【正文】 D） 13．〈海牙規(guī)則〉規(guī)定的訴訟時效是（ ）年 A．半 B。由中國海洋石油總公司單獨開發(fā)（ C） 10．《與貿(mào)易有關的投資措施協(xié)議》適用于（ ） B 解決各成員對貨物自由有扭曲作用和限制作用的投資措施問題 C 解決各成員對貨物和服務貿(mào)易有扭曲和限制作用的投資措施問題。信用證 D?！斗召Q(mào)易總協(xié)定》生效后產(chǎn)生的服務（ B） 7．根據(jù)《聯(lián)合 國國際貨物買賣合同公約》的規(guī)定，判斷貨物買賣合同的國際性的標準是（ ） A．當事人具有不同國家的國籍 B。無過失責任制 D。金塊本位制 D。不記名提單 C。（ 銷售者；圖形 ） 二、單項選擇題 1．在班輪運輸中，承運人對所承運貨物損失不可免責的理由是（ ）。限 制性商業(yè)條款又稱限制性商業(yè)行為、限制性商業(yè)慣例、限制性貿(mào)易做法、違背公平貿(mào)易條款等。（ 傾銷產(chǎn)品進口；消除傾銷） 27 傾銷：一國產(chǎn)品以低于正常價格進入另一國市場，如果因此對某一締約方領土內(nèi)已經(jīng)建立的某項工業(yè)造成，或?qū)δ骋粐鴥?nèi)工業(yè)新建產(chǎn)生實質(zhì)性阻礙， 就構成傾銷。（ 有權期待 ） 24 商標權：是 對法律確認并給予保護的商標所享有的權利，通常包括商標專用權、商標續(xù)展權、 商標許可權等。（ 海運承運人） 20 要約：是向一個或一個以上行定的人提出的 的建議。（ 合法性 ） 16 國際貨物多式聯(lián)運：以至少 不同的運輸方式將貨物從一國 的地點運至另一國境內(nèi)指定 的地點的運輸，（ 兩種：接管貨物；交付貨物） 17 來源地稅收管轄權：是脂依據(jù) 確定的管轄權。 （商業(yè)貸款） 12 外資企業(yè)：根據(jù) 設立，全部資本屬于外國投資者所有的企業(yè)，屬于 。 （征稅對象） ：指 或 以上國家對同一跨國納稅人的同一征稅對象，同時課稅。 （出口方：中間商） ：是根據(jù) 年聯(lián)合國國際貨幣金融會議通過的《國際貨幣基金協(xié)定》， 年正式成立。 （海上運輸；交付貨物） ：調(diào)整國際間私 人直接投資關系的 的總和。 《 機電控制與可編程控制器 技術 》形成性考核冊 5 四 、根據(jù)梯形圖寫出語句表程序 1． 網(wǎng)絡 1 LD ON A O NOT = 網(wǎng)絡 2 LD LPS AN = LPP 《 機電控制與可編程控制器 技術 》形成性考核冊 6 TON T37, 100 2． 網(wǎng)絡 1 LD A LD AN OLD LD AN ON ALD LDN A OLD NOT = 網(wǎng)絡 2 LDN LPS 《 機電控制與可編程控制器 技術 》形成性考核冊 7 A = LPP = 3． 網(wǎng)絡 1 LD LD A OLD TON T37, 100 網(wǎng)絡 2 LD T37 LD ON ALD 《 機電控制與可編程控制器 技術 》形成性考核冊 8 = 網(wǎng)絡 3 LDN LPS A = LPP = 下面是贈送的國際法小抄，可以編輯刪除，不需要的朋友 《 機電控制與可編程控制器 技術 》形成性考核冊 9 15 年電大期末考試國際經(jīng)濟法小抄（用心整理的精品小抄可以編輯） 名詞解釋或填空 ，是在組織上取代關貿(mào)總協(xié)定，協(xié)調(diào)和 成員國貿(mào)易政 策法規(guī)和措施的政府間國際組織。接觸器 QA QA QA3 互鎖，電機 M1 和 M2 實現(xiàn)互鎖。 2. 某兩臺電動機控制線路如下圖所示。 《 機電控制與可編程控制器 技術 》形成性考核冊 3 M3 ~Q A 1B SQ A 2R AL 1 L 3F A 1Q A 0 L 2F A 2B BS F 1S F 2Q A 2Q A 2Q A 1Q A 1Q A 1 Q A 2nB S B BF A 2 圖 三相異步電動機單向起動反接制動控制線路圖 FA1 防止主電路短路， FA2 防止控制電路短路， BB 對電機 M1 過載保護，斷相保護 。 （ N ） 9． PLC 的掃描周期與系統(tǒng)配置、用戶程序的長短和 PLC 的時鐘頻率有關，但一個掃描周期所用時間的長短主要由用戶程序的長度決定。 （ N ） 5．開關量輸出單元可以 將 輸入端不同電壓或電流信號轉(zhuǎn)換成微處理器所能接收的低電平信號。 二 、 判斷題 1． PLC 控制的可靠性高于繼電接觸控制。 7． S7200 PLC 的指令由 __操作碼 _和 __操作數(shù) __兩部分組成。 3． PLC 系統(tǒng)的存儲器主要用于存放系統(tǒng)程序、 用戶程序 _及 _工作數(shù)據(jù) __。 2．模塊式結構 PLC 是將 _CPU__單元、 _輸入、輸出 __單元、智能 I/O 單元、通信單元、電源做成相應的獨立模塊，各個模塊可以插裝在 _底板 上，模塊之間通過底板上的總線相互聯(lián)系。 6．西門子 S7200 PLC 屬于小型機，其中 CPU 226 有 24 點輸入、 16 點輸出， CPU 224 有 14 點輸入、 10 點輸出， CPU 222 有 8 點輸入、 6 點輸出， CPU 221 有 6點輸入、 4點輸出。 10．字尋址的格式由 __區(qū)域標示符 _、 __字標示符 __、 __起始字節(jié)地址 組成。 （ N ） 4． 輸入輸出模板既可以與 CPU 模板放置在一起，又可遠程安裝。 （ N ） 8． PLC 的掃描周期僅取決于 CPU 模板的運算速度。 請仔細閱讀下圖 ， 說明電路中 FA 和 BB 的作用，并分析該電路的工作過程。由于 BS 常開觸點制動開始時閉合， QA2 線圈得電自鎖，其主觸點閉合，電動機接入反相序電源制動，當電動機電機轉(zhuǎn)速低于 100 rpm 時，其觸頭復位，切斷電源，制動結束。 接觸器 QA1 和 QA2 接通時，分別使得電動機 M1 實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，接觸器 QA3 接通時，使得電動機 M2 運轉(zhuǎn)。 按下啟動按鈕 SF3， QA2 線圈同時得電， QA2 常開輔助觸點閉合自鎖，電動機 M1 反轉(zhuǎn)。 （清償貸款；回收投資） ：是一種用以證明 合同成立和貨物已經(jīng)由承運人接管或裝船，以及承運人保證憑以 的單據(jù)。 （進口限制） ：即有權享受信用證利益的人，一般為 或 。 （ 1944； 1945；國際組織） ：是指兩個或兩個以上國家就同一 對同一經(jīng)濟來源的不同納稅人分別課稅。它是國際貸款中最典型的貸款形式。（ 指示；承兌） 15 不質(zhì) 疑條款：對轉(zhuǎn)讓的技術的 不得提出異議。 （控制權） 《 機電控制與可編程控制器 技術 》形成性考核冊 10 19《海鴉規(guī)則》：全稱為《 1924 年統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》，是最早規(guī)范 責任的國際公約。（ 受要約人） 23 根本違約：一方當事人違反合同的結果使另一方蒙受損害，實際上剝奪了他根據(jù)合同 得到的東西。（ 巴黎公約；互不干涉 ） 26 反傾銷稅：是進口國對于來自外國的傾銷產(chǎn)品征收的一種進口附加稅，目的是阻止 和 造成的損害。 （賣方；賣方交單） 30 許可協(xié)議中的限制性商業(yè)條款：是國際貿(mào)易中各種限制性商業(yè)條款的一個方面，主要表現(xiàn)在 對 在技術的使用、改進、產(chǎn)品銷售等方面進行限制。（ 被保險人；保險人） 商標：是用于區(qū)別商品生產(chǎn)者或 、服務提供者的標志，通常由文字、 或其結合組成。不可以背書轉(zhuǎn)讓的提單是（ ） A．記名提單 B。金匯兌本位制 C。嚴格責任制 C。未列入成員國貿(mào)易承諾表的服務 D。托收 C。由中國國家特 許的境內(nèi)公司與外國企業(yè)合作開發(fā) D?！幢Ｗo工業(yè)產(chǎn)權巴黎公約〉 C．〈世界版權公約〉 D。開航前 C。服務貿(mào)易總協(xié)定 D。一切險（ B） 17． WTO 爭端解決機構審理除（ ）以外的所有 WTO 協(xié)議 A．〈爭端解決規(guī)則與程序諒解〉 B。抵免法 C?！磁c貿(mào)易有關的知識產(chǎn)權協(xié)議〉 D。 835 美元（ C） 21．中遠提單規(guī)定，承運人對貨物損壞或滅失的賠償金為（ ） A．適用〈海牙規(guī)則〉關于每件或每計費單位最最限為 100 英鎊 的規(guī)定 B．按 CIF 價計算，每件或每計費單位不得超過人民幣 700 元 C．按 CIF 價計算，每件或每計費單位不得超過 500 美元 D．每件或每個貨運單位為 666。兩年 D?！度A沙公約》（ D） 25．我某進口公司于 1999 年 1 月 15 日用電報向外國一公司發(fā)盤，要求在 20 日復到我公司有效， 1 月 18 日上午 9∶ 00，我公司同時收到外國公司表示接受和撤回接受的電傳 .根據(jù) 聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約 的規(guī)定 ,此接受 ( ) ,必須與我公司簽訂合同 (A) ( ) A. 外國投資者可以自由從事或參與開發(fā)自然資源的投資項目 B. 外國投資者只有經(jīng)過特別批準方可從事或參與開發(fā)其自然的投資項目 C. 一國絕對禁止外國投資者從事或參與開發(fā)其自然資源的投資項目 D. 開發(fā)自然資源是國家專屬的權利 (D) ,應由 ( ) \貨物 \運費獲救后的價值比例分攤 (D) ,將貨物從一國運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的 地點 .它由( ) ,運費按全程費率一次計收 ,運費按不同運輸方式分別計收 ,運費按全程費率一次計收 ,運費由第一程運人全部收取 (A) ( ) A. 自然災害造成的實際全損 (D) ( ) C ,關于仲裁地點有以下各種不同的規(guī)定 ,其中對我最有利的一種為( ) Ａ．在雙方同意的第三國仲裁 Ｂ．在被告國仲裁定 Ｃ．在我國仲裁定 Ｄ．在對方國仲裁（Ｃ） 32．我國參加的有關國際運輸方面的國際公約是是（ ） Ａ．＜海牙規(guī)則＞ Ｂ．＜漢堡規(guī)則＞ Ｃ．＜國際鐵路貨物聯(lián)合運輸協(xié)定＞（國際貨協(xié)） Ｄ．＜關于鐵路貨物運輸?shù)膰H公約＞（國際貨約）（Ｃ） 33．某貨輪地航行途中，Ａ艙起火， 船長誤以為Ｂ艙也同時起火，命令對兩艙同時施救．Ａ艙共有兩批貨物，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物全部遭水浸．在上述損失中，（ ） Ａ．Ａ艙乙批貨物與Ｂ艙貨物屬單獨海損 Ｂ．Ａ艙乙批貨物與Ｂ艙貨物都屬共同海損 Ｃ．Ａ艙乙批貨物屬共同海損，Ｂ艙貨物屬單獨海損 Ｄ．Ａ艙乙批貨物屬單獨海損，Ｂ艙貨物屬共同海損（Ｂ） 34．甲國當事人購買乙國企業(yè)上市發(fā)行的債券，甲國當事人屬于（ ） Ａ．跨國直接投資 Ｂ．跨國間接投資 Ｃ．跨國借貸 Ｄ．跨國商業(yè)融資（Ｂ） 35．按中國人民保險公司海洋貨物運輸保險條款 規(guī)定，在三種基本險別中，保險公司承擔賠償責任的程度是（ ） Ａ．平安險最大、其次是一切險，再次是水漬險 《 機電控制與可編程控制器 技術 》形成性考核冊 13 Ｂ。 Ａ．＜國際貿(mào)易組織憲章＞ Ｂ．＜世界貿(mào)易組織憲章＞ Ｃ．＜臨時適用議定書＞ Ｄ．授權條款（Ｃ） 37．海上貨物運輸保險中，共同海損屬于（ ） Ａ．共同損失 Ｂ．部分損失 Ｃ．全部損失 Ｄ．單獨損失（Ｂ） 38．＜與貿(mào)易有關的投資措施協(xié)議＞屬于（ ） Ａ．世界銀行制定管轄的多邊投資協(xié)議 Ｂ．ＷＴＯ管轄的貨物貿(mào)易協(xié)定 Ｃ．聯(lián)合國管轄的多邊投資協(xié)議 Ｄ．尚未生效的多邊投資協(xié)議（Ｂ） 39．＜聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約＞適用于（ ） Ａ．營業(yè)地分處不同締約國的當事人之間的貨物買賣 Ｂ．具有不同國家國籍的當事人之間的貨物買賣 Ｃ．船舶、飛機、氣墊船的買賣 Ｄ。通過了給予發(fā)展中國家判別待遇的“授權條款” Ｄ。ＣＩＦ、ＤＡＦ、ＣＰＴ Ｄ。要約邀請 Ｄ。ＣＩＦ、ＤＡＦ、ＣＰＴ