【正文】 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 第 20 頁，共 62 頁21 22 23 24 25 26 27 28 29 （2）屋架半跨荷載內(nèi)力系數(shù)計(jì)算在屋架全跨布置單位荷載如圖 所示，上弦各節(jié)點(diǎn)施加單位荷載，計(jì)算結(jié)果如下內(nèi)力計(jì)算桿端內(nèi)力值 ( 乘子 = 1) 桿端 1 桿端 2 單元碼 軸力 剪力 彎矩 軸力 剪 第 21 頁，共 62 頁力 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 第 22 頁，共 62 頁 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 第 23 頁，共 62 頁 29 （3）風(fēng)荷載內(nèi)力系數(shù)計(jì)算在屋架全跨布置單位荷載如圖 所示，上弦各節(jié)點(diǎn)施加單位荷載，計(jì)算結(jié)果如下內(nèi)力計(jì)算桿端內(nèi)力值 ( 乘子 = 1)桿端 1 桿端 2單元碼 軸力 剪力 彎矩 軸力 剪力 1 2 3 4 5 6 第 24 頁，共 62 頁 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 第 25 頁，共 62 頁 22 23 24 25 26 27 28 29 對(duì)比分析 ，兩種計(jì)算方式結(jié)果非常接近，符合情況很好。 （1）自動(dòng)求解模式:平面體系的幾何組成分析，對(duì)于可變體系，可靜態(tài)或動(dòng)畫顯示機(jī)構(gòu)模態(tài)；平面靜定結(jié)構(gòu)和超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算和位移計(jì)算，并繪制內(nèi)力圖和位移圖；平面結(jié)構(gòu)的自由振動(dòng)和彈性穩(wěn)定分析，計(jì)算前若干階頻率和屈曲荷載，并靜態(tài)或動(dòng)畫顯示各階振型和失穩(wěn)模態(tài)；平面結(jié)構(gòu)的極限分析，求解極限荷載，并可靜態(tài)或動(dòng)畫顯示單向機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)模態(tài)；平面結(jié)構(gòu)的影響線分析，并繪制影響線圖。學(xué)生版解題規(guī)模有限制，最多 80 個(gè)單元。圖 屋架布置圖圖 屋架節(jié)點(diǎn)及單元圖 圖 支撐系統(tǒng)布置圖 第 10 頁，共 62 頁 荷載計(jì)算 （對(duì)水平投影面）壓型鋼板自重 2/KNm檁條自重 屋架及支撐自重 2/合計(jì) （對(duì)水平投影面）活荷載或雪荷載 2/KNm積灰荷載 基本風(fēng)壓 2/ （1）恒荷載+活（或雪）荷載（2）恒荷載+半跨活（或雪）荷載（3）恒荷載+風(fēng)荷載 、圖 全跨荷載布置圖 第 11 頁，共 62 頁圖 半跨活荷載布置圖節(jié)點(diǎn)荷載設(shè)計(jì)值：按可變荷載效應(yīng)控制的組合 ?????）（恒載 P1 =6=活荷載 P2 =（ +）6= (1)風(fēng)載體型系數(shù)迎風(fēng)面 ???背風(fēng)面 計(jì)算 4(2)上弦節(jié)點(diǎn)風(fēng)荷載（見圖 ）圖 風(fēng)荷載布置圖W=（ ） 6= 內(nèi)力計(jì)算 在上面單位荷載分別作用下，通過節(jié)點(diǎn)法、截面法計(jì)算屋架桿件的內(nèi)力系數(shù)，因計(jì)算過程較為簡單，不在計(jì)算書上體現(xiàn)。 . 屋架設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)資料廠房車間以長 90m，跨度為 15m，柱距為 6m，設(shè)一臺(tái) 30/5t 中級(jí)工作制橋式吊車，屋架采用梯形鋼屋架。 對(duì) KNm???A 第 8 頁，共 62 頁支座處采用 普通螺栓連接， ，,10AcmfN?矩： b2 ???????A滿足強(qiáng)度要求。根據(jù)所受荷載和獨(dú)立基礎(chǔ)的相關(guān)構(gòu)造要求確定基礎(chǔ)的尺寸。設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：截面選擇；強(qiáng)度驗(yàn)算；整體穩(wěn)定性驗(yàn)算；剛度驗(yàn)算；牛腿及柱腳地板設(shè)計(jì)。對(duì)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，著重考慮使構(gòu)件受力合理，焊縫滿足強(qiáng)度要求等。初步設(shè)計(jì) 4扇門，大量在結(jié)構(gòu)兩側(cè)開窗，根據(jù)通風(fēng)散熱要求，采用雙排鋼側(cè)窗，上部采用通風(fēng)高側(cè)窗，下部采用平開窗。通過理論分析和試驗(yàn)結(jié)果證明，壓型鋼板與周邊構(gòu)件進(jìn)行可靠連接后，面內(nèi)剛度很好，能傳遞縱橫方向的面內(nèi)剪力，使廠房結(jié)構(gòu)簡化，節(jié)約鋼材，經(jīng)濟(jì)效益好?？梢员ＷC結(jié)構(gòu)的空間整體性；避免壓桿側(cè)向失穩(wěn)，防止拉桿產(chǎn)生過大的振動(dòng)，支撐可作為屋架弦桿的側(cè)向支撐點(diǎn)，減少弦桿在屋架平面外的計(jì)算長度，保證受壓弦桿側(cè)向穩(wěn)定，并使受拉下弦桿不會(huì)在某些動(dòng)力作用下產(chǎn)生過大振動(dòng)，承擔(dān)和傳遞水平荷載；保證結(jié)構(gòu)安裝時(shí)的穩(wěn)定與方便。選擇柱截面時(shí)，考慮以下幾個(gè)原則：（1）面積的分布應(yīng)盡量開展，以增加截面的慣性矩和回轉(zhuǎn)半徑，提高柱的整體穩(wěn)定性和剛度；（2）使兩個(gè)主軸方向等穩(wěn)定性，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)的效果；（3）便于和其他構(gòu)件進(jìn)行連接；（4）盡可能構(gòu)造簡單，制造省工，取材方便。從受力角度考慮，腹桿的布置采用人字形。?. 屋面材料 該普通機(jī)加工廠房在南方某地，冬季設(shè)計(jì)溫度為 0℃，屋面采用輕質(zhì)屋面板（壓型鋼板） ，屋面坡度為 1/10。 （2）結(jié)構(gòu)施工圖紙（圖 1 張，A2 圖紙）A、排架柱、牛腿施工圖（模板圖及配筋圖） 。D、柱強(qiáng)度核算及配筋計(jì)算。包括墻柱連接、天溝構(gòu)造、柱與屋架連接、抗風(fēng)柱和屋架連接等。鋼門窗重度 KN/㎡鋼軌及墊等重 KN/㎡二氈三油防水層 KN/㎡（沿斜面方向） 第 2 頁，共 62 頁找平層自重 KN/㎡（沿斜面方向）屋面活荷載（不上人） KN/㎡（沿斜面方向）屋面積灰荷載 KN/㎡（沿斜面方向）設(shè)計(jì)內(nèi)容與要求 建筑設(shè)計(jì)（平、立、剖面圖 3 張，使用 A2 圖紙）（1）車間平面圖標(biāo)明定位軸線及編號(hào)：柱子、墻體、門窗及編號(hào)剖面的剖切位置，辦公室及輔助用房的布置，散水、尺寸、圖名、比例及廠房方位。 工藝，設(shè)備基礎(chǔ)，設(shè)備管道照明暫不進(jìn)行具體設(shè)計(jì)。單層廠房在自重上決定了它具有遠(yuǎn)勝于其他混凝土結(jié)構(gòu)的抗震能力，但亦由于它構(gòu)造簡單帶來了結(jié)構(gòu)在抵抗其他荷載上能力的不足。越來越廣泛的使用亦代表著要求我們建造的工業(yè)廠房設(shè)計(jì)必須貫徹執(zhí)行國家的有關(guān)方針政策，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量，符合節(jié)約能源和環(huán)境保護(hù)的要求。其類型可分為：單層單跨工業(yè)廠房畢業(yè)設(shè)計(jì)類型跨度 L(m) 12 15 18 21 結(jié)構(gòu)類型吊車噸位 Q（t） 10 16/ 10 16/ 10 16/ 10 16/ 1 2 3 4 5 6 7 8規(guī)定標(biāo)高（m） 1 2 3