論文市政工程類-全文預覽
【正文】 駛員注意力相當集中，信號控制也會變得復雜．交叉口內的車輛行駛自由度比較高，行使方向隨意性較大，容易發(fā)生沖撞和摩擦事故，因此有必要設置交通島、路面標記等設施，將交通流運行引導到特定的線路上去，這些對策和處理方法稱為導流化． 島流化，首先要使交叉口的點面積適當縮?。驗榻徊婵诿娣e過大，車輛的行使軌線則變寬，行人穿越交叉口要繞大彎．為此，在不妨礙左右轉彎車輛行使時，應使停車線和人行橫道與交叉口盡可能接近．其次，應使用導流島和導流帶明確規(guī)定車輛的行使位置．導流島的設置應與車輛的行使軌跡相符合，為防止車輛和導流島相撞或使導流路變窄，一般和斑馬條紋并用．需要注意的是導流島的設置不宜過多，否則容易引起駕駛員的錯誤判斷．考慮到通行能力和交通安全．交通流的交叉角度越接近直角越好，如圖23所示． 這是因為越接近直角，交叉車道的橫斷距離越短，車輛通行時間相應縮短，通行能力變大．而且交叉角度接近直角，當一方交通流利用另一方的行車空隙穿越交叉口時，容易判斷被交叉車輛的穿越速度，這樣便可以提高行車安全． 當車流不是交叉，而是分流或合流交織時，導流化應使其分流或合流的角度盡可能?。@是因為角度小時，車流可以用最小速度差進行分流或合流，而且在合流時可以利用小的車頭間距．這種處理方法如圖24所示．導流化所用的交通島的形狀和位置應配合交通組織和管理，給出正確的指示使車輛按正確的路線行駛，如圖25所示．如果在交叉口中央不設置交通島，就有可能造成車輛從兩方面駛入單行道． 在交叉口處，行人對交通的影響是比較大的．設置人行橫道時，必須充分考慮人通行方便和安全，否則容易引起交通混亂．人行橫道設置位置應盡可能與交叉口的中心接近，如果設置太遠，除不利于行人之外，右轉車輛對行人也會帶來危險．另外，在交叉口附近種植灌木和設立保護裝置是比較重要的，它可以使機動車道和人行道分開，又和道路的夜間照明一起以確保行人的安全．如果交叉口過寬，行人可能會由于信號切換來不及穿過交叉口，可以設置安全島以保護行人． 設計交叉口導流化應注意的問題 導流化處理在很大程度上可以提高交叉口處的通行能力和減少交通沖突地區(qū)，但是在實施時要根據道路交通情況進行精心設計，并且要注意：1）要對交叉口的通行能力和道路安全性進行全面分析，然后再確認是否應進行導流化．2）導流化后的車道寬度設計要合理，道路過寬會造成車輛運行的隨意性較大，容易發(fā)生交通事故．3）導流化所設置的交通島、安全島的面積要合適，并且數量不易過多．4）導流化處理要避免分流、合流點集中，以便于駕駛員進行判斷．5）導流化后的道路之間應不再有銳角沖突，這在上面已經有介紹．6）應具有良好的視距和照明，為交通信號和交通標志提供良好的視認條件 改良交叉口的方法針對不同的情況，改良交叉口的方法是多種多樣的，下面就是例子：1）城市道路中，有些交叉口的作用是負面的，為了消除這些交叉口對交通的影響，經常采用封閉手段進行處理， 圖26中給出了兩種辦法的示意圖．十字形交叉口的封閉線路法：a）封死主干道與次干道相交處，保證主干道車流暢通； b)封死通向市中心區(qū)的道路，保證中心區(qū)步行條件．2）在交叉口面積允許的條件下以及交通量適當的情況下，采用遠引式環(huán)交也不失為一種好的辦法，如圖27所示3）縮小中央分隔帶寬度，增加左轉車道寬度，這樣做可以提高左轉車的通行能力，如圖28所示4）設置對稱三角形交通島的X形交叉口，如圖29所示．5）設導向島，如圖210所示，加3個導向島后，沖突點大幅度減少，大大改善了交叉口的通行能力，并減少了交通事故．交叉口的沖突點是指車輛運行至交叉口有可能與其他車輛以及行人發(fā)生沖突的接觸點.6）在多岔交叉口的時候應以四岔以下為原則，如將五岔以上的岔數變成四岔以下，如果由于多岔交叉使得交叉口非常大時，可考慮將交叉口分割成兩個交叉口7）在不規(guī)則交叉口要將錯位交叉口改造成十字形和T形交叉口，盡量將銳角相交的交叉口（X形及Y形）改良成十字形和T形交叉口．8）行人交通的組織 在我國，由于行人對交叉口的影響比較大，在進行交叉口導流化處理時，不能忽視行人的交通組織．行人交通組織的主要任務，就是要行人在人行道上行走，在行人橫道內安全過街，使人和車分流、各行其道，互不干擾．交叉口是人流和車輛匯集的地方，當通過交叉口的人流很多時，經常會在交叉口轉角的人行道上擠住，不能走動，以致行人不得不從車行道上通行，造成交通阻塞現象．因此，盡量不將吸引大量人流的公共建筑的出入設在交叉口上．在車輛不多的道路上，行人橫道一般可布置在交叉口人行道的延續(xù)方向后退3~4m 的地方．這樣既不影響交叉口交通，又使行人穿越交叉口比較便捷．如交叉口的人流和車流較多，應將行人橫道線盡可能布置在緣石半徑的切點以外，以便擴大交叉口的交通面積．同時，還應在行人橫道線的中間設置安全島．必要時，在轉角處再用欄桿將車行道和人行道隔開，并設置行
法律信息相關推薦
鄂ICP備17016276號-1