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航空航天工程課程設計等12篇教學大綱-全文預覽

2025-07-18 01:19 上一頁面

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【正文】 Serda著,韓鄭生等譯,電子工業(yè)出版社,2004年8月,第一版。3.課外科研活動 本課程提出了“解決身邊發(fā)生的振動問題”的課題,給學生充分的思考與想象空間,讓學生組成5-10人的研究小組,自立題目,查找資料、并利用課堂上學到的知識分析機器、設備或裝置存在的問題,然后尋找解決問題的方法。創(chuàng)新要求(在課外進行):利用本課程學到的知識,通過數(shù)學建模和上機編程等計算工作,提出減振的措施;實施改進措施,通過測試,評價降低振動的實際效果。3) 振動隔離和動力減振器。著重討論單自由度系統(tǒng)在簡諧激勵下的穩(wěn)態(tài)響應的求解以及穩(wěn)態(tài)響應的特性;單自由度系統(tǒng)在瞬態(tài)激勵下響應計算的杜哈美積分方法和拉普拉斯變換方法;兩自由度系統(tǒng)在簡諧激勵下穩(wěn)態(tài)響應的計算方法和穩(wěn)態(tài)響的特性。主要介紹利用集中質(zhì)量隔離體受力分析的方法;單自由度系統(tǒng)的能量法和等效系統(tǒng);多自由度系統(tǒng)的LaGrange方程、視察法、柔度法和剛度法。通過本課程學習,使學生掌握振動的基本理論和基本概念,以及解決動力機械振動問題基本方法。2. 教學參考書:《工程振動導引》,駱振黃編著,上海交通大學出版社,1989。掌握風險分析的概念,能對一些簡單的工程項目進行風險分析。熟悉互斥組合法、取舍率法等獨立型方案的選優(yōu)方法。4. 工程項目經(jīng)濟性評價指標內(nèi)容:評價工程項目經(jīng)濟可行性的指標體系熟練掌握工程項目凈現(xiàn)值、凈年值、內(nèi)部收益率和投資回收期的概念和計算方法,并利用其對工程項目進行經(jīng)濟可行性評價。了解折舊的概念和計算方法。熟悉資產(chǎn)的分類及各自的含義。2. 課外教學活動對學生能力培養(yǎng)的安排六.其他說明撰寫人: 院(系)公章:院(系)教學主管簽字(蓋章): 時 間:《工程經(jīng)濟學(A類)》教學大綱一、課程基本信息課程代碼: EC201 課程名稱(中文):工程經(jīng)濟學(A類) 課程名稱(英文):Engineering Economics(A) 學時/學分:36學時/2學分先修課程:無面向?qū)ο螅汗こ碳夹g(shù)類、管理類開課院(系)、教研室:機械與動力工程學院工業(yè)工程與管理系推薦教學參考書:1. 教材: 《工程經(jīng)濟學》,宋國防、賈湖主編,天津大學出版社2. 教學參考書: 二、課程的性質(zhì)和任務 工程經(jīng)濟學是工程與經(jīng)濟的交叉學科,是研究工程項目實踐活動經(jīng)濟效果的學科。,掌握飛行器環(huán)境控制參數(shù)和基本原理。其特點是把人、機、環(huán)境看作是一個系統(tǒng)的三大要素,在深入研究三者各自性能的基礎上,強調(diào)從全系統(tǒng)的整體性能出發(fā),通過三者間的信息傳遞、加工和控制,形成一個相互關聯(lián)的復雜巨系統(tǒng),并運用系統(tǒng)工程方法,使系統(tǒng)具有“安全、高效、經(jīng)濟”等綜合效能。二、 課程的性質(zhì)和任務 人機與環(huán)境工程學科是航空宇航科學技術(shù)學科的重要組成部分,也是航天類的新興學科。四.實驗(上機)內(nèi)容和基本要求1. 課內(nèi)教學活動對學生能力培養(yǎng)和安排 本課程的目的是通過課堂教育,使學生掌握沖壓模具設計的基本方法及現(xiàn)代設計的一些理論知識。2. 計算模具的刃口參數(shù)、沖壓力、壓力中心,選擇壓力機。材料消耗少、工序數(shù)目少,模具結(jié)構(gòu)簡單。3. 獨立查閱及應用有關資料數(shù)據(jù)。2. 沖裁模沖裁件的工藝性分析、模具類型的確定、沖裁間隙、凸凹模刃口尺寸的計算,沖壓力的計算、排樣、凸模和凹模的設計,壓力中心的設計。同時,通過該課程的學習,能夠?qū)⒁郧皩W過的《計算機繪圖》、《材料力學》、《有限元基礎》、《航空航天概論》以及《航空宇航制造工程概論》等專業(yè)課知識進行進一步的綜合與深化,掌握沖壓模具設計的全過程,使學生在計算能力、分析解決實際問題方面的能力有較大的提高。4. 冷沖壓工藝及模具設計(重慶大學出版社)二、課程的性質(zhì)和任務 沖壓模具是航空航天領域應用廣泛的一類工藝裝備,飛機和火箭上的很多鈑金零件就是用沖壓模具來制造。撰寫人: 院(系)公章:院(系)教學主管簽字(蓋章): 時 間:《航空航天工程課程設計》教學大綱一、課程基本信息課程代碼:AV401 課程名稱(中文):航空航天專業(yè)課程設計 課程名稱(英文):Curriculum Design of Aeronautical and Astronautical Engineering學時/學分: 81學時/先修課程:材料力學、計算機繪圖、航空航天概論、航空宇航制造工程、機械設計。同時,讓學生掌握鈑金零件成形的計算機模擬的基本技術(shù)。讓學生掌握設計分分離面、工藝分離面的區(qū)別,掌握飛行器裝備準確度的概念和模線樣板法的工作原理。(6學時)飛行器鈑金零件的分類,傳統(tǒng)的鈑金零件成形方法,鈑金成形的計算機模擬。(6學時) 飛行器工藝裝備的作用與分類,標準工藝裝備的設計與制造、裝配工藝設備的設計與制造。,PDM的基本概念。三、教學內(nèi)容和要求本課程由三部分內(nèi)容組成:(1)飛行器制造基本原理和方法;(2)飛行器產(chǎn)品的數(shù)字建模及并行工程的實施;(3)飛行器零件制造及質(zhì)量控制方法。航空航天制造工程學科是航空宇航科學與技術(shù)的主干學科,是一門綜合性很強的學科。能掌握運用熱力學和空氣動力學的方法應用到航空航天動力裝置的工程實際中。6.推進劑推進劑的分類,評價方法和指標,液體氧化劑和液體燃燒劑,單組元推進劑和氣體推進劑。定義和基本概念給出推力和比沖,等效排氣速度和特征排氣速度,發(fā)動機質(zhì)量比,推進劑質(zhì)量分數(shù)和推重比的定義和計算式。二、課程的性質(zhì)和任務 本課程是一門培養(yǎng)學生掌握航空燃氣輪機性能設計及計算及論述火箭發(fā)動機基本原理的一門必修課。4.二維無粘流動及求解方法:多維流動的運動方程和用勢函數(shù)的表達式,小擾動法,特征線法和二維流動平面上的特征線方程。激波前后主要狀態(tài)參數(shù)的變化,包括RankineHugoniot 與 Prantle 關系式。 7. 收縮與擴散噴管 4學時收縮噴管,擴散噴管。3. 一維守恒方程 4學時流管流動,微分,熵的變化,聲學逼近。三、教學內(nèi)容和要求本課程包括了可壓縮流體的理論及其應用。重點研究一維定常流動的理論。教學參考書:《氣體動力學》,羅曼蘆主編,上海交通大學出版社,1988年。3. 控制系統(tǒng):要求學生掌握慣性導航的基本原理、導彈制導系統(tǒng)的工作原理,熟悉航天器姿態(tài)控制、軌道控制的基本原理。(3學時)飛機的起飛與著陸,起落架的構(gòu)造,改善飛機起飛、著陸性能的措施,機場設施和無線點控制著陸,導彈、運載火箭發(fā)射與航天器的回收。(8學時)飛行環(huán)境,流動氣體的基本規(guī)律,作用在飛行器上的空氣動力及其力矩,變質(zhì)量物體的動量方程及導彈的理想速度,飛行器的運動方程,飛機的爬升、巡航及下滑飛行,彈道導彈的彈道,衛(wèi)星及空間飛行器的軌道,飛行器的機動性、過載、穩(wěn)定性及操縱性。通過本過程的學習,使學生了解航空、航天技術(shù)基本知識、基本問題和各類飛行器的特點,為專業(yè)課程的學習奠定基礎。不同類型的飛行器(航空器、航天器、火箭與導彈)雖有很大差異,但它們之間在技術(shù)上存在許多共性內(nèi)容?!逗娇蘸教旒夹g(shù)概論》,過崇偉主編,北京航空航天大學出版社,1992。四.實驗(上機)內(nèi)容和基本要求五.對學生能力培養(yǎng)的要求結(jié)合本課程的特點,使學生掌握綜合應用多種學科和技術(shù),用系統(tǒng)方法規(guī)劃、組織和設計管理信息系統(tǒng)的能力,以及分析和解決問題的能力。了解幾種常用的管理信息系統(tǒng)及相應的技術(shù),包括事務處理系統(tǒng)基本模式,信息編碼,POS系統(tǒng)和商業(yè)信息系統(tǒng);辦公室自動化系統(tǒng)及群件;決策支持系統(tǒng)、數(shù)據(jù)倉庫、群體決策支持系統(tǒng)和高級主管信息系統(tǒng)的基本原理及實例;企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP)的管理模式及實例;電子商務基本模式及關鍵技術(shù)。了解計算機操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡及Internet技術(shù)在管理信息系統(tǒng)中的應用,掌握并能應用信息系統(tǒng)中基本的計算機和信息技術(shù)。了解系統(tǒng)和信息的基本概念,掌握系統(tǒng)的基本形式、信息的基本性質(zhì)及如何獲取企業(yè)中的信息資源;了解信息社會中的企業(yè)管理、信息系統(tǒng)與管理的關系及管理信息系統(tǒng)的發(fā)展及類型。79 / 79《管理信息系統(tǒng)(A)》教學大綱一、課程基本信息課程代碼: AM301課程名稱(中文):管理信息系統(tǒng)(A類) 課程名稱(英文):Management Information System學時/學分:36學時/2學分先修課程:數(shù)據(jù)庫基礎面向?qū)ο螅汗I(yè)工程、 管理工程、機械工程開課院(系)、教研室:機械與動力學院推薦教學參考書:1.教材:《管理信息系統(tǒng)的理論與應用》第二版,李東著 北京大學出版社2.教學參考書:《管理信息系統(tǒng)》第三版,薛華成主編 清華大學出版社二、課程的性質(zhì)和任務《管理信息系統(tǒng)》是一門綜合了管理科學、系統(tǒng)工程、計算機科學和信息技術(shù)的學科交叉的理論與應用相結(jié)合的課程。三、教學內(nèi)容和要求1. 管理信息系統(tǒng)的基本概念內(nèi)容:系統(tǒng)、信息、管理信息系統(tǒng)的基本概念,管理信息系統(tǒng)的類型、組成和結(jié)構(gòu)。了解計算機和信息技術(shù)在管理信息系統(tǒng)中的作用和地位。4. 常見的管理信息系統(tǒng)模式及應用實例內(nèi)容:事務處理系統(tǒng)、辦公室自動化系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)、企業(yè)資源計劃系統(tǒng)和電子商務實例介紹。了解信息系統(tǒng)的管理部門的職責和分工、信息系統(tǒng)的安全性問題及控制技術(shù)、信息系統(tǒng)外包、信息聯(lián)盟、信息系統(tǒng)中的倫理道德問題及對社會的影響。教學參考書:《導彈與航天技術(shù)概論》,金永德等,哈爾濱工業(yè)大學出版社,2002。它們以基礎科學和技術(shù)科學為基礎,集中應用了現(xiàn)代許多工程技術(shù)的新成就。本課程不僅為學生學習有關專業(yè)課程提供必要的基礎理論知識,也為從事相關專業(yè)技術(shù)工作和科學研究工作提供重要的理論基礎。課程的基本教學內(nèi)容和應達到的基本要求如下:基本要求:,深刻理解飛行器的飛行原理?;緝?nèi)容和教學時數(shù)分配(2學時)航空航天的概念;航空航天的發(fā)展史、社會意義;飛行器的分類及各自的特點;我國及世界各主要國家航空航天工業(yè)的發(fā)展狀況。(8學時)介紹直升機、有翼導彈、彈道式導彈、各類航天器及運載火箭、航天飛機的基本構(gòu)造,飛行器所采用的主要材料簡介。2. 推進系統(tǒng):要求學生熟悉燃氣渦論發(fā)動機和固體、液體火箭發(fā)動機的工作原理及基本結(jié)構(gòu)。撰寫人: 院(系)公章:院(系)教學主管簽字(蓋章): 時 間:《空氣動力學》教學大綱一、課程基本信息課程代碼: AV302 課程名稱(中文):空氣動力學 課程名稱(英文):Gasdynamics: Theory and Application學時/學分:54學時/3學分先修課程:工科大學物理, 高等數(shù)學, 流體力學,工程熱力學面向?qū)ο螅汉娇蘸教旃こ蹋?動力與能源工程, 核科學與系統(tǒng)工程開課院(系)、教研室:航空航天工程推薦教學參考書:教材:《Gas Dynamics: Theory and Applications》,George Emanuel,The university of Oklahoma,USA。在工程熱力學和流體力學的基礎上,建立氣體動力學基本方程和氣動函數(shù)。同時培養(yǎng)學生的科學抽象,邏輯思維能力。,如連續(xù)方程,動量方程,能量方程及狀態(tài)方程分析計算簡單的可壓縮流體的流動。2. 熱力學定律 4學時熱力學第一定律,狀態(tài)參數(shù),熵,可逆過程,狀態(tài)方程,比熱, 等熵過程,熱力學第二定律,音速。 6. 普郎特邁耶流動與膨漲波理論 8學時普郎特邁耶流動,膨漲波理論。 教學 教學 時數(shù) 環(huán)節(jié)課程內(nèi)容講課實驗習題課討論課上機課外實踐其它緒論 1熱力學定律4一維守恒方程 4定常流管運動4正激波與斜激波8普郎特邁耶流動與膨漲波理論8收縮與擴散噴管 4變載面積的管道流動, 傳熱與摩擦8不穩(wěn)定的一維流動6二維無粘流動及求解方法7合計541. 正激波與斜激波:重點掌握激波形成的機理。3. 變載面積的管道流動, 傳熱與摩擦:了解載面積變化, 傳熱與摩擦對流動屬性的影響,掌握影響系數(shù)法, 瑞利流動及芬諾流動。教學參考書:《火箭發(fā)動機基礎》,北京,科學出版社,2003;燃氣渦輪發(fā)動機氣動熱力學理論及其應用,國防工業(yè)出版社。三、教學內(nèi)容和要求A 航空發(fā)動機基礎航空燃氣輪機的主要類型航空燃氣輪機產(chǎn)生推力的原理和基本類型航空燃氣輪機熱力循環(huán)分析理想循環(huán),實際循環(huán)航空燃氣輪機的推力推進效率和主要性能指標渦噴發(fā)動機的推力,渦扇發(fā)動機的推力,推進效率,性能指標航空燃氣輪機設計點熱力計算航空燃氣輪機設計點熱力計算的目的,熱力計算,結(jié)果分析燃氣輪機部件的共同工作和控制規(guī)律部件的共同工作,控制規(guī)律航空燃氣輪機的特性—非設計點性能通用計算方法,速度和高度特性,節(jié)流特性過渡狀態(tài)下航空燃氣輪機的工作加速與減速,加力狀態(tài),起動,動態(tài)特性計算B 火箭發(fā)動機基礎知識概述介紹火箭發(fā)動機分類,各主要部件及其功能,簡述火箭推進裝置的應用和目前的發(fā)展
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