施工方法、工期及質(zhì)量目標(biāo)，結(jié)合本公司以往的施工經(jīng)驗，對本分項工程配備熱熔劃線機4臺，專業(yè)施工人員10人，測量試驗儀器（放線設(shè)備等）2臺套。對原有鋼筋不宜切斷。②當(dāng)水泥混凝土邊板嚴重剝落時，其修補方法參照中等裂縫處理辦法進行修補。④重新澆筑砼板塊，混凝土的配合比、水灰比、和易性應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，混凝土應(yīng)振搗密實，表面平整度應(yīng)與相鄰路面吻合。3）、對寬度大于15mm的嚴重裂縫，采取全深度補塊。⑤耙釘孔必須填滿砂漿，方可將耙釘插入孔內(nèi)安裝。②鑿除兩橫縫內(nèi)混凝土的深度以7cm為宜。③采用灌縫材料，按《公路水泥混凝土面層養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（）附錄A規(guī)定進行配比，混合均勻后灌入擴縫內(nèi)。：用高壓氣泵清除接縫內(nèi)的雜物（水、膠物、土雜草、油脂、廢物等）；接縫處采用改性瀝青油膏灌縫。（1）、側(cè)石施工根據(jù)施工圖確定的側(cè)石平面位置和頂點標(biāo)高排砌，施工前先采用全站儀測定軸線位置，現(xiàn)場施打鋼筋確定樁位，用水準(zhǔn)儀按設(shè)計縱、橫坡確定標(biāo)高，并用明顯標(biāo)記在樁上刻畫出來，以便于側(cè)石安裝時拉線控制。 ④路面平整度控制措施可參考質(zhì)量保證措施。 、瀝青混合料的施工溫度：瀝青加熱溫度150℃170℃，瀝青混合料出廠正常溫度140℃165℃，運到施工現(xiàn)場不低于120℃140℃，攤鋪在正常施工下不低于110℃130℃，不超過165℃；低溫施工情況下不低于120℃140℃，不超過175℃，碾壓不低于110℃，碾壓終了不低于70℃。 9）脫皮 脫皮主要發(fā)生在路面的各層，由于兩層之間潮濕或有浮土等雜物，影響了層與層之間的粘接，在車輪的作用下路面各層之間產(chǎn)生滑移，嚴重時上層被車輪帶走。 7）泛油、擁包和光面 泛油、擁包和光面產(chǎn)生的根本原因都是瀝青混合料或下封層用油偏多，當(dāng)路面氣溫很高時，瀝青向上泛出形成泛油或局部向低處積聚在行車作用下形成擁包，光面除了用油偏多外還與礦料過細有關(guān)。 5）沉陷和彈簧翻漿 沉陷和彈簧翻漿發(fā)生的原因是基局部強度不足、水穩(wěn)定性差、土基壓實不好。 2）麻面 麻面系路面礦料局部散失，粗細不勻，有滲水現(xiàn)象，產(chǎn)生的原因是瀝青混合料油石比偏小，混合料中粗礦料偏多、細料偏少?，F(xiàn)對各種破損進行分析，結(jié)合多年的施工經(jīng)驗，提出相應(yīng)的防止措施： 1）開裂 開裂按外觀分有橫裂、縱裂、網(wǎng)裂三種。10水準(zhǔn)儀:每200m4點8高度(mm)有側(cè)石177。、瀝青砼路面的技術(shù)要求：頂面容許彎沉值（mm）壓實度（馬歇爾試驗）（%）≥94平整度（mm）≤5擺值（BPN）≥45構(gòu)造深度TD（mm）~ 、橫向接頭處理將前一攤鋪段端部壓實部位切成垂直面,并暴露攤鋪層的總深度,在接縫上刷一層熱瀝青,然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料。壓路機碾壓時，應(yīng)采取自動灑水裝置。碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。雨天或表面有積水及平均氣溫低于5℃時應(yīng)停止施工。面層采用針入度較小的改性瀝青（%~%線形改性劑）。瀝青混凝土混合料選用符合規(guī)范和規(guī)程要求的材料。、瀝青砼的拌和瀝青砼采用公司自有的3000LB瀝青攪拌站進行集中拌合、供料。3）在瀝青砼攤鋪前，要在水穩(wěn)層（或水泥混凝土面層）表面噴灑一層施工透層油，以達到阻斷地表水下滲和地下毛細水上升的作用，噴灑透層瀝青采用瀝青灑布機，個別地方由人工用掃帚掃勻。 ⑤測量采用三級復(fù)核制，即作業(yè)段測量員測放→項目部質(zhì)檢員復(fù)核→公司質(zhì)監(jiān)部抽復(fù)。 4）標(biāo)高測量 ①按照施工圖以及技術(shù)規(guī)范要求，引測臨時水準(zhǔn)點，定期復(fù)測。另外，還需考慮控制的精度，控制網(wǎng)采用2秒級。瀝青砼采用公司自有的3000型攪拌站進行廠拌，攤鋪機攤鋪，鋼輪及皮輪壓路機進行壓實。所有測量放樣資料的計算，均須兩人同時獨立的計算復(fù)核，最后成果一致才能使用。（2）、施工過程中要加強對測量標(biāo)志的保護，一旦發(fā)現(xiàn)有被破壞過的痕跡時，一定要重新校核后，確認無誤方可使用。高程貫通誤差應(yīng)由兩側(cè)控制水準(zhǔn)點測定貫通面附近同一水準(zhǔn)點的高程較差確定。各個控制網(wǎng)點及加密網(wǎng)點均采用四周打鋼管及護欄桿插旗掛牌作保護，以防止碰撞、碾壓等外界原因影響其精度。加密點可在施工現(xiàn)場附近選取較為穩(wěn)固并不受施工影響的地點埋設(shè)，且滿足通視條件，加密網(wǎng)中各三角形的內(nèi)角座在30。①、平面控制網(wǎng)的復(fù)測復(fù)測采用拓普康GTS701型全站儀控制，外業(yè)觀測過程中所有數(shù)據(jù)均應(yīng)滿足《工程測量規(guī)范》的要求，對不滿足要求的數(shù)據(jù)應(yīng)分析原因，并提交測設(shè)單位同共處理。接樁時，對照資料弄清每個控制點的樁號、位置及其坐標(biāo)，并檢查各控制樁的穩(wěn)定性，標(biāo)注的清晰度，如有問題及時與業(yè)主聯(lián)系，采取措施。結(jié)合本工程的實際情況，因此我公司準(zhǔn)備投入測量組共配測量工程師2名，測量技術(shù)人員6名，施工隊測量小組由具有類似工程施工經(jīng)驗的測量技術(shù)人員擔(dān)任，共設(shè)6名。材料檢驗與試驗施工中將按質(zhì)量手冊的相關(guān)程序文件的規(guī)定，制定專項《工程檢驗與試驗計劃》，對進貨檢驗和試驗進行控制，驗證產(chǎn)品是否符合有關(guān)規(guī)定及相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對產(chǎn)品檢驗和試驗的不同狀態(tài)進行標(biāo)識，防止不合格產(chǎn)品的使用及加工。試驗單位的選擇（1）、本工程將委托具有二級試驗資質(zhì)的試驗檢測單位來完成總試驗工程量的70%，其余30%的試驗工程量由宿州市質(zhì)量監(jiān)督總站所指定的試驗室來完成。經(jīng)周密考慮，擬定采用分階段施工，具體的施工分階段交通組織措施詳見后面章節(jié)。（三）、由于是市區(qū)道路改造工程，安全生產(chǎn)、文明施工要求高。四、工程特點 經(jīng)研究設(shè)計施工圖等相關(guān)資料，結(jié)合現(xiàn)場實地踏勘，對周邊環(huán)境等因素的調(diào)查，該工程具有以下幾個突出的特點。結(jié)合現(xiàn)場水泥板塊病害的嚴重情況實施補強和加固措施。道路面層采用SBS改性瀝青混凝土路面。二、工程概況 本工程為宿州市循環(huán)經(jīng)濟示范園仁和路機動車道升級改造工程，路線總體為南北走向，北起宿州大道，經(jīng)緯十一路、303省道、鳳祥路、跨沱河南至外環(huán)路，道路全長5730m，樁號0+00至樁號57+30道路寬為29米，其中機動車道寬23米，中央綠化帶寬6米。（七）、突出環(huán)境保護的原則 結(jié)合工程的特殊環(huán)境，我們采取積極、嚴密的環(huán)境保護措施。（五）、科學(xué)配置的原則 根據(jù)本工程各分部分項工程的工程量大小及各項管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實行科學(xué)配置，選派具有類似工程施工經(jīng)驗的管理人員，選擇專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進的施工設(shè)備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，并做到?？顚Ｓ谩８鶕?jù)施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。二、編制依據(jù)（一）、安徽華運設(shè)計咨詢股份有限公司設(shè)計所設(shè)計施工圖；（二）、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJF402004；（三）、《路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0342000；（四）、《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GBJ5009296；（五）、《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》；（六）、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ12008；（七）、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ22008；（八）、《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB502682008；（九）、《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》GB501412008；（十）、現(xiàn)行的安徽省、宿州市的其它相關(guān)行業(yè)規(guī)范和規(guī)程；（十一）、現(xiàn)場踏勘的實際情況、我公司實際施工經(jīng)驗?zāi)芰?、我公司機械設(shè)備裝備能力、我公司施工技術(shù)與管理水平以及我公司多年來工程實踐中積累的施工及管理經(jīng)驗；（十三）、依據(jù)GB/T190012008ISO9001：200GB/T24001ISO 14001：200GB/T280012001質(zhì)量、環(huán)保及安全管理的三維一體管理體系。投標(biāo)單位（蓋單位公章）： 法定代表人或授權(quán)代理人（簽字或蓋章）： 日 期: 2016年 11 月10 日三、施工組織設(shè)計第一章 前 言一、編制說明 我公司經(jīng)過認真研究招標(biāo)文件和施工圖紙，仔細考察工程現(xiàn)場，針對工程所處位置的交通狀況、地上地下綜合管線進行調(diào)查并結(jié)合我們在以往市政改造工程中的施工經(jīng)驗和施工工藝技術(shù)，組織了本工程項目經(jīng)理及主要項目管理人員編制本施工組織設(shè)計。自覺遵守開標(biāo)、評標(biāo)現(xiàn)場工作紀律，不私下接觸評標(biāo)專家，不干擾正常的開標(biāo)評標(biāo)秩序。注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書安全考核證書 身份證 職稱證 項目技術(shù)負責(zé)人簡歷表姓名 性別男年齡職務(wù)技術(shù)負責(zé)人職稱學(xué)歷參加工作時間1990年擔(dān)任技術(shù)負責(zé)人年限10年以上在建和已完工程項目情況建設(shè)單位項目名稱建設(shè)規(guī)模開、竣工日期在建或已 完工程質(zhì)量注：應(yīng)付技術(shù)負責(zé)人身份證、職稱證復(fù)印件。 投標(biāo)人： 山東黃河建工有限公司 （蓋單位章） 日 期： 2016 年 11 月 10 日二、法人授權(quán)委托書本人 （姓名）系 （投標(biāo)人名稱）的法定代表人，現(xiàn)委托 （姓名）為我方代理人。 特此證明。施工員證件質(zhì)檢員證件安全員證件造價員證件材料員證件九、項目經(jīng)理簡歷表姓 名年 齡學(xué)歷職 稱/職 務(wù)項目經(jīng)理擬在本合同任職項目經(jīng)理畢業(yè)學(xué)校 2005 年畢業(yè)于 山東理工大學(xué) 學(xué)校 土木工程 專業(yè)主要工作經(jīng)歷時 間參加過的類似項目擔(dān)任職務(wù)發(fā)包人及聯(lián)系電話////注：應(yīng)附注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書、安全考核證書、身份證、職稱證復(fù)印件。不向招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管人員請客、送禮及組織其它有可能影響客觀公正監(jiān)管的活動。投標(biāo)單位（公章）： 山東黃河建工有限公司 法定代表人： 本次投標(biāo)項目名稱： 宿州市循環(huán)園區(qū)仁和路白改黑工程施工 2016 年 11 月 10 日二、投標(biāo)承諾 我單位參與宿州市循環(huán)園區(qū)仁和路白改黑工程施工 項目投標(biāo)，特承諾：擬投入項目經(jīng)理丁劍鋒無在建工程。同時爭創(chuàng)市級安全生產(chǎn)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化樣板工地和安徽省“黃山杯”省級優(yōu)質(zhì)工程。（二）、優(yōu)質(zhì)高效的原則 加強領(lǐng)導(dǎo)，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。（四）、確保工期的原則 根據(jù)業(yè)主對本工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標(biāo)。工程完成后，及時平整場地，恢復(fù)植被，搞好環(huán)境美化。它的建成對提高城市品位，改善交通環(huán)境，將會產(chǎn)生深遠影響。 宿州市循環(huán)園區(qū)仁和路白改黑改造工程道路等級為城市主干道，道路改造后紅線寬度為23m，設(shè)計車速為60km/h，路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)荷載：快車道BZZ100級，路面設(shè)計年限15年。 針對老水泥路面存在裂縫、斷板、缺角、接縫破碎（張開）、坑洞和錯臺等病害需進行處理后方可進行上部結(jié)構(gòu)的施工。沿線現(xiàn)狀