【正文】 動軸承的直徑d12和d56,因軸承只承受徑向力，故選用深溝球軸承。軸的彎扭受力圖如下： 中間軸的設計、轉速n2和轉矩T2P2 = KW n2 = r/min T2 = Nm 已知高速級大齒輪的分度圓直徑為：d2 = 261 mm 則:Ft1 = = = NFr1 = Ft1tana = tan20176。4）作轉矩圖（圖g）。 5）取齒輪距箱體內壁之距離Δ = 16 mm，低速小齒輪和高速小齒輪之間的距離c = 12 mm。 軸承采用擋油環(huán)進行軸向定位。大帶輪寬度B = 78 mm，為了保證軸端擋圈只壓在大帶輪上而不壓在軸的端面上，故III段的長度應比大帶輪寬度B略短一些，現取l12 = 76 mm。中心距a = 180 mm，齒寬b1 = 97 mm、b2 = 92 mm。（1）計算分度圓直徑d3 = z3m = 234 = 92 mmd4 = z4m = 674 = 268 mm（2）計算中心距a = (d3+d4)/2 = (92+268)/2 = 180 mm（3）計算齒輪寬度b = φdd3 = 192 = 92 mm取b4 = 9b3 = 97。②根據v = 、8級精度，由圖查得動載系數KV = 。tan20176。/(67+21)] = 176。⑥計算接觸疲勞強度用重合度系數Zε 。①試選載荷系數KHt = 。（2）一般工作機器，選用8級精度。由圖查取彎曲疲勞壽命系數KFN1 = 、KFN2 = 取安全系數S=，得[sF]1 = = = MPa[sF]2 = = = MPa2）齒根彎曲疲勞強度校核sF1 = = = MPa ≤ [sF]1sF2 = = = MPa ≤ [sF]2齒根彎曲疲勞強度滿足要求。③齒輪的圓周力Ft1 = 2T1/d1t = 21000KAFt1/b = 1 100 N/mm查表103得齒間載荷分配系數KHa = 。)]/2π = 重合度系數：Ze = = = ⑦計算接觸疲勞許用應力[sH]查得小齒輪和大齒輪的接觸疲勞極限分別為sHlim1 = 600 MPa、sHlim2 = 550 MPa。端面重合度：ea = [z1(tanaa1tana)+z2(tanaa2tana)]/2π = [22(176。端面壓力角：aa1 = arccos[z1cosa/(z1+2ha*)] = arccos[22cos20176。②計算小齒輪傳遞的轉矩T1 = N/m③選取齒寬系數φd = 1。（3）選小齒輪齒數z1 = 22，大齒輪齒數z2 = 22 = ，取z2= 83。 計算單根V帶的初拉力由表83得B型帶的單位長度質量q=，所以== 計算壓軸力 主要設計結論帶型帶輪基準直徑(mm)傳動比基準長度(mm)A31250中心距（mm）根數初拉力(N)壓軸力(N)66310 帶輪的結構設計帶輪的材料：采用鑄鐵帶輪（常用材料HT200）帶輪的結構形式：V帶輪的結構形式與V帶的基準直徑有關。3） 按式（823）計算實際中心距 由式（824）~。表88 查得工作系數KA= 選擇V帶的帶型根據、由圖811選用A型。 傳動比的計算及分配總傳動比為:其中是電動機的滿載轉速，是電動機的工作轉速。滾筒軸工作轉速：由《機械設計課程設計》表32得展開式減速器的傳動比為：=9~25V帶的傳動比為：=2~4得總推薦傳動比為：18~100所以電動機實際轉速的范圍為：~4395r/min查《機械設計課程設計常用標準和規(guī)范》表177可知符合這一范圍的同步轉速為750r/min、1000r/min、1500r/min、3000r/min?！?工作機實際需要的電動機的輸出功率。 故該機器包括原傳動機、傳動裝置、工作機三部分組成，而且結構緊湊，勻稱、強度和剛性號，便于操作和維修。此方案工作可靠、傳遞效率高、使用維護方便、環(huán)境適用性好。 任務陳述繪制傳動裝置裝配圖一張（A0/A1）；繪制傳動裝置中軸、齒輪零件圖各一張(A3)；。每日 兩 班制工作，工作期限為10年。該傳送設備的傳動系統由電動機、減速器和輸送帶組成。；繪制低速軸上的齒輪的傳動件的工作圖一張；繪制從動軸的零件工作圖；繪制減速器箱體的零件工作圖一張。（2） 學習機械設計的一般方法，掌握機械設計的一般規(guī)律。（3）通過制定設計方案，合理選擇傳動機構和零件類型，正確計算零件工作能力，確定尺寸和掌握機械零件，以較全面的考慮制造工藝，使用和維護要求，之后進行結構設計，達到了解和掌握機械零件，機械傳動裝置或簡單機械的設計過程和方法。（4）學習進行機械設計基礎技能的訓練，例如：計算，繪圖，查閱設計資料和手冊，運用標準和規(guī)范等。其主要步驟如下：第一步　選擇原動機第二步　分配傳動比　計算各軸的轉速，力矩第三步　齒輪傳動設計與計算第四步　軸的設計與計算第五步　聯軸器的選擇與設計第六步　軸承的選擇與校核第七步　潤滑方式選擇第八步　其它附件如端蓋　油標　等各種附件的選擇第九步　減速器箱體的設計2 傳動裝置的總體設計（1）根據工作要求和工作環(huán)境，選擇展開式二級圓柱直齒輪減速器傳動方案。（4）直齒圓柱齒輪相對于帶傳動有一定的沖擊，所以放在傳動裝置的速度低的一端。式中：為工作機的阻力，；為工作機的線速度，m/s；為工作機的效率，帶式傳動機可取=其中：=6000N，=，=得電動機的輸出功率為——電動機至滾筒軸的傳動裝置總效率。所以傳動裝置的總效率為：=電動機所需功率為：因載荷平穩(wěn) ，電動機額定功率只需略大于即可，查《機械設計課程設計》表177選取電動機額定功率= 。型號為Y132S4，滿載轉速。設高速級的傳動比，低速級的傳動比為，對于二級展開式圓柱齒輪減速器：取=，則低級傳動比為：； 傳動裝置的運動、動力參數計算：電機軸：==1440r/min1軸: ；2軸: ；3軸: ；滾筒軸: ：電機軸：=1軸: ；2軸: ；3軸: ；卷筒軸: ：電機軸: ；1軸: ；2軸: ；3軸: ；滾筒軸: 軸名功率轉矩轉速電機軸1440148023821283滾筒軸10583 傳動件的設計計算 減速器外傳動件的設計計算 V帶設計 原始數據電動機功率—— kw電動機轉速—— r/minV帶理論傳動比——確定計算功率根據兩班制工作，空載啟動，連續(xù)，單向運轉，載荷穩(wěn)定，工作期限10年。根據式（815a），計算大帶輪的基準直徑根據表89，取標準值為mm 確定V帶的中心距a和基準長度1） 根據式（820），初定中心距2） 由式（822）計算帶所需的基準長度由表82選帶的基準長度。 取10根。（2）一般工作機器，選用8級精度。①試選載荷系數KHt = 。⑥計算接觸疲勞強度用重合度系數Zε 。/(87+21)] = 176。tan20176。②根據v = m/s、8級精度，由圖108查得動載系數KV = 。（1）計算分度圓直徑d1 = z1m = 223 = 66 mmd2 = z2m = 833 = 249 mm（2）計算中心距a = (d1+d2)/2 = (66+249)/2 = mm（3）計算齒輪寬度b = φdd1 = 166 = 66 mm（1）齒根彎曲疲勞強度條件sF = ≤ [sF]1）確定公式中各參數值①計算彎曲疲勞強度用重合度系數YeYe = ++②由齒數，查圖得齒形系數和應力修正系數YFa1