新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建議書(shū)141222-全文預(yù)覽
【正文】 到2020年，風(fēng)電裝機(jī)容量至少達(dá)到2億千瓦，增長(zhǎng)空間更為寬廣。截止2012年底，我國(guó)水電、核電、%，%、比重仍較低。三、新能源產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景分析新能源產(chǎn)業(yè)主要是源于新能源的生產(chǎn)和應(yīng)用。龐大的企業(yè)隊(duì)伍及其對(duì)應(yīng)全國(guó)乃至全球市場(chǎng)資源，對(duì)于園區(qū)外包括能源企業(yè)在內(nèi)的各類(lèi)企業(yè)也相當(dāng)有吸引力，將總部及運(yùn)營(yíng)中心乃至生產(chǎn)基地入駐園區(qū)，能夠使企業(yè)間溝通更加順暢、市場(chǎng)對(duì)接更加直接、配套服務(wù)更加及時(shí)與到位。預(yù)計(jì)到2015年，我省電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，混合動(dòng)力客車(chē)及關(guān)鍵零部件年銷(xiāo)售收入達(dá)120億元；混合動(dòng)力轎車(chē)年銷(xiāo)售收入達(dá)100億元；純電動(dòng)汽車(chē)，產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)取得突破。形成了南車(chē)時(shí)代電動(dòng)、長(zhǎng)豐集團(tuán)、南方宇航、比亞迪、中聯(lián)重科等整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，神舟、華強(qiáng)、科霸、晶科、杉杉、瑞翔、力元等企業(yè)已成為關(guān)鍵零部件制造及電池材料行業(yè)的龍頭企業(yè)。2009年我省電力總裝機(jī)2743萬(wàn)KW，水電資源開(kāi)發(fā)程度已超過(guò)90％，大部分電煤需從省外輸入。風(fēng)電葉片制造技術(shù)、燃料乙醇制備技術(shù)等處于國(guó)際先進(jìn)水平。三是具備較強(qiáng)的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)主體。二是具備較好的產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)。我省新能源產(chǎn)業(yè)在資源、裝備制造、科研開(kāi)發(fā)等方面具備了一定的基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)。核能發(fā)電及輔助裝備制造領(lǐng)域，湖南資源優(yōu)勢(shì)明顯，但是整個(gè)產(chǎn)業(yè)尤其是輔助裝備制造的規(guī)模還比較小。2011年，%，%；%。而在此之前的7月8日，湖南省人民政府辦公廳頒發(fā)了《關(guān)于我省新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》，10月21日，長(zhǎng)沙市人民政府辦公廳發(fā)布了《關(guān)于新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》，旨在推動(dòng)我省新能源汽車(chē)的發(fā)展。 目前區(qū)內(nèi)擁有汽車(chē)及零部件企業(yè)100余家，其中包括上海大眾、廣汽三菱、北汽福田、眾泰汽車(chē)、廣汽菲亞特、住友輪胎、博世汽車(chē)、廣汽零部件企業(yè)等多家知名汽車(chē)及零部件生產(chǎn)廠(chǎng)商，整車(chē)產(chǎn)能超過(guò)160萬(wàn)輛。近年來(lái)，在國(guó)際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩、房地產(chǎn)行業(yè)疲軟、工程機(jī)械行業(yè)整體發(fā)展回落較大的不利背景下，長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也受到了較大影響。預(yù)計(jì)到2015年，長(zhǎng)沙市能源需求總量為4300余萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤以上，但一次能源生產(chǎn)總量不足500萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，發(fā)電裝機(jī)規(guī)模約2500兆瓦(不含抽水蓄能電站)，80 %以上的能源仍需從市外購(gòu)入。（二）項(xiàng)目建設(shè)的必要性長(zhǎng)沙市改善能源結(jié)構(gòu)、發(fā)展兩型經(jīng)濟(jì)的需要長(zhǎng)沙是一個(gè)缺煤少電、無(wú)油無(wú)氣的能源匱乏型城市，一次能源以煤炭為主，其余主要為水電，二次能源以火電為主，成品油和天然氣全部從市外輸入。重點(diǎn)突破高性能動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件和材料核心技術(shù)，大幅度提高動(dòng)力電池和電機(jī)安全性與可靠性，降低成本；加強(qiáng)電制動(dòng)等電動(dòng)功能部件的研發(fā)，提高車(chē)身結(jié)構(gòu)和材料輕量化技術(shù)水平；推進(jìn)燃料電池汽車(chē)的研究開(kāi)發(fā)和示范應(yīng)用；初步形成較為完善的產(chǎn)業(yè)化體系。盡管化石燃料發(fā)電量占全球總發(fā)電量比重的70%，但新能源發(fā)電依然延續(xù)了高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，年發(fā)電量同比增速達(dá)到13%，%。核能在發(fā)達(dá)國(guó)家得到廣泛應(yīng)用。（八）編制依據(jù)湖南省加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總體規(guī)劃綱要及湖南省加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃長(zhǎng)沙市新能源與節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃湖南省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)工業(yè)地產(chǎn)發(fā)展的意見(jiàn)（湘政辦發(fā)[2014]96號(hào)）二、項(xiàng)目建設(shè)的背景、必要性及條件（一）背景新能源是指化石等傳統(tǒng)能源之外的新型能源，包括太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、核能、地?zé)崮?、海洋能、氫能等。新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建議書(shū)一、項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目名稱(chēng)長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)園（二）項(xiàng)目定位風(fēng)電、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能、電力、石油、天然氣等能源生產(chǎn)企業(yè)、大型能源設(shè)備制造商、能源運(yùn)輸及管道輸送企業(yè)以及氣動(dòng)、電動(dòng)汽車(chē)等新能源應(yīng)用產(chǎn)品制造商總部基地、運(yùn)營(yíng)中心、科研中心；能源生產(chǎn)、輸送設(shè)備、零配件生產(chǎn)商、為能源產(chǎn)業(yè)提供配套服務(wù)的各類(lèi)企業(yè)的生產(chǎn)基地及服務(wù)機(jī)構(gòu)所在地。（七）經(jīng)濟(jì)效益入園企業(yè)全部投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值45億元，產(chǎn)生稅收3億元。生物質(zhì)能源已被歐美等國(guó)家列入國(guó)家能源戰(zhàn)略。%。提出以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車(chē)發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化，推進(jìn)新能源汽車(chē)及零部件研究試驗(yàn)基地建設(shè)，研究開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，推進(jìn)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。創(chuàng)新能力大幅提升，掌握一批關(guān)鍵核心技術(shù)；形成一批在全國(guó)有影響的大企業(yè)和一批創(chuàng)新活力強(qiáng)的中小企業(yè)；建成一批產(chǎn)業(yè)鏈完善、創(chuàng)新能力強(qiáng)、特色鮮明的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。但隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源消費(fèi)總量增幅較大，2010年能源消費(fèi)總量為2795萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，比2005年增加1072萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2013年，長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)全區(qū)實(shí)現(xiàn)規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值1557億元，其中以
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