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預應力簡支t型橋梁工程施工組織設(shè)計1-全文預覽

2025-07-16 04:46 上一頁面

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【正文】 檢驗。鋼筋綁扎在固定的鋼筋綁扎臺座上完成,鋼筋綁扎時,在臺座上定點放樣綁扎,鋼筋骨架的幾何尺寸、鋼筋型號、數(shù)量、規(guī)格、等級、間距及搭接長度及鋼筋接頭位置的布置均要滿足設(shè)計及規(guī)范要求。快易收口網(wǎng)模板主要用于墩頂塊等需二次澆筑梁段的預制。內(nèi)模主要由頂板底模、腹板內(nèi)側(cè)模及角模組成,各模板之間采用螺栓連接,由可調(diào)撐桿支撐。(2)側(cè)模與底圓弧段與直線段相接處的加工精度一定要確保,以保證該處過渡平順,接縫嚴密。底模板和底模臺車.側(cè)模采用δ8mm厚的優(yōu)質(zhì)鋼板,配縱、橫向肋,通過鋼結(jié)構(gòu)支架進行支撐,支架上設(shè)螺旋調(diào)節(jié)系統(tǒng),可進行水平和豎向調(diào)整。6)復測匹配梁段控制點坐標,并輸入數(shù)據(jù)至監(jiān)控程序,精度達到要求并通過誤差校核則合攏側(cè)模,如達不到要求,則頂升千斤頂重新定位。2)測量人員提供匹配梁段匹配面與固定端模的位置距離。測量對稱設(shè)置在固定端模翼緣板兩側(cè)的標高兼平面位置控制點至測量基點的距離并調(diào)整使其相等,確保固定端模與待澆梁段中軸線成90176。2)端模上翼緣要進行標高檢測,確保其水平度。固定端模上設(shè)有剪力鍵,由于預制梁段所處位置不同,剪力鍵數(shù)量也會出現(xiàn)差異。墩頂塊和每跨起始梁段預制時,兩端均需端模(固定端模和移動端模),其他梁段的端模為固定端模和匹配梁段的端面。鋼模板系統(tǒng)委托專業(yè)廠家設(shè)計、制造。(9)按以上步驟完成該跨的預制。(5)拆除y2梁段模板,將y2梁段與y1梁段分離,y1編號后運走堆存。箱梁梁段預制施工的總體操作程序如下(以一跨為例):(1)立模、測量調(diào)整定位模板、吊裝鋼筋骨架、澆筑起始梁段。施工測量計算采用專業(yè)的控制軟件,平曲線段以及豎曲線段T梁采取分段計算,首先將大橋采用的絕對坐標轉(zhuǎn)換成預制臺座相對坐標,建立相對坐標系,以便于預制T梁放樣,嚴密計算曲線要素以及每個預制梁段六個控制測點三維坐標(相對坐標及撓度值),精密控制預制T梁線形及軸線。底模設(shè)置為可調(diào)整形式,以適應橋面豎曲線和預制梁段預拱度變化。預應力簡支T形梁的施工4.1預應力簡支T形梁的預制流程圖測量并調(diào)整拼裝模板鋼筋骨架入模板滑入內(nèi)模并安裝端模綁扎頂板鋼筋澆筑混凝土蒸汽養(yǎng)生鋼筋臺架綁扎鋼筋模板打磨并涂脫模劑安裝墊塊和波紋管拆模并吊梁運至存梁臺座根據(jù)T梁的結(jié)構(gòu)型式及成橋的線形特點,T梁梁段選用短線匹配法進行預制,即在預制場設(shè)置多個臺座,各臺座同時作業(yè),所有梁段都在預制臺座上進行澆筑。用風動機鑿毛時須達到10MPa,同時加水使混凝土保持潮濕狀態(tài)直到澆新混凝土。,要有專人值班,觀察各種預埋件的位置是否移動,模板與支架有無變形或沉降,如發(fā)現(xiàn)有,應立即采取措施予以校正加固。各部位的鋼筋加工必須符合施工規(guī)范的要求。每吊裝一節(jié)模板即檢查一次模板的垂直度及幾何形狀,無誤后方續(xù)拼上層。,之后涂刷脫模劑,保證墩柱的平整度、光潔度。,澆注墊層砂漿:承臺及墩身鋼筋鋼筋安裝結(jié)束,墩身預埋筋調(diào)正,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收,開始澆注承臺砼。當聲波每秒發(fā)射10次時,沿樁身20mm可量測一次。⑤混凝土澆筑至樁頂以后,立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。②混凝土坍落度控制在7cm~9cm,開始灌注時孔底積水深不能超過5cm,灌注的速度要盡可能加快,使混凝土對孔壁的壓力盡快大于滲水壓力,以防水滲入孔內(nèi)?;炷劣深A制梁場攪拌站攪拌,由JC6混凝土運輸車運至澆筑現(xiàn)場,要促證混凝土不出現(xiàn)漏漿、失水、離析等現(xiàn)象,否則須在澆筑前進行二次攪拌。鋼筋骨架用吊車起吊,第一段放入孔內(nèi)后用鋼筋或型鋼臨時擱支在孔口護壁混凝土上,再起吊另一段,對正位置后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計標高,最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時與孔口護壁混凝土中的預埋鋼筋焊牢。每個骨架掛標志牌,注明墩號、樁號、節(jié)號。鋼筋骨架在施工現(xiàn)場采用卡板成型法分段制作,擬用3cm厚木板根據(jù)骨架的外徑尺寸制成兩塊半圓卡板,按主筋位置在卡板邊緣鑿出支托主筋的凹槽,槽深等于主筋的一半。若基底出現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象(如溶洞、薄層泥巖、不規(guī)則的淤泥分布等),采取如下措施:①當樁底出現(xiàn)溶洞、溝槽時,處理辦法是清除全部泥土,清洗干凈后以C30的混凝土填滿,使混凝土彈性模量盡量與基巖相等或接近。分三塊拼裝,模板間用U形卡連接,上下設(shè)兩道6號槽鋼圈頂緊,鋼圈由兩半圓圈組成,用螺栓連接,不另設(shè)支承,以便澆筑混凝土和下節(jié)挖土操作。采用等厚度混凝土護壁,厚度15cm,強度C25,兩節(jié)護壁之間留20~30cm空隙,以便灌注施工。④挖孔時經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳含量,%,孔深超過10m時,采用機械通風。④樁孔挖掘及支撐護壁混凝土兩道工序連續(xù)作業(yè),中間不作停頓,以防坍孔。①挖掘時,不必將孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加樁的摩阻力。~。為防止孔口坍塌,在孔口澆筑混凝土護筒,護筒厚30cm,頂面高出地面30cm,埋入地面以下1~。施工準備本橋橋臺樁基設(shè)計為挖孔灌注樁樁形式。:經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后,重新測設(shè)基礎(chǔ)尺寸,然后用全站儀、鋼尺精確放出大樣。拔筒速度為1m/s。也就是控制兩點,第一,導管埋深不宜過大,控制在46m之間,過深導管無法拔出導致埋管形成斷樁。 備好混凝土及灌注混凝土鉆孔灌注樁混凝土采用C25商品混凝土,坍落度宜控制在16cm~22cm。導管使用前應逐一檢查絲扣,確保每節(jié)絲扣的緊密連接。鋼筋骨架在孔內(nèi)的高度位置用引籠拉筋固定在孔口位置。放鋼筋骨架前,先在孔口加設(shè)四根導向鋼管,以保證鋼筋骨架在吊裝過程中盡量對中,不傷孔壁及控制保護層厚度。本工程采用抽漿法。清孔采用抽渣法清孔,清孔時,孔內(nèi)泥漿的位置應保持足夠水頭高度。在普通粘土或者砂粘土鉆進時,可用Ⅱ、Ⅲ檔轉(zhuǎn)速。由于地層上部為淤泥質(zhì)粘土層,可利用粘土自然造漿,同時為了保證在鉆進過程中泥漿的性能指標,施工時應注意控制泥漿比重、粘度、含砂率等指標,~、粘度18~26S。在施工期內(nèi)對臨時控制點予以保護及定期復核,以保證測量控制精度符合設(shè)計要求。該橋下部結(jié)構(gòu)為摩擦樁,樁柱式橋臺,樁柱式橋墩,本橋橋墩樁基全部為200cm的水中樁,施工時橋臺挖孔樁安排,在經(jīng)過松散層和滲水較大的地段改為鉆孔施工。設(shè)計荷載為公路Ⅱ級,設(shè)計方法為懸臂節(jié)段拼裝法。在所放樁位現(xiàn)地面位置測量該位置高程方便為護筒埋設(shè)高度做準備。在各橋位附近各設(shè)置一個三根樁泥漿容量的泥漿池(泥漿比重1:3),用于泥漿循環(huán),并及時組織泥漿車進行外運。初鉆時,先啟動泥漿和鉆盤,使之空轉(zhuǎn),待泥漿進入孔后再鉆進,可用Ⅰ檔轉(zhuǎn)速。:鉆孔達到圖紙規(guī)定深度,且成孔質(zhì)量符合要求后,立即進行清孔。柱樁在澆筑水下混凝土前,應射水沖射孔底35min,翻動沉淀物,然后立即澆筑水下混凝土。焊接采用幾臺電焊機同時搭接單面焊,以減少砼澆注前焊接所占用的時間。鋼筋骨架上焊接控制鋼筋骨架與孔壁凈距的護壁筋,以確保鋼筋骨架在孔中的位置、保護層的厚度。根據(jù)孔深配制好相應的導管節(jié)數(shù),保證安裝時一次性到位。另避免離孔底太高,使第一斗灌注混凝土無法埋住導管口或?qū)Ч苈裆钐伲酀{重新涌入導管內(nèi)形成夾泥,影響成樁質(zhì)量。用測繩測得導管埋深為6m,拆導管二節(jié)并保證拆導管后,導管在混凝土內(nèi)埋深>1m,再澆混凝土?;炷翝仓戤吅?,拔護筒時應緩慢勻速,每拔1m左右,停止拔護筒復打一次,將護筒拔出后,注意觀察鋼筋籠是否有位移。待樁基砼強度達到80%設(shè)計強度時,將灌注樁頂摻雜有泥漿或其它雜物的多余砼部分用空壓機帶風鎬鑿除,鑿除至承臺或橫系梁底面以上15cm時停止鑿除,清理樁頭表面,使其表面平整,并澆注砼墊層。鋼筋進場樁位測放材料試驗、焊接試驗樁位復測、標高檢查鋼筋加工護筒施工鋼筋籠制作成型自檢甲方、監(jiān)理驗收甲方、監(jiān)理驗收挖孔、護壁按設(shè)計要求擴底成孔自檢甲方、監(jiān)理驗收吊放鋼筋籠鋼筋籠位置檢查灌注砼、振搗成樁樁孔土方清運澆注封底砼不合格不合格不合格不合格砂、石、水泥檢驗砼配合比確定計量投料混凝土攪拌試塊、坍落度檢驗合格合格用全站儀施測樁位十字線,定出樁孔準確位置;設(shè)置護樁并經(jīng)常檢驗校核;孔口四周挖排水溝,做好排水系統(tǒng);及時排除地表水,雨季施工時,孔口搭設(shè)防雨棚。每個孔位安排開挖2人,提升出土及排水4人。土層松軟、地下水位較大者,兩孔先后開挖,必要時等一孔開挖完并灌注樁身混凝土后,再進行另一孔的開挖,避免孔間間隔層太薄而造成坍塌??變?nèi)積水用潛水泵排出。③孔口周圍用混凝土加以圍護,護筒高出地面30cm,防止土石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。⑥孔口設(shè)置牢固可靠的安全梯,每節(jié)之間采用掛接連接方式,首節(jié)與事先預埋在孔口護壁混凝土中的鋼筋連接。模板采用鋼模板,表面不需要光滑平整,以利于與柱體混凝土的聯(lián)結(jié)。 開挖過程要經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況,如果與設(shè)計資料不符,及時提出變更設(shè)計。④用鉆桿探測樁底下巖層情況,如發(fā)現(xiàn)下部存在洞穴,將洞頂板鑿開,清除洞穴內(nèi)的泥土雜物,全部用C30混凝土填滿。制好的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上。為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在運輸和吊放過程中不產(chǎn)生變形,每隔2m~,在箍筋上設(shè)穿心圓式混凝土墊塊,以保證鋼筋保護層的厚度。5cm。灌注混凝土樁時,要注意以下幾點事項:①為防止混凝土發(fā)生離析,澆筑混凝土時使用串筒。錨固鋼筋按樁截面積的1%配筋。在樁灌筑混凝土時事先預埋兩根內(nèi)徑為50mm的塑料管,管的下口封死,測試時管內(nèi)注滿水,兩根管分別放入發(fā)射探頭和接收探頭,兩探頭置于同一水平面或有一定高差,沿管提升或下降,提升速度為200mm/s。鋼筋施工采用在場地預制成型,用車運至施工現(xiàn)場,綁扎成型。,10mm鋼板做肋帶,整體加工以保證加工精度,加工模板時控制下料及加工精度,下料精度控制在對角線誤差小于2mm,模板加工幾何尺寸偏差控制在2mm內(nèi),拼裝后接縫誤差在2mm內(nèi),錯臺誤差控制在1mm內(nèi)。在模板設(shè)計時已考慮機械吊裝,在吊裝需用設(shè)計吊點以防吊裝變形。各部位的鋼筋在鋼筋加工場集中加工,并做好標記,運至現(xiàn)場,綁扎成形。、蓋梁、臺身砼的澆筑前應檢查孔洞、預埋件位置是否正確并加固使之不至于因砼的振搗而移位。澆筑時在墩臺整個平面內(nèi)水平分層進行,每層厚度控制在30cm用插入式振動器分層搗固,以保證混凝土密實。,施工縫的表面應用鋼絲刷刷洗或鑿毛。,且盡可能縫位于完成結(jié)構(gòu)的不暴露部位。每個預制梁段需要不斷的調(diào)整和校正,因后一梁段安裝的線型控制是依賴于前一梁段接縫線形控制的,故施工測量必須非常精確,測量的微小差錯可能對最后拼裝完成的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生很大影響。T梁預制施工測量控制平面布置黑色小圓點為梁段預制、拼裝控制測點(用刻有十字絲的圓鋼或螺絲頭制作,梁段混凝土澆筑完成后,但未初凝前埋設(shè))小紅點為固定端模校核點。墩頂塊安排在幾個臺座分階段單獨預制,其中邊跨墩頂塊在一個臺座上一次性預制完成,中跨墩頂塊穿插于標準梁段預制過程中進行。(4)拆除y1梁段模板(側(cè)模﹑內(nèi)模及移動端模),將y1梁段移出作匹配梁,立模、吊裝鋼筋骨架、澆筑下一梁段(以下稱y2梁段)混凝土。(8)拆除y3梁段模板,將y3梁段與y2梁段分離,y2編號后運走堆存。為了方便操作,模板系統(tǒng)配置了液壓千斤頂與頂伸螺桿裝置。由于固定端模的位置是固定的,每次模板安裝時,測量校核其平面位置、水平度及垂直度即可。固定端模由δ10mm鋼板做面板,加勁后與固定在地面的支撐錨固支架連接。在整個模板系統(tǒng)中,固定端模的精度要求最高,安裝固定端模時必須注意以下幾點:1)端模模面與待澆梁段中軸線垂直,且在豎向保持鉛直。垂直度控制:測量上、下兩個中線控制點至測量基點(測量儀器架設(shè)點)的水平距離,并調(diào)整使其距離相等,確保豎向中軸線垂直(水平距離相等)。固定端模安裝調(diào)整匹配梁段定位是短線匹配梁施工中的重要一環(huán),其定位步驟如下:1)測量人員根據(jù)新澆梁段測量的數(shù)據(jù)以及新澆梁段與匹配梁段相互位置關(guān)系,通過專業(yè)程序計算出下一梁段預制時新澆梁段作為匹配梁段所應處的位置。5)定位后旋下底模上的四個螺旋撐腳,并使其受力,卸落底模臺車千斤頂,完成受力支點的轉(zhuǎn)換。底模臺車安裝有豎、橫向各4臺液壓千斤頂,可用于底模和匹配梁段的三維位置調(diào)整。側(cè)模在安裝過程中需注意以下幾點:(1)側(cè)模就位后通過精軋螺紋鋼筋與預制臺座臺座板可靠連接。為了適應各梁段內(nèi)腔尺寸的變化及方便裝拆操作,內(nèi)模設(shè)計成小塊的組合模板,組合模板分為標準塊和異型塊,根據(jù)各梁段預制需要進行組合。利用內(nèi)模臺車將內(nèi)模移入鋼筋骨架內(nèi)腔(利用卷揚機牽引),用安裝在滑梁上的液壓系統(tǒng)將內(nèi)模展開形成箱梁預制內(nèi)模,再調(diào)節(jié)可調(diào)撐桿支撐、固定內(nèi)模。 為了加快施工進度,避免鋼筋綁扎時對已安裝模板的污染,梁段鋼筋采取先綁扎成型、再整體吊裝入模的施工工藝。主要包括:體內(nèi)預應力波紋管(錨墊板)的埋設(shè)、預制梁段臨時吊點預埋件、預制梁段臨時預應力預埋件、體外預應力束限位裝置預埋件、墩頂梁段臨時固結(jié)預埋件、其它附屬設(shè)施預埋件及通氣孔的埋設(shè)。墊板與波紋管接頭處用膠帶嚴密包纏防止混凝土澆注時漏漿堵塞管道。預埋件(鋼板、勁性骨架等)埋設(shè)前,檢查預埋件的尺寸、規(guī)格是否符合設(shè)計要求,焊縫質(zhì)量是否滿足其技術(shù)規(guī)范。安裝時,墊塊按梅花型布置,間距需滿足墊塊受力要求,并用鍍鋅鉛絲固定牢固,底板與腹板交接處適當加密。吊運前,調(diào)整各吊點吊繩使其受力均勻。對于不能及時入模的鋼筋骨架要用彩條布或其他覆蓋物遮蓋,防止鋼筋銹蝕。、運輸混凝土由設(shè)置于一號生產(chǎn)線西側(cè)南端的攪拌站拌制,配置兩臺50m3/h攪拌能力的攪拌站,攪拌站堆場總面積4550平方米,其中砂堆場1885平方米,碎石堆場2665平方米
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