雪佛蘭賽歐維修保養(yǎng)實(shí)用手冊-全文預(yù)覽
【正文】 備工作正常，保險(xiǎn)正常，發(fā)電機(jī)也正常，那就要到服務(wù)站檢查點(diǎn)火開關(guān)了，看鑰匙門處內(nèi)部線圈是否回位正常。 水溫偏高不是故障，相對(duì)于一些日系車的水溫表指針大部分時(shí)間在八九十?dāng)z氏度區(qū)間徘徊，而賽歐車的水溫由于工作原理設(shè)計(jì)不同，所以指針均在 90100 攝氏度之間屬于正?，F(xiàn)象，車主不必?fù)?dān)心。 診斷：由于賽歐空調(diào)的壓縮機(jī)為可變排量式，它會(huì)根據(jù)外界的溫度自動(dòng)調(diào)整制冷量。由于火花塞的作用是在缸內(nèi)充滿混合氣后適時(shí)產(chǎn)生電火花迅速將其點(diǎn)燃，在長期高溫高壓的環(huán)境下工作一段時(shí)間后火花塞便會(huì)出現(xiàn)電極燒蝕變圓、間隙增大等現(xiàn)象，嚴(yán)重的使點(diǎn)火電壓增高、加速嘬車，嚴(yán)重了還會(huì)燒 蝕缸線和點(diǎn)火線圈。由于加了品質(zhì)不過關(guān)的汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的混合氣燃燒不完全，產(chǎn)生積碳，粘在氣門周圍影響了進(jìn)氣門與排氣門的閉封性，進(jìn)而壓縮比降低，結(jié)果表現(xiàn)為車輛動(dòng)力下降，怠速不穩(wěn)。 加油不要加太滿 在油站加油時(shí)，如果注滿油箱，加油槍會(huì)自動(dòng)停止注油，很多油 站員工往往習(xí)慣再加進(jìn)一點(diǎn)。怠速馬達(dá)共分為 256 步，記 0255 步， 0 步為開度最小，閥門處于最長位置， 255 步開度最大，閥 門處于最短位置，正常怠速為 40 步，如果遇怠速不穩(wěn)，可導(dǎo)致馬達(dá)卡滯，需清洗怠速馬達(dá)。 定期清洗噴油嘴 燃油系統(tǒng)是分組噴射，一缸、四缸分為一組，二缸、三缸分為一組，在噴射同一組的兩個(gè)噴油嘴是同時(shí)工作，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈， 每一個(gè)噴油嘴工作兩次，噴油嘴是發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴射系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的聯(lián)接部件，其功用是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦發(fā)出的噴油脈沖信號(hào)將劑量精確燃油經(jīng)過霧化后噴入進(jìn)氣歧管。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)，易熄火 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)，易熄火，可能的原因是汽油品質(zhì)不良，長時(shí)間低速行駛，造成積碳嚴(yán)重，氣缸壓力下降；真空助力泵及其他真空管路泄露；排氣管堵塞；曲軸鏈輪定位銷損壞。 除了例行保養(yǎng)，聽從維修站師傅的建議也是好辦法，因?yàn)樗麄兛赡苁亲盍私饽丬嚊r的人，他們的建議往往更有針對(duì)性。 維修價(jià)格：更換水泵工時(shí)費(fèi)為 350 元 /個(gè)，材料費(fèi)為 238元。 維修項(xiàng)目：冷卻液循環(huán)泵泄漏及異響 癥狀：賽歐轎車水泵常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象分為 兩種：一、水泵水封漏水；水封損壞后，冷卻液會(huì)從系統(tǒng)泄漏，導(dǎo)致系統(tǒng)缺水，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫?fù)p壞。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)高壓線要通過 8KV12KV 的電壓，所以要求高壓線有良好的絕緣性能。 維修項(xiàng)目：正時(shí)皮帶及漲緊輪 癥狀：賽歐轎車的正時(shí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是正時(shí)皮帶傳動(dòng)，使用壽命比較短，正時(shí)皮帶老化后就會(huì)出現(xiàn)皮帶斷裂或帶齒脫落現(xiàn)象，損壞后發(fā)動(dòng)機(jī)將無法啟動(dòng)。暖水閥是控制冷卻水進(jìn)入駕駛室內(nèi)暖風(fēng)加熱芯，以確保駕駛員在需要打開或關(guān)閉暖風(fēng)時(shí)，能接通或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)入暖風(fēng)加熱芯。建議每 3 萬公里檢查更換一次火花塞。維修該項(xiàng)目工時(shí)費(fèi)為 50 元，材料費(fèi) 68 元。 維修項(xiàng)目：免拆清洗噴油器 癥狀：噴油嘴在電子控制噴油系統(tǒng)的作用是將油泵輸送過來的燃油適時(shí)有規(guī)律地噴入進(jìn)氣門前方并與進(jìn)氣管內(nèi)的新鮮空氣混合形成可燃混合氣。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，由于空氣質(zhì)量原因，節(jié)氣門體的節(jié)流閥和怠速閥會(huì)積有許多污垢，當(dāng)污垢嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)怠速過低、穩(wěn)定性差或無怠速，加油時(shí)，節(jié)氣門有發(fā)卡現(xiàn)象。當(dāng)車輛長時(shí)間行駛時(shí)，燃油表對(duì)電阻的信號(hào)的計(jì)算會(huì) 有一定誤差，從而使油表指示位置與油量不符。在節(jié)氣門關(guān)閉的情況下，怠速控制閥（ IAC）通過改變旁通管道的空氣流量對(duì)怠速進(jìn)行適宜控制，以適應(yīng)不同條件下的怠速。如需要編程，必需到維修服務(wù)站?？照{(diào)壓縮機(jī)噪音有點(diǎn)大，專家猜測可能是冷媒質(zhì)量或者劑量不合格，如果是劑量過多或者過少，需要先抽真空，重新加注。 平時(shí)行車要注意儀表上每盞燈，例如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、 ABS燈、冷卻系統(tǒng)燈等，如果發(fā)現(xiàn)故障馬上停車檢查，不可繼續(xù)駕駛。首先檢查冷卻液是否足夠，如果發(fā)現(xiàn)不了問題就馬上與維修站聯(lián)系。如果壓縮機(jī)噪聲由于轉(zhuǎn)速提高而增加，建議車主到維修站來檢查。如果兩把鑰匙都可以發(fā)動(dòng)車輛，故障燈閃爍，是由于兩把鑰匙防盜芯片互相干擾，以及防盜系統(tǒng)出錯(cuò)信息，級(jí)別設(shè)置較高，需要重新編程。 怠速不穩(wěn) 怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)通過 ECM 調(diào)節(jié)怠速控制閥，根據(jù)閥門開度的大小來決定發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的多少，從而調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速的目的。油表不準(zhǔn)，主要是因?yàn)槿加鸵何粋鞲衅鬏敵鲭娮柚蹬c實(shí)際油量之間是非線性關(guān)系，燃油表顯示油量的最高點(diǎn)、最中間點(diǎn)、最低點(diǎn)這一點(diǎn)是最準(zhǔn)確的。
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