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正文內(nèi)容

南京地鐵珠江路綜合樓工程深基坑畢業(yè)設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

  

【正文】 型鋼,采用“1插1”方式插入,由于型鋼長(zhǎng)度較長(zhǎng),采用KH-180履帶吊抬吊起豎,自重插入攪拌樁體。綜合樓設(shè)三層地下室。c、在夏季施工中,應(yīng)和監(jiān)理工程師商定更改施工時(shí)間,避開(kāi)高溫澆搗,盡量利用下午6時(shí)至次日上午10點(diǎn)之間來(lái)澆筑混凝土。f、要在雨后及時(shí)檢查澆搗好的混凝土,發(fā)現(xiàn)因雨損傷應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師,并提出合理的處理意見(jiàn),必須使混凝土整體質(zhì)量得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。(1) 雨季施工措施 南京處在多雨的地帶,由于本工程工期緊迫,不可能在雨天完全停工,因此必須采取雨季施工措施。結(jié)合本工程特點(diǎn),進(jìn)行人力資源的優(yōu)化配置,做到管理人員職責(zé)分明、權(quán)限到位,操作人員一專多能,特殊工種持證上崗。在物資準(zhǔn)備工作中主要有以下幾方面的內(nèi)容:(1)建筑材料的準(zhǔn)備。(4) 基坑開(kāi)挖時(shí),井點(diǎn)降水持續(xù)時(shí)間應(yīng)在20天以上,~。具體有以下內(nèi)容: (1) 在基坑開(kāi)挖前,必須布置做基坑施工的測(cè)量網(wǎng)點(diǎn),放出各軸線位置及地面標(biāo)高。b 現(xiàn)場(chǎng)照明①沿基坑四周每30米搭設(shè)一燈塔,同時(shí)配備足夠的高壓鈉燈作局部照明,以確保基坑照明要求。3) 臨時(shí)供電a 施工用電:通過(guò)業(yè)主提供的變壓器380V下線,經(jīng)動(dòng)力、照明總配電柜分配后引至各分配電箱。生產(chǎn)用房中材料庫(kù),電工房,機(jī)修間等采用一層水泥復(fù)合板結(jié)構(gòu)或磚木結(jié)構(gòu),材料庫(kù),木工房等采用鋼管支撐簡(jiǎn)易工棚。c 不對(duì)周邊在建工程造成不良影響,特別是緊鄰商業(yè)區(qū)的聯(lián)強(qiáng)大廈。(4)平整場(chǎng)地:按照建筑總平面圖的要求,首先拆除場(chǎng)地上的妨礙施工的建筑物或構(gòu)筑物,然后根據(jù)建筑總平面圖規(guī)定的標(biāo)高和土方的豎向設(shè)計(jì)圖紙,進(jìn)行挖填土方的工程量計(jì)算,確定平整場(chǎng)地的施工方案,進(jìn)行平整場(chǎng)地的工作。在工程開(kāi)工前,必須按照施工總平面布置圖的要求,修好施工現(xiàn)場(chǎng)的永久性道路以及必要的臨時(shí)道路,形成完整暢通的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。 人工費(fèi)用計(jì)算表工種每天需相應(yīng)工種人數(shù)(個(gè))工作日(天)人工日費(fèi)用(元)人工總費(fèi)用(元)混凝土工408050160000鋼筋工20506060000挖土工90155067500地基加固32206038400制作支撐30306054000管理費(fèi)10907063000總計(jì)4429007 基坑施工準(zhǔn)備首先拆除場(chǎng)地上的妨礙施工的建筑物或構(gòu)筑物,再改造地下的妨礙施工的管線。取對(duì)撐鋼支撐的水平平均距離為9m。則松散體土方量為:   m3  水泥攪拌樁長(zhǎng)度L計(jì)算如下:  m  水泥攪拌樁的直徑為1m。D39。為防止此類破壞,便可通過(guò)提高擋水帳幕入土深度,增長(zhǎng)地下水滲流路線,從而減小滲流水力坡度,達(dá)到防止?jié)B流或管涌失穩(wěn)破壞的目的。采用圓弧滑動(dòng)法驗(yàn)算支護(hù)結(jié)構(gòu)和地基的整體抗滑動(dòng)穩(wěn)定性時(shí),應(yīng)注意支護(hù)結(jié)構(gòu)一般有內(nèi)支撐或外錨拉結(jié)構(gòu),墻面垂直的特點(diǎn),不同于邊坡穩(wěn)定驗(yàn)算的圓弧滑動(dòng),滑動(dòng)面的圓心一般在擋墻上方,靠坑內(nèi)側(cè)附近.通過(guò)試算確定最危險(xiǎn)的滑動(dòng)面和最小安全系數(shù)。根據(jù)基坑重要性等級(jí),;;。 許多驗(yàn)算抗隆起安今系數(shù)的公式中,僅僅給出了純粘性土()或純砂性土(c=0)的公式。2)型鋼抗剪驗(yàn)算: (510)注: —計(jì)算剪力(N):—型鋼面積矩(mm3); mm3—毛截面慣性矩,為cm4;—所驗(yàn)算點(diǎn)處的鋼板厚度;=11mm—鋼材的抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,為 N/mm2。則對(duì)此點(diǎn)取距得:對(duì)兩邊求導(dǎo)=+++(x+)2/2使=0 可得:X = m代回可得最大彎矩=圍護(hù)結(jié)構(gòu)及支撐內(nèi)力見(jiàn)下圖53: (2) 最大剪力值坑底處剪力最大,最大值為: =軸力值彎矩值 圖53圍護(hù)及支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)力圖(1)內(nèi)力計(jì)算按厚度為h的混凝上壁式地下墻,計(jì)算出每延米墻之內(nèi)力,然后換算得每根型鋼承受的內(nèi)力:其中w=394mm,t=600mm。被動(dòng)側(cè)的土抗力認(rèn)為達(dá)到被動(dòng)主動(dòng)力,為區(qū)別于山肩邦南已減去靜止土壓力部分,以代替。代入數(shù)值計(jì)算得:   2)開(kāi)挖面以下被動(dòng)土壓力: (55)其中:=tan(45o+/2)=代入公式計(jì)算得: 在本設(shè)計(jì)中,我采用日本的山肩邦男為簡(jiǎn)化計(jì)算,山肩邦男提出了如下近似解法,其基本假定如下:(1) 在粘土地層中,擋土結(jié)構(gòu)作為底端自由的有限長(zhǎng)彈性依;(2) 擋土結(jié)構(gòu)背側(cè)土壓力在開(kāi)挖面以上取為三角形,在開(kāi)挖面以廠取為矩形,已抵消開(kāi)挖面—側(cè)的靜止上壓力;(3) 開(kāi)挖面以下土的橫向抵抗反力取為被動(dòng)土壓力;(4) 橫撐沒(méi)置后即作為不動(dòng)支點(diǎn);(5) 下道橫撐設(shè)置后,認(rèn)為上道橫撐的軸力保持不變且下道橫撐點(diǎn)以上的擋土結(jié)構(gòu)仍保持原來(lái)的位置;(6) 開(kāi)挖面以下?lián)跬两Y(jié)構(gòu)彎矩M=0的那點(diǎn)假設(shè)為一個(gè)鉸,而且忽略此鉸以下的擋土結(jié)構(gòu)對(duì)此鉸以上擋土結(jié)構(gòu)的剪力傳遞。);:第i層土的粘聚力(KPa);H:墻深(m),取H==.由墻底至坑底間各土層參數(shù)計(jì)算得:=(*18+*18+*+*+*+*+*18..54+*+*+*+*20 ) (kN/m)= (kN/m)=(*10+*10+*+*10+*+*+*+*+*+*+*)/(KPa)=(KPa)(*20+*20+0..8*+*+*+*+*21+*20+*20+6..1*22+*)/() =()。5 計(jì)算書(shū) 按照《基坑工程手冊(cè)》,攪拌樁的加固深度,亦即樁的長(zhǎng)度,與開(kāi)挖深度及土層分布等因素有關(guān),—。(1)嚴(yán)格遵循“邊挖邊撐”的原則,合理安排施工周期第一層土方開(kāi)挖沿縱向長(zhǎng)度一次不超過(guò)6m,一旦挖出工作面即迅速安裝鋼支撐,當(dāng)支撐預(yù)應(yīng)力施加完成后,才能繼續(xù)沿縱向開(kāi)挖。要求每天都有日?qǐng)?bào)表,及時(shí)反饋資料指導(dǎo)施工。鋼支撐安裝的質(zhì)量直接影響到工程安全和施工人員的安全,對(duì)于工程質(zhì)量和地表沉降有著至關(guān)重要的作用,必須引起高度重視,施工中,必須加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的控制:(1)本次基坑施工的鋼支撐選用φ580規(guī)格,鋼支撐進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)有技術(shù)人員專人負(fù)責(zé)(2)鋼支撐進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后都應(yīng)作全面的檢查驗(yàn)收,必須進(jìn)行試拼裝,不符合要求的堅(jiān)決不用。但應(yīng)注意,坑內(nèi)降水不能對(duì)基坑外產(chǎn)生不利影響,因此,如果支護(hù)結(jié)構(gòu)本身沒(méi)有止水惟幕或止水椎幕滲漏嚴(yán)重的,則應(yīng)慎用。如流砂等十分嚴(yán)重則會(huì)引起基坑周圍的建筑、管線的傾斜、沉降。斷樁如發(fā)生在基坑底面以上,則在開(kāi)挖后,可將斷校部位的泥漿、粘土、浮漿及不密實(shí)的棍凝土鑿干凈,支模后用很凝土補(bǔ)澆填實(shí)。 對(duì)滲水量較大,但沒(méi)有泥砂帶出,造成施工困難,而對(duì)周圍影響不大的情況,可采用“引流—修補(bǔ)”方法。(4)端頭斜撐處鋼圍囹及支撐頭,必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸和角度加工焊接、安裝、保證支撐為軸心受力。圍檁的作用為將支護(hù)墻體上所承受的土壓力、水壓力等外荷載傳遞到支撐上,圍檁的另一個(gè)重要作用是加強(qiáng)支護(hù)墻體的整體性,將支護(hù)墻體的各施工單元組成一個(gè)整體而共同受力。當(dāng)基坑的平面尺寸較大時(shí),需布置支撐立柱來(lái)支撐水平支撐系統(tǒng)的自重,同時(shí)還可以防止支撐彎曲,在一定程度上起到縮短支撐的計(jì)算長(zhǎng)度,防止支撐失穩(wěn)破環(huán)的作用。又由于工程周圍建筑物較多,空間上也不許。 鋼筋混凝土支撐優(yōu)點(diǎn)是形狀多樣性,由于是現(xiàn)澆而成,可澆筑成直線、曲線構(gòu)件,可根據(jù)基坑平面形狀,澆筑成最優(yōu)化的市置型式;整體剛度大、安全可靠,可使圍護(hù)墻的變形小,有利于保護(hù)周圍環(huán)境;可方便地變化構(gòu)件的截面和配筋,以適應(yīng)其內(nèi)力的變化。一般情況下,在土質(zhì)好的地區(qū),如具備錨桿施工設(shè)備和技術(shù),應(yīng)發(fā)展土錨;在軟土地區(qū)為便于控制圍護(hù)墻的變形,應(yīng)以內(nèi)支撐為主。 4 基坑支撐方案設(shè)計(jì)根據(jù)《基坑工程手冊(cè)》,對(duì)于深度較大的基坑,為使圍護(hù)堵經(jīng)濟(jì)合理和受力后變形的控制在一定范圍內(nèi),都需沿圍護(hù)墻豎向增設(shè)文承點(diǎn),以減小跨度。具體參數(shù)如下。對(duì)于地下連續(xù)墻和SMW(勁性水泥土攪拌樁法),是深基坑支護(hù)方式最常用的幾種方法之一,在此工程中兩種方法都可以應(yīng)用。因此此工法在此不可應(yīng)用。對(duì)于深層攪拌水泥土圍護(hù)墻,,坑內(nèi)無(wú)支撐肯定達(dá)不到安全施工的要求。 SMW工法(勁性水泥土攪拌樁法)SMW工法為日本的叫法,國(guó)內(nèi)亦稱勁性水泥土攪拌校法,即在水泥土攪拌樁內(nèi)插入H型鋼等(多數(shù)為H型鋼,亦有插入拉森式鋼板樁、鋼管等),將承受荷載與防滲擋水結(jié)合起來(lái),使之成為同時(shí)具有受力與抗?jié)B兩種功能的支護(hù)結(jié)構(gòu)的圍護(hù)培。由于其截面抗彎能力弱,一般用于深度不超過(guò)4m的基坑。如地下水位高,需要時(shí)可用輕型井點(diǎn)降低地下水位。這是一種簡(jiǎn)易的鋼板校園護(hù)墻,由槽鋼正反扣搭接或并排組成。水泥土圍護(hù)墻的優(yōu)點(diǎn):由于一般坑內(nèi)無(wú)支撐,便于機(jī)械化快速挖土;具有擋土、止水的雙重功能;一般情況下較經(jīng)濟(jì)。 水泥土擋墻體系,依靠其本身的自重和剛度保護(hù)坑壁,一般不設(shè)支撐,特殊情況下經(jīng)采取措施后亦可局部加設(shè)支撐。7) 堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣應(yīng)用“四新”成果,加強(qiáng)科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān),應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,確保工程全面創(chuàng)優(yōu)。3) 充分考慮本標(biāo)段工程特點(diǎn)和周邊施工環(huán)境,最大限度地降低工程施工對(duì)城市秩序、環(huán)境衛(wèi)生、市容市貌、地面交通、既有設(shè)施安全及市民正常生活帶來(lái)的不利影響。按深基坑工程已有工程經(jīng)驗(yàn),根據(jù)周圍環(huán)境保護(hù)要求,將基坑變形控制標(biāo)準(zhǔn)分為四個(gè)等級(jí)如下表21 表21:基坑變形控制保護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)等級(jí)地面最大沉降量及圍護(hù)墻水平移控制要求環(huán)境保護(hù)要求特級(jí)1. 地面最大沉降量≤℅H;2. 圍護(hù)墻最大水平位移≤℅H;3. K≥離基坑10m,周圍有地鐵,共同溝、煤氣管、大型壓力總水管等重要建筑及設(shè)施必須確保安全一級(jí)1. 地面最大沉降量≤℅H;2. 圍護(hù)墻最大水平位移≤;3. K≥離基坑周圍H范圍內(nèi)設(shè)有重要干線、水管、大型在使用的構(gòu)筑物、建筑物二級(jí)1. 地面最大沉降量≤℅H;2. 圍護(hù)墻最大水平位移≤℅H;3. K≥在基坑周圍H范圍內(nèi)設(shè)有較重要支線管線和一般建筑、設(shè)施三級(jí)1. 地面最大沉降量≤1℅H;2. 圍護(hù)墻最大水平位移≤℅H;3. K≥在基坑周圍30m范圍內(nèi)設(shè)有需保護(hù)建筑設(shè)施和管線構(gòu)筑物注:H為基坑開(kāi)挖深度,在17m左右,K為抗隆起安全系數(shù),按圓弧滑動(dòng)公式算出。中山路下有若干地下市政管線,與本工程關(guān)系密切的是下水1050、電力380V和電信排管,這些管線由于地鐵施工的需要目前正在搬遷中。必要時(shí)要請(qǐng)有資質(zhì)的單位事先進(jìn)行分析鑒定。綜合樓設(shè)三層地下室。綜合樓主樓26層,高約100m,采用鋼結(jié)構(gòu)體系;裙樓高6層,采用框架結(jié)構(gòu)體系。根據(jù)《基坑工程手冊(cè)》,在大中城市建筑物稠密地區(qū)進(jìn)行基坑工程施工,宜對(duì)下述內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查: (1)周圍建(構(gòu))筑物的分布,及其與基坑邊線的距離,(2)周圍建(構(gòu))筑物的上部結(jié)構(gòu)型式、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及埋深、有無(wú)樁基和對(duì)沉降差異的敏感程度,需要時(shí)要收集和參閱有關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙,(3)周圍建筑物是否屬于歷史文物或近代優(yōu)秀建筑,或?qū)κ褂糜写鈬?yán)格的要求;(4)如周圍建(構(gòu))筑物在基坑開(kāi)挖之前已經(jīng)存在傾斜、裂縫、使用不正常等情況通過(guò)拍片、繪圖等手段收集有關(guān)資料。在吉兆營(yíng)路的北側(cè),有二幢省電力建設(shè)公司的磚混結(jié)構(gòu)多層房屋,其中一幢為7層,1幢為4層,均為條形基礎(chǔ),結(jié)構(gòu)較差。2 設(shè)計(jì)依據(jù)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1) 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99)2) 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2002)3) 《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ202-83)4) 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ79-2002)5) 《地基處理技術(shù)規(guī)范》(DBJ08-40-94)6) 《地鐵基礎(chǔ)工程施工規(guī)程》(SZ-08-2000)7) 《基坑工程設(shè)計(jì)規(guī)程》(DBJ08-61-97)8) 《簡(jiǎn)明深基坑工程設(shè)計(jì)施工手冊(cè)》9) 《基坑工程手冊(cè)》在基坑方案總體設(shè)計(jì)中,必須根據(jù)周圍環(huán)境要求、工程功能要求等制定出安全而合理的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。2) 采用先進(jìn)、成熟、有效、切實(shí)可行的施工方案,確保在業(yè)主要求工期內(nèi),安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地完成本標(biāo)段施工任務(wù)。6) 文明施工和環(huán)境保護(hù)達(dá)到沈陽(yáng)市政府及業(yè)主的要求。 支護(hù)體系按其工作機(jī)理和材料特性,分為水泥土擋墻體系、排樁和板墻式支護(hù)體系和邊坡穩(wěn)定式三類。深層攪拌水泥土圍護(hù)墻是采用深層攪拌機(jī)就地將土和輸入的水泥漿強(qiáng)行攪拌,形成連續(xù)搭接的水泥土柱狀加固體擋墻。一般情況下,當(dāng)紅線位置和周圍環(huán)境允許,基坑深度<7m,在軟土地區(qū)應(yīng)優(yōu)先考慮采用之。由于搭接處不嚴(yán)密,一般不能完全止水。其缺點(diǎn)是一般的鋼板樁剛度不夠大,用于較深的基坑時(shí)支撐(或拉錨)工作量大,否則變形較大;在透水性較好的土層中不能完全擋水;拔除時(shí)易帶土,如處理不當(dāng)會(huì)引起土層移動(dòng),可能危害周圍的環(huán)境。當(dāng)基坑深度大,周圍環(huán)境復(fù)雜井要求嚴(yán)格時(shí),往往首先考慮采用。如果用后能將H型鋼拔出回收,則經(jīng)濟(jì)效益顯著。該工程兩側(cè)都有建筑物,可施工的空間有限。對(duì)于本工程,顯然不合要求,故放棄此支護(hù)方案。所以采用SMW工法較為合理。 圖31 型鋼示意圖  水泥土攪拌樁樁機(jī)鉆孔直徑為800mm,孔軸間距為600mm,且水泥攪拌樁選擇w=394mm,t=600mm,見(jiàn)圖32。用土錨拉結(jié)圍護(hù)墻,坑內(nèi)施工無(wú)任何阻擋,但于軟土地區(qū)土錨的變形較難控制,且土錨有一定長(zhǎng)度,在建筑物密集地區(qū)如超出紅線油需專門(mén)申請(qǐng),否則是不允許的。其缺點(diǎn)是整體剛度相對(duì)較弱,支撐的間距相對(duì)較??;由于在兩個(gè)方向施加預(yù)緊力,使縱、橫向方捏的詐接處處于鉸接狀態(tài)。而鋼筋混
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