現(xiàn)代物流管理概論-全文預(yù)覽
【正文】 按外部尺寸分保溫集裝箱灌式集裝箱干散貨集裝箱臺(tái)架和平頂集裝箱敞頂集裝箱汽車集裝箱動(dòng)物集裝箱生皮集裝箱按用途分鋁合金集裝箱鋼質(zhì)集裝箱玻璃集裝箱不銹鋼集裝箱內(nèi)柱式和外柱式集裝箱折疊式和固定式集裝箱預(yù)制骨架式和薄殼式集裝箱托盤及其應(yīng)用所謂托盤，是指為了使物品能有效地裝卸、運(yùn)輸與保管，并將其按一定數(shù)量組合放置于一定形狀的臺(tái)面上，這種臺(tái)面有供叉車從下部叉入并將臺(tái)板托起的叉入口，以這種結(jié)構(gòu)為基本結(jié)構(gòu)的平板臺(tái)面和在這種基本結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上形成的，各種形式的集裝器具都可以統(tǒng)稱之為托盤。分類：，可以分為單純存儲(chǔ)和配送中心式，可以分為整體式和分離式，可以分為高層和中層和底層優(yōu)點(diǎn)和在物流系統(tǒng)中的作用，防止貨物自然老化等、有毒、低溫等特殊場(chǎng)合的需要集裝單元化技術(shù)及其裝備集裝就是以最有效的實(shí)現(xiàn)物資搬運(yùn)作為基本條件，把若干個(gè)物平和包裝貨物或者零散貨物恰當(dāng)?shù)慕M合包裝，達(dá)到適合于裝卸、存放、搬運(yùn)以及機(jī)械操作。倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)裝備按照作業(yè)方式分搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備起重吊裝機(jī)械按功能分存儲(chǔ)設(shè)備 按照作業(yè)形式分固定機(jī)械設(shè)備流動(dòng)機(jī)械設(shè)備送物料搬運(yùn)技術(shù)裝備設(shè)備分揀設(shè)備計(jì)量設(shè)備存取設(shè)備商品保養(yǎng)檢驗(yàn)設(shè)備維修設(shè)備安全設(shè)備等倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的特點(diǎn)：，其作業(yè)場(chǎng)所比較固定，工作范圍相對(duì)較小，運(yùn)行線路比較固定。工業(yè)搬運(yùn)車輛叉車的類型和應(yīng)用叉車又稱鏟車、叉式取貨機(jī)是物流領(lǐng)域最常用的具有裝卸、搬運(yùn)雙重功能的機(jī)械。裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備的作用和類型裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備的作用、節(jié)約勞動(dòng)力，減輕裝卸工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件，加速車輛周轉(zhuǎn)，加快貨物的送達(dá)和發(fā)出。第四方物流是比第三方物流更進(jìn)一步得物流服務(wù)業(yè)態(tài)，它是從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度出發(fā)，為整個(gè)供應(yīng)鏈物流解決方案。：通過(guò)新技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)各個(gè)供應(yīng)鏈只能的加強(qiáng)。服務(wù)范圍第三方物流服務(wù)的成功因素第四方物流第四方供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，它對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合管理，提供一套供應(yīng)鏈解決方案。、代表或者代理人組成的網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)。由供方與需方以外的物流企業(yè)提供的物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。建立有效地物流質(zhì)量管理信息系統(tǒng)加強(qiáng)現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的主要措施，建立和完善現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的計(jì)算、評(píng)估體系，切實(shí)消除現(xiàn)代物流過(guò)程中的差錯(cuò)。包裝標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理：現(xiàn)在企業(yè)物流質(zhì)量就是現(xiàn)代企業(yè)根據(jù)物流運(yùn)動(dòng)規(guī)律所確定的物流工作的量化標(biāo)準(zhǔn)與根據(jù)物流經(jīng)營(yíng)需要而評(píng)估得物流服務(wù)的顧客期望滿足程度的有機(jī)結(jié)合。物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)：：：是指最小的集裝尺寸，它是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的基礎(chǔ)上，按倍數(shù)推導(dǎo)出來(lái)的各種集裝設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸。確定物流服務(wù)水準(zhǔn)的步驟。商品完好率專業(yè)物流企業(yè)的物流服務(wù)內(nèi)容運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、包裝、流通加工、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)及網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)、信息咨詢物流服務(wù)水準(zhǔn)的確定物流服務(wù)水準(zhǔn)的確定應(yīng)該通盤考慮商品戰(zhàn)略和地區(qū)銷售戰(zhàn)略、流通戰(zhàn)略和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、物流系統(tǒng)所處的環(huán)境以及物流系統(tǒng)負(fù)責(zé)人所采取的方針等具體情況，再作決定。物流服務(wù)的特性工商企業(yè)的物流服務(wù)內(nèi)容工商業(yè)企業(yè)物流服務(wù)是客戶服務(wù)的一部分。物流服務(wù)包括以下三個(gè)要點(diǎn)：（備貨保證）（輸送保證）（品質(zhì)保證）物流服務(wù)對(duì)企業(yè)的重要性。如材料費(fèi)、人工費(fèi)、物業(yè)費(fèi)、管理費(fèi)等。、控制和業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)。物流成本管理的意義：通過(guò)對(duì)物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關(guān)系，科學(xué)、合理地組織物流活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)物流活動(dòng)過(guò)程中費(fèi)用支出的有效控制，降低物流活動(dòng)中的物化勞動(dòng)和活動(dòng)到的消耗，從而達(dá)到降低物流總成本，提高企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的目的。物流信息系統(tǒng)：物流企業(yè)針對(duì)環(huán)境帶來(lái)的挑戰(zhàn)而做出的基礎(chǔ)信息技術(shù)的解決方案，使物流企業(yè)按照現(xiàn)代管理思想、理念，以信息技術(shù)為支撐，說(shuō)開(kāi)發(fā)的信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)：物流信息系統(tǒng)的基本功能數(shù)據(jù)的收集和錄入、信息的存儲(chǔ)、信息的傳播、信息的處理、信息的輸出物流信息系統(tǒng)的類型 物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)：按照垂直方向：管理層、控制層、作業(yè)層。按照用戶的要求進(jìn)行運(yùn)送。包裝可以分為單個(gè)包裝、內(nèi)包裝、外包裝包裝合理化流通加工物品在從生產(chǎn)地道使用地過(guò)程當(dāng)中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀等簡(jiǎn)單作業(yè)的總數(shù)。物流系統(tǒng)的模式輸入、處理（轉(zhuǎn)化）、輸出、限制或者制約、反饋物流系統(tǒng)化的目標(biāo)：（Service）（Speed）（Space saving）（Scale optimization）（Stock control）物流系統(tǒng)分析的作用：起著承上啟下的作用。網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的物流特點(diǎn)：（供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干婕爱a(chǎn)品或者服務(wù)提供給消費(fèi)者活動(dòng)的全過(guò)程中、上、下游企業(yè)所構(gòu)成的系統(tǒng)）系統(tǒng)性是物流科學(xué)的最基本特征研究物流的目的是要有效的管理和控制物流的全過(guò)程，保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，使其消耗的費(fèi)用最小。物流狀況對(duì)生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)次序起著決定性的作用。商物分離的概念：，進(jìn)行商品交易活動(dòng)的地點(diǎn)，往往不是商品流通的最佳路線的必經(jīng)之處。物流是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)活動(dòng)物流與流通流通是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶流通活動(dòng)包括商流和物流商流：對(duì)象所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)稱為商流物流：物流是指實(shí)物從供給方向需求方的轉(zhuǎn)移
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