變速箱反求設(shè)計產(chǎn)品結(jié)構(gòu)原理課程設(shè)計說明書-全文預(yù)覽
【正文】 應(yīng)該保證汽車在全部載重后能夠平穩(wěn)的起步，然后是汽車在高速行駛的時候能夠達(dá)到需要的最高速度。2．5怎樣實現(xiàn)變速和保證變速的順利進(jìn)行 變速器的中間軸上有兩個同步器，由每個同步器都與變速器輸出軸連在一起，并且可以左右發(fā)動每個同步器只有左中右三個位置中間不與任何齒輪同步，而左右都可以和齒輪同步，通過拔叉拔動來控制同步器的左右動力與不同的齒輪同步2．6各個檔位的換檔 變速箱的換檔操縱機構(gòu)，其中變速箱內(nèi)部一共有三根控制換檔桿，其中每一根桿都有左、中、右三個位置可供控制，可實現(xiàn)六個檔位控制。其中有級式變速箱按換擋方式可分為機械式手動換擋和機械式自動那個換擋變速箱。特別是在知識經(jīng)濟(jì)的時代，反求工程在科技發(fā)展中的地位更為重要。我國是一個發(fā)展中國家，科學(xué)技術(shù)相對落后，投入大量資金去研究發(fā)達(dá)國家已推向市場的產(chǎn)品或技術(shù)是完全沒有必要的。反求設(shè)計就是從有到新，借助已有的產(chǎn)品、圖樣、音響等已存在的可感觀的實物，創(chuàng)新出更先進(jìn)、更完美的產(chǎn)品。 課 程 設(shè) 計 說 明 書課程設(shè)計說明書 課 程 名 稱: 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)原理課程設(shè)計 課 程 代 碼: 8202941 題 目: 變速箱反求設(shè)計 學(xué) 生 姓 名: 學(xué) 號: 年級/專業(yè)/班: 學(xué)院(直屬系) : 機械工程與自動化學(xué)院 指 導(dǎo) 教 師: 陳守強 目 錄摘要 2引言 3一、任務(wù)分析 4二、微型汽車變速箱功能分析 52．1 變速箱的組成 52．2 分析變速箱在汽車中的功能 52．3 變速箱的位置 52．4 怎樣將動力傳給車輪 52．5 怎樣實現(xiàn)變速和保證變速的順利進(jìn)行 52．6 各個檔位的換擋 52．7 功能結(jié)構(gòu)圖 6三、微型汽車變速箱運動分析 73．1 測量微型汽車車輪直徑 73．2 最高車速為120KM時變速箱的傳動比 73．3 四檔的傳動比的分配 73．4 變速箱的最大和最小載狀態(tài) 73．5 行駛速度分別為60km/h時應(yīng)該使用檔位的分析 8四、微型汽車變速箱的外觀功能分析 9五、變速箱的拆裝 11六、微型汽車變速箱結(jié)構(gòu)受力分析 146．1 受力最大的時候各軸的扭矩 146．2 各軸的最小直徑 146．3 各個檔位齒輪強度 14七、微型汽車變速箱結(jié)構(gòu)原理方案反求分析 16 微型汽車變速箱整體結(jié)構(gòu)及布置方案 16 微型汽車變速箱具體結(jié)構(gòu)及布置方案反求 16 同步器工作過程與原理 16 17 變速箱操縱機構(gòu)裝配工藝流程反求分析 18八 .微型汽車變速箱關(guān)鍵零部件反求分析 19 零件公差反求 19 零件材料、熱處理反求分析 19 變速箱主要零部件的結(jié)構(gòu)、功能原理的反求分析 19 典型零件中間長軸的加工 19結(jié)論 20參考文獻(xiàn) 21摘要本課程是通過對微型汽車變速箱的分析，了解它的變速原理、各軸的布局、自鎖與互鎖原理、裝配工藝過程、潤滑方式、同步器的作用和工作原理以及組成、主要零件的熱處理要求、形位公差、表面粗糙度等。反求設(shè)計是創(chuàng)新的重要方法，所以我們通過本課程的學(xué)習(xí)，可以了解和基本掌握這種技術(shù)。由于一些發(fā)達(dá)國家在計算機技術(shù)、微電子技術(shù)、人工智能技術(shù)、材料科學(xué)技術(shù)、空間科學(xué)技術(shù)、制造工業(yè)技術(shù)、等領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，引進(jìn)發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)技術(shù)為我所用，是發(fā)展本國經(jīng)濟(jì)的最佳途徑。因此，引進(jìn)發(fā)達(dá)國家先進(jìn)的科學(xué)技
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