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電梯的基本知識(shí)-全文預(yù)覽

2025-07-14 23:58 上一頁面

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【正文】 、電梯的設(shè)備技術(shù)檔案的內(nèi)容: 電梯的出廠合格證 主要安全部件的型式試驗(yàn)報(bào)告(限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖、上行超速保護(hù)裝置) 電梯的檢驗(yàn)報(bào)告 電梯的日常維保記錄 限速器和安全鉗的調(diào)試記錄。觀察平層標(biāo)記。試述更換曳引鋼絲繩的方法、步驟?準(zhǔn)備工具,以檢修速度將轎廂開至頂層,一人下底坑支對重(用木塊或鋼管,要高于對重緩沖器),然后斷開總電源,放置警示牌,吊轎廂,拆繩頭,將鋼絲繩抽出,做繩頭,放鋼絲繩,調(diào)整鋼絲繩的松緊度,電梯以檢修速度觀察,電梯恢復(fù)正常。觀察地坑情況。(二)施工安全如果電梯安裝施工中發(fā)生觸電事故,你在現(xiàn)場應(yīng)該如何處理?迅速切斷電源,使觸電者脫離觸電狀態(tài)根據(jù)觸電者傷情作必要救護(hù)打電話呼叫急救車報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)并保護(hù)現(xiàn)場十二、電梯維修作業(yè)進(jìn)入地坑時(shí)的注意事項(xiàng)?至少兩人配合。c、曳引鋼絲繩標(biāo)注平層標(biāo)記d、機(jī)房門張貼警示標(biāo)牌。c、各控制指令應(yīng)清晰、正確、順暢。c、安全回路有效。b、隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。1轎廂布線a、轎頂布線應(yīng)布局合理。d、線槽應(yīng)接地。b、固定位置應(yīng)保證每層一致。 底坑設(shè)備安裝a、㎜以內(nèi)。c、承重梁安裝時(shí),槽鋼要水平,每根承重梁的上平面水平度應(yīng)不大于0、5/1000,相鄰之間的高度允差為0、5mm。d、轎廂超載、滿載裝置動(dòng)作可靠。d、 控制柜固定要牢固、防震。d、 門扇開關(guān)應(yīng)順暢、無異響。㎜。b、 。十一、電梯安裝作業(yè) (一)、安裝工地工作程序 開箱驗(yàn)件依據(jù)裝箱單仔細(xì)核對清點(diǎn)件數(shù),并做好記錄。 蹲底緩沖裝置。補(bǔ)償鏈由金屬鏈與麻繩組成,麻繩可以減少金屬鏈在隨轎廂運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲。對重裝置是與轎廂襯托起平衡作用的器件。對重緩沖距來表述的。曳引鋼絲繩維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容(1)、經(jīng)常檢查調(diào)整各鋼絲繩的漲緊力。六、電梯曳引系統(tǒng)(一)、電磁制動(dòng)器:使轎廂停止,并保持轎廂的停止?fàn)顟B(tài)。1安全鉗裝置:限速器動(dòng)作時(shí),使轎廂或?qū)χ赝V惯\(yùn)行保持靜止?fàn)顟B(tài),并能夾緊在導(dǎo)軌上的一種機(jī)械安全保護(hù)裝置。頂層高度:頂層端站樓面距機(jī)房樓板下部最突出部間之間的垂直距離。轎底安全高度:轎箱完全壓縮緩沖器后,轎底下部最低構(gòu)件(不包括導(dǎo)靴、安全鉗、護(hù)腳板)與底坑地面之間的垂直距離。 電梯的主要技術(shù)參數(shù)額定速度,額定載重量三、電梯的常用名詞術(shù)語:平層準(zhǔn)確度 :電梯到站停靠后,轎箱地坎上平面與層門地坎上平面垂直方向的誤差值。廣義電梯的定義:利用沿剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或者沿固定線路運(yùn)行的梯級進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人和貨物的機(jī)電設(shè)備二、 電梯的種類、型號、主要參數(shù) 按用途、速度、驅(qū)動(dòng)方式、控制方式分類:(1)、按用途:乘客電梯、載貨電梯、病床電梯、住宅電梯、觀光電梯、專用電梯。廣義電梯的定義=垂直電梯+自動(dòng)扶梯+自動(dòng)人行道。(3)、按控制方式分:信號控制(司機(jī)控制)、集選控制(自動(dòng)控制)、并聯(lián)控制、智能控制(4)、按驅(qū)動(dòng)方式分:直流驅(qū)動(dòng)、交流異步驅(qū)動(dòng)、交流同步驅(qū)動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng) 電梯型號 TKJ1000/ 電梯的參數(shù):額定速度、額定載重、載客人數(shù)、轎廂尺寸、門的形式、運(yùn)行方式、層站數(shù)、提升高度、層站高度、頂層高度、地坑深度。轎頂安全高度 :當(dāng)對重完全壓縮緩沖器后,轎廂頂部最高部件與井道頂部結(jié)構(gòu)最低部分之間的垂直距離。緩沖器:它是電梯安全保護(hù)裝置中的最后一級措施。1限速器:裝在機(jī)房內(nèi),當(dāng)電梯的運(yùn)行速度超過額定速度的一定值時(shí),其動(dòng)作能使安全鉗起作用的安全保護(hù)裝置。四、電梯的系統(tǒng)構(gòu)成:曳引系統(tǒng)導(dǎo)向系統(tǒng)轎廂系統(tǒng)門系統(tǒng)重力平衡系統(tǒng)電力拖動(dòng)系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)安全保護(hù)系統(tǒng)五、電梯的主要性能要求:安全性可靠性平層準(zhǔn)確度舒適感。調(diào)整電梯的抱閘應(yīng)注意哪幾點(diǎn)?一定要保證電梯處于最頂層;保證制動(dòng)力矩足夠大;保證開閘間隙;保證閘襯的接觸面均勻(二)曳引鋼絲繩曳引鋼絲繩的纏繞方式:1:1繞法、2:1繞法1:1繞法需要導(dǎo)向輪:保證轎廂與對重之間的距離2:1繞法需要配置轎頂輪和對重輪。(4)、經(jīng)常的檢查鋼絲繩的長度。門扇閉合后,門縫應(yīng)垂直,(2)、電梯的開門刀與廳門地坎間隙和門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙為:510mm(3)電梯廳門門板,八、電梯的平衡補(bǔ)償系統(tǒng)電梯的平衡補(bǔ)償裝置包括對重裝置和補(bǔ)償裝置。對于額定速度小于2m/s的電梯采用補(bǔ)償鏈裝置。 供電系統(tǒng)的斷錯(cuò)相保護(hù) 限速器與安全鉗聯(lián)動(dòng)的超速保護(hù)裝置,以及限速器安全鉗動(dòng)作時(shí)的電氣聯(lián)鎖裝置 終端限位保護(hù)裝
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