工程建筑施工工程手冊系列之電梯安裝工程302液壓電梯工程-全文預(yù)覽
【正文】 油缸就位后,應(yīng)將油缸支承架及時(shí)固定住油缸. 30235 質(zhì)量要求 (1)油缸的中心與油缸導(dǎo)軌中心偏差2mm (2)油缸的垂直度為≤‰. (3)底座和固定箍的螺栓應(yīng)有防松措施. (4)液壓油缸上部排氣裝置(放氣閥)無異物應(yīng)通暢. (5)液壓油缸柱塞應(yīng)防護(hù),確保不損傷柱塞表面. 3024 輪及鋼絲繩的安裝 30241 常用工具及機(jī)具 榔頭,鋼鑿,斷線鉗,砂輪切割機(jī),盒尺,測力計(jì),活扳手,大繩,倒鏈. 30242 施工條件 (1)轎廂導(dǎo)軌,油缸導(dǎo)軌安裝調(diào)整已完畢. (2)油缸安裝調(diào)整完畢. (3)井道的腳手架未拆之前. 30243 施工工藝流程 頂輪→轎底輪→繩頭組合→鋼絲繩. (1)頂輪安裝在活塞上部,用 M24 螺栓將固定支承板緊固在活塞上,拆下 頂輪的導(dǎo)靴,將頂輪吊起到柱塞的上部,放在固定支承板上,找正方向,裝上導(dǎo) . 靴,找正輪并用 2 個(gè) M12 螺栓擰緊(圖 3029) 圖 3029 頂輪安裝 (2)調(diào)整導(dǎo)靴時(shí)應(yīng)保證二導(dǎo)靴和兩繩輪中心在同一中心平面上,導(dǎo)靴和導(dǎo) 軌頂面的間隙應(yīng)兩邊相同且在 1mm,繩輪的鉛垂度不大于 . (3)調(diào)整完畢將所有緊固件緊固. (1)在轎底與轎廂架安裝結(jié)束后,將轎底輪組安裝在轎底下面兩塊底板上, 并用 M24 螺栓連接(圖 30210) . 圖 30210 轎底輪 (2)調(diào)整轎底輪組中心平面與下梁中心,應(yīng)平行誤差小于 1mm,調(diào)整后將 M24 螺栓緊固固定好. (1)井道頂部繩頭固定架梁與導(dǎo)軌進(jìn)行連接,連接是在現(xiàn)場測量好位置后 配鉆打孔,不得使用焊接方法,另外一端與墻固定. (2)油缸支承架繩頭板在安裝油缸支架時(shí)已經(jīng)安裝好. (3)按圖 30211 用 鉛絲把鋼絲繩扎緊后切斷留出約 300mm 長,然 后穿入錐套. 圖 30211 錐套安裝 (4)將繩端方向下插人楔形卡夾體中,將繩拉緊(見圖 30212) . 圖 30212 錐套調(diào)整 (5)將繩再穿回楔夾卡體的前邊留出足夠長度的環(huán)安裝繩子的楔子. (1)鋼絲繩的安裝,其繞的方式(見圖 30213),一端固定在上部繩頭架 梁上,另一端固定在油缸支架的繩頭板上. 圖 30213 (2)在安裝過程中要注意鋼絲繩的長度,太長了將影響油缸的提升高度, 太短了轎廂未壓倒緩沖器,油缸就到了下死點(diǎn),不利于保護(hù)油缸. (3)每根鋼絲繩的長度為(3提升高度+2底坑深+5頂層高+轎廂 寬) . (4)U 型卡組在安裝時(shí),卡座應(yīng)靠主繩一側(cè),U 型卡環(huán)應(yīng)卡在附繩上,這 樣當(dāng)卡子卡緊時(shí),主繩不會受傷(圖 30214) . 圖 30214 (5)鋼繩張緊度調(diào)整,若鋼絲繩過緊要松開平衡張力,將銷釘插入鋼絲繩 ,重復(fù)此動作直 到所有繩子均相等的張力為止(圖 30215) . 圖 30215 30244 施工中安全注意事項(xiàng) (1)頂輪, 木墊,使載荷均布在樓板和大梁上,不要產(chǎn)生集中堆在樓板,使建筑物承受超載 而引起的不安全因素. (2)對長細(xì)的構(gòu)件或材料不允許直立放置, 取臥式放置的方法,而且應(yīng)墊平,墊穩(wěn),既保證安全又能防止發(fā)生材料變形,保 證完好狀態(tài). (3)放下轎廂之前必須裝好限速器,安全鉗,掛好限速器鋼繩和將安全鉗 拉桿與限速器連接好. (4)頂輪,轎底輪吊裝前,應(yīng)按起重作業(yè)安全操作要點(diǎn)選好倒鏈支承位置。建議您優(yōu)先選擇TXT，或下載源文件到本機(jī)查看。 同時(shí)盡可能使軟管以最短距離或沿設(shè)備輪
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