【正文】 據(jù)煤礦井下生產(chǎn)的需要，可以生產(chǎn)礦山井下用系列土工格柵 ，部分代替目前井下使用的金屬菱型網(wǎng)、塑料菱型網(wǎng)、手工打包帶網(wǎng)和芭片，作為煤巷護幫護頂、分層開采做假頂和采煤工作面拆除護頂?shù)戎ёo材料。3．耐腐蝕性強，具有較強的抗酸、堿能力，更適應潮濕環(huán)境。目前，XX周邊地區(qū)的高速公路建設(shè)也使用土工格柵產(chǎn)品，一些河堤的護坡等工程也在使用。 在公路建設(shè)中，一個重要的市場是瀝青道路施工中加入土工格柵，它比傳統(tǒng)的瀝青施工具有明顯的優(yōu)越性，可以推遲疲勞裂縫出現(xiàn)達3—9倍，有效的延長使用壽命；同時，可以減少瀝青結(jié)構(gòu)層厚度達36%，可以減少車轍痕跡50%，提高道路維修工程質(zhì)量，特別是在重載汽車流量大的道路上使用具有明顯的優(yōu)越性。 主要用于建壩、護壩、護坡，用于農(nóng)田灌溉渠與土工膜配合使用，可減少渠水滲漏90%，塑料土工格柵制成防汛防洪網(wǎng)籠其性能遠高于鐵絲籠，在堤壩及潰口處理施工中更具有良好的優(yōu)越性，作為防汛儲備物資有著非常大的市場，特別是在河道建壩、護壩，隨著我國水利建設(shè)的發(fā)展，其需求量會大增，市場前景非常好，水利部在河道工程上急需該產(chǎn)品。4．項目建設(shè)投入總資金及效益情況（1）項目投入總資金為500萬元，其中流動資金200萬元。（4）注重環(huán)保與安全衛(wèi)生，按國家有關(guān)規(guī)范及XX市對環(huán)境保護的要求與規(guī)定，對污染物進行有效治理，并采取有效的安全衛(wèi)生措施。因此，該產(chǎn)品在國外發(fā)達國家，迅速取代金屬網(wǎng)及旋轉(zhuǎn)成型塑料網(wǎng)，在水利、公路、鐵路、煤礦、建筑等工程領(lǐng)域得到廣泛應用。因此，塑料土工格柵有著非常大的市場需求，我們開發(fā)生產(chǎn)該產(chǎn)品有著廣闊的市場前景。8． 可行性研究報告依據(jù)XX公司在主輔分離后，大力發(fā)展非煤產(chǎn)業(yè)，開發(fā)新產(chǎn)品的需要；提出的發(fā)展非煤產(chǎn)業(yè)的長期規(guī)劃。（4） 各要害場所配備滅火器材。（3） 對有職業(yè)危害的職工定期進行體格檢查。（8） 車間內(nèi)主要通道寬敞，通道上禁止堆放物料，并設(shè)置事故照明、警衛(wèi)照明和出入口指標。（4） 易燃物品集中存放，專人保管，并在保管場所配備相應的滅火器材。（6） 供電設(shè)施高壓電擊等。（2） 加熱設(shè)備產(chǎn)生的高溫。2．水環(huán)境根據(jù)對該地區(qū)水質(zhì)化驗，符合規(guī)定要求。3． 公用動力設(shè)施盡量布置在負荷中心，減少管線長度能源損失。設(shè)備總安裝容量為約200千瓦，3．供汽工程生產(chǎn)用汽由市政供汽管路送至生產(chǎn)車間。廠內(nèi)設(shè)有蓄水池一個，作為消防或生產(chǎn)備用。3． 物料供應與儲存本廠所需的物料，距廠150公里以內(nèi)者，由供應商按時送貨到車間。第七章 運輸與公用輔助工程第一節(jié) 場內(nèi)外運輸1． 廠外運輸全廠運進出的物流采用汽車運輸，采用鐵路運輸?shù)呢浳镉闷囉设F路車站運至廠內(nèi)，委托運輸部門承運。汽車運輸?shù)綇S。第六章 原材料燃料供應第一節(jié) 主要原材料供應方案1．土工格柵制品采用的原材料PP及炭黑，輔料是阻燃等助劑。質(zhì)量工作的重點在于：1． 注重質(zhì)量管理、質(zhì)量保證的科學化和實效性。檢驗合格的成品由叉車運至倉庫或由汽車直接運出。第三節(jié) 物料運輸生產(chǎn)所需的原料采用叉車運輸。 設(shè)有：保溫護板、引板裝置、板材限位裝置。 、冷卻、切邊、剪切裝置 該裝置為整體結(jié)構(gòu)，一機多能，可同時進行牽引、冷卻、切邊和剪切廢邊及廢邊收集。 輥筒調(diào)距形式：電動調(diào)距，機械鎖緊。 螺桿直徑：φ120—φ150mm 長徑比：25:1 采用優(yōu)質(zhì)模具鋼經(jīng)機械加工、熱處理、電鍍等工序制成T型擠板機頭。一般拉伸PP網(wǎng)板時溫度控制在140℃—150℃，烘箱溫差不宜過大。第五章 技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案第一節(jié) 技術(shù)方案1． 工藝流程該項目采用XX塑料機械有限公司研制的工藝技術(shù)方案，使用原材料為聚乙烯樹脂或聚丙烯樹脂和色母料等其它填加劑。3． 土地利用現(xiàn)狀該地現(xiàn)有XX建筑面積5000余平方米的工業(yè)廠房，使用面積400平方米的辦公用房。第四章 廠址選擇1． 廠址位置廠址選擇現(xiàn)有房屋作為生產(chǎn)及辦公場所。（5）、具有雙抗性能，符合煤礦《安全規(guī)程》的要求。3． 產(chǎn)品特點（1）、成本低、重量輕、易搬運、易鋪設(shè)施工，能大大節(jié)省施工費用，縮短施工周期。我們投資上馬的這條塑料土工格柵生產(chǎn)線，采用聚丙烯（PP）為主要原料，經(jīng)高壓、沖孔、縱橫拉伸等生產(chǎn)工藝所生產(chǎn)的土工格柵，其網(wǎng)絲交接點固定，網(wǎng)孔不變形，抗拉強度縱、橫向均大于30KN/m，其生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品性能均達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。 第三章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案一、 建設(shè)規(guī)模生產(chǎn)雙向拉伸塑料土工格柵產(chǎn)品，產(chǎn)量為7000M2/日。三、該產(chǎn)品的優(yōu)越性該產(chǎn)品是由聚丙烯雙向拉伸，使分子鏈沿拉伸方向高度取向而成。6．能回收復用該產(chǎn)品抗壓、耐腐蝕，鋪網(wǎng)回收方便，因此在生產(chǎn)中可以回收二次復用。3．降低了煤礦生產(chǎn)成本，提高了煤礦經(jīng)濟效益以XX為例，以該產(chǎn)品代替金屬菱型網(wǎng)，經(jīng)測算，每掘一米巷道斷面12M2。本產(chǎn)品可以解決傳統(tǒng)的菱型金屬網(wǎng)、菱型塑料網(wǎng)、手工打包帶塑料網(wǎng)和芭片所存在的資源浪費、勞動強度高、成本高、威脅安全生產(chǎn)等缺點。4．抗老化，使用壽命長，經(jīng)技術(shù)鑒定，經(jīng)嚴格配方生產(chǎn)的土工格柵，地下壽命超過120年。現(xiàn)在所用產(chǎn)品部分為國內(nèi)廠家生產(chǎn)，有部分為從國外進口，我們可以發(fā)揮地域優(yōu)勢，進入這部分市場。 在鐵路建設(shè)上，特別是在高速鐵路路基建設(shè)上，塑料土工格柵用于固定路基基面，可以使鐵路路基施工質(zhì)量上一個檔次，同時可以節(jié)省費用。 、鐵路建設(shè)方面的應用 在高速公路建設(shè)施工中，采用雙向拉伸塑料土工格柵，能控制土壤負荷力，在道路工程中的軟土路基加固，消除路堤有側(cè)向位移的整體穩(wěn)定性破壞的危險，避免采用費用高的開挖和換填路基的整治方法。（2），.%。（5）產(chǎn)品成本與售價應具有競爭力，經(jīng)濟效益在行業(yè)平均水平之上。2．項目建設(shè)規(guī)模與目標（1）主要生產(chǎn)雙向拉伸塑料土工格柵產(chǎn)品，產(chǎn)量為7000M2/日。第二節(jié) 項目概況為了完整地閱讀，請點擊查閱塑料網(wǎng)生產(chǎn)線項目可行性研究報告1．產(chǎn)品概述 塑料土工格柵是一種新型土工材料，主要用于土木工程中對土體的加固。4． 項目提出的理由為了完整地閱讀，請點擊查閱塑料網(wǎng)生產(chǎn)線項目可行性研究報告5．80年代末，英國耐特龍公司首先開發(fā)成功土工格柵并應用于土木工程，被國外土木工程界譽為繼水泥之后的第四大建筑材料，很快就被推廣到歐美、加拿大、日本等國家。塑料網(wǎng)生產(chǎn)線項目可行性研究報告塑 料 網(wǎng) 生 產(chǎn) 線 項 目可行性研究報告 第一章 總 論第一節(jié) 項目背景1． 項目名稱XX公司塑料土工格柵生產(chǎn)線項目。3． 可行性研究報告依據(jù)XX公司在主輔分離后，大力發(fā)展非煤產(chǎn)業(yè)，開發(fā)新產(chǎn)品的需要；提出的發(fā)展非煤產(chǎn)業(yè)的長期規(guī)劃。因此，塑料土工格柵有著非常大的市場需求，我們開發(fā)生產(chǎn)該產(chǎn)品有著廣闊的市場前景。因此，該產(chǎn)品在國外發(fā)達國家，迅速取代金屬網(wǎng)及旋轉(zhuǎn)成型塑料網(wǎng)，在水利、公路、鐵路、煤礦、建筑等工程領(lǐng)域得到廣泛應用。（4）注重環(huán)保與安全衛(wèi)生，按國家有關(guān)規(guī)范及XX市對環(huán)境保護的要求與規(guī)定，對污染物進行有效治理，并采取有效的安全衛(wèi)生措施。4．項目建設(shè)投入總資金及效益情況（1）項目投入總資金為500萬元，其中流動資金200萬元。 主要用于建壩、護壩、護坡，用于農(nóng)田灌溉渠與土工膜配合使用，可減少渠水滲漏90%，塑料土工格柵制成防汛防洪網(wǎng)籠其性能遠高于鐵絲籠，在堤壩及潰口處理施工中更具有良好的優(yōu)越性，作為防汛儲備物資有著非常大的市場，特別是在河道建壩、護壩，隨著我國水利建設(shè)的發(fā)展，其需求量會大增，市場前景非常好，水利部在河道工程上急需該產(chǎn)品。 在公路建設(shè)中，一個重要的市場是瀝青道路施工中加入土工格柵，它比傳統(tǒng)的瀝青施工具有明顯的優(yōu)越性，可以推遲疲勞裂縫出現(xiàn)達3—9倍，有效的延長使用壽命；同時，可以減少瀝青結(jié)構(gòu)層厚度達36%，可以減少車轍痕跡50%，提高道路維修工程質(zhì)量，特別是在重載汽車流量大的道路上使用具有明顯的優(yōu)越性。目前，XX周邊地區(qū)的高速公路建設(shè)也使