【正文】 遞力， P= 計(jì)算簡(jiǎn)圖如下 支撐按照簡(jiǎn)支梁的計(jì)算公式 其中 n=經(jīng)過簡(jiǎn)支梁的計(jì)算得到 支座反力 (考慮到支撐的自重 ) RA = RB=(11)/2179。 wk 179。 506)=； 不考慮風(fēng)荷載時(shí)，立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 σ [f],滿足要求 ! ②考慮風(fēng)荷載時(shí) ,立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 其中 N —— 立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值， N=； i —— 計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑， i=； k —— 計(jì)算長(zhǎng)度附加系數(shù)，取 ； u —— 計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)，由腳手架的高度確定， u=； l0 —— 計(jì)算長(zhǎng)度 (m),由公式 l0 = kuh 確定， l0=179。 179。 經(jīng)過計(jì)算得到風(fēng)荷載產(chǎn)生的彎矩： Mw=179。= 不考慮風(fēng)荷載時(shí) ,立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算公式 N = + 經(jīng)過計(jì)算得到，底部立桿的最大軸向壓力 N=179。 考慮風(fēng)荷載時(shí) ,立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算公式 N = + 179。 179。 = 經(jīng)計(jì)算得到，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 。 (+)/2= ③欄桿與擋腳手板自重標(biāo)準(zhǔn)值 (kN/m)；本例采用欄桿、木腳手板標(biāo)擋板，準(zhǔn)值為 NG3 = 179。 靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容： ①每米立桿承受的結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值 (kN/m)；本例為 NG1 = 179。 荷載的計(jì)算值 R=179。 = 腳手板的荷載標(biāo)準(zhǔn)值 P2=179。 (100179。 179。 = σ =179。 (179。 荷載的計(jì)算值 P=(179。 = 腳手板的荷載標(biāo)準(zhǔn)值 P2=179。 105179。 106/=小橫桿的計(jì)算強(qiáng)度小于 ,滿足要求 ! ③撓度計(jì)算 : 最大撓度考慮為簡(jiǎn)支梁均布荷載作用下的撓度 計(jì)算公式如下 : 荷載標(biāo)準(zhǔn)值 q=++=簡(jiǎn)支梁均布荷載作用下的最大撓度 V=179。 +179。 按照小橫桿上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計(jì)算小橫桿的最大彎矩和變形。 懸挑水平鋼梁采用拉桿與建筑物拉結(jié)，最外面支點(diǎn)距離建筑物 。 腳手板下小橫桿在大橫桿上面，且主結(jié)點(diǎn)間增加兩根小橫桿。 ， 連墻件采用豎向間距 米，水平間距 米。 腳手架計(jì)算書 （ 1）依據(jù)規(guī)范 : 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ1302020 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB500092020 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500172020 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500102020 （ 2）計(jì)算參數(shù) : 鋼管強(qiáng)度為 N/mm2，鋼管強(qiáng)度折減系數(shù)取 。 （ 9）拆下的材料要徐徐下運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲。 （ 5）拆立桿時(shí)，要先抱住立 桿再拆開最后兩個(gè)扣，拆除大橫桿、斜撐時(shí)，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。 （ 2）拆架時(shí)必須劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面設(shè)專人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。 （ 5）傳遞材料嚴(yán)禁高空拋擲。作業(yè)過程中必須由有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮。 腳手架的檢查與驗(yàn)收 （ 1）腳手架必須由持有效上崗證的專業(yè)技術(shù)人員搭設(shè)。兩個(gè)吊籠安全門之間空隙必須設(shè)置安全網(wǎng)封閉，并按相關(guān)要求設(shè)置滅火器。 （ 7）腳手板鋪設(shè)要求 外用電梯每個(gè)樓層卸料平臺(tái)進(jìn)出口滿鋪 5cm 厚腳手板，要求腳手板與架體必須用鐵絲綁扎牢固并可靠連接，腳手板質(zhì)量必須符合要求無缺陷?？v向掃地桿采用對(duì)接扣件接長(zhǎng)。 （ 2） 型鋼定位線確定： 按照 外用電梯搭設(shè)位置及梯籠入口 位置、尺寸及懸挑架搭設(shè)規(guī)范、規(guī)定，要求 6樓每 7 層樓高懸挑一次，分別在第 4 層、第 11 層、第 18 層、第 25 層、第 32 層、第 39 層 板模板上畫出 16工字鋼預(yù)埋點(diǎn)位置，每次搭設(shè)最高高度為，均不超過 20m。 （ 5）外用電梯首層入口處應(yīng)掛設(shè)限載標(biāo)示牌、乘坐電梯安全須知、外用電梯安全操作規(guī)程。 （ 3）卸料平臺(tái)進(jìn)入樓內(nèi)地面交界處出現(xiàn)高低差（錯(cuò)臺(tái)）時(shí)，必須用腳手板鋪設(shè)坡道，坡度以 15176。 （ 5）懸挑水平架采用 16工字鋼， 20，鋼絲繩固定必須用四個(gè)卡扣，角度≤ 45176。腳手架立桿、防護(hù)欄桿統(tǒng)一刷桔黃色油漆，剪刀撐統(tǒng)一刷400mm 寬紅白相間油漆，底層防護(hù)棚刷桔黃色油漆，踢腳板刷 200mm 寬紅白相間油漆。 （ 4）外用電梯卸料平臺(tái)操作架搭設(shè)完畢后，由安全部組織項(xiàng)目相關(guān)部門進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確認(rèn)合格后，報(bào)監(jiān)理共同進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，驗(yàn)收合格后，方可投入使用。 （ 6）結(jié)合以上腳手架設(shè)計(jì)原則 ，同時(shí)結(jié)合本工程的實(shí)際情況，綜合考慮了以往的施工經(jīng)驗(yàn)，本工程外用電梯卸料平臺(tái)架體決定采用普通型鋼懸挑腳手架搭設(shè)施工方案，懸挑位置及高度同外架。 （ 2）在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi)，能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 ） = KN； （ 4）根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500072020）第 ，軸心荷載作用時(shí)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行承載力驗(yàn)算： PK=(FK+GK)/A 其中 PK—————— 基礎(chǔ)地面平均壓力值 FK—————— 上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面豎向力值 GK—————— 基礎(chǔ)自重和基礎(chǔ)上的土重 A—————— 基礎(chǔ)底面面積 PK=(FK+GK)/A =（ +） /（ 5179。 = （ 3）參考說明書，根據(jù)施工電梯基礎(chǔ)要求，混凝土基礎(chǔ)板下地面的承載力應(yīng)大于 ，人貨電梯基礎(chǔ)尺寸為 5000*4200*300，配筋為雙層雙向鋼筋網(wǎng)片，鋼筋直徑 12mm，間距 200mm。 2020kg 基礎(chǔ)承載近似等于 PK =[(1500179。 （ 2）基礎(chǔ)承受的載荷能力 PK（考慮重載、自重誤差及風(fēng)荷載對(duì)基礎(chǔ)的影響，取系數(shù) N=2） PK=[吊籠重 (kg)+外籠重 (kg)+導(dǎo)軌架總重 (kg)+對(duì)重重 (kg)+載重量 (kg)]179。 ⑥基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓應(yīng)與雙層鋼筋網(wǎng)焊接牢固。 第五章 主要施工方法及工藝 施工電梯進(jìn)場(chǎng)必須提供相關(guān)材料 施工電梯 進(jìn)場(chǎng)前必須提供以下材料方可進(jìn)場(chǎng)安裝： （ 1）企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照 （ 2）安全生產(chǎn)許可證 （ 3）成都市起重機(jī)械登記編號(hào) （ 4）有效的定期檢驗(yàn)報(bào)告 （ 5）防墜安全器試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告 （ 6）安全裝置檢驗(yàn)報(bào)告 基礎(chǔ)形式及承載力驗(yàn)算 基礎(chǔ)形式 （ 1）基礎(chǔ)圖樣見下圖，其相關(guān)技術(shù)要求如下： ①基礎(chǔ)承受的載荷能力應(yīng)大于 P： P=(吊籠重 +外籠重 +導(dǎo)軌架總重 +對(duì)重重 +載重 )179。 安全控制系統(tǒng) （ 1）安全控制系統(tǒng)由電路里設(shè)置的各種安全開關(guān)裝置及其它控制器件組成。 電纜導(dǎo)向裝置 電纜導(dǎo)向裝置用于使接入吊籠內(nèi)的電纜隨線在吊籠上下運(yùn)行時(shí)，不偏離電纜通道，保持在固定的位置。當(dāng)?shù)趸\超速運(yùn)行時(shí)，限速器里的離心塊克服彈性拉力帶動(dòng)制動(dòng)錐鼓旋轉(zhuǎn)， 與其 相連的螺桿同時(shí)旋進(jìn)，制動(dòng)錐鼓與外轂接觸逐漸增加摩擦力，確保吊籠平緩制動(dòng)。 （ 4）每個(gè)吊籠載重 1500Kg，額定最大載重為 2020Kg，雙籠同時(shí)施工，提升速度可達(dá) 33m/min；最大提升高度可達(dá) 250m。 （ 2）吊籠上設(shè)有安全鉤 (亦可設(shè)置電氣控制 )以防止吊籠從導(dǎo)軌架頂部脫離。 附墻架 附墻架有多種型號(hào)，根據(jù)需要而選擇其中任一型（具體詳見附墻架的安裝）。單籠施工電梯的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有一根齒條。單籠外籠可通過增加一些配件改為雙籠外籠。 9 *** 資料室 負(fù)責(zé)施工電梯相關(guān)技術(shù)資料的收集，整理工作 10 *** 測(cè)量室 負(fù)責(zé)施工電梯現(xiàn)場(chǎng)定位安裝、過程監(jiān)控，對(duì)施工電梯基礎(chǔ)放線、放樣進(jìn)行檢查、復(fù)核 11 *** 4 人 負(fù)責(zé)施工電梯 24 小時(shí)的運(yùn)行及維護(hù)保養(yǎng)工作。 5 **** 工程室 負(fù)責(zé)組織工人按照施工方案、技術(shù)交底的要求進(jìn)行施工，場(chǎng)容場(chǎng)貌的管理，過程的檢查與控制；以及現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。 2 *** 總工程師 協(xié)助組長(zhǎng)，進(jìn)行施工電梯廠家的選定及簽訂合同，全面負(fù)責(zé)施工電梯安拆等技術(shù)方案的擬定。 檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃與準(zhǔn)備 施工電梯基礎(chǔ)設(shè)置在車庫(kù)頂板上，在施工電梯安裝前需對(duì)頂板結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算確保達(dá)到承載力技術(shù)要求，地基承載力應(yīng)大于 ； 施工電梯 基礎(chǔ)澆筑時(shí)需留置抗壓混凝土試塊，待強(qiáng)度達(dá)到 100%時(shí)進(jìn)行施工電梯安裝； 每次進(jìn)入安裝的施工電梯使用前，必須進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)，且使用中每隔 3 個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次額定載重量的墜落試驗(yàn)。 項(xiàng)目部技術(shù)室仔細(xì)閱讀并審核施工圖，熟悉結(jié)構(gòu)形狀、尺寸，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖及工程進(jìn)度情況，合理定位及確定進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間，編制室外電梯施工方案及相關(guān)施工、安全技術(shù)交底。 本工程后期室內(nèi)外裝修材料均采用室外電梯運(yùn)輸。 8 內(nèi)墻面 水泥砂漿、混合砂漿無機(jī)涂料 9 頂 棚 清水頂棚、噴無機(jī)涂料、刮膩?zhàn)?、刮膩?zhàn)訜o機(jī)涂料、刮膩?zhàn)訃娙槟z漆、輕鋼龍骨紙面石膏板噴無機(jī)涂料吊頂 10 防 水 地下室防水 P P6 防水混凝土剛性防水、 4mm 雙面自粘聚酯氈胎體型改性瀝青防水卷材、 SBS3+3 改性瀝青防水卷材 屋面防水 SBS3+3 改性瀝青防水卷材 衛(wèi)生間 Ⅱ型防水涂膜一道 本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn) 根據(jù)合同文件，本工程于 ***年 **月 **日開工，總工期共 655 日歷天，而且甲方要求 結(jié)構(gòu)施工至四層時(shí)開始插入施工電梯以及 6樓結(jié)構(gòu)外立面線條錯(cuò)層交叉設(shè)置（導(dǎo)致 6樓僅東西立面可以設(shè)置施工電梯），對(duì)垂直運(yùn)輸工具的選型及定位布置提出較高的要求； 本工程 6樓為保證工程裝修施工材料的垂直運(yùn)輸，結(jié)合工程總進(jìn)度計(jì)劃的安排及現(xiàn)場(chǎng)情況，采用 SC200/200TD 雙籠施工電梯，基礎(chǔ)設(shè)在相應(yīng)車庫(kù)頂板。室外電梯安裝及拆除方案經(jīng)監(jiān)理審批并在當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)站備案后方可施工。 機(jī)具、材料準(zhǔn)備 機(jī)具： SC200/200TD 施工電梯兩臺(tái)、塔吊等 材料：鋼管、扣件、腳手板、密目網(wǎng)、 A20 鋼絲繩、繩卡、安全防護(hù)門、安全帶等主要工具齊備、有效、合格。 第四章 施工部署與安排 裝修施工垂直運(yùn)輸方案的選擇 （ 1）結(jié)合施工總進(jìn)度計(jì)劃的安排及各棟設(shè)計(jì)概況，本工程擬選用垂直運(yùn)輸機(jī)械的方案如下： 序次 配套方案 功能配合 適用情況 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 出廠時(shí)間 備注 1 物料提升機(jī) 物料提升機(jī)運(yùn)送裝修、機(jī)電材料 1樓、 7樓樓裝修、機(jī)電穿插施工階段 2020年 08月 30日 2020年 11 月 30日 具體詳物料提升機(jī)施工方案 2 室外電梯 電梯運(yùn)送人員和裝修、機(jī)電材料 5樓、 6樓裝修、機(jī)電穿插施工階段 2020年 06月 30日 2020年 07月 20日 詳本室外電梯施工方案 （ 2） SC200/200TD 主要技術(shù)參數(shù) 型號(hào) 特點(diǎn) 額定載重（ Kg） 起升速度（米 /分） 最大提升高度（米 ） 電機(jī)功率（千瓦） 電機(jī)數(shù)量 吊籠尺寸（長(zhǎng) *寬 *高） SC200/200TD 雙籠無對(duì)重 2*2020 33 250 15 2*2 ** 勞動(dòng)力組織及職則分工 項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目管理領(lǐng)導(dǎo)小組，小組為項(xiàng)目部各部門及主要部門成員，分工如下表所示： 序號(hào) 成員 職 務(wù) 工作內(nèi)容 1 *** 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總負(fù)責(zé)、總協(xié)調(diào)。針對(duì)施工電梯的安裝、拆卸、附著技術(shù)，與機(jī)械租賃分公司的聯(lián)系工作。 8 *** *** 水電室 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況及電梯安拆需求，合理安排水電專業(yè)人員配合電梯安裝，保障施工用水、用電，監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的安全使用。 外籠 （ 1）由固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的底盤和防護(hù)圍欄組成。 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) （ 1）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每節(jié)長(zhǎng) 1508mm。 （ 2）多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用螺栓相連接組成導(dǎo)軌架，通 過附墻架與建筑物固定，作為吊籠上下運(yùn)行的導(dǎo)軌。 吊籠 （ 1）吊籠為一鋼結(jié)構(gòu)件，吊籠尺寸為 **，四周有堅(jiān)固的鋼絲網(wǎng)，并設(shè)有進(jìn)、出口門 (即單、雙籠開吊籠門 )，由安裝在吊籠上的滾輪沿導(dǎo)軌架運(yùn)行。頂上有一活板門，通過配備的專用梯子，可方便的攀登到頂上進(jìn)行安裝和維修。 限速器 限速器（防墜安全器）安裝在吊籠內(nèi)，由外轂、制動(dòng)錐鼓、離心塊、彈簧等組成。放下重物時(shí)，則按相反的方向搖動(dòng)。這種裝置由固定在導(dǎo)軌架上的電纜和固定在吊籠上的電纜隨線及導(dǎo)軌架一半高度處的中間接線盒等組成。此外在限速器尾蓋內(nèi)設(shè)有限速保護(hù)開關(guān)，限速器動(dòng)作時(shí)，通過機(jī)電聯(lián)鎖切斷電源。 ⑤ L 距離根據(jù)所選的附墻架型號(hào)而定。 （ 2）回頂具體搭設(shè)參數(shù)：立桿間距 900mm，縱橫向水平桿步距為 1800mm，第一道縱橫向水平桿距地 200mm，立桿自由端高度不大于 500mm，頂托插入立桿不得小于 1