【正文】 有任何摩擦，因此鋼板下表面不會(huì)產(chǎn)生劃傷。 步進(jìn)式冷床步進(jìn)式冷床由具有良好的平面性的多組固定梁及格柵、活動(dòng)梁及格柵組成。 運(yùn)輸鏈?zhǔn)嚼浯策\(yùn)輸鏈?zhǔn)嚼浯灿晒潭汉涂缮垫湕l梁組成，鋼板移送時(shí)在鏈條拖板上隨鏈條移動(dòng)，鋼板與鏈條之間沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，避免下表面劃傷。近年來(lái)，多采用滾盤式及步進(jìn)式。為了防止矯直后的熱態(tài)鋼板在冷卻過(guò)程中發(fā)生變形，保持鋼板的平直度和滿足鋼板剪切的要求，鋼板需要在冷床上盡可能冷卻至規(guī)定溫度。因此，要求鋼板矯直后平直度好，殘余應(yīng)力小且分布均勻，表面質(zhì)量好且無(wú)壓痕，矯直設(shè)備的矯直能力強(qiáng)，剛度大，自動(dòng)化程度高，操作安全可靠，作業(yè)率高，換輥方便等。一般來(lái)說(shuō)，冷矯直機(jī)的矯直溫度在常溫～150oC之間，矯直鋼板的厚度在4～25 mm，～～ m/s，現(xiàn)代化冷矯直機(jī)與熱矯直機(jī)的結(jié)構(gòu)形式基本相同，都為四重式，矯直輥數(shù)一般取9或11根。熱矯直機(jī)位于軋機(jī)區(qū)尾部與冷床之間，用于矯直精空冷或水冷降溫后的熱軋鋼板。 寬厚板矯直機(jī)的類型寬厚板產(chǎn)品在軋制、精整、運(yùn)輸及各種加工過(guò)程中會(huì)形成中浪、邊浪、浪性、瓢曲、鐮刀彎等各種缺陷，為了消除這些缺陷，寬厚板車間常用的矯直設(shè)備為輥式矯直機(jī)和壓平機(jī)（即壓力矯直機(jī)）。下集管固定安裝在除鱗輥道的輥?zhàn)又g。下箱體內(nèi)側(cè)設(shè)置導(dǎo)向板，用于板坯通過(guò)除鱗裝置時(shí)的導(dǎo)向，防止板坯因跑偏而裝機(jī)除鱗裝置。高壓水清除板坯表面氧化鐵皮的過(guò)程中，主要經(jīng)歷了以下幾個(gè)聯(lián)合作用：冷卻效應(yīng)、破裂效應(yīng)、爆破效應(yīng)及沖刷效應(yīng)。板坯表面的氧化鐵皮如果不去除，在軋制過(guò)程中就會(huì)被軋輥壓入產(chǎn)品的表面，直接影響產(chǎn)品的表面質(zhì)量。兩種爐型的配合一般不會(huì)影響軋機(jī)產(chǎn)能[6]。因漂亮規(guī)格范圍大，一種爐型很難滿足坯料的加熱要求，選擇兩座爐型是可以考慮的。 爐型選擇寬厚板車間一般設(shè)兩座或兩座以上加熱爐。車底式連續(xù)加熱爐為間歇性生產(chǎn)，其裝爐和加熱過(guò)程比較緩慢，所以其平均小時(shí)產(chǎn)量相對(duì)較少。由于爐底梁墊塊和板坯之間始終接觸，板坯的水管黑印相對(duì)較大，板坯和墊塊之間始終發(fā)生滑動(dòng)，墊塊磨損較重，壽命較短。（2）加熱質(zhì)量步進(jìn)梁式連續(xù)加熱爐如果選用拖入機(jī)裝出料，那么板坯在裝出料及爐內(nèi)輸送過(guò)程中板坯與支撐塊之間沒(méi)有滑動(dòng)，板坯下表面很少產(chǎn)生劃傷。推鋼式連續(xù)加熱爐有一個(gè)推鋼比限制，即推鋼長(zhǎng)度/板坯厚度小于200～250 mm，如果推鋼長(zhǎng)度要核算允許的板坯最小厚度。根據(jù)不同產(chǎn)品的產(chǎn)品大綱可選加熱爐爐型主要有4種：推鋼式連續(xù)加熱爐、步進(jìn)梁式連續(xù)加熱爐、均熱爐和車底式加熱爐。加熱的目的：（1） 降低變形抗力，提高鋼的塑形，便于塑形加工。軋制節(jié)奏較快，要求提高加熱爐的產(chǎn)量，爐溫可按上限控制。 寬厚板的加熱設(shè)備及高壓水除鱗系統(tǒng) 加熱爐寬厚板車間為鋼材熱加工車間，原料的加熱工序必不可少，加熱工序主要設(shè)備就是加熱爐。對(duì)軋鋼車間工藝設(shè)計(jì)而言，軋機(jī)選擇的內(nèi)容是：確定軋機(jī)的結(jié)構(gòu)形式，確定其主要參數(shù)，選用軋機(jī)機(jī)架數(shù)即布置形式。本設(shè)計(jì)綜合各方面考慮，選擇雙機(jī)架布置。此外兩架軋機(jī)在工作輥直徑、機(jī)械壓下機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)裝置方面也有所不同。隨著用戶對(duì)產(chǎn)品內(nèi)在及外形質(zhì)量要求的不斷提高，以及設(shè)備、控制技術(shù)的不斷進(jìn)步，目前最廣泛使用的機(jī)型已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)殡p機(jī)架四輥可逆軋機(jī)。此外，由于單機(jī)架軋機(jī)需要兼顧開(kāi)坯及成品軋制作用，輥耗高，設(shè)備維護(hù)量相對(duì)較大。 單機(jī)架布置在寬厚板軋機(jī)生產(chǎn)線上，采用一架軋機(jī)完成全部的軋制道次。（4）邊部裂紋缺陷的減輕。（2）大壓下的軋制實(shí)現(xiàn)。 HC軋機(jī)HC（High Crown Control）軋機(jī)（），是20世紀(jì)70年代初日本日立公司和新日鐵合作研發(fā)的六輥軋機(jī)。前兩種實(shí)際中很少應(yīng)用，主要采用工作輥和支撐輥都成對(duì)交叉的PC軋機(jī)。四輥軋機(jī)規(guī)格一般按照工作輥的名義輥身長(zhǎng)度來(lái)標(biāo)稱。但實(shí)際生產(chǎn)中，三輥勞特式軋機(jī)卻表現(xiàn)出明顯的缺點(diǎn)：中間輥直徑小且不傳動(dòng)，因而咬入能力較?。卉垯C(jī)前后裝有升降臺(tái)，展寬軋制采用撥鋼機(jī)以角軋方式實(shí)現(xiàn)，限制了原料的單重，軋制鋼板長(zhǎng)度較短，成材率較低；軋機(jī)剛度小，產(chǎn)品厚度精度差，不適用于軋制厚而寬的產(chǎn)品，常用于生產(chǎn)4～20 mm的中板。在下通道軋制時(shí)，下輥為工作輥，上輥兼作支撐輥。隨著國(guó)內(nèi)軋機(jī)的更新?lián)Q代，這種軋機(jī)正在逐步退出歷史舞臺(tái)[6]。國(guó)內(nèi)目前在用的寬厚板軋機(jī)從機(jī)架結(jié)構(gòu)上可分為二輥、三輥及四輥軋機(jī)，此外，還有PC軋機(jī)、HC軋機(jī)等新型軋機(jī)。中厚板生產(chǎn)過(guò)程中金屬損失有兩種類型：一是物理?yè)p耗，包括：切頭、切尾、切邊、過(guò)程廢品、取樣損失、改尺損失、成品放尺損失等。計(jì)算機(jī)控制給厚板生產(chǎn)帶來(lái)了極大的效率。這種方法可以生產(chǎn)出高強(qiáng)度、高韌性和良好焊接性能為一體的鋼板品種，生產(chǎn)出用常規(guī)軋制加上熱處理組合方法所無(wú)法達(dá)到要求的造船板和管線鋼板。日本率先開(kāi)發(fā)了MAS平面形狀控制法，通過(guò)給予變化的壓下量對(duì)板坯厚度斷面進(jìn)行形狀控制，使鋼板成品為最佳矩形，%。液壓彎輥板形控制系統(tǒng)在提高板形質(zhì)量的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)板形動(dòng)態(tài)自動(dòng)控制。此外，軋制速度的提高可以縮短軋制周期，使軋機(jī)的生產(chǎn)率得到提高，減少鋼板因頭尾溫差不均而引起的鋼板厚度差，控制終軋溫度，提高產(chǎn)品質(zhì)量。 （2） 軋機(jī)剛度不斷增大現(xiàn)代厚板軋機(jī)工作機(jī)座的基本特點(diǎn)是具有高剛度，以滿足板寬增加和控制軋制所要求的較低變形溫度。 8)減少Q(mào)235～Q345級(jí)不同厚度的中厚板成分系列，并降低生產(chǎn)成本。 4)開(kāi)發(fā)并工程應(yīng)用X70和X80抗大應(yīng)變管線鋼、40HIC 管線鋼，X100～120超高強(qiáng)度管線鋼穩(wěn)定化，耐蝕X70厚壁管線鋼產(chǎn)品。而在2000年的時(shí)候，從2003年以后，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，國(guó)內(nèi)也相繼投產(chǎn)了一批具有世界先進(jìn)水平的特寬厚板軋機(jī)，之后一直到2007年我國(guó)特厚板的產(chǎn)量也以每年百分之三十幾的速度增長(zhǎng)。Φ1220mm以上的大口徑石油和天燃?xì)廨斔凸芫€多用X70級(jí)或以上,甚至X100和X120等級(jí)的抗硫化氫腐蝕的寬厚板。 國(guó)內(nèi)寬厚板發(fā)展概況在整個(gè)“十一五”期間，我國(guó)建設(shè)了14 套寬度在4100mm 以上的寬厚板機(jī)，增加產(chǎn)能2400多萬(wàn)噸。該系統(tǒng)安裝于矯直機(jī)之后（），為了提高加熱效率，簡(jiǎn)化裝置，采用巨大的感應(yīng)線圈，可以對(duì)鋼板進(jìn)行高速率的加熱。此外，在這個(gè)時(shí)期成功開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的平面形狀控制及板形控制技術(shù)，使寬厚板軋制技術(shù)又向前跨越了一大步。產(chǎn)品寬造船板、高級(jí)結(jié)構(gòu)板和高強(qiáng)度板的比例都已經(jīng)大幅度提高。這一時(shí)期的主要特點(diǎn)是四輥軋機(jī)得到廣發(fā)普及，采用單機(jī)架或雙機(jī)架布置5000 mm級(jí)的寬規(guī)格軋機(jī)得到交普遍的使用，軋機(jī)能力顯著提高,一般在5萬(wàn)～100萬(wàn)噸/年左右不等，產(chǎn)品以裝甲板和船板為主。這些軋機(jī)可以稱之為“第一代”寬厚板軋機(jī)，多數(shù)為蒸汽傳動(dòng)，以鋼錠為原料，單機(jī)架生產(chǎn)。寬厚板的生產(chǎn)可以追溯到18世紀(jì)末。由于微合金高強(qiáng)度鋼逐步開(kāi)發(fā), 控軋控冷工藝技術(shù)也隨之開(kāi)發(fā)并不斷發(fā)展, 促使很多國(guó)家的厚板軋機(jī)的技術(shù)裝備也不斷更新改造, 同時(shí)竟相開(kāi)發(fā)新品種, 提高產(chǎn)品質(zhì)量及收得率, 在國(guó)際市場(chǎng)爭(zhēng)奪大的份額。習(xí)慣上，寬厚板材按照厚度可以分為寬厚板、厚板、特厚板。既使相同用途的鋼板，對(duì)材質(zhì)要求也不盡相同。進(jìn)入21 世紀(jì)以來(lái)，大型造船業(yè)，海洋工程，橋梁、大口徑石油、天然氣輸送管線、大型壓力容器和貯罐、重型建筑結(jié)構(gòu)(特別是高層、防火、耐侯、大跨度和非對(duì)稱的空間結(jié)構(gòu)用途、機(jī)械工程的技術(shù)進(jìn)步和旺盛需求，極大地拉動(dòng)了寬厚板的發(fā)展，低合金、高強(qiáng)度的寬厚板的生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步。 rolling system。本車間的設(shè)計(jì)特點(diǎn)包括：產(chǎn)品高強(qiáng)度，機(jī)械性能好，采用了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，考慮了環(huán)保的要求。在設(shè)計(jì)時(shí)，以設(shè)定的年產(chǎn)量為基礎(chǔ)，結(jié)合各產(chǎn)品的市場(chǎng)前景，按規(guī)格合理的設(shè)計(jì)了產(chǎn)品方案，制定了金屬平衡表；并以典型產(chǎn)品為例，制定工藝流程和軋制制度，其中軋制制度包括：壓下制度、速度制度和溫度制度；并進(jìn)行了軋制力計(jì)算、電動(dòng)機(jī)載荷和軋輥強(qiáng)度的校核。安徽工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文………………………………裝………………………………………訂……………………………………………線…………………………………………）寬厚板的加熱設(shè)備及高壓水除鱗系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)目 錄1 概述 7 寬厚板的定義及用途 7 寬厚板國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r 7 國(guó)外寬厚板發(fā)展?fàn)顩r 7 國(guó)內(nèi)寬厚板發(fā)展概況 9 寬厚板生產(chǎn)的發(fā)展趨勢(shì) 102 產(chǎn)品大綱和金屬平衡表 13 產(chǎn)品大綱 13 金屬平衡表 143 設(shè)計(jì)方案 16 軋機(jī)的主要類型及布置形式 16 現(xiàn)代寬厚板的軋機(jī)設(shè)備 16 軋機(jī)的布置形式 19 寬厚板的加熱設(shè)備及高壓水除鱗系統(tǒng) 20 加熱爐 20 高壓水除鱗系統(tǒng) 22 矯直機(jī) 23 概述 23 寬厚板矯直機(jī)的類型 23 冷床 24 概述 24 冷床的主要形式 24 剪切設(shè)備 25 概述 25 寬厚板生產(chǎn)的剪切機(jī)類型 25 熱處理爐 27 概述 27 熱處理爐的分類 27 淬火機(jī) 29 淬火處理 29 寬厚板淬火機(jī) 29 車間自動(dòng)化裝置 29 四輥軋機(jī)電動(dòng)APC和液壓AGC 29 在線檢測(cè)措施及儀表 30 在線檢測(cè)的主要措施 30 在線檢測(cè)儀表 31 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng) 314 工藝布置方案、流程及制度 33 工藝布置方案 33 寬厚板生產(chǎn)的主要特點(diǎn) 33 寬厚板工廠平面布置概略 33 工藝流程 35 工藝流程簡(jiǎn)述 36 工藝制度 37 板坯準(zhǔn)備制度 37 板坯加熱制度 39 軋制制度 39 精整制度 40 矯直 40 冷卻 41 剪切 41 檢查打印 41 鋼板收集和堆垛 42 熱處理制度 425 車間工作制度及年工作小時(shí) 43 工作制度 43 年工作時(shí)間 43 計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間的確定 43 年工作時(shí)間 436 軋機(jī)主要參數(shù)的確定和生產(chǎn)能力計(jì)算 44 軋輥主要參數(shù)的確定 44 軋輥材質(zhì)及軋輥軸承的確定 44 工作輥輥身長(zhǎng)度的確定 44 工作輥直徑的確定 44 支撐輥直徑的確定 44 支撐輥輥身長(zhǎng)度的確定 44 工作輥輥頸尺寸的確定 45 支撐輥輥頸尺寸的確定 45 軋機(jī)允許軋制力矩的確定 45 軋制速度和主電機(jī)主要參數(shù)的確定 46 軋制速度的確定 46 主電機(jī)型式的選擇 46 主電機(jī)額定轉(zhuǎn)速的確定 46 主電機(jī)額定功率的確定 46 軋機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo) 46 壓下規(guī)程設(shè)計(jì) 47 寬厚板軋制各道次壓下率 48 各代表鋼種坯料成品規(guī)格 48 代表鋼種的計(jì)算過(guò)程 48 各代表鋼種的壓下規(guī)程表 51 軋機(jī)強(qiáng)度校核 57 支撐輥強(qiáng)度校核 57 工作輥強(qiáng)度的校核 58 電機(jī)校核 59 電機(jī)傳動(dòng)軋輥所需力矩的計(jì)算 59 軋制力矩 60 摩擦力矩 60 空轉(zhuǎn)力矩 60 動(dòng)力矩 60 總傳動(dòng)力矩 61 電機(jī)發(fā)熱校核 62 電機(jī)過(guò)載校核 62 軋制工作圖 62 軋制速度和電機(jī)傳動(dòng)力矩 627 軋機(jī)及輔助設(shè)備生產(chǎn)能力的計(jì)算 65 軋機(jī)生產(chǎn)能力計(jì)算 65 加熱爐主要參數(shù)確定及生產(chǎn)能力計(jì)算 65 加熱爐寬度的確定 65 加熱爐長(zhǎng)度的確定 65 加熱爐生產(chǎn)能力計(jì)算 67 軋機(jī)負(fù)荷率 67 矯直機(jī)主要技術(shù)參數(shù)及生產(chǎn)能力計(jì)算 68 矯直機(jī)主要技術(shù)參數(shù)確定 68 矯直機(jī)生產(chǎn)能力及負(fù)荷率計(jì)算 70 冷床主要參數(shù)及生產(chǎn)能力計(jì)算 71 冷床寬度的確定 71 冷床長(zhǎng)度的確定 71 冷床生產(chǎn)能力計(jì)算 72 剪切機(jī)主要參數(shù)確定及生產(chǎn)能力計(jì)算 73 剪切機(jī)主要參數(shù)確定 73 火焰切割機(jī)主要參數(shù)確定 74 剪切機(jī)生產(chǎn)負(fù)荷率計(jì)算 74 熱處理爐主要參數(shù)確定及生產(chǎn)能力計(jì)算 75 熱處理爐主要參數(shù)的確定 75 熱處理爐生產(chǎn)能力的計(jì)算 768 車間平面布置與起重運(yùn)輸 77 原料庫(kù)面積計(jì)算 77 中間倉(cāng)庫(kù)面積計(jì)算 77 成品倉(cāng)庫(kù)面積計(jì)算 78 車間組成及廠房面積 78 廠房面積 78 起重設(shè)備及吊車 79 過(guò)跨小車 79 輥道 79 車間內(nèi)主要設(shè)備間距 80 軋機(jī)取主要設(shè)備間距 80 精整剪切區(qū)主要設(shè)備間距 819 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 8210 環(huán)境保護(hù)和綜合治理 84 設(shè)計(jì)要點(diǎn) 84 主要污染物及其治理措施 84全文總結(jié) 85致謝 86參考文獻(xiàn) 87附錄 89程序代碼 89 第 99 頁(yè) 共 99 頁(yè) 新建年產(chǎn)188萬(wàn)噸寬厚板車間設(shè)計(jì)摘 要 中厚板軋機(jī)是軋鋼行業(yè)中的中的主力軋機(jī)，其裝備水平及擁有量是一個(gè)國(guó)家鋼鐵工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，簡(jiǎn)單介紹了中厚板生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)外的差距以及采用的新技術(shù)；該車間的主要設(shè)備包括：兩座步進(jìn)梁式加熱爐、翻轉(zhuǎn)機(jī)裝置、高壓水除磷裝置、四輥可逆式軋機(jī)，PC軋機(jī)，還有各種附屬設(shè)備。最后繪制了一張車間平面圖，最后附有一篇外文資料及譯文。 the electromotor load and the roll strength were checked. the electromotor load and the roll strength were maked out a scientific and reasonable heavy medium plate design scheme . A plant layout drawing was also acplished in the design, An English paper and its translation by author were attached to the thesis. The features of the designed workshop include: of high st