【正文】 桿3的最大軸向壓力為： kN桿1的最大軸向拉力為： kN桿2的最大軸向拉力為： kN桿3的最大軸向拉力為： kN五. 附著桿強(qiáng)度驗(yàn)算1．桿件軸心受拉強(qiáng)度驗(yàn)算驗(yàn)算公式: =N/An≤f其中 N──為桿件的最大軸向拉力,取N=； ──為桿件的受拉應(yīng)力；An──為桿件的的截面面積，本工程選取的是[18a槽鋼對(duì)焊而成,查表可知 An=2=5138mm2；經(jīng)計(jì)算，桿件的最大受拉應(yīng)力=1000/(2)=。主要包括附著桿計(jì)算、附著支座計(jì)算和錨固環(huán)計(jì)算。 最大拉應(yīng)力不大于拉桿的允許拉應(yīng)力205N/mm2,滿足要求! 2．桿件軸心受壓強(qiáng)度驗(yàn)算 驗(yàn)算公式:=N/An≤f其中 ──為桿件的受壓應(yīng)力；N──為桿件的軸向壓力,桿1:取N=；桿2:取N=；桿3:取N=；An──為桿件的的截面面積，本工程選取的是[18a槽鋼對(duì)焊而成,查表可知 An=2=5138mm2；──為桿件的受壓穩(wěn)定系數(shù),是根據(jù) 查表計(jì)算得, 桿1:取 =,桿2:取= ,桿3:取 =；──桿件長(zhǎng)細(xì)比,桿1:取 =,桿2:取=,桿3:取=。主要包括附著桿計(jì)算、附著支座計(jì)算和錨固環(huán)計(jì)算。 最大拉應(yīng)力不大于拉桿的允許拉應(yīng)力205N/mm2,滿足要求!2．桿件軸心受壓強(qiáng)度驗(yàn)算驗(yàn)算公式: =N/An≤f其中 ──為桿件的受壓應(yīng)力；29N──為桿件的軸向壓力,桿1:取N=；桿2:取N=；桿3:取N=；An──為桿件的的截面面積，本工程選取的是[18a槽鋼對(duì)焊而成,查表可知 An=2=5138mm2；──為桿件的受壓穩(wěn)定系數(shù),是根據(jù) 查表計(jì)算得,桿1:取 =,桿2:取= ,桿3:取 =；──桿件長(zhǎng)細(xì)比,桿1:取 =,桿2:取=,桿3:取=。一. 參數(shù)信息塔吊高度:(m)附著塔吊最大傾覆力距:()附著塔吊邊長(zhǎng):(m)附著框?qū)挾?(m)回轉(zhuǎn)扭矩:()風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值W0:(kN/m2)附著桿選用：兩根[18a槽鋼對(duì)焊而成的箱型結(jié)構(gòu)附著節(jié)點(diǎn)數(shù):3各層附著高度分別:,(m)附著點(diǎn)1到塔吊的豎向距離:(m)附著點(diǎn)1到塔吊的橫向距離:(m)附著點(diǎn)1到附著點(diǎn)2的距離:(m)二. 支座力計(jì)算塔機(jī)按照說明書與建筑物附著時(shí)，最上面一道附著裝置的負(fù)荷最大，因此以此道附著桿的負(fù)荷作為設(shè)計(jì)或校核附著桿截面的依據(jù)。經(jīng)計(jì)算，桿件的最大受壓應(yīng)力=。 一. 參數(shù)信息塔吊高度:(m)附著塔吊最大傾覆力距:() 附著塔吊邊長(zhǎng):(m)附著框?qū)挾?(m) 回轉(zhuǎn)扭矩:() 風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值W0:(kN/m2)附著桿選用：兩根[18a槽鋼對(duì)焊而成的箱型結(jié)構(gòu) 附著節(jié)點(diǎn)數(shù):2各層附著高度分別:,(m)附著點(diǎn)1到塔吊的豎向距離:(m) 附著點(diǎn)1到塔吊的橫向距離:(m) 附著點(diǎn)1到附著點(diǎn)2的距離:(m) 二. 支座力計(jì)算塔機(jī)按照說明書與建筑物附著時(shí)，最上面一道附著裝置的負(fù)荷最大，因此以此道附著桿的負(fù)荷作為設(shè)計(jì)或校核附著桿截面的依據(jù)。經(jīng)計(jì)算，桿件的最大受壓應(yīng)力=。附著式塔機(jī)的塔身可以視為一個(gè)帶懸臂的剛性支撐連續(xù)梁，其內(nèi)力及支座反力計(jì)算如下:風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按照以下公式計(jì)算；其中W0──基本風(fēng)壓(kN/m2)，按照《建筑結(jié)；；；uz──風(fēng)荷載高度變化系數(shù)，按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)；uz=；；us──風(fēng)荷載體型系數(shù)：Us=；；──風(fēng)振系數(shù),依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》結(jié)構(gòu)在Z高；=；Nw=WkBKs；其中Wk──風(fēng)荷載水風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按照以下公式計(jì)算其中 W0── 基本風(fēng)壓(kN/m2)，按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009)的規(guī)定采用：W0=；uz── 風(fēng)荷載高度變化系數(shù)，按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009)的規(guī)定采用：uz=；us── 風(fēng)荷載體型系數(shù)：Us=；z── 風(fēng)振系數(shù),依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》結(jié)構(gòu)在Z高度處的風(fēng)振= 風(fēng)荷載的水平作用力Nw=WkBKs其中 Wk── 風(fēng)荷載水平壓力,Wk=── 塔吊作用寬度,B=Ks── 迎風(fēng)面積折減系數(shù)，Ks= 經(jīng)計(jì)算得到風(fēng)荷載的水平作用力 q=塔吊的最大傾覆力矩 M=計(jì)算結(jié)果: Nw=三. 附著桿內(nèi)力計(jì)算計(jì)算簡(jiǎn)圖:計(jì)算單元的平衡方程為:其中:四. 第二種工況的計(jì)算塔機(jī)非工作狀態(tài)，風(fēng)向順著起重臂，不考慮扭矩的影響。最大壓應(yīng)力不大于拉桿的允許壓應(yīng)力205N/mm2,滿足要求!六. 焊縫強(qiáng)度計(jì)算附著桿如果采用焊接方式加長(zhǎng)，對(duì)接焊縫強(qiáng)度計(jì)算公式如下:其中 N為附著桿的最大拉力或壓力，N=；lw為附著桿的周長(zhǎng)，；t為焊縫厚度，t=；ft或fc為對(duì)接焊縫的抗拉或抗壓強(qiáng)度，取160N/mm2；經(jīng)過焊縫強(qiáng)度 = 254900/() = 。附著式塔機(jī)的塔身可以視為一個(gè)帶懸臂的剛性支撐連續(xù)梁，其內(nèi)力及支座反力計(jì)算如下:風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按照以下公式計(jì)算其中 W0── 基本風(fēng)壓(kN/m2)，按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009)的規(guī)定采用：W0=；uz── 風(fēng)荷載高度變化系數(shù)，按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009)的規(guī)定采用：uz=；us── 風(fēng)荷載體型系數(shù)：Us=；z── 風(fēng)振系數(shù),依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》=風(fēng)荷載的水平作用力Nw=WkBKs其中 Wk── 風(fēng)荷載水平壓力,Wk=B── 塔吊作用寬度,B=Ks── 迎風(fēng)面積折減系數(shù)，Ks=經(jīng)計(jì)算得到風(fēng)荷載的水平作用力 q=風(fēng)荷載實(shí)際取值 q=塔吊的最大傾覆力矩 M=計(jì)算結(jié)果: Nw=三. 附著桿內(nèi)力計(jì)算計(jì)算簡(jiǎn)圖:計(jì)算單元的平衡方程為:其中:四. 塔機(jī)工作狀態(tài)下工況的計(jì)算塔機(jī)滿載工作，風(fēng)向垂直于起重臂，考慮塔身在最上層截面的回轉(zhuǎn)慣性力產(chǎn)生的扭矩和風(fēng)荷載扭矩。最大壓應(yīng)力不大于拉桿的允許壓應(yīng)力205N/mm2,滿足要求!六. 焊縫強(qiáng)度計(jì)算附著桿如果采用焊接方式加長(zhǎng)，對(duì)接焊縫強(qiáng)度計(jì)算公式如下:其中 N為附著桿的最大拉力或壓力，N=；lw為附著桿的周長(zhǎng)，；t為焊縫厚度，t=；ft或fc為對(duì)接焊縫的抗拉或抗壓強(qiáng)度，取160N/mm2；經(jīng)過焊縫強(qiáng)度 = 233150/() = 。將上面的方程組求解，其中 =45,135,225,315， Mw=0，分別求得各附著最大的軸壓力和軸拉力。（一）、住宅蓮花新城3地塊5樓1QTZ80(Q5613)塔吊三附著計(jì)算（第一道附墻）A、5樓1QTZ80(Q5613)塔吊三附著計(jì)算（第一道附墻非工作狀態(tài)下）塔機(jī)安裝位置至建筑物距離超過使用說明規(guī)定，需要增長(zhǎng)附著桿或附著桿與建筑物連接的兩支座間距改變時(shí)，需要進(jìn)行附著的計(jì)算。第五章、附墻桿件安全技術(shù)設(shè)計(jì)及計(jì)算一、5樓1QTZ80(Q5613)塔吊附著計(jì)算（共五道） 根據(jù)附著式塔機(jī)所受載荷、塔身內(nèi)力及支反力的計(jì)算分析，對(duì)于附著裝臵來說，應(yīng)考慮以下情況：①塔機(jī)滿載工作狀態(tài)，受自身的扭矩和風(fēng)載所給的扭矩（風(fēng)載按20m/s取值，），且扭矩方向相同。⑨雨天、高空作業(yè)必須采取可靠的防滑措施，六級(jí)以上大風(fēng)、大暴雨等惡劣氣候不得進(jìn)行露天高空作業(yè)，待惡劣氣候過后應(yīng)及時(shí)檢查高空安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，恢復(fù)完善。在特殊施工環(huán)境安全帶沒有地方掛，這時(shí)更需要想辦法使防護(hù)用品有處掛，并要安全可靠。⑥高處作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，作業(yè)中發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施有缺陷和隱患必須及時(shí)解決，危及人身安全時(shí)必須停止作業(yè)。高空作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施人員超過2米必須系好安全帶，高空作業(yè)人員施工前安全帶應(yīng)“先生根”，高掛低用。⑦嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全的地方，在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施把重物降到地面。嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”標(biāo)準(zhǔn)。所謂斜吊，是指所要起吊的重物不在塔機(jī)起重臂頂?shù)恼路剑蚨?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一個(gè)夾角。第三章、編制依據(jù)(1) 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)程》GB/T1375292 (2) 《塔式起重機(jī)》（GB/T50312008） (3)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500102010） (4)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500172003） (5)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB51442006） (6)《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T38112008）（7）《塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)制造與檢驗(yàn)》JG/T51121999 (8)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092001） (9)《施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ592011）(10)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ462005） (11)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ8091） (12)《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設(shè)部令166號(hào)） (13)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332001）(14)《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備安全檢查技術(shù)規(guī)程》（JGJ1602008）、 (15)《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》LD4893(16)《起重機(jī) 鋼絲繩 維護(hù)、保養(yǎng)、使用、檢驗(yàn)和報(bào)廢》GB/T59722009 (17)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)文）(18)《建設(shè)工程施工重大危險(xiǎn)源辨識(shí)與監(jiān)控技術(shù)規(guī)程》（DBJ13912007）(19)《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ1962010）(20) 長(zhǎng)沙京龍工程機(jī)械有限公司QTZ80(Q5613)塔機(jī)《使用說明書》 (21) PKPM施工安全設(shè)計(jì)軟件 (22)建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖紙等(23)《建筑起重機(jī)械安全檢測(cè)規(guī)程》DBJ/T13672010（24）《關(guān)于采集建筑施工特種作業(yè)人員信息資料的通知》（廈建工【2010】48號(hào)文。風(fēng)力重心高度：H1=。為此，應(yīng)結(jié)合實(shí)際工程實(shí)踐，通過對(duì)塔機(jī)及附著撐桿施工工況的力學(xué)分折，據(jù)塔機(jī)生產(chǎn)廠家所提供的標(biāo)準(zhǔn)附墻距離已遠(yuǎn)不能滿足工程具體施工要求。該臺(tái)塔機(jī)附墻綜合考慮三拉桿形式，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；1塔機(jī)第一道附墻設(shè)臵在塔身30米（7層梁柱處），塔機(jī)安裝懸高為65米；第二道附墻設(shè)臵在塔身48米（13層柱處），第三道附墻設(shè)臵在塔身64米（19層梁柱處），；第四道附墻設(shè)臵在塔身82米（25層柱處），；第五道附墻設(shè)臵在塔身100米（31層梁柱處），；1塔附墻桿件選用槽鋼對(duì)焊而成的箱型組合結(jié)構(gòu)，1~4道附著主肢選用[18a槽鋼。第四道附墻架以上塔身最大懸出段為33m，第三、四道附墻之間的距離為不大于25米，塔機(jī)最大工作高度為138米（1節(jié)預(yù)埋基礎(chǔ)節(jié)、1節(jié)過渡節(jié)和48個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成）。塔機(jī)基本參數(shù)：1塔機(jī)為長(zhǎng)沙京龍工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)QTZ80（Q5613）塔機(jī)，塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)臂長(zhǎng)為56m。(塔機(jī)中心至外墻距離)。第二、三道附墻之間的距離為不大于25米，（1節(jié)預(yù)埋基礎(chǔ)節(jié)、1節(jié)過渡節(jié)和39個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成）。塔身過渡節(jié)及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)均由方鋼管組L125角鋼對(duì)扣焊接而成，外表為黃色，節(jié)重約880KG，其主弦上下端面為8個(gè)連接螺栓套，高均為。為確保施工安全，塔機(jī)的附著撐桿在施工中所受反力的確定顯得非常重要，它對(duì)附著撐桿的設(shè)計(jì)以及主體結(jié)構(gòu)的施工均有直接影響。住宅蓮花新城3地塊5樓1“GJJ”牌QTZ80(Q5613)塔機(jī)荷載參數(shù)故該塔機(jī)自由高度非工作狀態(tài)下（）的最大傾覆力矩M=M總=M風(fēng)+M不平衡力矩=。在塔機(jī)允許最大風(fēng)速不變的情況下，塔機(jī)的風(fēng)荷載與塔身高度成正比；故該第一道附墻以上的塔機(jī)非工作狀態(tài)下所受的最大傾覆力矩為：M1=*35/+=；故該第二道附墻以上的塔機(jī)非工作狀態(tài)下所受的最大傾覆力矩為： M1=*+=；故該第三道附墻以上的塔機(jī)非工作狀態(tài)下所受的最大傾覆力矩為： M1=*+=；故該第四道附墻以上的塔機(jī)非工作狀態(tài)下所受的最大傾覆力矩為： M1=***+=；故該第五道附墻以上的塔機(jī)非工作狀態(tài)下所受的最大傾覆力矩為： M1=***+=；故該第一道附墻以上的塔機(jī)工作狀態(tài)下所受的最大傾覆力矩為：M1=*（）=；故該第二道附墻以上的塔機(jī)工作狀態(tài)下所受的最大傾覆力矩為： M1=*（）=；總故該第三道附墻以上的塔機(jī)工作狀態(tài)下所受的最大傾覆力矩為： M1=*（）=；故該第四道附墻以上的塔機(jī)工作狀態(tài)下所受的最大傾覆力矩為： M1=*（）=；故該第五道附墻以上的塔機(jī)工作狀態(tài)下所受的最大傾覆力矩為： M1=*（）=；編制附墻裝臵安全專項(xiàng)施工方案申請(qǐng)專家論證的說明該臺(tái)塔機(jī)中心至外墻距離，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過《使用說明書》規(guī)定的4米，因此，為確保塔機(jī)的安全使用，做好施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源的塔機(jī)的安全監(jiān)控，有效遏制塔機(jī)安全事故，我司根據(jù)實(shí)際情況，特制定《廈門中宸集團(tuán)有限公司住宅蓮花新城3地塊5樓1QTZ80(Q5613)超長(zhǎng)附墻桿件設(shè)計(jì)、安裝安全專項(xiàng)方案》，按《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》建設(shè)部令166號(hào)的要求，由我司提出申請(qǐng)，并委托廈門市建設(shè)工程材料設(shè)備協(xié)會(huì)建筑機(jī)械分會(huì)組織建筑機(jī)械方面的專家對(duì)該施工安全專項(xiàng)方案進(jìn)行專家論證。②禁止斜吊。④不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備；⑥指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與塔機(jī)司機(jī)密切配；⑦嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障；⑵防止高處墜落措施；①凡參加高處作業(yè)人員必須經(jīng)醫(yī)院體檢合格，方可進(jìn)行；②凡參加高處作業(yè)人員，應(yīng)在開工前進(jìn)行安全教育及操；③參加高處作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定要求戴好安全帽、系好安；④保證施工進(jìn)度與安全工作同步進(jìn)行；⑤禁止立體交叉作業(yè)，立體④不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。塔機(jī)司機(jī)應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號(hào)不明或錯(cuò)誤時(shí)，塔機(jī)司機(jī)可拒絕執(zhí)行。②凡參加高處作業(yè)人員，應(yīng)在開工前進(jìn)行安全教育及操作規(guī)程交底。⑤禁止立體交叉作業(yè)，立體交叉作業(yè)要有相應(yīng)的安全防護(hù)隔離措施，無措施嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行施工。無可靠的防護(hù)措施絕不能施工。各施工作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)凡有可能綴落的任何物料，都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落傷人。③地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在塔機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過；構(gòu)件安裝后，