【正文】 .........................................................................................3 本課題的主要工作 ..............................................................................................4 本章小結(jié) ..............................................................................................................4第二章 柴油機(jī)曲軸減震器的工作原理 ...................................................5 曲軸減震器的類(lèi)型 ..............................................................................................5 曲軸減震器的工作原理及基本結(jié)構(gòu) ..................................................................5 曲軸減震器的基本結(jié)構(gòu) ...............................................................................5 曲軸減震器的工作原理 ...............................................................................6 曲軸減震器的特點(diǎn) .......................................................................................6 本章小結(jié) ..............................................................................................................7第三章 計(jì)算流體力學(xué)理論基礎(chǔ) ..................................................................8 計(jì)算流體力學(xué)的概念 ..........................................................................................8 基本控制方程 ......................................................................................................8 系統(tǒng)與控制體 ...............................................................................................8 質(zhì)量守恒方程（連續(xù)性方程） ...................................................................9 動(dòng)量守恒方程（運(yùn)動(dòng)方程） .......................................................................9**大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） II 能量守恒方程 ...............................................................................................9 CFD 數(shù)值模擬方法分類(lèi) ....................................................................................10 有限差分法 .................................................................................................10**大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） III 有限元法 .....................................................................................................10 有限體積法 .................................................................................................10 層流和湍流的基本理論 ....................................................................................11 FLUENT 概述 ....................................................................................................11 GAMBIT 概述 ....................................................................................................11 本章小結(jié) ............................................................................................................12第四章 柴油機(jī)曲軸減震器模型建立及裝配 .......................................13 主要零件的三維模型建立 ................................................................................13 主輪轂三維模型的建立 .............................................................................13 次輪轂三維模型的建立 .............................................................................13 拉伸器體三維模型的建立 .........................................................................14 曲軸三維模型的建立 .................................................................................14 曲軸齒輪三維模型的建立 .........................................................................15 其他零件的三維模型建立 ................................................................................15 側(cè)板三維模型的建立 .................................................................................15 隔圈三維模型的建立 .................................................................................16 襯套三維模型的建立 .................................................................................16 活塞三維模型的建立 .................................................................................16 柴油機(jī)曲軸減震器三維裝配 ............................................................................17 減震器三維裝配 .........................................................................................17 柴油機(jī)曲軸減震器三維裝配 .....................................................................18 柴油機(jī)曲軸減震器拆裝工藝過(guò)程仿真 ............................................................18 本章小結(jié) ............................................................................................................19第五章 柴油機(jī)曲軸減震器拆裝油路壓力分析 ..................................20 柴油機(jī)曲軸減震器拆裝時(shí)推壓油路壓力分析 ................................................20 推壓油路模型建立 .....................................................................................20 網(wǎng)格劃分 .....................................................................................................20 設(shè)置邊界類(lèi)型 .............................................................................................22**大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） IV 求解設(shè)置 .....................................................................................................23 求解結(jié)果 .....................................................................................................31 柴油機(jī)曲軸減震器拆裝時(shí)漲壓油路壓力分析 ................................................32 漲壓油路模型建立 .....................................................................................32 設(shè)置邊界類(lèi)型 .............................................................................................35 求解設(shè)置 .....................................................................................................36 求解結(jié)果 .....................................................................................................43 本章小結(jié) ............................................................................................................44總結(jié)與展望 .............................................................................................................45致 謝 .......................................................................................................................46參考文獻(xiàn) ..................................................................................................................47**大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 0第一章 緒 論 柴油機(jī)曲軸減震器的發(fā)展與研究現(xiàn)狀 曲軸減震器的技術(shù)背景當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，由于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸中的燃料的，燃料的燃燒的瞬