三菱gps電梯資料大全-全文預覽
【正文】 在摩擦。1． 平層不良的調(diào)整①機械系統(tǒng)調(diào)整對井道平層板及轎頂平層感應器進行檢查，判斷其是否按基準值進行了安裝，如有必要，可對其進行調(diào)整。電梯平層精度及舒適感調(diào)整 表3GPS∥ 電梯功能表說明： S 一基本功能 A 一選擇功能AANB語音裝置 S ABP自動直達SBKCUAECC轎廂到站鍾(轎廂用) CCC轎廂召喚自動消除AECH轎廂到站鐘(廳外用) CFO轎廂內(nèi)電扇自動關(guān)閉AS有司機服務 ACLO轎廂內(nèi)照明自動關(guān)閉 BKOTB開延長按鈕 DLD門負載傳感器ECL轎廂應急照明 DOT開門時問自動調(diào)整 EER地震應急返回 FCCA錯誤召喚自動消除 FE消防應急操作FCCP錯誤召喚消除轎廂按鈕式手動運行 FER消防應急返回HAND手動運行FFS強迫廳層IND獨立運行 HDS乘客傳感門NA無司機運行 HOS層站運行開關(guān)NHL就近層?？? ITP對講電話OHS分散待機服務 MELD三菱應急?？垦b置OLH超載報警 MFP基站?？? PTC交通高峰服務NS特定非服務層緊急電源供電運行SDE安全觸板SCSB密碼召喚服務SFL安全停靠SR門光電保護COS自動脫離群控 USDS超聲傳感門歡迎您的光臨，！希望您提出您寶貴的意見，你的意見是我進步的動力。什么時候離光明最近？那就是你覺得黑暗太黑的時候。 參考。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。旋轉(zhuǎn)開關(guān)、參數(shù)名稱運行情況調(diào)整方法SHIFT停層時，電梯欠平層朝「0」方向調(diào)整停層時，電梯過平層朝「F」方向調(diào)整LTB停止時，制動時間過早朝「F」方向調(diào)整停止時，制動時間太遲朝「0」方向調(diào)整STPP下行都在平層前停梯朝「F」方向調(diào)整上下行都在平層後停梯朝「0」方向調(diào)整DLB制動器動作時間過早朝「F」方向調(diào)整制動器動作時間過遲朝「0」方向調(diào)整DNSH電梯向下運行時，停在層站上方朝「0」方向調(diào)整電梯向下運行時，停在層站下方朝「F」方向調(diào)整DGN、MGN此參數(shù)對乘座電梯整體舒適感都有影響（從啟動、加速、減速到停止）。當電梯在運行中有震動時：應對鋼絲繩拉伸狀況、導軌接頭狀況進行檢查，同時對制動器與輪鼓也應進行檢查。這裡需特別說明的是：有些大廈或住宅的某些樓層為假想層（不停留層），電梯在這些樓層不作?？?。圖3為電梯空載稱重數(shù)據(jù)寫入流程，電梯半載稱重數(shù)據(jù)寫入流程與此基本相同，只是
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