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基于at89c51的交通燈控制電路畢業(yè)論文-全文預(yù)覽

2025-07-17 06:08 上一頁面

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【正文】 *******************//* 函數(shù)名:djsxs22() *//* 功能:4 個數(shù)碼管動態(tài)顯示 *//*****************************************************/void djsxs22(){ int b1,b2。if(js==22) { js=0。 //開全局中斷無錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2022 級計算機控制技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計報告(論文)第 23 頁 共 48 頁}/*****************************************************//* 函數(shù)名:timer0() interrupt 1 using 1 *//* 功能:定時器 0 中斷服務(wù)函數(shù) *//*****************************************************/void timer0() interrupt 1 using 1{ TF0=0。 //賦初值高位 TL0=0x00。i)。void jtdby()。void djsxs()。 //初始倒計時時間int table[]={0x3f,0x06,0x5b,0x4f, 0x66,0x6d,0x7d,0x07, 0x7f,0x6f,0x40}。 //定義時間加按鍵sbit jx=P1^4。 //定義復(fù)位按鍵sbit k1=P3^5。 //定義西向黃燈端口 sbit E_green=P1^7。 //定義南向紅燈端口sbit S_yellow=P2^5。 //定義北向綠燈端口sbit N_red=P2^1。 //定義南北方向數(shù)碼管低位sbit smg2=P3^1。但是,皇天不負有心人,在老師有力而精當?shù)闹笇?dǎo)下和同學(xué)的幫助下,終于能順利而圓滿地完成了設(shè)計。 無錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2022 級計算機控制技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計報告(論文)第 18 頁 共 48 頁參考文獻[1] 劉守義,《單片機應(yīng)用技術(shù)》,西安電子科技大學(xué)出版社,2022 年楊欣,《實例解讀 51 單片機完全學(xué)習(xí)與應(yīng)用》,電子工業(yè)出版社,2022 年[2] 郭志勇,《單片機應(yīng)用技術(shù)項目教程(C 語言版)》,中國水利水電出版社,2022 年[3]杜洋,《愛上單片機》,人民郵電出版社,2022 年[4]老楊,《51 單片機工程師是怎樣煉成的:基于 C 語言+Proteus 仿真》,電子工業(yè)出版社,2022 年[5]徐愛鈞,《Keil C51 單片機高級語言應(yīng)用程序與實踐》,電子工業(yè)出版社,2022 年[6]何立民《單片機應(yīng)用技術(shù)選編》,北京航空大學(xué)出版社,1998[7]童詩華、華成英《模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)》高等教育出版社,2022[8]閻石,《數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)》.:高等教育出版社,2022 年[9 王平,《單片機應(yīng)用設(shè)計與制作》,清華大學(xué)出版社,2022 年[10]鄭鋒,王巧芝,《51 單片機應(yīng)用系統(tǒng)》,中國鐵道出版,2022 年[11] 江西:江西科學(xué)技術(shù)出版社,2022. [12] 北京:機械工業(yè)出版社[13]李白萍. 電子信息類專業(yè)英語 北京:電子科技大學(xué)出版社 [14] 西安:西安電子科技大學(xué)出版社,2022. [15] 北京:電子工業(yè)出版社,2022. [16] 林春方主編. :高等教育出版社,[17] , 1994 年無錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2022 級計算機控制技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計報告(論文)第 19 頁 共 48 頁謝 辭 三年的學(xué)習(xí)時光已經(jīng)接近尾聲,在此我想對我的母校,我的父母,親人們,我的老師和同學(xué)們表達我由衷的謝意。有了這次難忘的經(jīng)歷,我覺得自己充實了許多,學(xué)到了很多東西,更重要的是我們學(xué)會了如何協(xié)同合作,學(xué)會了遇到問題應(yīng)該如何解決。再次調(diào)試,按照設(shè)計要求的指標,系統(tǒng)數(shù)碼管電路部分基本能按照預(yù)先設(shè)定的要求來進行倒計時的顯示。若采用修改硬件電路的方法的話,硬件電路就得作變動。經(jīng)多方查閱資料,解決這個問題可以有兩個解決方法。所以,此次做板積累了一些經(jīng)驗,主要是,再次做板的時候一定要注意 PCB 的引線之間的距離不能設(shè)置太近。因此導(dǎo)致焊盤脫落,原件燙傷等原因?qū)е聢髲U了好幾塊板子。 總制板工藝程序 (1)先將所有元器件擺放到萬能板上,確實各個原件的最有位置,原則是,既美觀,又容易焊接。這時東西紅燈、南北綠燈并且延。Proteus 仿真實現(xiàn)東西方向和南北方向的十字路口的車輛相互交替通過,東西方向(主干道)每次通行時間設(shè)置為 20 秒,南北方向(次干道)每次通行時間設(shè)置為 20 秒。本系統(tǒng)主程序模塊主要完成的工作是對系統(tǒng)的初始化,發(fā)送顯示數(shù)據(jù),同時對按鍵進行掃描,等待外部中斷,以及根據(jù)所需要的功能進行相應(yīng)的操作。系統(tǒng)共有 4 個二位的 LED 數(shù)碼管,分別放置在模擬交通燈上方。本系統(tǒng)使用數(shù)碼管完成倒計時顯示功能。夜間模式:按下夜間模式按鍵進入,四方向紅燈長亮,再次按下按鍵退出。其電路如圖所示:圖 3:復(fù)位電路模塊 (二)按鍵輸入模塊由于該系統(tǒng)具有夜間模式,緊急模式和交通燈倒計時時間設(shè)定功能,所有需要加上這些功能鍵,如下圖所示:圖 4:按鍵輸入無錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2022 級計算機控制技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計報告(論文)第 6 頁 共 48 頁 在此系統(tǒng)中,按鍵模塊是實現(xiàn)各項功能的關(guān)鍵,按鍵通過電阻與單片機相連接,可以對單片機進行控制,低電平信號對相應(yīng)的單片機引腳有效。單片機本身就是一個復(fù)雜的同步時序電路,為了保證同步工作方式的實現(xiàn),電路應(yīng)在唯一的時鐘信號控制下嚴格地工作。硬件電路設(shè)計 (一)單片機最小系統(tǒng)單片機最小系統(tǒng),或者稱為最小應(yīng)用系統(tǒng),是指用最少的原件組成的單片機可以工作的系統(tǒng),對 51 系列單片機來說,最小系統(tǒng)一般應(yīng)該包括:單片機、晶振電路、復(fù)位電路。這種方案設(shè)計占用單片機的端口最少,硬件也最少,耗電也最少,雖然顯示圖案也精美,但由于亮度太暗,晚上還得開背光燈,所以較少采用??傮w設(shè)計框圖如圖所示:方案 1 設(shè)計方案 1 設(shè)計框圖 方案二:采用標準 ATC89C52RC 單片機為控制器,通行倒計時顯示采用 3 位數(shù)碼管;車道指示燈采用三色發(fā)光二極管,LED 顯示采用動態(tài)掃描,以節(jié)省端口。使交通得以有效管制,對于疏導(dǎo)交通流量,提高道路通行能力,減少交通事故有明顯效果。無錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2022 級計算機控制技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計報告(論文)第 2 頁 共 48 頁為大家更好地生活帶來了方便,減少了生活中的事故。放眼現(xiàn)在的中國,如廣州、香港、上海等大都市,無不受到交通堵塞的困擾?,F(xiàn)如今交通燈已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分,是維護交通秩序的重要工具,信號燈的出現(xiàn),使交通得以有效管制,對于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力,減少交通事故有明顯效果。我國與發(fā)達國家在車輛、道路、交通管理系統(tǒng)、人工智能技術(shù)在交通管制中的應(yīng)用、信息采集和提取等方面存在著很大的差距。國內(nèi)的在十字路口的交通燈,一般用紅、綠、黃三種顏色的指示燈和一個倒計時顯示計時器來控制行車。s daily travel. Has been widely used in daily life, this paper mainly designs the traffic lights an eastwest and northsouth direction crossroads control circuit.Controlled by singlechip microputer SCM timer generates the second signal control crossroads, red, green, yellow light alternately lit and extinguished, and with LED digital tube display the remaining time of two direction crossroads.Circuit design of the intelligent traffic control system with AT89C51 as the clever to maintain social order, traffic safety.Key words:AT89C51,intelligent traffic lights,LED ,MCU無錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2022 級計算機控制技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計報告(論文)第 1 頁 共 48 頁一、基于 AT89C51 交通燈控制電路在人類的生活、工作環(huán)境中,交通扮演著極其重要的角色,人們無時無刻不與交通打交道。由單片機控制了單片機的定時器產(chǎn)生秒信號,控制十字路口的紅、綠、黃燈交替點亮和熄滅,并且用 LED 數(shù)碼管顯示十字路口兩個方向的剩余時間。:任務(wù)書、開題報告、外文譯文、譯文原文(復(fù)印件)。作者簽名: 日期: 年 月 日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。作者簽名:        日  期:        學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進行研究所取得的研究成果。畢 業(yè) 論 文中文題目 基于 AT89C51 的交通燈控制電路英文題目 Based on the Traffic AT89C51 Light Control Circurt 畢業(yè)設(shè)計(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(論文),是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的成果。作 者 簽 名:        日  期:        指導(dǎo)教師簽名:        日   期:        使用授權(quán)說明本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(論文)的規(guī)定,即:按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(論文)的印刷本和電子版本;學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(論文)的印刷本和電子版,并提供目錄檢索與閱覽服務(wù);學(xué)??梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文;在不以贏利為目的前提下,學(xué)??梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名: 日期: 年 月 日導(dǎo)師簽名: 日期: 年 月 日注 意 事 項(論文)的內(nèi)容包括:1)封面(按教務(wù)處制定的標準封面格式制作)2)原創(chuàng)性聲明3)中文摘要(300 字左右)、關(guān)鍵詞4)外文摘要、關(guān)鍵詞 5)目次頁(附件不統(tǒng)一編入)6)論文主體部分:引言(或緒論)、正文、結(jié)論7)參考文獻8)致謝9)附錄(對論文支持必要時):理工類設(shè)計(論文)正文字數(shù)不少于 1 萬字(不包括圖紙、程序清單等),文科類論文正文字數(shù)不少于 萬字。在日常生活中得到了廣泛的應(yīng)用,本文主要設(shè)計了一個東西方向和南北方向十字路口的交通燈控制電路。s living standard, the traffic light plays an important role in life, because there are traffic lights to maintain order, ensure the traffic flow, reduce the occurrence of traffic accidents, which is of great convenience for people39。作為車輛通行瓶頸所在的十字路口,找出提高其車輛通行效率,對緩解交通擁堵提高道路暢通率具有十分現(xiàn)實的意義。隨著交通需求越來越旺盛,車多、路多了,但運營成了瓶頸,運輸效率逐步下降。二、論文研究來源、目的、意義從 19 世紀到現(xiàn)在不僅科技的不斷發(fā)展,交通燈的發(fā)展是交通日漸繁華的必然產(chǎn)物,交通燈控制系統(tǒng)對于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力,減少交通事故有明顯效果,使城市交通得以有效管理。但是,私家車、公交車的大增無疑會對我國交通系統(tǒng)帶來沉重的壓力。本論文正是以此為出發(fā)點,對單片機控制的交通信號燈模型作了較詳盡的介紹。交通燈信號燈的出現(xiàn)是人類歷史上的一次重大改革,使人類的
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