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預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支t型橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)1-全文預(yù)覽

  

【正文】 檢驗(yàn)。鋼筋綁扎在固定的鋼筋綁扎臺(tái)座上完成,鋼筋綁扎時(shí),在臺(tái)座上定點(diǎn)放樣綁扎,鋼筋骨架的幾何尺寸、鋼筋型號(hào)、數(shù)量、規(guī)格、等級(jí)、間距及搭接長(zhǎng)度及鋼筋接頭位置的布置均要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求??煲资湛诰W(wǎng)模板主要用于墩頂塊等需二次澆筑梁段的預(yù)制。內(nèi)模主要由頂板底模、腹板內(nèi)側(cè)模及角模組成,各模板之間采用螺栓連接,由可調(diào)撐桿支撐。(2)側(cè)模與底圓弧段與直線段相接處的加工精度一定要確保,以保證該處過(guò)渡平順,接縫嚴(yán)密。底模板和底模臺(tái)車(chē).側(cè)模采用δ8mm厚的優(yōu)質(zhì)鋼板,配縱、橫向肋,通過(guò)鋼結(jié)構(gòu)支架進(jìn)行支撐,支架上設(shè)螺旋調(diào)節(jié)系統(tǒng),可進(jìn)行水平和豎向調(diào)整。6)復(fù)測(cè)匹配梁段控制點(diǎn)坐標(biāo),并輸入數(shù)據(jù)至監(jiān)控程序,精度達(dá)到要求并通過(guò)誤差校核則合攏側(cè)模,如達(dá)不到要求,則頂升千斤頂重新定位。2)測(cè)量人員提供匹配梁段匹配面與固定端模的位置距離。測(cè)量對(duì)稱(chēng)設(shè)置在固定端模翼緣板兩側(cè)的標(biāo)高兼平面位置控制點(diǎn)至測(cè)量基點(diǎn)的距離并調(diào)整使其相等,確保固定端模與待澆梁段中軸線成90176。2)端模上翼緣要進(jìn)行標(biāo)高檢測(cè),確保其水平度。固定端模上設(shè)有剪力鍵,由于預(yù)制梁段所處位置不同,剪力鍵數(shù)量也會(huì)出現(xiàn)差異。墩頂塊和每跨起始梁段預(yù)制時(shí),兩端均需端模(固定端模和移動(dòng)端模),其他梁段的端模為固定端模和匹配梁段的端面。鋼模板系統(tǒng)委托專(zhuān)業(yè)廠家設(shè)計(jì)、制造。(9)按以上步驟完成該跨的預(yù)制。(5)拆除y2梁段模板,將y2梁段與y1梁段分離,y1編號(hào)后運(yùn)走堆存。箱梁梁段預(yù)制施工的總體操作程序如下(以一跨為例):(1)立模、測(cè)量調(diào)整定位模板、吊裝鋼筋骨架、澆筑起始梁段。施工測(cè)量計(jì)算采用專(zhuān)業(yè)的控制軟件,平曲線段以及豎曲線段T梁采取分段計(jì)算,首先將大橋采用的絕對(duì)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成預(yù)制臺(tái)座相對(duì)坐標(biāo),建立相對(duì)坐標(biāo)系,以便于預(yù)制T梁放樣,嚴(yán)密計(jì)算曲線要素以及每個(gè)預(yù)制梁段六個(gè)控制測(cè)點(diǎn)三維坐標(biāo)(相對(duì)坐標(biāo)及撓度值),精密控制預(yù)制T梁線形及軸線。底模設(shè)置為可調(diào)整形式,以適應(yīng)橋面豎曲線和預(yù)制梁段預(yù)拱度變化。預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T形梁的施工4.1預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T形梁的預(yù)制流程圖測(cè)量并調(diào)整拼裝模板鋼筋骨架入模板滑入內(nèi)模并安裝端模綁扎頂板鋼筋澆筑混凝土蒸汽養(yǎng)生鋼筋臺(tái)架綁扎鋼筋模板打磨并涂脫模劑安裝墊塊和波紋管拆模并吊梁運(yùn)至存梁臺(tái)座根據(jù)T梁的結(jié)構(gòu)型式及成橋的線形特點(diǎn),T梁梁段選用短線匹配法進(jìn)行預(yù)制,即在預(yù)制場(chǎng)設(shè)置多個(gè)臺(tái)座,各臺(tái)座同時(shí)作業(yè),所有梁段都在預(yù)制臺(tái)座上進(jìn)行澆筑。用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)須達(dá)到10MPa,同時(shí)加水使混凝土保持潮濕狀態(tài)直到澆新混凝土。,要有專(zhuān)人值班,觀察各種預(yù)埋件的位置是否移動(dòng),模板與支架有無(wú)變形或沉降,如發(fā)現(xiàn)有,應(yīng)立即采取措施予以校正加固。各部位的鋼筋加工必須符合施工規(guī)范的要求。每吊裝一節(jié)模板即檢查一次模板的垂直度及幾何形狀,無(wú)誤后方續(xù)拼上層。,之后涂刷脫模劑,保證墩柱的平整度、光潔度。,澆注墊層砂漿:承臺(tái)及墩身鋼筋鋼筋安裝結(jié)束,墩身預(yù)埋筋調(diào)正,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,開(kāi)始澆注承臺(tái)砼。當(dāng)聲波每秒發(fā)射10次時(shí),沿樁身20mm可量測(cè)一次。⑤混凝土澆筑至樁頂以后,立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。②混凝土坍落度控制在7cm~9cm,開(kāi)始灌注時(shí)孔底積水深不能超過(guò)5cm,灌注的速度要盡可能加快,使混凝土對(duì)孔壁的壓力盡快大于滲水壓力,以防水滲入孔內(nèi)。混凝土由預(yù)制梁場(chǎng)攪拌站攪拌,由JC6混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至澆筑現(xiàn)場(chǎng),要促證混凝土不出現(xiàn)漏漿、失水、離析等現(xiàn)象,否則須在澆筑前進(jìn)行二次攪拌。鋼筋骨架用吊車(chē)起吊,第一段放入孔內(nèi)后用鋼筋或型鋼臨時(shí)擱支在孔口護(hù)壁混凝土上,再起吊另一段,對(duì)正位置后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高,最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時(shí)與孔口護(hù)壁混凝土中的預(yù)埋鋼筋焊牢。每個(gè)骨架掛標(biāo)志牌,注明墩號(hào)、樁號(hào)、節(jié)號(hào)。鋼筋骨架在施工現(xiàn)場(chǎng)采用卡板成型法分段制作,擬用3cm厚木板根據(jù)骨架的外徑尺寸制成兩塊半圓卡板,按主筋位置在卡板邊緣鑿出支托主筋的凹槽,槽深等于主筋的一半。若基底出現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象(如溶洞、薄層泥巖、不規(guī)則的淤泥分布等),采取如下措施:①當(dāng)樁底出現(xiàn)溶洞、溝槽時(shí),處理辦法是清除全部泥土,清洗干凈后以C30的混凝土填滿,使混凝土彈性模量盡量與基巖相等或接近。分三塊拼裝,模板間用U形卡連接,上下設(shè)兩道6號(hào)槽鋼圈頂緊,鋼圈由兩半圓圈組成,用螺栓連接,不另設(shè)支承,以便澆筑混凝土和下節(jié)挖土操作。采用等厚度混凝土護(hù)壁,厚度15cm,強(qiáng)度C25,兩節(jié)護(hù)壁之間留20~30cm空隙,以便灌注施工。④挖孔時(shí)經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳含量,%,孔深超過(guò)10m時(shí),采用機(jī)械通風(fēng)。④樁孔挖掘及支撐護(hù)壁混凝土兩道工序連續(xù)作業(yè),中間不作停頓,以防坍孔。①挖掘時(shí),不必將孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加樁的摩阻力?!?。為防止孔口坍塌,在孔口澆筑混凝土護(hù)筒,護(hù)筒厚30cm,頂面高出地面30cm,埋入地面以下1~。施工準(zhǔn)備本橋橋臺(tái)樁基設(shè)計(jì)為挖孔灌注樁樁形式。:經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,重新測(cè)設(shè)基礎(chǔ)尺寸,然后用全站儀、鋼尺精確放出大樣。拔筒速度為1m/s。也就是控制兩點(diǎn),第一,導(dǎo)管埋深不宜過(guò)大,控制在46m之間,過(guò)深導(dǎo)管無(wú)法拔出導(dǎo)致埋管形成斷樁。 備好混凝土及灌注混凝土鉆孔灌注樁混凝土采用C25商品混凝土,坍落度宜控制在16cm~22cm。導(dǎo)管使用前應(yīng)逐一檢查絲扣,確保每節(jié)絲扣的緊密連接。鋼筋骨架在孔內(nèi)的高度位置用引籠拉筋固定在孔口位置。放鋼筋骨架前,先在孔口加設(shè)四根導(dǎo)向鋼管,以保證鋼筋骨架在吊裝過(guò)程中盡量對(duì)中,不傷孔壁及控制保護(hù)層厚度。本工程采用抽漿法。清孔采用抽渣法清孔,清孔時(shí),孔內(nèi)泥漿的位置應(yīng)保持足夠水頭高度。在普通粘土或者砂粘土鉆進(jìn)時(shí),可用Ⅱ、Ⅲ檔轉(zhuǎn)速。由于地層上部為淤泥質(zhì)粘土層,可利用粘土自然造漿,同時(shí)為了保證在鉆進(jìn)過(guò)程中泥漿的性能指標(biāo),施工時(shí)應(yīng)注意控制泥漿比重、粘度、含砂率等指標(biāo),~、粘度18~26S。在施工期內(nèi)對(duì)臨時(shí)控制點(diǎn)予以保護(hù)及定期復(fù)核,以保證測(cè)量控制精度符合設(shè)計(jì)要求。該橋下部結(jié)構(gòu)為摩擦樁,樁柱式橋臺(tái),樁柱式橋墩,本橋橋墩樁基全部為200cm的水中樁,施工時(shí)橋臺(tái)挖孔樁安排,在經(jīng)過(guò)松散層和滲水較大的地段改為鉆孔施工。設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅱ級(jí),設(shè)計(jì)方法為懸臂節(jié)段拼裝法。在所放樁位現(xiàn)地面位置測(cè)量該位置高程方便為護(hù)筒埋設(shè)高度做準(zhǔn)備。在各橋位附近各設(shè)置一個(gè)三根樁泥漿容量的泥漿池(泥漿比重1:3),用于泥漿循環(huán),并及時(shí)組織泥漿車(chē)進(jìn)行外運(yùn)。初鉆時(shí),先啟動(dòng)泥漿和鉆盤(pán),使之空轉(zhuǎn),待泥漿進(jìn)入孔后再鉆進(jìn),可用Ⅰ檔轉(zhuǎn)速。:鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定深度,且成孔質(zhì)量符合要求后,立即進(jìn)行清孔。柱樁在澆筑水下混凝土前,應(yīng)射水沖射孔底35min,翻動(dòng)沉淀物,然后立即澆筑水下混凝土。焊接采用幾臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)搭接單面焊,以減少砼澆注前焊接所占用的時(shí)間。鋼筋骨架上焊接控制鋼筋骨架與孔壁凈距的護(hù)壁筋,以確保鋼筋骨架在孔中的位置、保護(hù)層的厚度。根據(jù)孔深配制好相應(yīng)的導(dǎo)管節(jié)數(shù),保證安裝時(shí)一次性到位。另避免離孔底太高,使第一斗灌注混凝土無(wú)法埋住導(dǎo)管口或?qū)Ч苈裆钐?,泥漿重新涌入導(dǎo)管內(nèi)形成夾泥,影響成樁質(zhì)量。用測(cè)繩測(cè)得導(dǎo)管埋深為6m,拆導(dǎo)管二節(jié)并保證拆導(dǎo)管后,導(dǎo)管在混凝土內(nèi)埋深>1m,再澆混凝土?;炷翝仓戤吅?,拔護(hù)筒時(shí)應(yīng)緩慢勻速,每拔1m左右,停止拔護(hù)筒復(fù)打一次,將護(hù)筒拔出后,注意觀察鋼筋籠是否有位移。待樁基砼強(qiáng)度達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),將灌注樁頂摻雜有泥漿或其它雜物的多余砼部分用空壓機(jī)帶風(fēng)鎬鑿除,鑿除至承臺(tái)或橫系梁底面以上15cm時(shí)停止鑿除,清理樁頭表面,使其表面平整,并澆注砼墊層。鋼筋進(jìn)場(chǎng)樁位測(cè)放材料試驗(yàn)、焊接試驗(yàn)樁位復(fù)測(cè)、標(biāo)高檢查鋼筋加工護(hù)筒施工鋼筋籠制作成型自檢甲方、監(jiān)理驗(yàn)收甲方、監(jiān)理驗(yàn)收挖孔、護(hù)壁按設(shè)計(jì)要求擴(kuò)底成孔自檢甲方、監(jiān)理驗(yàn)收吊放鋼筋籠鋼筋籠位置檢查灌注砼、振搗成樁樁孔土方清運(yùn)澆注封底砼不合格不合格不合格不合格砂、石、水泥檢驗(yàn)砼配合比確定計(jì)量投料混凝土攪拌試塊、坍落度檢驗(yàn)合格合格用全站儀施測(cè)樁位十字線,定出樁孔準(zhǔn)確位置;設(shè)置護(hù)樁并經(jīng)常檢驗(yàn)校核;孔口四周挖排水溝,做好排水系統(tǒng);及時(shí)排除地表水,雨季施工時(shí),孔口搭設(shè)防雨棚。每個(gè)孔位安排開(kāi)挖2人,提升出土及排水4人。土層松軟、地下水位較大者,兩孔先后開(kāi)挖,必要時(shí)等一孔開(kāi)挖完并灌注樁身混凝土后,再進(jìn)行另一孔的開(kāi)挖,避免孔間間隔層太薄而造成坍塌。孔內(nèi)積水用潛水泵排出。③孔口周?chē)没炷良右試o(hù),護(hù)筒高出地面30cm,防止土石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。⑥孔口設(shè)置牢固可靠的安全梯,每節(jié)之間采用掛接連接方式,首節(jié)與事先預(yù)埋在孔口護(hù)壁混凝土中的鋼筋連接。模板采用鋼模板,表面不需要光滑平整,以利于與柱體混凝土的聯(lián)結(jié)。 開(kāi)挖過(guò)程要經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況,如果與設(shè)計(jì)資料不符,及時(shí)提出變更設(shè)計(jì)。④用鉆桿探測(cè)樁底下巖層情況,如發(fā)現(xiàn)下部存在洞穴,將洞頂板鑿開(kāi),清除洞穴內(nèi)的泥土雜物,全部用C30混凝土填滿。制好的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場(chǎng)地上。為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在運(yùn)輸和吊放過(guò)程中不產(chǎn)生變形,每隔2m~,在箍筋上設(shè)穿心圓式混凝土墊塊,以保證鋼筋保護(hù)層的厚度。5cm。灌注混凝土樁時(shí),要注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng):①為防止混凝土發(fā)生離析,澆筑混凝土?xí)r使用串筒。錨固鋼筋按樁截面積的1%配筋。在樁灌筑混凝土?xí)r事先預(yù)埋兩根內(nèi)徑為50mm的塑料管,管的下口封死,測(cè)試時(shí)管內(nèi)注滿水,兩根管分別放入發(fā)射探頭和接收探頭,兩探頭置于同一水平面或有一定高差,沿管提升或下降,提升速度為200mm/s。鋼筋施工采用在場(chǎng)地預(yù)制成型,用車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),綁扎成型。,10mm鋼板做肋帶,整體加工以保證加工精度,加工模板時(shí)控制下料及加工精度,下料精度控制在對(duì)角線誤差小于2mm,模板加工幾何尺寸偏差控制在2mm內(nèi),拼裝后接縫誤差在2mm內(nèi),錯(cuò)臺(tái)誤差控制在1mm內(nèi)。在模板設(shè)計(jì)時(shí)已考慮機(jī)械吊裝,在吊裝需用設(shè)計(jì)吊點(diǎn)以防吊裝變形。各部位的鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中加工,并做好標(biāo)記,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),綁扎成形。、蓋梁、臺(tái)身砼的澆筑前應(yīng)檢查孔洞、預(yù)埋件位置是否正確并加固使之不至于因砼的振搗而移位。澆筑時(shí)在墩臺(tái)整個(gè)平面內(nèi)水平分層進(jìn)行,每層厚度控制在30cm用插入式振動(dòng)器分層搗固,以保證混凝土密實(shí)。,施工縫的表面應(yīng)用鋼絲刷刷洗或鑿毛。,且盡可能縫位于完成結(jié)構(gòu)的不暴露部位。每個(gè)預(yù)制梁段需要不斷的調(diào)整和校正,因后一梁段安裝的線型控制是依賴(lài)于前一梁段接縫線形控制的,故施工測(cè)量必須非常精確,測(cè)量的微小差錯(cuò)可能對(duì)最后拼裝完成的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生很大影響。T梁預(yù)制施工測(cè)量控制平面布置黑色小圓點(diǎn)為梁段預(yù)制、拼裝控制測(cè)點(diǎn)(用刻有十字絲的圓鋼或螺絲頭制作,梁段混凝土澆筑完成后,但未初凝前埋設(shè))小紅點(diǎn)為固定端模校核點(diǎn)。墩頂塊安排在幾個(gè)臺(tái)座分階段單獨(dú)預(yù)制,其中邊跨墩頂塊在一個(gè)臺(tái)座上一次性預(yù)制完成,中跨墩頂塊穿插于標(biāo)準(zhǔn)梁段預(yù)制過(guò)程中進(jìn)行。(4)拆除y1梁段模板(側(cè)模﹑內(nèi)模及移動(dòng)端模),將y1梁段移出作匹配梁,立模、吊裝鋼筋骨架、澆筑下一梁段(以下稱(chēng)y2梁段)混凝土。(8)拆除y3梁段模板,將y3梁段與y2梁段分離,y2編號(hào)后運(yùn)走堆存。為了方便操作,模板系統(tǒng)配置了液壓千斤頂與頂伸螺桿裝置。由于固定端模的位置是固定的,每次模板安裝時(shí),測(cè)量校核其平面位置、水平度及垂直度即可。固定端模由δ10mm鋼板做面板,加勁后與固定在地面的支撐錨固支架連接。在整個(gè)模板系統(tǒng)中,固定端模的精度要求最高,安裝固定端模時(shí)必須注意以下幾點(diǎn):1)端模模面與待澆梁段中軸線垂直,且在豎向保持鉛直。垂直度控制:測(cè)量上、下兩個(gè)中線控制點(diǎn)至測(cè)量基點(diǎn)(測(cè)量?jī)x器架設(shè)點(diǎn))的水平距離,并調(diào)整使其距離相等,確保豎向中軸線垂直(水平距離相等)。固定端模安裝調(diào)整匹配梁段定位是短線匹配梁施工中的重要一環(huán),其定位步驟如下:1)測(cè)量人員根據(jù)新澆梁段測(cè)量的數(shù)據(jù)以及新澆梁段與匹配梁段相互位置關(guān)系,通過(guò)專(zhuān)業(yè)程序計(jì)算出下一梁段預(yù)制時(shí)新澆梁段作為匹配梁段所應(yīng)處的位置。5)定位后旋下底模上的四個(gè)螺旋撐腳,并使其受力,卸落底模臺(tái)車(chē)千斤頂,完成受力支點(diǎn)的轉(zhuǎn)換。底模臺(tái)車(chē)安裝有豎、橫向各4臺(tái)液壓千斤頂,可用于底模和匹配梁段的三維位置調(diào)整。側(cè)模在安裝過(guò)程中需注意以下幾點(diǎn):(1)側(cè)模就位后通過(guò)精軋螺紋鋼筋與預(yù)制臺(tái)座臺(tái)座板可靠連接。為了適應(yīng)各梁段內(nèi)腔尺寸的變化及方便裝拆操作,內(nèi)模設(shè)計(jì)成小塊的組合模板,組合模板分為標(biāo)準(zhǔn)塊和異型塊,根據(jù)各梁段預(yù)制需要進(jìn)行組合。利用內(nèi)模臺(tái)車(chē)將內(nèi)模移入鋼筋骨架內(nèi)腔(利用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引),用安裝在滑梁上的液壓系統(tǒng)將內(nèi)模展開(kāi)形成箱梁預(yù)制內(nèi)模,再調(diào)節(jié)可調(diào)撐桿支撐、固定內(nèi)模。 為了加快施工進(jìn)度,避免鋼筋綁扎時(shí)對(duì)已安裝模板的污染,梁段鋼筋采取先綁扎成型、再整體吊裝入模的施工工藝。主要包括:體內(nèi)預(yù)應(yīng)力波紋管(錨墊板)的埋設(shè)、預(yù)制梁段臨時(shí)吊點(diǎn)預(yù)埋件、預(yù)制梁段臨時(shí)預(yù)應(yīng)力預(yù)埋件、體外預(yù)應(yīng)力束限位裝置預(yù)埋件、墩頂梁段臨時(shí)固結(jié)預(yù)埋件、其它附屬設(shè)施預(yù)埋件及通氣孔的埋設(shè)。墊板與波紋管接頭處用膠帶嚴(yán)密包纏防止混凝土澆注時(shí)漏漿堵塞管道。預(yù)埋件(鋼板、勁性骨架等)埋設(shè)前,檢查預(yù)埋件的尺寸、規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求,焊縫質(zhì)量是否滿足其技術(shù)規(guī)范。安裝時(shí),墊塊按梅花型布置,間距需滿足墊塊受力要求,并用鍍鋅鉛絲固定牢固,底板與腹板交接處適當(dāng)加密。吊運(yùn)前,調(diào)整各吊點(diǎn)吊繩使其受力均勻。對(duì)于不能及時(shí)入模的鋼筋骨架要用彩條布或其他覆蓋物遮蓋,防止鋼筋銹蝕。、運(yùn)輸混凝土由設(shè)置于一號(hào)生產(chǎn)線西側(cè)南端的攪拌站拌制,配置兩臺(tái)50m3/h攪拌能力的攪拌站,攪拌站堆場(chǎng)總面積4550平方米,其中砂堆場(chǎng)1885平方米,碎石堆場(chǎng)2665平方米
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