【正文】 395cm。切縫深度為混凝土面板厚的1/41/5。拉桿的長(zhǎng)度為70cm，間距為60cm。C、在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。（5）、整平飾面A、每車道路面應(yīng)配備1根滾杠。整平時(shí)必須保持模板頂面的整潔，接插處板面平整。（3）、振搗A、對(duì)于邊角的部分，應(yīng)先用插入式振搗器按順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯(cuò)托振。C、拆模：在20h后拆除，拆除不應(yīng)損壞混凝土面板?；炷翝仓?）模板的要求和安裝模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致。B、裝運(yùn)混凝土拌合物，不得漏漿，出量及鋪筑時(shí)的卸料高度，如發(fā)生離析，鋪筑前應(yīng)重新拌合。E、攪拌機(jī)裝料順序:宜為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。B、對(duì)砂、石子、水泥的用量經(jīng)準(zhǔn)確調(diào)試后方可拌和，在拌和的過(guò)程中，要隨時(shí)抽檢。（4）、內(nèi)側(cè)固定鋼釬和外側(cè)受力鋼釬均不得高于模板，以利振動(dòng)梁能通過(guò)。安裝模板（1）、模板必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，（模板的高度與砼路面等厚）對(duì)于變形的模板須糾正后在進(jìn)行使用。路面基層處理（1）、所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除，并使用素砼重鋪，同時(shí)設(shè)脹縫板橫向隔開(kāi)，脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對(duì)齊。同時(shí)要設(shè)脹縫，縮縫，錐坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁。在7天內(nèi)加強(qiáng)保濕養(yǎng)生，21天內(nèi)常規(guī)養(yǎng)生。3）每12小時(shí)檢查一次拌和情況，檢查配合比、水灰比是否變化。10）在鋸縫處澆灌瀝青膠泥。開(kāi)始切縫時(shí)間2天；晝夜平均溫度20176。切割時(shí)必須保持有充足的注水，在進(jìn)行中要觀察刀片注水情況。壓紋時(shí)應(yīng)掌握好砼表面的干濕度，現(xiàn)場(chǎng)檢查可用手試摁砼，確定適當(dāng)后，在兩側(cè)模板上擱置一根槽鋼，提供壓紋器過(guò)往軌道?；炷翐v實(shí)后24小時(shí)之間，不得受到振動(dòng)。3）混合料車進(jìn)場(chǎng)后，要有專人指揮停放、卸料。4）確定鋼模脫模劑及用量，確定模板固定方式及彎曲度（彎道）、垂直度等，確定拆模、抹光、壓紋、切縫時(shí)間。2）水泥混凝土澆筑前，應(yīng)保證作業(yè)面表面的濕潤(rùn)。3）養(yǎng)生期應(yīng)封閉交通，不允許任何車輛通行。3．養(yǎng)生1）每一段碾壓完成以后應(yīng)立即開(kāi)始覆蓋養(yǎng)生。2）每天開(kāi)始攪拌前，應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各種集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配比，外加水及天然含水量的總和要比最佳含水量略高。遵循生產(chǎn)試驗(yàn)段確定的程序與工藝。3）基層混合料攤鋪應(yīng)保證厚度一致，松鋪系數(shù)一致，路拱坡度合格，攤鋪平整度一致，接縫平整。4）確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。2）確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)。（二）、水泥穩(wěn)定粒料或石灰穩(wěn)定碎石基層A、試鋪試驗(yàn)路段1．下承層的檢查1）砂灰碎石基層鋪筑前，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)對(duì)砂礫石底基層的表面進(jìn)行檢查。2）養(yǎng)生方法：灑水養(yǎng)護(hù)，灑砂碾壓。嚴(yán)禁車輛在已完成（但還未板結(jié)）的路段上行駛。2）對(duì)施工段落的作業(yè)面表面進(jìn)行檢查，表面要干凈、無(wú)浮土、積水。例：碾壓機(jī)械組合：順序、速度、遍數(shù)。三、施工過(guò)程控制（一）、天然級(jí)配砂礫石底基層A、試鋪試驗(yàn)路段1．下承層的檢查天然級(jí)配砂礫石底基層鋪筑前，應(yīng)對(duì)土路基（或片石墊層）的表面進(jìn)行檢查。組成設(shè)計(jì)包括：根據(jù)穩(wěn)定的材料指標(biāo)要求，通過(guò)試驗(yàn)選取合適的集料、水泥和石灰，確定合格的集料配合比、水灰比、坍落度，水泥和石灰劑量和混合料的最佳含水量。水泥、生石灰、熟石灰分倉(cāng)堆放，生石灰硝化場(chǎng)達(dá)到環(huán)保要求。2）試試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備應(yīng)能滿足本工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度的基本要求。（4）、路面整修 路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，恢復(fù)中線，水平及路基邊樁。每層的壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2）、劃分作業(yè)區(qū)，每一作業(yè)段以每條路為宜。C、土石方開(kāi)挖施工工藝路基填筑A、路基填筑按公路標(biāo)準(zhǔn)，采用機(jī)械化施工作業(yè)，嚴(yán)格按規(guī)定控制填料。E、所有清除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)入下一工序的施工。設(shè)臨時(shí)排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥。②編制物資進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃：根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中施工進(jìn)度的安排，合理確定各種物資的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和工地存儲(chǔ)量，制定切實(shí)可行的材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，并據(jù)此修建材料庫(kù)。（4）分級(jí)、分層、分階段向管理人員，施工隊(duì)伍進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)交底與技術(shù)交底。測(cè)量加密控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)應(yīng)隨工程進(jìn)展陸續(xù)進(jìn)行，為結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造條件。（2）現(xiàn)場(chǎng)辦公、生活材料等設(shè)施搭建與前期施工同步進(jìn)行，按先辦公、后生活陸續(xù)具備條件，全部工作應(yīng)于正式開(kāi)工前完成；（3）交接樁、復(fù)核、測(cè)設(shè)首級(jí)測(cè)量控制網(wǎng)在交樁后3天內(nèi)完成。 （3）按照監(jiān)理工作程序要求，及時(shí)報(bào)送有關(guān)文件、資料，為開(kāi)工做好準(zhǔn)備。（2）設(shè)備及物資準(zhǔn)備①市場(chǎng)調(diào)查：進(jìn)場(chǎng)前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)敿?xì)統(tǒng)計(jì)所需物資的種類和各種物資的數(shù)量，進(jìn)行所在地的市場(chǎng)調(diào)查，掌握各種材料的貨源、供應(yīng)量、價(jià)格以及供應(yīng)商的信譽(yù)等信息，其次對(duì)能滿足施工進(jìn)度需要的各個(gè)供應(yīng)商的材料進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試和試驗(yàn)，根據(jù)以上結(jié)構(gòu)擇優(yōu)確定各種物資的進(jìn)貨來(lái)源。（2） 施工方案及技術(shù)措施路基工程（1）施工準(zhǔn)備A、施工測(cè)量首先要對(duì)路基高程，中線、邊線進(jìn)行檢測(cè)，清理場(chǎng)地，要求表面清潔無(wú)雜物，并對(duì)清理后留下的坑溝進(jìn)行回填整實(shí)等處理，壓實(shí)度應(yīng)同路基要求。D、所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。B、機(jī)械開(kāi)挖路槽施工標(biāo)高至路基頂面設(shè)計(jì)30cm 以上，停止施工，由人工平整，然后用壓路機(jī)碾壓。（2） 路基填筑施工工藝C、路基天竺施工方法如下：（1）、基底處理1）、做好基底排水，在基底邊線范圍外開(kāi)挖排水溝，將雨水引入周圍排水系統(tǒng)，確?；撞皇芩?。（2）、水平分層填筑按路基橫斷面分層填筑。碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類采用灌砂法、環(huán)刀法、對(duì)壓實(shí)土砂的含水量和壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證方可進(jìn)行上層填筑。 路面工程一、施工準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備施工機(jī)械設(shè)備和質(zhì)量檢測(cè)儀器1）主要機(jī)械（壓路機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、灑水車、混合料運(yùn)輸車、攪拌機(jī)、振動(dòng)梁、振搗棒、壓紋器等等）的數(shù)量、型號(hào)、性能及配套施工能力應(yīng)滿足施工的最少配置要求，同時(shí)還要求滿足工程進(jìn)度的要求。堆料場(chǎng)、拌和場(chǎng)1）拌和場(chǎng)的粗、細(xì)集料的存放場(chǎng)地必須硬化處理隔水隔泥，隔倉(cāng)并設(shè)有良好的排水設(shè)施。 混合料組成設(shè)計(jì)、配合比承包人必須到試驗(yàn)室進(jìn)行混合料的組成設(shè)計(jì)。二、試驗(yàn)檢測(cè)按規(guī)定頻率檢查原材料（砂石級(jí)配、含水量、含泥量、石灰、水泥）、水泥用量、石灰劑量、混合料強(qiáng)度、彎沉、壓實(shí)度、厚度、寬度、平整度、橫坡等。2）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法。B、施工過(guò)程檢查1．施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查1）在砂礫石攤鋪前，對(duì)放樣進(jìn)行復(fù)核，檢查掛線寬度、高度、線型。5）砂礫石的碾壓應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗(yàn)段確定的程序與工藝。3．養(yǎng)生1）每一段碾壓完成以后應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生。C、檢驗(yàn)施工結(jié)束后，應(yīng)對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行檢查：已成型的段落的彎沉、厚度、壓實(shí)度、平整度、中線平面偏位、縱坡坡度、寬度、橫坡度。2．通過(guò)試鋪確定以下內(nèi)容，為正式施工提供依據(jù)1）驗(yàn)證用于施工的集料配合比比例及拌和時(shí)間。養(yǎng)生的方法、時(shí)機(jī)及灑水間隔時(shí)間。2）對(duì)施工段落的作業(yè)面表面進(jìn)行檢查，表面要干凈、無(wú)浮土、積水、表面要灑水濕潤(rùn)。6）混合料的碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。2．后場(chǎng)質(zhì)量控制混合料拌和場(chǎng)（后場(chǎng)）是控制水泥穩(wěn)定粒料、砂灰碎石施工質(zhì)量的關(guān)鍵，為確?；旌狭隙挤腺|(zhì)量要求，應(yīng)主要檢查以下內(nèi)容：1）開(kāi)料拌和前，拌和場(chǎng)的備料應(yīng)能滿足12天的攤鋪用料。4）裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。在7天內(nèi)應(yīng)始終保持基層處于潤(rùn)濕狀態(tài)，至少在15天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。對(duì)表面的浮土、積水等應(yīng)清除干凈。3）做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進(jìn)行制作，要求尺寸、數(shù)量、鋼筋型號(hào)準(zhǔn)確。2）對(duì)施工段落的作業(yè)面表面進(jìn)行檢查，表面要干凈、無(wú)浮土、積水、表面要灑水濕潤(rùn)。澆搗過(guò)程中應(yīng)密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現(xiàn)象應(yīng)立即糾正。6）抹面完成后進(jìn)行表面橫向紋理處理。9）橫向縮縫切割：橫向施工縫采用鋸縫，縫深7cm，寬5mm。開(kāi)始切縫時(shí)間3天；晝夜平均溫度15176。這里的開(kāi)始切縫時(shí)間指混凝土抹平成型后所經(jīng)歷的時(shí)間。2）每天開(kāi)始攪拌前，應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各種集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配比，外加水及天然含水量的總和要比最佳含水量略高，要嚴(yán)格控制好水灰比。2）養(yǎng)生方法：應(yīng)濕潤(rùn)混凝土，然后人工覆蓋薄膜。(四）水泥混凝土路面施工 施工放樣（1）、在路面基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行施工放樣工作，直線每段20 米一樁，曲線段每4米一樁（與模板長(zhǎng)度同）。（3）、測(cè)量放樣必須經(jīng)常復(fù)核，做到勤測(cè)，勤核、勤糾偏。（4）、對(duì)部分地段的基層需要進(jìn)行大面積填補(bǔ)時(shí)，應(yīng)以水泥穩(wěn)定碎石作為基層。（3）、平曲線路段采用短模板。混凝土的拌和和運(yùn)輸（1）、拌和A、混凝土拌和采用攪拌站集中拌和，攪拌站采用2臺(tái)強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和。D、每一盤(pán)拌和物前，先用適量的混凝土拌合物或砂漿拌和，拌后排棄，然后再按照規(guī)定的配合比進(jìn)行拌和。（2）、運(yùn)輸A、運(yùn)輸采用自卸汽車，運(yùn)送砼的車輛在裝料前，應(yīng)清潔車廂，灑水潤(rùn)壁，排干積水，并在運(yùn)輸過(guò)程中采取措施防止水分損失和離析。E、運(yùn)輸車輛在模板或?qū)Ь€區(qū)調(diào)頭或者錯(cuò)車時(shí)，嚴(yán)禁碰撞模板或基線，一旦碰撞，應(yīng)及時(shí)告知重新測(cè)量糾偏。B、混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定和基層的憑證、濕潤(rùn)情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進(jìn)行全面檢查。B、采用人工攤鋪，嚴(yán)禁拋擲和摟耙。D、整平時(shí)，填補(bǔ)料應(yīng)選用較細(xì)的拌合物，嚴(yán)禁使用純砂漿填補(bǔ)找平。B、振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中心線沿縱向拖行，往返23遍，使表面翻漿均勻平整。B、托滾后的表面宜采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面，或采用葉片式或圓盤(pán)式抹面機(jī)往返23遍壓實(shí)整平飾面。接縫施工（1）、縱縫縱縫采用平縫加拉桿型平縫施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距，預(yù)先在模板上制作拉桿位置放孔、并在縫壁一側(cè)涂刷瀝青。當(dāng)為減少早期裂縫，切縫可采用“跳倉(cāng)法”，即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊鋸。如下圖所示：涵洞過(guò)渡段施工在圓管涵橫穿公路部分，混凝土路面設(shè)置橫筋為Φ12間距為20cm，縱筋為Φ12間距為10cm的鋼筋網(wǎng)片。養(yǎng)生總?cè)掌跒?8天。B、灌注填縫料必須在縫槽干燥情況下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與混凝土縫隙壁粘附緊密不滲水。項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人，項(xiàng)目主任工程師為質(zhì)量直接責(zé)任人。 三、質(zhì)量管理的措施建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度（1）施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、監(jiān)理工程師等的簽字。（2）施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)理工程師審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目主任工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書(shū)面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。保證機(jī)械司機(jī)持證上崗。他人不得隨意動(dòng)用，以免造成人為有損壞。各種地方材料、外購(gòu)材