【正文】 定位必須準(zhǔn)確以保證波紋管的安裝坐標(biāo)符合驗(yàn)標(biāo)要求，保證波紋管安裝的穩(wěn)固性，以減少 T 梁張拉時(shí)的側(cè)向彎曲。 因此，選擇“公路 50m 后張法預(yù)應(yīng)力 T 梁現(xiàn)澆施工工藝”作為研究課題，可借此機(jī)會(huì)從施工過程中學(xué)習(xí)、探索、總結(jié)出一套較為完善的大跨度后張梁施工技術(shù)。由于場(chǎng)地限制變更為就 位制梁。梁部 T 梁預(yù)應(yīng)力體系采用φ ， Ryb=1860MPa， ASTMA416— 92A 高強(qiáng)度、低松弛鋼絞線。采用 1 孔 50m 簡(jiǎn)支梁橋型，橋全長(zhǎng) 。 托架千斤頂起梁 加墊鐵盒、鐵板凳 自制鐵盒、鐵板凳 起梁至到位 橫 移 ．后張法預(yù)應(yīng)力 砼 T 梁施工工藝框圖 后張法施工方案報(bào)工程師批準(zhǔn) 預(yù)制臺(tái)座 自檢后報(bào)工程師 裝 側(cè) 模 綁扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋和制管孔 澆 砼 養(yǎng)生、清理孔道 水 泥 、 鋼 材 試 驗(yàn) 、砼 配 合 比 設(shè) 計(jì) 、 張拉千斤頂錨具校驗(yàn) N Y 自檢后報(bào)工程師 N 制作試塊 放置預(yù)應(yīng)力鋼束 張拉預(yù)應(yīng)力鋼束并錨固 澆筑水泥漿、澆封頭砼、養(yǎng)生 報(bào)工程師 水泥漿、封頭砼強(qiáng)度及構(gòu)件尺寸檢驗(yàn) 補(bǔ)救措施 構(gòu)件報(bào)廢 報(bào)工程師 構(gòu)件報(bào)廢 Y Y N N Y Y Y N 砼強(qiáng)度檢 測(cè)檢 驗(yàn) 出場(chǎng)、存放 補(bǔ)救措施 松預(yù)應(yīng)力筋 N 制作試塊 模板加工 鋼筋加工各制作 砼拌和及運(yùn)輸 橋梁安裝施工工藝框圖 橋梁安裝方案報(bào)工程師批準(zhǔn) 測(cè) 量 放 樣 架橋設(shè)備拼裝就位或汽車吊準(zhǔn)備 自檢報(bào)工程師 預(yù)制梁 (板 )運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng) 支座安裝就位 安裝預(yù)制梁 (板 )就位、安置臨時(shí)支撐 自檢報(bào)工程師 澆筑焊接橫隔板和面板或鉸縫砼 砼強(qiáng)度檢驗(yàn) 安裝橋梁護(hù)欄及其它橋梁設(shè)施 自檢報(bào)工程師 進(jìn)行橋面鋪裝施工 采購(gòu)支座 支座實(shí)驗(yàn) 退貨 N Y N Y N 采取補(bǔ)救措施 N 采取補(bǔ)救措施 目 錄 前言 ................................................................... 10 1 工程概況 .......................................................... 10 2 選題理由 .......................................................... 11 3 總體施工方案的確定 .............................................. 11 4 就位制梁施工工藝研究 ............................................ 11 5 施工所用的主要機(jī)械設(shè)備 ......................................... 38 6 質(zhì)量保證措施 ...................................................... 39 7 安全保證措施 ...................................................... 40 8 效果評(píng)述 ........................................................... 40 公路 50m 后張法預(yù)應(yīng)力 T 梁 就位制梁 工藝研究 前言 公路 50m 后張法預(yù)應(yīng)力 T 梁是 90 年代發(fā)展起來的大跨度簡(jiǎn)支梁，是預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支梁的一枝新秀。 工字鋼可采用釣魚法拖拉到位，即 在工字鋼要到達(dá)的蓋梁上通過預(yù)埋在蓋梁上的鐵件，搭設(shè)自制簡(jiǎn)易龍門支架，必須保證足夠的斜撐，以消拖拉時(shí)的水平力，通過 3t單筒慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)用鋼絲繩和吊環(huán)將工字鋼連接，由于龍門吊比蓋梁高出一定高度，這樣，工字鋼就與水平線成一較小夾角，抵消了一部分豎向分力，水平拉力損失也不大，可消除在工字鋼尾端設(shè)蘅重的麻煩，又保證了安全。 落高梁：先布置好橫移短軌和滑船，（其長(zhǎng)度要比落梁的位置長(zhǎng)），橫移短軌的一端和梁體安裝位置正下方用用鐵板凳、鐵盒 、短枕木、雜木板墊緊，將梁體裝入滑船后，拖動(dòng)梁體，到達(dá)其施放位置后，用千斤頂頂起梁體，抽出橫移短軌，逐漸下放千斤頂，最后用托架將梁體施放到位。20圓鋼，在工字鋼端部用兩個(gè)千斤頂上頂挑起梁端予以調(diào)整。用線錘檢查梁端線、梁邊線是否正確，及時(shí)予以調(diào)整。 ⑹ 橫移： 橫移梁工藝流程 小車到達(dá)梁體安裝的孔跨時(shí)，臨時(shí)在兩 蓋梁上鋪設(shè) P43 橫移軌道（軌距應(yīng)控制在 40 cm），軌道盡量用 3— 6 m短軌，并在兩根軌中間加一根短軌，三根軌接頭應(yīng)錯(cuò)開適當(dāng)距離，保證可疑抽換，以減少鋪設(shè)軌道時(shí)間。在其上通過搭設(shè)滿堂碗扣式腳手架，在頂部的可調(diào)托撐中，按計(jì)算擺設(shè) P43 縱向鋼軌、再按 50cm 間距布置再用枕，其上鋪設(shè) P43 縱向移梁鋼軌鋼軌（軌距762mm），在每個(gè)蓋梁處，鋪設(shè)一對(duì)比蓋梁寬度短 20 cm的短軌，連通全橋。 ⑶ 注意存梁時(shí)要考慮好架梁時(shí)對(duì)中片、邊片的需要順序，尤其是邊片的左右片要配好。立模后校核梁體全長(zhǎng)，其長(zhǎng)度應(yīng)符合允許偏差的規(guī)定。封錨按如下進(jìn)行施工： ① 孔道壓漿完畢后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆筑封端混凝土。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。 ③ 壓漿采用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣。 孔道壓漿與封錨 ⑴ 孔道壓漿前的準(zhǔn)備工作 ① 割切錨外鋼絞線束，預(yù)應(yīng)力鋼絞束切割后的余留長(zhǎng)度不超過 2cm. ② 錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙應(yīng)用環(huán)氧樹脂膠漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力。 ④ 張拉力和延伸量的讀數(shù)應(yīng)在張拉過程中分階段讀出。 ② 當(dāng)鋼絞線束初始應(yīng)力達(dá)到張拉控制應(yīng)力的 10%～ 25%時(shí)，此時(shí)應(yīng)將千斤頂充分固定。畫出油壓表的讀數(shù)和實(shí)際拉力的標(biāo)定曲線，確定預(yù)應(yīng)力束中應(yīng)力值和油壓讀數(shù)間的直接關(guān)系。 后張法預(yù) 應(yīng)力施工 ⑴ 張拉設(shè)備的選擇 根據(jù)設(shè)計(jì)采用柳州建筑機(jī)械總廠生產(chǎn)的 OVM 系列穿心式千斤頂 YCW100、 YCW150 型各6套，配 ZB4500電動(dòng)油泵。 ⑵ 預(yù)應(yīng)力鋼絞線束的制備要按規(guī)范要求進(jìn)行。在混凝土表面進(jìn)行覆蓋草袋灑水養(yǎng)生，覆蓋時(shí)不得對(duì)混凝土產(chǎn)生不良的外觀和污染。 ④ 混凝土澆筑過程中隨時(shí)檢查混凝土的塌落度和干硬性，嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺(tái)密切配合，以保證混凝土的質(zhì)量。 ⑷ 混凝土施工時(shí)要注意如下事項(xiàng)： ① 澆筑前，要對(duì)所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對(duì)模板和鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行一次全面的檢查，符合要求后方可施工。避免振動(dòng)力互相抵消；附著式振動(dòng)器要集中控制，澆筑什么部位振什么部位，嚴(yán)禁空振模板；附著式振動(dòng)器與側(cè)模振動(dòng)架要密貼，以便混凝土最大限度地吸收振動(dòng)力。梁端 2m 范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)力大、鋼筋密， 要求早期強(qiáng)度高，因而混凝土最大粒徑不得大于 ，特別是錨下混凝土，應(yīng)充分振搗，嚴(yán)格控制其質(zhì)量。波紋管接頭套緊，并膠帶纏好，以防漏漿。若鋼筋與波紋管發(fā)生碰撞，應(yīng)保證管道位置不變而適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置。 鋼筋骨架綁扎成型在相應(yīng)的臺(tái)座上進(jìn)行。 鋼筋工程 ⑴ 鋼筋骨架的制作及安裝 鋼筋調(diào)直、連接、切斷、彎曲均采用機(jī)械加工，加工好的半成品分類掛牌堆放。 ② 立模前，在臺(tái)座上準(zhǔn)確標(biāo)出梁的橫隔位置。立模后要對(duì)板縫、連接上拉桿、下楔塊進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后安裝振搗器進(jìn)行混凝土施工。端模上的預(yù)應(yīng)力鋼絞線束的孔 洞位置一定要精確，要符合規(guī)范要求。側(cè)面設(shè)置可調(diào)支腿，底部用型鋼做成向外傾斜的坡角，松開螺栓和可調(diào)支腿，鋼模板就會(huì)因自重作用而自動(dòng)脫模。底模呈 “ 凸 ” 形結(jié)構(gòu)，在表層下部設(shè)預(yù)留孔，作為側(cè)模的對(duì)拉螺栓的通道，表層側(cè)面與側(cè)向模板間設(shè)空心橡膠止?jié){條。底模的上表層用水磨石機(jī)磨光，作為底模與梁底的接觸面。底部用螺栓通過底座將左右兩邊的側(cè)模緊固，上部根據(jù)需要設(shè)置穿心螺栓緊固。 端模：端模也用鋼板制作。利用龍門吊立拆模板，立模時(shí)按底模已打出的梁輪廓線、隔板位置線，先安裝側(cè)模，再安裝端模，對(duì)正立好，板縫用薄海綿條壓緊以防漏漿。 立模時(shí)注意： ① 模板要潔凈，要均勻噴涂臘質(zhì)含量較高的脫模劑。 ⑤ 在整個(gè)施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認(rèn)真進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。下料、彎制要準(zhǔn)確。 ⑵ 在綁扎鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)位置綁好波紋管的定位片，鋼筋骨架定位后，再穿上經(jīng)檢查合格的波紋管并要綁扎牢固，保證在澆筑混凝土?xí)r波紋管不會(huì)坍塌或上浮，波紋管接頭要嚴(yán) 格密封，防止灰漿滲入波紋管中。為防止管道產(chǎn)生死彎，在波紋管外側(cè)捆綁一根 Φ10鋼筋作為導(dǎo)向鋼筋。 ⑵ 在攪拌混凝土?xí)r，控制混凝土骨料最大粒徑不得大于 2cm。 ① 梁體兩側(cè)的附著式振動(dòng)器交按梅花型布置，水平間距 。在搗固時(shí)注意不要振到預(yù)留孔道及底模表面。 ③ 施工中隨時(shí)檢查模板、鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況 ，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 ⑸ 梁體混凝土的養(yǎng)護(hù) 梁體混凝土灌注完畢后，待表面收水并硬化后對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)生。穿束時(shí)先把幾根鋼絞線的頭部焊在一起由一端穿入，必要時(shí)可在鋼絞線束頭部焊上一個(gè)鋼筋的小環(huán)，由另端穿入的高強(qiáng)鋼絲拉過去。 ⑶ 鋼絞線的下料嚴(yán)格按照 “ 設(shè)計(jì)長(zhǎng)度＋工作長(zhǎng)度＝所需長(zhǎng)度 ” 的原則，用切斷機(jī)或砂輪鋸切割，綁扎成束，進(jìn)行編號(hào)掛牌堆放。計(jì)算出與張拉噸位相應(yīng)的油壓表讀數(shù)和鋼絞線伸長(zhǎng)量，確定張拉順序。 具體張拉程序如下： ① 先將鋼鉸線束略微予以張拉，以消除其松弛狀態(tài)，并檢查孔道軸線、錨具和千斤頂是否在一條直線上，注意鋼絞線束中每根鋼鉸線受力均勻。超過限制數(shù)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換，如不能更換時(shí)，可提高其它束 的控制張拉力，作為補(bǔ)償，但最大張拉力不得超過千斤頂額定能力，也不得超過鋼絞線的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的 80%。6% 以。 ② 每個(gè)壓漿錨塞進(jìn)、出漿口均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓注完畢時(shí)封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓力的狀態(tài)下凝結(jié)。每個(gè)孔道壓漿至最大壓力后，應(yīng)有 一定的穩(wěn)定時(shí)間。 ⑶ 封錨 對(duì)于先簡(jiǎn)支后連續(xù)構(gòu)造的橋梁，根據(jù)設(shè)計(jì)要求：一聯(lián)中跨主梁兩端均不封錨；一聯(lián)的中跨伸縮縫端封錨，另一