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最新道路工程施工組織設(shè)計-全文預(yù)覽

2025-07-15 01:18 上一頁面

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【正文】 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,配有專職安全員,直接對項目經(jīng)理負責(zé)。1注重經(jīng)濟效果、生效效率、工作效率,加強經(jīng)濟管理、技術(shù)組織,全面提高工作質(zhì)量。注重施工設(shè)備的維護、更新,先進、良好的機械設(shè)備性能是質(zhì)量的根本保證,而熟練掌握設(shè)備性能則是達到高質(zhì)量的重要途徑。密切配合現(xiàn)場甲方代表和監(jiān)理公司代表對質(zhì)量進行嚴格的監(jiān)督和控制,堅決執(zhí)行甲方及監(jiān)理公司等部門提出的合理技術(shù)指標(biāo),并配合對上述部門對各分項進行檢查?,F(xiàn)場施工員負責(zé)向操作工人講解,督促實施,對每一個分部分項工程或單一工程類別都必須具有詳實、科學(xué)的技術(shù)交底。四、質(zhì)量保證措施組建現(xiàn)場項目經(jīng)理部,配備一支綜合實力強、管理素質(zhì)高的施工隊伍來確保合格工程的實施。(3)、隱蔽工程和關(guān)鍵部位的驗收檢查應(yīng)由監(jiān)理人主持,設(shè)計單位和施工單位共同進行檢查,確認合格后,會同有關(guān)人員共同簽證。具體見施工現(xiàn)場質(zhì)量保證體系示意圖。勞動力計劃表(見附表三)第五章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施本工程的質(zhì)量目標(biāo)為:確保工程質(zhì)量100%達到合格等級,為了達到這一預(yù)定目標(biāo),因此,除本工程被列為公司主要的重點工程,由公司主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥,集中全公司最優(yōu)秀的工程技術(shù)管理人員組織強有力的施工組織管理體系,以及選派施工管理經(jīng)驗豐富、工作責(zé)任性很強,對外關(guān)系協(xié)調(diào)、密切、融洽的項目經(jīng)理擔(dān)任本工程項目經(jīng)理外,關(guān)鍵在于在整個施工全過程中自始至終嚴格要求、嚴格操作、嚴格管理,特別是嚴格貫徹執(zhí)行公司ISO9001質(zhì)量管理體系,從原材料的取樣、采購、儲運、各道工序的施工、檢查、驗收、各分包工程的密切配合協(xié)調(diào)……直至產(chǎn)品的保護、竣工交付使用為止,使各類材料和每道工序都處在嚴格的受控狀態(tài),并特別抓好道路主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量、地埋管工程的安裝質(zhì)量等關(guān)鍵工程的施工,具體管理如下:一、現(xiàn)場質(zhì)量管理及保證措施現(xiàn)場使用的測量等各種計量器具必須送專業(yè)單位鑒定,經(jīng)檢驗合格后才能使用,并標(biāo)識清晰。施工中統(tǒng)籌安排勞動力,確保合同工期的實現(xiàn)。施工勞動力組織投入的數(shù)量本工程的施工勞動力按以下三類進行組織:(1)專業(yè)性強的技術(shù)工程類根據(jù)工程上崗進度要求,確保工程正常施工,主要包括機械維修、機械操作、架子工、現(xiàn)場電工、電焊工、氣焊工等工種,這類工種均經(jīng)公司勞務(wù)培訓(xùn)中心培訓(xùn)、考核合格后,持有相應(yīng)上崗證,其平均技術(shù)等級為5級。(2)建立精干的工作隊組根據(jù)采用的施工組織方式,確定合理的勞動組織,建立相應(yīng)的專業(yè)或混合工作隊組。②勞務(wù)人員的配備勞動力是工程具體的實施者,因此勞務(wù)人員是工程實施的關(guān)鍵。我們將配備齊項目班子,根據(jù)本工程的規(guī)模和特點,項目經(jīng)理部擬定采用直線職能式的管理模式。本工程勞動力組織及投入均由我公司根據(jù)項目月度勞動力計劃表,在本公司內(nèi)部進行合理調(diào)配,確保項目部對各種勞動力的需要,確保施工進度計劃能夠按期完成。擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表(見附表一)第四章 勞動力安排計劃施工人員安排施工勞動力是工程施工的直接操作者,也是工程質(zhì)量、進度、安全和文明施工的直接保證者。若在施工中某種機械設(shè)備不能滿足施工需求,公司設(shè)備處隨時按照項目部的設(shè)備申報單,及時運往施工現(xiàn)場。⑤加強生產(chǎn)管理和資金管理,充分有效地運用資金,保證資金有效利用率達 100%。①充分有效地運用每月工程款,按資金需求計劃進行調(diào)撥。(2)資金運用為保證資金的正常周轉(zhuǎn),做到??顚S谩J┕び秒娎|全部采用架空或埋地架設(shè)。項目總工和質(zhì)量員、材料員對此負責(zé)。特殊材料項目部將提前一個月購買存放于工地,以滿足工地施工需要。第二章 擬投入的主要物資計劃一、主要材料供應(yīng)計劃及供應(yīng)方案本工程使用的所有材料,由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計劃,統(tǒng)一在經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督站備案、業(yè)主及監(jiān)理認可的生產(chǎn)廠家中進行招標(biāo)擇優(yōu)采購,杜絕使用來路不明的原材料。還土應(yīng)由上游向下游還土,壓實采用蛙式打夯機夯實和輕型壓路機壓實。溝槽回填土前選好合格土地源,若現(xiàn)場存土不滿足設(shè)計要求需換土回填,買素土回填。試驗中,實驗管段注滿水后的浸泡時間不少于24h。(3)全部預(yù)留管洞應(yīng)封堵不得漏水。密閉性檢驗采用閉水檢驗方法。B、砌體砂漿抹面①刷摻水重10%的107膠水泥漿一道,()緊跟抹1:2的水泥砂漿,每遍厚度為57mm,應(yīng)分層抹平,并用大杠刮平、找直。成品保護砌筑完成的構(gòu)筑物要注意成品保護,避免碰撞,砌體漿砂抹面宜在砌筑后6~18h之內(nèi)及時養(yǎng)護。(5)掛線:厚度一磚及其以下的磚墻應(yīng)單面掛線,厚度一磚以上的磚墻應(yīng)雙面掛線。含水率以水重占干磚重的百分數(shù)計。材料管理人員要確把材料關(guān)。鐵絲水泥砂漿抹帶,鍍鋅鐵絲網(wǎng)規(guī)格符合設(shè)計要求,每圈鐵絲按設(shè)計要求鑿出搭接長度。鐵絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶,鍍鋅鐵絲網(wǎng)規(guī)格符合設(shè)計要求,每圈鐵絲網(wǎng)按設(shè)計要求鑿出搭接長度。(四)管道安裝(1)中心控制對管道中心線的控制采用邊線法,邊線的高度與管子中心高度一致,其位置距管外皮10mm。管座混凝土均采用C20砼,澆筑時,人工初平,用BL11平板振搗器振搗密實,根據(jù)標(biāo)高控控制線,進行表面刮杠找平,木抹搓壓拍實。管線采用合槽施工,管線開槽見底后要及時約請各有關(guān)人員驗槽,槽底合格后方可進行下道工序。根據(jù)現(xiàn)況地下管纜調(diào)查表,開槽前對地下管纜進行坑探,經(jīng)管理單位確認后,設(shè)標(biāo)志牌,標(biāo)明樁號、管線名稱、直徑、埋深。二、涵管工程施工準備——測量放線——溝槽開挖——管座基礎(chǔ)平整和支座墊層——管道安裝和接口——管座砌筑——閉水試驗——回填土(一)施工準備 (1)測量放樣,根據(jù)變更后的圖紙在原地面準確放出涵洞的 縱,橫向軸線,并在施工范圍之外作好引樁,以便隨時進行校檢,放出基礎(chǔ)開挖邊線的準確位置,檢查原地面標(biāo)高確定基礎(chǔ)的開挖深度。(4)、第二層培土夯實至規(guī)定壓實度,厚18cm。(1)、路肩土在施工前,對用于路肩土的土質(zhì)進行調(diào)查,做到路肩土土質(zhì)符合規(guī)范要求。拆模后不能立即開放交通,只有混凝土板達到設(shè)計程度時,才允許開放交通。B、灑成膜材料養(yǎng)生噴灑成膜材料養(yǎng)生是將幾種化工原料按一定比例配制成油狀溶液,用噴灑機具噴(或刷)在混凝土表面溶液中揮發(fā)物揮發(fā)后形成一層較堅韌的紙狀薄膜,利用薄膜不透水的作用,將混凝土中的水化熱和蒸發(fā)水大部分積蓄下來自行養(yǎng)護混凝土的方法。蓄能期內(nèi),每天對含水材料潤濕2—3次;在晝夜溫差大的地區(qū),混凝土板澆筑3 d內(nèi)應(yīng)采取保溫措施,防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。通過,使用普通硅酸鹽水泥時約為14d,使用早強水泥時約為2 d。常用的填縫方法有灌入式和預(yù)制嵌縫條填縫兩種。施工縫如設(shè)于縮縫處,板中應(yīng)增設(shè)傳力桿,其一半錨固定于混凝土中,另一半應(yīng)先涂瀝青,允許滑動。(2)支架固定傳力桿安裝方法。傳力桿的活動端,可設(shè)在縫的一邊或交錯布置,固守后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線,其誤差不得大于5mm,傳力桿的固定,可采用頂頭木模固定或支架固定安裝兩種方法。施工技術(shù)人員須依據(jù)經(jīng)驗并進行試切后決定。這里應(yīng)指出的是,切割時間要特別注意掌握好,切得過早,由于混凝土的強度不足,會引起粗集從砂漿中脫落,而不能切出整齊的縫。同時應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。其施工工藝為:①切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切縫機組試轉(zhuǎn)的情況,切縫機刀片應(yīng)與機身中心線成900角,并應(yīng)與縫線在同一直線上。壓縫法施工方法是:當(dāng)混凝土混合料做面后,應(yīng)立即用振動壓縫刀壓縫??v向施工縫拉桿可采用在模板上設(shè)孔,立模后在澆筑混凝土之前將拉桿穿在孔內(nèi)。但在道口等特殊部位,這就需要設(shè)縱向縮(假)縫。抹面結(jié)束后,即可用尼龍絲刷(或拉槽器)在混凝土面層表面橫向拉毛(槽)。表面整修和防滑處理(1)、表面整修普通混凝土面板整修:采用大木抹多次抹面無滲水為止,吸水抹面的各遍間隔時間參見下表。這種結(jié)構(gòu)即可滾拉又可平推提漿趕漿,使表面均勻地保持5—6MM左右的砂漿層,以利密封和作用。補填時就用較細的混合料原漿,嚴禁用純砂漿填補,混凝土攤鋪機行進時,不允許中途停留。混凝土在全面振搗后,再用混凝土攤鋪機進一步振實、整平。施工中選用頻率6000次/min以上的振搗器。具體數(shù)值,根據(jù)試驗確定,一般可取設(shè)計厚度的10%左右?;炷粱旌狭线\送車輛到達攤鋪地點后,一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),并用人工找補均勻,如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象,應(yīng)用鐵鍬翻拌。當(dāng)有明顯離析時,應(yīng)在鋪筑時重新拌勻?;炷涟韬臀锊捎米孕稒C動車運輸?;炷涟韬臀锏淖疃虜嚢钑r間,自材料全部進入攪拌鼓起,至拌合物開始出料止的連續(xù)攪拌時間應(yīng)符合下表的規(guī)定。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度,每半天檢查兩次混合料的坍落度。配料機的精確度為:水和水泥:177。如果正確,則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機油作為隔離劑,以便拆模。模板高度與混凝土面層板厚度相同。對測量放樣必須經(jīng)常進行復(fù)核。對加寬的部分,新舊部分的強度應(yīng)一致。如有不符之處,應(yīng)予整修。在施工時要根據(jù)現(xiàn)場材料(砂、碎石)的實際含水量對試驗室配合比進行調(diào)整,調(diào)整后的配合比作為施工配合比。受潮結(jié)塊的水泥禁止使用,另外,新出廠的水泥至少要存放一周后可使用。②、材料準備及其性能檢驗選擇料場并進行取樣試驗,經(jīng)試驗合格后再按照施工進度計劃組織大批量進場,未經(jīng)檢驗合格的材料嚴禁進場。施工準備工作施工前的準備工作包括選擇混凝土拌和場地,材料準備及質(zhì)量檢查,混合料配合比檢驗與調(diào)整,基層的檢驗與整修等項工作。③、酒后禁止進入施工現(xiàn)場。②、由專人負責(zé)每層回填土厚度及高程的測量,防止每層鋪設(shè)過厚或表面回填土標(biāo)高達不到設(shè)計標(biāo)高。④、分段鋪設(shè)灰土?xí)r,要嚴格執(zhí)行留置接茬的規(guī)定,接茬的茬子應(yīng)垂直切齊,切成臺階形式。1養(yǎng)生在石灰土表面撒入足量的水后,直接上二灰土所需的素土,攤鋪后對石灰土層進行覆蓋養(yǎng)生,養(yǎng)生時使石灰土始終保持濕潤狀態(tài),嚴禁車輛通行。碾壓過程中,如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時翻開重新拌和或用其他方法處理,使其達到質(zhì)量要求。1碾壓整平后,當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量或略小于最佳含水量時,立即用振動壓路機配合三輪壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進行碾壓。用平地機第三次整形,應(yīng)將高處料直接刮出路外,不應(yīng)形成薄層貼補現(xiàn)象。必要時,在返回刮一邊。灑水車不應(yīng)在正進行拌和及當(dāng)天計劃拌和的路段上調(diào)頭或停留,以防局部撒水量過大。拌和采用穩(wěn)定土拌和機進行拌和,拌和過程中設(shè)專人跟隨拌和機檢查拌和深度,保證拌和深度達到設(shè)計要求。灑水如已整平的土含水量過小,應(yīng)在土層上灑水。消石灰須過10mm徑的篩,并盡快使用。其工藝流程如下:準備下承層→施工放樣→備料、攤鋪土→整平和輕壓→卸置和攤鋪石灰→整平第一次拌和→灑水悶料→第二次拌和→整平碾壓→接縫和調(diào)頭處的處理→養(yǎng)生具體操作步驟如下:準備下承層本石灰土底基層的下承層為土方路基,其表面平整、堅實,路拱坡度、平整度、壓實度符合規(guī)范規(guī)定,完成工序交接。施工前應(yīng)根據(jù)工程特點、設(shè)計壓實系數(shù)、土料種類、施工條件等,合理確定土料含水量控制范圍、鋪灰土的厚度和夯打碾壓遍數(shù)等參數(shù)。土料采用場地內(nèi)現(xiàn)有粘性土。當(dāng)無法達到碾壓密實度和強度時,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,再確定處理方案。第一次由振動壓路機靜壓按2km/h速度進行,一進一退兩遍;第二次振動碾壓,速度相對加快,按3km/h進行,二至三遍;第三次三輪靜壓,46遍;路基邊緣兩側(cè)多壓二遍。用推土機根據(jù)高程控制點及時進行粗平及排壓,保證路床虛度一致。②拆除沿線未經(jīng)確定或不允許保留的障礙物,如桿線。在路基施工前,按設(shè)計要求對施工范圍內(nèi)原地面進行清表處理,用裝載機與挖掘機配合施工,集中堆放清除的表土,挖掘機裝車、自卸車外運,自找棄土場棄掉。(二)路床整平和壓實路床平整不用進行開挖在原土基礎(chǔ)上整平并壓實。碾壓時先從路外側(cè)邊緣開始,外側(cè)輪的1/2壓在路肩上,每次重輪重疊1/2~1/3,逐漸壓至路中心,即為一遍,碾壓一遍后,再仔細檢查平整度和標(biāo)高,即時修整,修整時應(yīng)從表面下挖深翻松810cm,然后再進行填補。確保無彈簧、松散、起皮土等現(xiàn)象。(三)三七灰土基層用料組成及壓實標(biāo)準用料組成灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成,其強度隨時間緩慢增長,具有一定的水穩(wěn)定性和不滲水性(為原土的10~13倍),灰土體積比設(shè)計為3:7。尤其是含水量的控制是關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié),結(jié)合灰土擊實試驗報告的參數(shù)指標(biāo),含水量一般控制在20%~23%為宜,最大不超過24%。②檢驗、檢測所需施工機械設(shè)備、機具、測量試驗儀器的性能,確保施工時運行正常。(2)石灰石灰料廠場地寬敞,附近有水井,生石灰塊在使用前7~10d充分消解,消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度,不得產(chǎn)生揚塵,也不可過濕成團。應(yīng)力求攤鋪土的表面平整,并有規(guī)定的路拱。卸置和攤鋪石灰根據(jù)試驗確定的石灰土的配合比、最大干密度以及石灰土的寬度和厚度,計算出每延米石灰用量,用自卸車將石灰運卸至整好的素土上,將石灰碼成規(guī)定尺寸的灰?guī)?,?jīng)監(jiān)理驗收合格后,人工將灰土攤鋪均勻。灑水車的起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段2m以上。整形混合料拌和均勻后,立即用平地機初步整形,在直線段,平地機由兩測向路中心進行刮平;在平曲線段,平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。對于局部低洼處,應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松,并用新拌的混合料進行找平。用平地機按照測設(shè)好的高程控制點對穩(wěn)壓好的灰土層進行整平,對于局部低洼處,用齒耙將其表層5cm以上耙松,用新拌的混合料補平。先用振動壓路機靜壓一遍,再強振三遍,然后用三輪壓路機碾壓三遍,最后光面一遍。如必須調(diào)頭,應(yīng)采取措施保護調(diào)頭部分,使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。③、灰土地基完工后,應(yīng)及時進行下道工序的施工,否則應(yīng)臨時遮蓋防日曬雨淋。質(zhì)量保證措施:①、由專人負責(zé)白灰拌和及計量工作,確保白灰的摻入量符合要求。②、對工人進行技術(shù)交底和安全交底,并落實到個人。(四)、水泥混凝土路面施工工序為:(1)選擇拌和場地;(2)備料和混合料配比調(diào)整;(3)測量放樣;(4)基層檢驗和整修;(5)支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿);(6)拌和混凝土;(7)運輸混凝土;(8)攤鋪混凝土;(9)振搗混凝土;(10)提漿、刮平;(11)機械或人工抹平;(12)機械或抹光;(13)表面制毛;(14)機械鋸縫;(15)拆模;(16)填縫;(17)養(yǎng)護;(18)開放交通。本
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