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單片機課程設計出租車計價器就-全文預覽

2025-07-17 12:47 上一頁面

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【正文】 (1) { keyscan()。 if(second==60) { 河南理工大學本科課程設計報告 24 minute++。}if(!flag){ way++。aa=aa/5。 //進入中途等待計價 }//********* 定時器 ********void time0() interrupt 1 //定時 0{TH0=(6553610000)/256。IT0=1。 }//定時器初始化 void initial_time() {TMOD=0x01。 // 指示,單程還是往返,燈低電平點亮 ; 往返亮; led2=key3_flag。 if(key3==0) zanting()。 if(key1==0) key1_flag=!key1_flag。i) for(j=340。 diplay_delay()。P0=led_seg_code[baiwei]。P2=0xdf。//顯示價格fenli(cost)。 diplay_delay()。 //如果是時間,不需要點亮小數(shù)點兒 diplay_delay()。 diplay_delay()。 }//顯示程序;void led_show(){//顯示路程或者等待時間if(key1_flag) fenli(distance)。 }//延時約 1ms,數(shù)碼管顯示時使用void diplay_delay(void) { uchar i。qianwei=temp/1000。 //往返價格 if(pulse180) {distance=pulse/6+way/3000。 }//計算數(shù)據(jù)處理 void jisuan(){if(pulse=180) {distance=pulse/6+way/3000。 //關閉中斷 定時器TR0=0。 //雙程指示河南理工大學本科課程設計報告 20 led2=1。 //暫停,接指示燈;flag=0。way=0。 //初始化函數(shù)void initial_data(void){distance=0。 bit key1_flag。 //暫停按鈕sbit led1=P1^4。//按鍵的定義,所有按鍵按下去為低電平sbit key0=P1^0。河南理工大學本科課程設計報告 18 參考文獻1. 李廣弟,朱月秀,[M].第 ,20222. 系列單片機實用接口技術[M].北京航空航天大學出版社,19963. 李群芳,:清華大學出版社,20224. [M].北京:高等教育出版社,19905. :機械工業(yè)出版社,20226. 胡輝,單片機原理及應用設計—21 世紀高等院校規(guī)劃教材[M],水利水電出版社,7. 劉守義,單片機應用技術[M],西安:西安電子科技大學出版社,1996河南理工大學本科課程設計報告 19 附 錄一.源程序include define uchar unsigned char define uint unsigned int uchar qianwei,baiwei,shiwei,gewei。通過這次設計不僅增強了自己的動腦能力和動手能力,也提高了我思考問題、分析問題、解決問題的能力,更重要的是學會用工程化的思想來解決問題。經(jīng)過這一個月的學習,我覺得自己不論是在理論知識方面還是在動手能力方面都有了不小的進步,自己從中受益匪淺。5min 10min 15min 20min理論 13元 15元 17元 19元總金額實際 13元 15元 17元 19元表 總金額對比河南理工大學本科課程設計報告 17 第五章 設計體會與小結 出租車計費器系統(tǒng)的設計已經(jīng)全部完成,能按預期的效果進行模擬汽車啟動,停止,暫停等功能并能夠通過 LCD顯示車費數(shù)目。把程序燒錄進單片機STC89C52結束調試。 調試與測試采用 KeilC51編譯器進行源程序編譯及仿真調試,同時進行硬件電路板的設計制作。交互的裝置模型包括:LED 和 LCD顯示,RS232 終端,通用鍵盤,I2C,SPI 器件。PROSPICE 仿真器的一個擴展 PROTEUS VSM:便于包括所有相關的器件的基于微處理器設計的協(xié)同仿真。此系統(tǒng)受益于 15年來的持續(xù)開發(fā),被《電子世界》在其對 PCB設計系統(tǒng)的比較文章中評為最好產(chǎn)品—“The Route to PCB CAD”。 中斷子函數(shù)對于中斷程序,只要定時器計數(shù)滿就會產(chǎn)生中斷 50ms中斷一次,共計 20次,秒鐘加 1,秒鐘計滿再分鐘加,當分鐘加到 99時全部清零。XTAL2:來自反向振蕩器的輸出。/EA/VPP:當/EA 保持低電平時,則在此期間外部程序存儲器(0000HFFFFH) ,不管是否有內部程序存儲器。如果微處理器在外部執(zhí)行狀態(tài) ALE禁止,置位無效。然而要注意的是:每當用作外部數(shù)據(jù)存儲器時,將跳過一個 ALE脈沖。ALE/PROG:當訪問外部存儲器時,地址鎖存允許的輸出電平用于鎖存地址的地位字節(jié)。作為輸入,由于外部下拉為低電平,P3 口將輸出電流(ILL)這是由于上拉的緣故。在給出地址“1”時,它利用內部上拉優(yōu)勢,當對外部八位地址數(shù)據(jù)存儲器進行讀寫時,P2 口輸出其特殊功能寄存器的內容。 P2口:P2 口為一個內部上拉電阻的 8位雙向 I/O口,P2 口緩沖器可接收,輸出 4個 TTL門電流,當 P2口被寫“1”時,其管腳被內部上拉電阻拉高,且作為輸入。在 FIASH編程時,P0 口作為原碼輸入口,當 FIASH進行 圖 26校驗時,P0 輸出原碼,此時 P0外部必須被拉高。GND:接地。顯示電路如圖 24所示:河南理工大學本科課程設計報告 5 圖 24 數(shù)碼管封裝圖及數(shù)據(jù)線與數(shù)碼管管腳關系 路程測量部分出租車中需要一個能準確獲得車輪轉動即路量信號的裝置,以得到標準的脈沖信號送入單片機的定時/ 計數(shù)器 T1 即 P3. 5 引腳,利用單片機的 T1 的計數(shù)功能完成 100 次的計數(shù)后產(chǎn)生一中斷來完成路程的測量。I/O 口內部有上拉電阻時,外部可不接上拉電阻。RERST 引腳的高電平只要能保持足夠的時間(2 個機器周期) ,單片機就可以進行復位操作。振蕩電路如圖 21所示:圖 21振蕩電路 復位電路設計復位操作有兩種基本形式:一種是上電復位,另一種是按鍵復位。第二章 出租車計價系統(tǒng)的硬件設計 振蕩電路單片機內部有一個高增益、反相放大器,其輸入端為芯片引腳 XTAL1,其輸出端為引腳 XTAL2。同時具有運行,暫停,停止等狀態(tài),可以顯示運行的時間,同時可以顯示暫停的時間,具有累加功能,暫停和運行時間在暫停和運行前一次的狀態(tài)上計時。計時范圍 059min,精確到 1min。設起步價為 。在 5461AS 液晶上可以顯示運行的時間,運行時暫停的時間,通過計算可以得出總共的費用和總的路程。復位電路是單片機的初始化操作,除了正常的初始化外,為擺脫困境,通過復位電路可以重新開始
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